“咚咚咚。”

    隨著辦公室的大門又一次被敲響，艾哈德禮貌的喊道：“請進！”

    艾哈德蓋好看他手中鋼筆的蓋子，輕輕放在桌子的右上角，面帶微笑的望著正推門進入的一名中年男子。

    “是你啊，瓦連京同志。”看著眼前這位熟悉的身影，身為他上司的艾哈德滿臉微笑道。

    不錯，艾哈德是一名德國人，同時他還兼任了德國駐眾多蘇德鐵道修建合作社之一的烏克蘭基輔合作社的德方負(fù)責(zé)人。

    但畢竟是在蘇聯(lián)的地盤上，所以他也就入鄉(xiāng)隨俗的學(xué)會了同志這個蘇聯(lián)人喜歡用的叫法。

    當(dāng)然，嘴上叫同志，并不意味著艾哈德就真的與這些蘇聯(lián)人是志同道合的。至少在這里，艾哈德的地位，就比合作社里，名義上與他地位同級的蘇方負(fù)責(zé)人瓦連京要高許多。

    這并不是因為，艾哈德平日里總愛穿著那件威風(fēng)凜凜的皮夾克，顯得比只有布衣穿的瓦連京霸氣。真正形成這種地位差距的核心原因，在于蘇德鐵道修建合作社的支出用度，全是艾哈德身后的德國政府在提供，和蘇聯(lián)政府幾乎沒有半毛錢關(guān)系。

    一方面，這是由于德國人“嚴(yán)謹(jǐn)”的合作態(tài)度，對于答應(yīng)給蘇聯(lián)修建的歐洲標(biāo)準(zhǔn)鐵路網(wǎng)，他們就認(rèn)定得好好辦到。于是，修路所需要的一切物質(zhì)，德國幾乎都會第一時間運往蘇聯(lián)。

    德國人如此熱衷的幫自己修鐵路，蘇聯(lián)官員們心里面自然是樂開了花。修建高效鐵路這件事情，一旦辦成，那每修建一公里鐵路，就都是給他們的政績增添一筆功勞。所以對于這事，幾乎沒人是反對的。

    可樂意歸樂意，但除了冠名安排一個與德國平級的合作社負(fù)責(zé)人外，對于合作社所需的一切物質(zhì)，蘇聯(lián)各地政府可都是一概不管。

    合作社需要人，那就讓德國方面去招募。養(yǎng)這些人需要糧食，那就讓德國人自己湊。什么，工錢和福利誰給？當(dāng)然還是德國人給咯。

    反正上級下達(dá)的命令，是只需要各地政府為鐵路修建工程提供一切便利，供給工程施工所需的器械器材與建設(shè)材料。別的問題沒做要求，那就都可以不用管。

    當(dāng)然，并不是說咱們蘇聯(lián)政府占德國人便宜。如果想的話，完全可以下令民眾強制為國家建設(shè)做貢獻，不給一分錢，不管吃穿，只安排任務(wù)，讓他們照做就行了。

    是你們德國方面自己死腦筋，不知道利用這類手段獲得免費勞動力，傻不拉幾的給吃給穿還給工錢，怪得了誰？要怪，就怪你們自己死腦筋。

    “艾哈德同志.......”瓦連京也知道自己這位蘇聯(lián)方面負(fù)責(zé)人只是上級官員用來瓜分功勞所設(shè)立的一個虛職，沒什么權(quán)力，合作社里的各項開支，都得靠艾哈德找德國國內(nèi)要。所以，瓦連京也就一直都很識相的放低姿態(tài)與艾哈德交流：“有一件事.......我希望你可以幫幫忙......”

    瓦連京說話時，吞吞吐吐的，況且語氣帶著些許尷尬，不用多猜，艾哈德也知道對方要求自己的事，是跟什么有關(guān)的了。

    這已經(jīng)是第7次了！

    “我知道，這是我第7次來求你幫忙，實在是太麻煩你了.......可是我也沒辦法，只有你能幫助那些苦難的民眾。”瓦連京也還知道自己老是麻煩艾哈德，說話時相當(dāng)愧疚。

    “怎么？我的朋友，又有人托關(guān)系讓你幫忙在合作社里謀一份工作？”與瓦連京的窘迫不一樣，艾哈德卻是一臉從容的開玩笑道：“你是知道的，我們合作社根本用不上這么多人。說白了，這些人就是想來吃白飯而已。”

    被點破了的瓦連京顯得更加窘迫，他提高音量，憋紅了臉爭辯道：“不，不對，他們不是吃白飯，他們只是想混口飯吃。我保證，只要合作社安排工作，他們都能認(rèn)真完成。”

    “我的朋友，給他們一條活路吧，當(dāng)我求你了.......救救我的同胞吧！”瓦里安帶著哭腔，開始了第7次求人。

    實際上，一連求艾哈德7次，而且每次對方剛剛答應(yīng)，瓦連京過不了多久就又來求艾哈德，這并不是說瓦連京是個得寸進尺，厚顏無恥的人。

    相反，瓦連京要面子，而且很愛面子。如果不是生活在烏克蘭，如果不是身邊的同胞一個個骨瘦嶙峋，他是絕對不會一而再再而三的跑來求艾哈德這位德國人。

    自從7年前斯大林示意頒布了一項法令，從根本上禁止烏克蘭農(nóng)民把任何農(nóng)產(chǎn)品據(jù)為己有開始，烏克蘭這片產(chǎn)糧寶地，就開始了反常的饑荒危機。

    在禁止農(nóng)民占有收獲的糧食后，斯大林又指示頒布了另外一項秘密命令，把全烏克蘭的農(nóng)具、牲畜、種子等全部生產(chǎn)資料都收歸公有，并且禁止把任何糧食和制成品運入烏克蘭農(nóng)村，在全烏克蘭禁止商品和農(nóng)產(chǎn)品的異地買賣。此外還向烏克蘭農(nóng)村派出了搜糧隊，沒收農(nóng)民的余糧、口糧和種子糧。

    于是在烏克蘭這片糧食高產(chǎn)的土地上，糧食卻變得只能出，不能進。

    與此同時，斯大林還禁止烏克蘭災(zāi)民向外流動，把烏克蘭以及頓河流域同外界的交通全面中斷，宣布任何未經(jīng)許可便試圖離開烏克蘭的饑民都以叛國罪被逮捕。

    這樣一來，烏克蘭的人名想跑都沒得跑，只能留下來為蘇聯(lián)做永久性苦力，向蘇聯(lián)各地輸出糧食，但自身卻無糧可用。

    說來也可笑，一個糧食產(chǎn)量本來高達(dá)2000多萬噸的風(fēng)水寶地上，居然接二連三的開始出現(xiàn)餓死人的情況。最恐怖的是，即便明知道這樣下去不是個辦法，可還是得留下來繼續(xù)當(dāng)苦力，一邊挨餓，一邊為國家種糧食......

    好在，天無絕人之路。就在烏克蘭陷入饑荒危機時，德國人與蘇聯(lián)政府聯(lián)合開辦的合作社來了。

    作為政府特批項目，所有加入鐵道修建合作社的農(nóng)民，都可以免除農(nóng)務(wù)工作，不必交付糧食。而另一方面，德國人似乎都富得流油，他們一來就給合作社里的每一個人都發(fā)工錢，發(fā)糧食，偶爾還發(fā)放生活用品。

    這些，都是德國制造的。

    在德國，這些東西并不見得有多稀奇。可到了烏克蘭，一罐飛魚牌午餐肉罐頭，居然就能讓無數(shù)人垂涎三尺，羨慕不已。

    一邊是為蘇聯(lián)做事的烏克蘭農(nóng)民，每天都掙扎在溫飽線邊緣，面臨被饑餓致死的恐懼。另一邊，為德國人打工的合作社里，卻有黑麥面包有果醬，甚至偶爾還發(fā)午餐肉罐頭。

    這種情況下，但凡有點關(guān)系，誰不想從集體農(nóng)莊調(diào)動進蘇德鐵道修建合作社？

    傻子才不想！。

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