喜報(bào)！

    重大喜報(bào)！

    2o21年6月18日，華夏航空航天技術(shù)與裝備展覽會(huì)上，傳出了特大喜訊。

    經(jīng)過(guò)密切洽談，微樂(lè)航天科技與全球27家航天機(jī)構(gòu)、商業(yè)公司，正式簽署了訂購(gòu)協(xié)議。

    售出天宇載人飛船3艘、光榮多用途飛船27艘、鯤鵬貨運(yùn)飛船1o艘，總成交金額965億美元。

    如果加上之前已經(jīng)交付的3艘、在建的8艘，微樂(lè)航天科技已經(jīng)攬獲了124o億美元的飛船訂單。

    毫無(wú)疑問(wèn)。

    這刷新了人類航空航天史的飛行器成交記錄。

    以號(hào)稱空中巨無(wú)霸的空客a38o大型客機(jī)為例，該大型洲際噴氣式客機(jī)，售價(jià)也不過(guò)4億美元多一點(diǎn)，124o億美元交易額，需要售出三百多架空客a38o客機(jī)才行。

    科技意味著生產(chǎn)力，更意味著高額利潤(rùn)！

    而在這屆展覽會(huì)上，傳出喜訊的不僅僅是微樂(lè)航天科技。

    微樂(lè)集團(tuán)還有兩家子公司參加了展會(huì)，微樂(lè)科技不僅展出了大量工業(yè)生產(chǎn)用的智能機(jī)器人，還將一直備受各方青睞的智能工業(yè)生產(chǎn)成套解決方案，正式亮相。

    智能工廠不再是微樂(lè)集團(tuán)專屬特有的，秦天將這一先進(jìn)的、高度自動(dòng)化的生產(chǎn)方式，率先推向了技術(shù)組成復(fù)雜、產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻、生產(chǎn)方式多樣化的航空航天產(chǎn)業(yè)。

    航空航天產(chǎn)業(yè)，不同于傳統(tǒng)制造業(yè)，不可能組成大規(guī)模的生產(chǎn)線，動(dòng)輒數(shù)以萬(wàn)計(jì)的大批量生產(chǎn)汽車、家電等等產(chǎn)品。

    航空航天產(chǎn)業(yè)都是小而精，生產(chǎn)數(shù)量不多，但每一架飛機(jī)、每一顆衛(wèi)星，都是動(dòng)輒用上萬(wàn)個(gè)高精度零部件組成，生產(chǎn)批量小，就意味著成本高。

    也正因如此，不管是噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)，還是民用客機(jī)貨機(jī)，亦或者是各類特殊用途的衛(wèi)星，都價(jià)格很昂貴。

    如果航空航天產(chǎn)業(yè)，開(kāi)始大量采用智能工廠，那么小批量、高精尖的加工任務(wù)，就效率更高、質(zhì)量更好而且成本也降低了。

    因此，微樂(lè)科技也在這次展會(huì)上，攬獲了5筆訂單，向包括華夏航天、波音、龐巴迪等航空企業(yè)，提供5座智能工廠，總價(jià)值高達(dá)55億美元，利潤(rùn)相當(dāng)可觀。

    ……

    作為微樂(lè)集團(tuán)旗下長(zhǎng)期虧損的子公司，微樂(lè)航空無(wú)疑是這次展會(huì)上，最大的一匹黑馬。

    以前極少在媒體曝光的微樂(lè)航空，只有少數(shù)人知道，它擁有多架噴氣式貨機(jī)，依托富康機(jī)場(chǎng)，給微樂(lè)科技、微樂(lè)航天科技等兄弟公司，充當(dāng)跑腿小弟，不停的空運(yùn)各種物資。

    也正因如此，知道微樂(lè)航空孜孜不倦做航空技術(shù)研，知道的人就更少更少了。

    寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)！

    微樂(lè)航空剛開(kāi)始進(jìn)入航空科研制造領(lǐng)域，是給華夏航空工業(yè)‘打雜’的。

    從機(jī)身機(jī)翼材料到飛控航電、從渦噴渦扇動(dòng)機(jī)到整體設(shè)計(jì)，微樂(lè)航空最開(kāi)始就是個(gè)‘學(xué)徒’，幾乎是從一窮二白，開(kāi)始步履蹣跚的學(xué)起。

    當(dāng)然了，微樂(lè)航空相比于其他民營(yíng)航空裝備企業(yè)，還是有一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì)，那就是有兄弟公司在支持，微樂(lè)科技和微樂(lè)航天科技，一直不遺余力的大力支持。

    所以，在這一屆展覽會(huì)上，微樂(lè)航空重磅出擊。

    mZ-o1型脈沖爆震動(dòng)機(jī)，震撼亮相！

    脈沖爆震動(dòng)機(jī)，是一種與常見(jiàn)的火箭動(dòng)機(jī)、噴氣式動(dòng)機(jī)不同，是在燃燒室內(nèi)直接利用爆震燃燒產(chǎn)生的爆震波來(lái)壓縮氣體，進(jìn)而產(chǎn)生推動(dòng)力的一種新型動(dòng)機(jī)。

    所以，該型動(dòng)機(jī)，省去了壓氣機(jī)、渦輪機(jī)等部件，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、推重比高、成本低廉等特點(diǎn)，能夠輕松讓航空器達(dá)到1o倍以上的飛行度。

    也很因如此，從上世紀(jì)六十年代有人提出這個(gè)概念開(kāi)始，各國(guó)就一直孜孜不倦的在探索研究。

    可誰(shuí)能想到……

    微樂(lè)航空這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的航空界‘新秀’，居然率先搞出了可實(shí)用的脈沖爆震動(dòng)機(jī)。

    而且最最關(guān)鍵的是，微樂(lè)航空居然克服了脈沖爆震動(dòng)機(jī)，有強(qiáng)烈震動(dòng)和巨大噪音的天生缺陷，有著動(dòng)力強(qiáng)勁、推重比大、油耗低等多種特點(diǎn)。

    也正因如此，mZ-o1型脈沖爆震動(dòng)機(jī)的亮相，簡(jiǎn)直就相當(dāng)于是在航空界內(nèi)，引起了一場(chǎng)十二級(jí)大地震。

    不懂行的人肯定不知道這款動(dòng)機(jī)的意義何在，而知道的人，那可是圍著展臺(tái)上展出的動(dòng)機(jī)，不停的看來(lái)看去，不停的拍照記錄。

    不明覺(jué)厲的游客，不禁特別好奇的圍觀記者們向一些國(guó)外知名航空企業(yè)參會(huì)代表提問(wèn)，詢問(wèn)這脈沖爆震動(dòng)機(jī)的意義何在。

    業(yè)內(nèi)人士的專業(yè)意見(jiàn)，mZ-o1型脈沖爆震動(dòng)機(jī)的誕生，不亞于人類的武器庫(kù)里有了核武器。

    沒(méi)辦法，就是這么吊炸天！

    如果非得解釋清楚，那就是人類以后的民航客機(jī)，終于可以朝音方向展，利用度優(yōu)勢(shì)，徹底秒殺高鐵路了。

    像現(xiàn)如今跨洲際上萬(wàn)公里的旅程，如果用音民航客機(jī)，那旅行時(shí)間就可以從十幾個(gè)小時(shí)，縮短為三四個(gè)小時(shí)。

    裝備mZ-o1型脈沖爆震動(dòng)機(jī)的新型客機(jī)，在機(jī)場(chǎng)附近起降，可以采用低模式，而進(jìn)入高空巡航階段后，就可以切換功率輸出，進(jìn)入音飛行模式。

    如此一來(lái)，民航客機(jī)和貨機(jī)，都將擁有更低的能耗、更大的載重，人類的出行會(huì)更加的方便快捷。

    當(dāng)然了，脈沖爆震動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，也并非是一件好事。

    這種動(dòng)機(jī)一旦裝備給軍用飛機(jī)，運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等等都將性能獲得極大的提升，最最恐怖的，還是戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)，它們一旦配備，那就真是吊炸天了。

    尤其是第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，本來(lái)就具有電子戰(zhàn)和隱形優(yōu)勢(shì)，這要是在度方面再有特別巨大的優(yōu)勢(shì)，那對(duì)于整個(gè)世界的防空作戰(zhàn)體系都是巨大的挑戰(zhàn)。

    想想華夏的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，一言不合就高空飆機(jī)，動(dòng)輒以幾倍甚至是十幾倍音狂飆突進(jìn)，那讓別國(guó)的飛行員，就算是射導(dǎo)彈也追不上啊！

    不過(guò)，度越快，也意味著要搭載該型動(dòng)機(jī)的飛機(jī)，必須要有更好的機(jī)體結(jié)構(gòu)、更先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)、更好的耐熱降溫處理。

    而且若是軍用飛機(jī)使用，那么配套的導(dǎo)彈武器系統(tǒng)還得升級(jí)，防空作戰(zhàn)體系也將進(jìn)入大變革……

    也正因如此，業(yè)內(nèi)人士才聲稱，脈沖爆震動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，將引世界航空領(lǐng)域一次重大的產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革。

    這場(chǎng)變革，毫無(wú)疑問(wèn)微樂(lè)航空、華夏航空工業(yè)等諸多華夏的企業(yè)，將會(huì)異軍突起，而其他傳統(tǒng)航空巨頭能否維持住霸主地位，就很難預(yù)料了。

    ……

    不鳴則已一鳴驚人！

    微樂(lè)航空在這次展會(huì)上，真是狠狠的震撼了一下世界航空界。

    除了展出的脈沖爆震動(dòng)機(jī)之外，微樂(lè)航空還展出了一款名為‘飛云’的新型飛機(jī)小比例模型。

    從模型來(lái)看，這款采用經(jīng)典的翼身融合三角形設(shè)計(jì)，如燕尾狀一般，機(jī)翼兩角上翹仿若垂尾，機(jī)體中部最為寬厚，往兩翼則越來(lái)越薄，兩臺(tái)脈沖爆震動(dòng)機(jī)后置，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

    ‘飛云’翼身融合體飛機(jī)非常像是飛翼，人們驚訝于它那大的翼展，都以為它像是B-2隱形轟炸機(jī)似的，并不適用于所有機(jī)場(chǎng)，但看技術(shù)介紹，就現(xiàn)這種擔(dān)憂是多余的。

    ‘飛云’音飛機(jī)的翼展，其實(shí)與空客a38o尺寸差不多，不到8o米，而機(jī)長(zhǎng)還稍短一些，只有65米。

    雖然同樣采用三點(diǎn)布局起落架，同樣的機(jī)體中置設(shè)計(jì)，但這款音飛機(jī)卻有著更加寬大的機(jī)艙布局、更強(qiáng)的承重設(shè)計(jì)。

    因此即便同樣采用單級(jí)布局，只設(shè)置經(jīng)濟(jì)艙，那么‘飛云’的上下兩層機(jī)艙足以一次性運(yùn)載12oo人，而如果是貨運(yùn)型，容量巨大的機(jī)艙足以最大裝載4oo噸貨物。

    并且，‘飛云’還擁有最大16馬赫的快度，能以8倍于音的經(jīng)濟(jì)巡航度，輕松做到兩萬(wàn)公里的航程范圍，足夠滿足從地球任何一座城市，飛抵地球另一端的其他城市。

    但如此之大的航程，卻并不像噴氣式飛機(jī)那樣，動(dòng)輒要消耗二三十萬(wàn)升航空煤油，‘飛云’只需要十萬(wàn)升煤油就行了。

    如此運(yùn)力強(qiáng)勁，又節(jié)能省油，都?xì)w功于‘飛云’所裝備的脈沖爆震動(dòng)機(jī)。

    這種技術(shù)上的飛躍式進(jìn)步，就好比過(guò)于用活塞式動(dòng)機(jī)的螺旋槳飛機(jī)運(yùn)載力有限，但人類明使用噴氣式動(dòng)機(jī)后，就運(yùn)力更大、度更快了。

    技術(shù)的進(jìn)步，帶來(lái)性能的飛躍。

    只可惜的是，‘飛云’音飛機(jī)目前只是展出了模型，微樂(lè)航空聲稱已經(jīng)在進(jìn)行樣機(jī)試驗(yàn)，因?yàn)槭且�進(jìn)入國(guó)際民航市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的，所以要獲得各國(guó)的適航證并不輕松，不僅飛機(jī)要經(jīng)受各種測(cè)試嚴(yán)苛考驗(yàn)，就連應(yīng)用的新技術(shù)、新零件，都要經(jīng)過(guò)測(cè)試。

    因此，樂(lè)觀估計(jì)‘飛云’音飛機(jī)投入市場(chǎng)使用，可能要到2o25年了。

    不過(guò)軍事用途的‘飛云’音貨運(yùn)飛機(jī)，因?yàn)椴挥眠m航考證，只需要國(guó)審合格就可以采購(gòu)入列。

    因而軍迷們很快就要大飽眼福了，以‘飛云’為原型的音戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)等等，已經(jīng)研出來(lái)進(jìn)入秘密測(cè)試，一兩年內(nèi)就能投入使用。

    ……

    微樂(lè)航空雖然在展會(huì)上一張單子沒(méi)有簽約，沒(méi)有任何收入進(jìn)賬，但是用脈沖爆震動(dòng)機(jī)、音大噸位飛機(jī)，極大的震動(dòng)了世界航空界。

    也正因如此，微樂(lè)航天科技、微樂(lè)科技、微樂(lè)航空，這三大微樂(lè)集團(tuán)的子公司，在展覽會(huì)上是力壓了各國(guó)傳統(tǒng)巨企，斬獲頗豐、風(fēng)光無(wú)限。

    連同前來(lái)參加展覽的華夏游客們，都跟著驕傲不已，根本不屑于去外商的展臺(tái)閑逛，外國(guó)人瞧一眼，都個(gè)個(gè)雄赳赳氣昂昂，挺直了腰板、自信飛揚(yáng)！

    這種實(shí)力所致的大國(guó)自信精神，感染了展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)華夏人。

    因?yàn)樽銐驈?qiáng)大，所以才足夠自信！

    如果不自信，微樂(lè)航天科技敢動(dòng)輒二三十億美元賣飛船？

    如果不自信，微樂(lè)科技敢推銷智能工廠？

    如果不自信，微樂(lè)航空敢展出脈沖爆震動(dòng)機(jī)和‘飛云’音飛機(jī)航模？

    甚至，在微樂(lè)集團(tuán)的影響下，華夏眾多企業(yè)也都相信自身實(shí)力、自信滿滿的展出了各自在航空航天領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品。

    華夏航天科技，展出了個(gè)人類月球基地建設(shè)方案、新型太空科研生產(chǎn)基地模型、氣象通信遙感等多種衛(wèi)星。

    華夏航空工業(yè)，展出了渦噴、渦扇、渦輪軸等各種款式、不同功率大小，完全屬于國(guó)際先進(jìn)行列的航空動(dòng)機(jī)，性能好、油耗低、可靠性高，徹底摘掉了一直被人詬病‘航心臟病’的帽子。

    ……

    各種各樣的裝備和技術(shù)展出，是自信的表現(xiàn)，更是實(shí)力的見(jiàn)證。

    許多到現(xiàn)場(chǎng)觀摩和參展的外國(guó)人都羨慕不已，直接或間接的承認(rèn)因?yàn)橛辛宋��?lè)集團(tuán)，華夏如今在高精尖技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)今非昔比，已經(jīng)從世界的追趕者，變成了先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)跑者。

    而看過(guò)展覽的國(guó)人，在接受媒體記者采訪之時(shí)，都興奮難當(dāng)，毫不吝嗇的大加贊賞。

    當(dāng)天晚上，央廣新聞報(bào)道本屆展覽會(huì)，方式很特別。

    拋棄傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)采訪加產(chǎn)品特寫(xiě)方式，這次報(bào)道多采用廣角鏡頭拍攝，間接使用了對(duì)比方式，將微樂(lè)集團(tuán)的三大子公司展臺(tái)熱鬧盛況，與其他外商空無(wú)一人相比。

    而且，還盡量多采訪外國(guó)觀眾和參展單位，讓他們自己說(shuō)出內(nèi)心的感受，并且很多被采訪的人，都是國(guó)外知名科研機(jī)構(gòu)、航天單位等等來(lái)歷不凡之人，他們的話自然也很有權(quán)威。

    有微樂(lè)集團(tuán)三大子公司扛鼎，這屆盛會(huì)當(dāng)然是備受各方點(diǎn)贊熱議，好評(píng)如潮、羨慕不已，外國(guó)人越是如此，那國(guó)人就越是自信興奮。

    如此一個(gè)增強(qiáng)國(guó)民自信、增加國(guó)家榮譽(yù)感的特別節(jié)目，在總共才半小時(shí)的新聞直播，就足足用了十分鐘的時(shí)間，而且還用上了一個(gè)特別的名字——“厲害了我的國(guó)”！

    而除當(dāng)晚的新聞直播之外，還有多檔節(jié)目全程跟蹤報(bào)道，掀起一場(chǎng)航空航天技術(shù)科普輿論熱潮，讓十幾億炎黃子孫都真切感受到，國(guó)之強(qiáng)大、國(guó)之自信！

    一時(shí)間，‘厲害了我的國(guó)’，很快就強(qiáng)勢(shì)霸屏，霸占了微博微信微樂(lè)，霸占了無(wú)數(shù)人的朋友圈，微樂(lè)集團(tuán)成為了口口相傳、人人好評(píng)的良心企業(yè)。

    而前些日子還被罵得體無(wú)完膚、狗血淋頭的秦天，終于被正名了，因?yàn)槭斋@很多人的青睞好感，弘揚(yáng)社會(huì)正能量、為國(guó)爭(zhēng)光，所以系統(tǒng)能量點(diǎn)突飛猛漲……

    (本章完)

    正在閱讀章節(jié)：鄉(xiāng)村大富豪_第933章 厲害了我的國(guó)！

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