恒星汽車剛開業一周，客流量就已經大得驚人。

    莫樹不得不多雇人手，應付那源源不斷的滾滾客流。

    周邊的商家紛紛納悶，一個汽車行業的街頭門店，為何能擁有如此大量的客戶群體。

    當然，很多人是沖莫樹來的。

    而更多的人，還是沖著恒星汽車的產品而來。

    究竟是什么產品這么暢銷？

    那必然是莫樹之前研發的“被動電磁避震”。

    這種電磁避震，可以被動調節汽車的離地間隙，乃是改裝車友們趨之若鶩的東西。

    之前莫樹就和汪宇講過，這東西完全可以取代了現今普遍使用的氣動避震和絞牙避震。

    而經過市場的檢驗，莫樹果然是料事如神。

    半月之后，已經有外地的車友前來拜訪，為的就是那款避震。

    一月之后，遠在大洋彼岸的外商輾轉來到南山，希望莫樹可以賣出專利。

    莫樹自然是不會賣的，掌握核心技術，他才掌握更多的主動。

    莫樹又不是謀著賺點小錢，他要靠這個推廣汽車文化。

    至于推廣的策劃和執行文案，莫樹也早就研究透了。

    這南山市的改裝車友雖然很多，但唯獨缺少helflush車迷。

    hf車迷寥寥無幾，hf的風格卻非常個性。

    雖然與dub、vip的改裝風格有幾分相似，但hf仍是算是獨立的文化。

    dub玩嘻哈，vip走江湖，而hf擁有的，則是不分高低貴賤的包容精神。

    只要你有一臺汽車，哪怕它是一臺十年以上的舊車，只要你能做到hf，也就是低趴與齊平，那你就算是hf風格。

    所謂低趴，就是車身的離地間隙。

    所謂齊平，就是輪胎的邊緣要與輪眉齊平。

    而輪轂，則通常會選擇爆規的尺寸，一般人會以“超出規格的尺寸”來描述輪轂。

    如果在做到hf的同時，還能配以一些寬體車身的改裝，鉚釘葉子板的點綴。

    再加上素色的涂裝，無標的純凈，那一臺車的hf風格則會變得更加的純粹。

    hf已經不止是改裝車那么簡單的事情，而是一種生活態度，一種汽車文化。

    莫樹想推廣的，其中就包含了這

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    點。

    不過，單憑hf仍是不夠，莫樹的想象力何至于此。

    他最近已經在和有關部門進行溝通，希望南山市能規劃出一片土地供莫樹使用。

    至于這土地用來干嘛，莫樹目前不愿和朋友們透露。

    他僅僅和汪宇說了一點兒，大概意思是，不久的未來，他會把那里變成一個合法飆車的城區。

    說實在，汪宇震驚了。

    合法飆車？談何容易？

    不論是行人，還是民用車輛，都會成為飆車舉動的最大受害一方。

    如果交通事故暴增呢，如果行人的死亡率大大提升呢，莫樹這不是在天方夜譚嗎？

    而莫樹則神秘的笑了，他告訴汪宇大可不必擔心。

    一切盡在他的掌握，時機到了，自然會將計劃全盤托出。

    汪宇也尊重朋友的決定，只是他盼望著時機的到來。

    莫樹又說，他正在努力，還有兩個俱樂部有待搞定。

    汪宇這時才努力回想，那兩個俱樂部叫什么來著？

    對了！鐵血gt戰隊，暴走悍將聯盟。

    這兩家俱樂部的風格，和他們的名字十分吻合。

    ，民用車賽道化乃是他們的主旨，操控與動力是他們的核心改裝精神。

    他們的座駕動力強悍，操控的指向性精準入針。

    強制增壓系統，進排氣系統，各種強化零件，賽用行車電腦，輕量化輪轂，賽用絞牙避震，所有的這些，都是他們的必需品。

    而賽用桶形座椅，多點式安全帶，運動方向盤，運動內飾，運動踏板，所有的周邊改裝，也都離不開“運動”二字。

    說白了，這是一個莫樹無比熟悉的領域，是一個無限向職業賽車看齊的改裝分類。

    而，他們的會員則統統是島國暴走族的死忠粉絲。

    暴走族，是一個源自于島國的，包含一些島國浪人情結的汽車改裝群體。

    而大名鼎鼎的vip風格，當初也是從暴走族風格中獨立分裂出來的一支。

    暴走族崇拜浪人，崇尚無拘無束的生活作風，規矩在他們眼中，自然也不成立。

    他們喜歡違規，喜歡特立獨行，車速不僅開得很快，車的外觀也必須違反規定。

    超過引擎機蓋的

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