為了布局前瞻性技術(shù)的開發(fā)，江輝在光輝手機(jī)呆了一整天，之后才開始視察光輝手機(jī)供應(yīng)鏈中的一些廠家。
按照江輝的指示，光輝投資這一年多來投資了不少手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)商。其中電池供應(yīng)商ATL和屏幕供應(yīng)商歐菲光是比較核心的兩家，剛好這兩家地點就在深市和莞城，所以江輝準(zhǔn)備去視察一下。
今后的十年，注定是手機(jī)行業(yè)重新洗牌，技術(shù)發(fā)展日新月異的十年。光輝手機(jī)要保持自己的競爭力就必須讓自己的供應(yīng)體系同樣保持足夠的競爭力。
另外，目前光輝手機(jī)的月產(chǎn)量還只是一百萬臺，年后會爬坡到兩百萬。按照江輝的計劃，明年下半年的月產(chǎn)能要增加到四五百萬。
雖然通過工廠擴(kuò)產(chǎn)或者代工生產(chǎn)，明年下半年達(dá)到四五百萬還是沒有問題的。但是僅僅是光輝手機(jī)自己沒有問題是不夠的，還需要每個供應(yīng)商都沒有問題。
目前GPHONE所有的電池都是ATL提供的，但是屏幕只有一小部分是歐菲光提供，其他的是找的夏普。
夏普，在很多消費(fèi)者以及稍微對液晶產(chǎn)業(yè)有耳聞的朋友的印象中，就是液晶領(lǐng)域的老大，更被人們譽(yù)為“液晶之父”。這個以生產(chǎn)自動鉛筆起家的公司，到現(xiàn)在的液晶之父，行業(yè)跨度之大，資產(chǎn)運(yùn)作之成功都是難以想象的。
夏普的創(chuàng)始人早川德次怎么也不會想到自己一手創(chuàng)辦的夏普公司會發(fā)展到今天液晶領(lǐng)域的老大地位。
1912年，一家普通的金屬手工業(yè)作坊，在東京商業(yè)手工業(yè)者居住區(qū)一角的一間小小民居中誕生了，創(chuàng)業(yè)者的名字叫做早川德次。他在承襲傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)之上，制作出精巧的女性金屬發(fā)飾，19歲便躋身有名匠人行列，其天份令人咂舌。隨后，他又自行設(shè)計了獨(dú)特的搭扣式皮帶扣，取名“德尾鎖”，并以此取得了新發(fā)明專利，這種便利的皮帶扣沿用至今。
不過，夏普最輝煌的時候也就這兩年了，以后就開始走下坡路，最終淪為被寶島鴻海收購的地步。
現(xiàn)在歐菲光的觸摸屏技術(shù)還不是很成熟，所以江輝不敢大規(guī)模的用在GPHONE上，不過再過個半年一載的，應(yīng)該就可以大幅度的提升使用比例。
至于電池，本身ATL現(xiàn)在就是蘋果、松下等國際頂級廠家的供應(yīng)商，可以說已經(jīng)是消費(fèi)電子電池行業(yè)的巨頭之一，光輝手機(jī)完全沒有必要開發(fā)其他的電池廠家。
當(dāng)然，不開發(fā)第二家電池廠，最主要的原因是ATL是光輝投資控股的，即使沒有競爭力光輝手機(jī)也會大力扶持的，更何況人家還那么爭氣。
……
歐菲光，江輝帶著戴富乾、管衛(wèi)東等人前往視察。
“江總，這就是我們供應(yīng)給光輝手機(jī)的屏幕，目前我們正在大力提升屏幕的良品率”，歐菲光的林總向江輝介紹道。
對于各種屏幕來說，良品率的提升不僅關(guān)乎產(chǎn)量，更和成本息息相關(guān)。你想象一下，良品率只有50%的話，那就相當(dāng)于用一臺扔一臺，光輝手機(jī)還沒那么土豪。
“觸摸顯示屏是未來的屏幕發(fā)展方向，公司一定要集中全力攻克各道工藝難點，資金不夠也好，人手不足也好，都可以找管用協(xié)調(diào)解決，管總搞不定的我親自來推進(jìn)”，江輝一邊看著樣品一邊說道。
“我們最近在引進(jìn)一些國外的專利，在消化吸收的基礎(chǔ)上，開發(fā)我們新一代的產(chǎn)品”。
“觸摸屏技術(shù)的發(fā)展趨勢，具有專業(yè)化、多媒體化、立體化和大屏幕化等特點。光輝手機(jī)也會馬上啟動新的項目，你們要和光輝手機(jī)研發(fā)中心緊密配合，爭取讓光輝手機(jī)的所有產(chǎn)品全部用上歐菲光的屏幕”。
……
在歐菲光視察了半天之后，江輝等人來到了一百公里之外的ATL。
作為目前國內(nèi)高端鋰電池的領(lǐng)頭羊，ATL是江輝最看重的零部件企業(yè)。不僅是光輝手機(jī)和光輝無人機(jī)用得上，以后的光輝汽車的電動汽車更是有大量的需求。
所以從收購ATL之后，江輝就加大了對ATL的研發(fā)投入，并且新成立了動力電池研發(fā)部，負(fù)責(zé)車用電池的開發(fā)。
現(xiàn)在是2006年底，沒什么意外的花明年光輝集團(tuán)就會收購捷豹路虎并成立光輝汽車，到時候捷豹品牌、路虎品牌和光輝自主品牌三個項目一起，必將讓光輝集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)有一番大作為。
“江總，今年我們的鋰電池在運(yùn)用了我們新的配方之后，能量密度提高了八個點，已經(jīng)開始在光輝無人機(jī)的X2上量產(chǎn)使用。我們也投入重資研究新的正負(fù)極材料和電解液，我們的目標(biāo)是在三年內(nèi)將我們的能量密度再提升百分之二十以上”，ATL的負(fù)責(zé)人曾總向江輝介紹說道。
所謂能量密度，就是單位體積內(nèi)的包含的能量，用來衡量電池最合適不過。通過比較單位體積的電池所儲存的電量，可以比較簡單的把握到電池的技術(shù)水平。
一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，因此在電池容量相等的情況下，鋰離子電池就會比鎳鎘、鎳氫電池的體積更小，重量更輕。
“除了繼續(xù)提高電池的能量密度之外，電池管理系統(tǒng)一定要加大投入，我們要研發(fā)出世界最先進(jìn)、效率最高、最安全的電池管理系統(tǒng)”，江輝說道。
對于手機(jī)來說，要提高電池的使用時間，除了提升電池能量密度，加大電池體積之外，另外一個可行的辦法就是優(yōu)化電池管理系統(tǒng)，讓手機(jī)在實現(xiàn)同等功能的情況下減少能量消耗。
這個系統(tǒng)做好了，以后再電動車上同樣可以水平展開，不過系統(tǒng)會變得更加的復(fù)雜，對安全要求會更高。
“明白，我們ATL現(xiàn)在是國內(nèi)的所有電池廠中最重視研發(fā)投入的公司了，再加上本來我們的起步就比較高，我相信不用幾年我們ATL就將成為國內(nèi)鋰電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊。不管是在技術(shù)上還是規(guī)模上”。
“如果ATL能夠做到世界第一，我每年拿出五個點的股份分紅來給全公司員工發(fā)獎金”，江輝說道。
(本章完)
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