隨著現(xiàn)代建筑技術(shù)的發(fā)展，工廠建設(shè)變得越來越容易。

    模塊化的設(shè)計，鋼架的大量使用，使廠房的建筑速度大為加快。

    在以前，建設(shè)一個汽車工廠往往需要三年左右的時間，如果算上前期規(guī)劃，那就更長了。

    到了現(xiàn)在，如果想要快的話，兩年內(nèi)搞定一點不算夸張，甚至事前企劃做的好的，在一年半完成也不是多嚇人的事情。

    當然，前提是資金充裕。

    不過，天朝經(jīng)濟發(fā)展到現(xiàn)在，土地價格開始明顯上漲，雖然和后世的價格比起來，還算是白菜價。

    但是相比前幾年還是明顯在上漲，這也就導致了土地相關(guān)的糾紛越來越多。

    最明顯的就是拆遷和征地了。

    光輝汽車的工廠選址工作其實已經(jīng)展開了比較長的時間了，原本，在今年初的時候，江輝是希望今年上半年完成這項工作的。

    不過，考慮到企業(yè)自己搞拆遷的話，實在太折騰，還容易惹得一身騷。

    所以在初步選定五羊市作為光輝汽車的生產(chǎn)基地之后，光輝汽車就和市里幾個區(qū)在具體商討征地的工作。

    為此，負責光輝汽車工廠項目建設(shè)的副總經(jīng)理皮偉，這半年可是基本上都待在五羊，就連最近的車型評價會都沒有回來參加。

    當然，這里面也有車型開發(fā)不屬于他分管有關(guān)系。

    到了現(xiàn)在，光輝汽車想要的五千畝土地，已經(jīng)全部完成了拆遷和征地工作。

    拆遷很難，但是當拆遷關(guān)系到領(lǐng)導的政績的時候，再難也可以被搞定。

    一個產(chǎn)能規(guī)劃五十萬的工廠建設(shè)，足夠引起各級領(lǐng)導的重視了。

    這種項目，你這個地方要是不重視，有的是其他省市愿意幫你重視。

    “江總，五羊那邊希望我們在下周搞一個簽約及奠基儀式，貌似省里的領(lǐng)導也會出席”，皮偉專門從五羊回到帝都，匯報光輝汽車工廠建設(shè)的事情。

    為了拿下光輝汽車這筆投資，五羊市也是下了大功夫。

    雖然現(xiàn)在的土地不像是后世那么緊張，可是一次性給光輝汽車征地5000畝，這也是需要很大的魄力的。

    工廠選址的事情其實在四月份的時候就基本定下來了，剩下的就是等地方政府幫忙搞定征地和拆遷。

    好在那塊地主要是農(nóng)田，上面的建筑屈指可數(shù)，所以在這個月，總算是全部完成了，就待光輝汽車正式入駐。

    “一片荒蕪的土地，現(xiàn)在搞什么奠基儀式，沒什么看頭吧”，江輝現(xiàn)在對這種沒什么實際意義的儀式是越來越不感興趣了。

    “對我們來說是這樣，但是對五羊市來說，他們就不這么認為了。我們的項目算是整個2007面最大的新增投資項目了，也是一個很重要的政績嘛”，皮偉說道。

    一個規(guī)劃五十萬的汽車項目，如果真的可以達到這個產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的話，那么吸引的就業(yè)人數(shù)，帶來的稅收以及GDP增幅，都是非常可觀的。

    一般來說，一家五十萬的車企，不算研發(fā)人員，也是需要一萬人左右的員工，這還只是汽車企業(yè)自身的員工。

    如果算上關(guān)聯(lián)的零部件企業(yè)和4S店等人員，這個數(shù)量大約可以加一個零。

    雖然五羊市是一個一線大城市，就業(yè)機會多，但是能夠一次性帶來幾萬新增優(yōu)質(zhì)就業(yè)人數(shù)的企業(yè)，還是非常稀少的，甚至可以說是幾年都不出一個的。

    更不用說，這個項目建成后，可以直接帶來幾百億，間接帶來幾千億的GDP增幅，以及每年上百億的稅收。

    這也就為什么后世各地政府都非常喜歡和歡迎汽車企業(yè)來轄區(qū)建廠，實在是汽車行業(yè)帶給地區(qū)的好處太多了。

    “既然他們想好，那就搞吧”，江輝覺得，這種無關(guān)選擇性的事情，既然五羊想搞，雖然自己沒啥興趣，但是還是跟著五羊市的意思來搞一下。

    “嗯，那我一會和市辦公廳聯(lián)系一下，敲定具體時間，然后我再和廖秘書約你的時間”，皮偉見江輝總算是同意了，也松了一口氣。

    要不然，夾在中間的他，可就頭痛了。

    ……

    就在皮偉聯(lián)系五羊市之后，當天對方就敲定了具體日程。估摸著其實人家早就定好了，只是在形式上再擺一擺架子。

    要不然的說，要協(xié)調(diào)那么多領(lǐng)導出席，只是提前五天確定日程，肯定有許多領(lǐng)導沒法騰出時間。

    有時候，日理萬機還真不是隨便說的，大會小會的，領(lǐng)導們的日程都是滿滿的。

    就在兩邊敲定簽約和奠基儀式之后，五羊市就對外發(fā)布了這個新聞，并開始具體安排儀式的內(nèi)容，光輝汽車跟著配合就行。

    當然，光輝汽車也在自己的官方微博上公布了這個信息。

    針對這個沒有太多內(nèi)容新聞，網(wǎng)友們的反響其實不大，畢竟光輝汽車現(xiàn)在既沒有公布車型的圖片，也沒有公布公布投資金額，能夠吸引網(wǎng)友的信息不多。

    不過，與此相反的，汽車業(yè)界對這件事的反響就熱烈多了。

    首先跳出來評論的就是有合資企業(yè)同樣地處五羊的日產(chǎn)、本田和豐田。

    日產(chǎn)官方微博：激進的投資策略已經(jīng)不適合現(xiàn)在的時代，從來沒有做過車的企業(yè)居然一下要投資建設(shè)五十萬產(chǎn)能的工廠，只能是說無知者無畏啊。

    本田官方微博：秉承滾動發(fā)展模式，小投入大產(chǎn)出，這一向是本田在天朝的發(fā)展原則。從1998年第一款車型雅閣在天朝上市以來，經(jīng)過十年后，現(xiàn)在已經(jīng)達到五十萬。五十萬的到來，是十年努力的結(jié)果，汽車行業(yè)的發(fā)展不是一蹴而就的！

    豐田官方微博：在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，也許各種暴漲都是存在的，但是實體行業(yè)，還是需要腳踏實地的一步一步來，小心步子太大了，扯到什么了。

    天朝汽車市場很大，但是發(fā)展并不均衡，就2007年來說，華東和華南是最大的兩個區(qū)域。

    而華南地區(qū)更是日系的大本營，光輝汽車一下子沖進人家的大本營，也難怪那幾家島國車企集體跳出來叫。

    這可是相當于光輝汽車打上門了，還是一次性就投資五十萬產(chǎn)能的工廠。

    島國的三家車企，在五羊的產(chǎn)能可是沒有一家達到了五十萬呢。

    (本章完)

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