廖云作為江輝的秘書(shū)，基本上都是一直隨身帶一本筆記本和筆的，江輝經(jīng)常會(huì)有一些出人意料的安排，要是不記下來(lái)的話，很容易就給忘記了。
要是哪天江輝想起來(lái)的時(shí)候后，才發(fā)現(xiàn)是廖云忘記記錄導(dǎo)致事情沒(méi)有辦好的話，估計(jì)就不會(huì)覺(jué)得現(xiàn)在的秘書(shū)有那么好用了。
作為光輝集團(tuán)一把手的秘書(shū)，位高可能不能算，但是權(quán)重那是絕對(duì)的。
更重要的是這絕對(duì)是一個(gè)前途無(wú)量的職位，不知道有多少人盯著這個(gè)位置呢。
廖云自然不會(huì)允許自己犯錯(cuò)誤。
“我說(shuō)江大老板，你這東一出西一出的，光輝集團(tuán)的業(yè)務(wù)已經(jīng)夠雜的了，你還要進(jìn)軍酒店行業(yè)啊，我們也沒(méi)有這方面的經(jīng)驗(yàn)啊，就去哪兒，主營(yíng)的也是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)而已，并且面向的還是中端市場(chǎng)”，楊艷說(shuō)道。
楊艷的這個(gè)疑問(wèn)，其實(shí)光輝集團(tuán)乃至其他留意光輝集團(tuán)發(fā)展的人都有這個(gè)疑問(wèn)。
縱觀光輝集團(tuán)的發(fā)展歷程，前期還是比較明確的以互聯(lián)網(wǎng)為核心拓展各方面的業(yè)務(wù)，滿(mǎn)滿(mǎn)的，影視、玩具、無(wú)人機(jī)、手機(jī)、汽車(chē)……
啥都來(lái)一下，大家還真搞不明白江輝的想法了。
“這年頭，什么掙錢(qián)就做什么，不是很正常嗎。這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代啊”，江輝說(shuō)道。
狄更斯的《雙城記》第一句第一段是這樣的：這是最好的時(shí)代，這是最壞的時(shí)代，這是智慧的時(shí)代，這是愚蠢的時(shí)代；這是信仰的時(shí)期，這是懷疑的時(shí)期；這是光明的季節(jié)，這是黑暗的季節(jié)；這是希望之春，這是失望之冬；人們面前有著各樣事物，人們面前一無(wú)所有；人們正在直登天堂；人們正在直下地獄。
江輝一直覺(jué)得很有道理。
2008年，可是說(shuō)是一個(gè)承前啟后的年份。國(guó)際經(jīng)濟(jì)結(jié)束了連續(xù)多年的高速增長(zhǎng)，開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)動(dòng)蕩的年代。
但是從十年后往這個(gè)年代看的話，又會(huì)發(fā)現(xiàn)這其實(shí)是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇的年代。
很難說(shuō)2008年是怎樣一個(gè)年份。
一千個(gè)人心里有一千個(gè)哈姆雷特。
《肖申克的救贖》當(dāng)中，Andy說(shuō)，“ I guess it es don to a simple choice: get busy living or get busy dying。”
誠(chéng)然，世人確實(shí)如此。同樣的半杯水，有的人看到的是失去了一半，有的人看到的確實(shí)還剩下一半。
希望與絕望，往往共存在一起。
這也就是為什么老子會(huì)說(shuō)“禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。”
也是危機(jī)危機(jī)，危險(xiǎn)和機(jī)遇共存。
每個(gè)時(shí)代都大同小異。有勇氣，有眼光的人自然會(huì)有所收獲。
因此，在他們眼里這就是最好的時(shí)代。保守，固步自封的人只能活在自己小小的圈子里，對(duì)他們而言，就只能慨嘆一句“生不逢時(shí)”了。
“這確實(shí)是一個(gè)多變的年代，有時(shí)候我都覺(jué)得看不清楚世界的發(fā)展了。特別是在歐洲的這半年，這里作為世界上經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的一個(gè)區(qū)域，有些地方很先進(jìn)，有些地方又很保守，感覺(jué)和世界潮流格格不入”，楊艷說(shuō)道。
歐洲作為老牌資本主義強(qiáng)國(guó)，有許多非常優(yōu)秀的企業(yè)，大家耳熟能詳?shù)牡聡?guó)的各大企業(yè)就不用說(shuō)了。
像是在瑞典等地，也一樣有許多在細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的企業(yè)。
像是軸承、齒輪，這個(gè)看上去非常普通的，沒(méi)有什么技術(shù)含量的東西，瑞典人就做的非常的好。
反而是天朝，高端的軸承和齒輪一直需要進(jìn)口。
再比如制作芯片的光刻機(jī)，基本上全球都的從歐洲購(gòu)買(mǎi)。
還有大家可能很了解，其實(shí)又不了解的勞斯萊斯。
作為一家制作頂級(jí)汽車(chē)的品牌，絕大多數(shù)人都知道勞斯萊斯。
1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國(guó)正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（銀魂）轎車(chē)，不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”。
勞斯萊斯是汽車(chē)王國(guó)雍容高貴的標(biāo)志，無(wú)論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價(jià)多么高昂，至今仍然沒(méi)有挑戰(zhàn)者。
但是，除了制造汽車(chē)，勞斯萊斯還涉足航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造的領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，空客飛機(jī)部分型號(hào)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。
這估計(jì)許多人都是不知道的。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械，為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為“工業(yè)之花”，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是一個(gè)國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要體現(xiàn)。
目前，世界上能夠獨(dú)立研制高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家只有美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家，技術(shù)門(mén)檻很高。
而天朝，一直到十年后，也還沒(méi)有真正的進(jìn)入到這個(gè)門(mén)檻。
差距簡(jiǎn)直讓人窒息。
“以后的世界會(huì)變化的更快，所以我們更需要在現(xiàn)在進(jìn)軍更多的掙錢(qián)領(lǐng)域，只有集團(tuán)賬戶(hù)上有了充分的現(xiàn)金，我們才能有足夠的實(shí)力去應(yīng)對(duì)以后可能發(fā)生的各種危機(jī)”，江輝說(shuō)道。
現(xiàn)金為王，這話平時(shí)聽(tīng)上去沒(méi)什么感覺(jué)，但是到了關(guān)鍵時(shí)候，資金鏈斷裂了，那么一個(gè)公司就完蛋了。
后世蘋(píng)果公司有兩千多億美金的現(xiàn)金躺在賬上，給江輝留下了非常深刻的印象。
“不過(guò)說(shuō)實(shí)在的，這半年我還是感覺(jué)歐洲市場(chǎng)太復(fù)雜了。雖然整個(gè)歐盟已經(jīng)在一定程度上實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，但是每個(gè)國(guó)家的情況仍然非常不同。并且這里的人工作態(tài)度也和國(guó)內(nèi)的很不同，他們更加的注重個(gè)人的享受”，楊艷說(shuō)道。
飽暖思**，歐洲的上班族早就過(guò)了吃飽飯的階段了。
自然而然的，追求的東西也就不一樣了。
“確實(shí)是，所以我覺(jué)得天朝的明天將會(huì)更有前途啊。蹭著危機(jī)來(lái)臨的時(shí)候，我們把人家原本不愿意賣(mài)的產(chǎn)業(yè)收購(gòu)過(guò)來(lái)，再到國(guó)內(nèi)去建廠，慢慢的把人家的技術(shù)給學(xué)到手中，以后他們要再想蹦噠，就直接一巴掌拍死”，江輝揮舞著手臂說(shuō)道。
“套用一句曾經(jīng)的官方宣傳語(yǔ)：帝國(guó)主義亡我之心不死啊”，楊艷笑著說(shuō)道。
“It as the best of times， it as the orst of times”，江輝望著遠(yuǎn)處緩緩流動(dòng)的泰晤士河說(shuō)道。
(本章完)
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