養(yǎng)老金，也就是退休金，它的來(lái)源，各國(guó)有許多不同之處。
在美國(guó)，雇主和雇員各拿出工資收入6.2%作為稅收，形成專(zhuān)用“社安金”。其中85%用于支付養(yǎng)老金，15%則用來(lái)支付殘疾金、遺屬遺孤?lián)嵝艚鸬绕渌鐣?huì)保障基金。
在法國(guó)，基本養(yǎng)老金由雇主交8.2%，雇員交6.55%；法國(guó)對(duì)遺屬遺孤補(bǔ)助的資金來(lái)源于由雇主按雇員收入的5.4%繳納，作為困難家庭補(bǔ)助金。
瑞典的養(yǎng)老金分成兩塊，一部分是基本養(yǎng)老金收入，另一部分是“養(yǎng)老附加金”，這是瑞典特有的。“養(yǎng)老附加金”據(jù)退休前的收入狀況和納稅情況而定，工齡越長(zhǎng)，工資越高，“養(yǎng)老附加金”積累的就越多，退休后就能領(lǐng)到越多的退休金。
“這個(gè)是事實(shí)，其實(shí)不管是哪個(gè)國(guó)家，養(yǎng)老金相關(guān)的負(fù)擔(dān)都是會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重的”，江輝喝了一口咖啡說(shuō)道。
“是的，現(xiàn)在，捷豹路虎每年為企業(yè)員工制服的養(yǎng)老金高達(dá)兩億英鎊，再加上員工的各種福利和高于社會(huì)平均工資的薪酬，捷豹路虎這幾年的虧損，有一半都是這方面的原因造成的”，肯尼給出了自己的第一個(gè)答案。
“那另外一半呢？”。
對(duì)于肯尼的第一個(gè)答案，江輝談不上滿(mǎn)意還是不滿(mǎn)意。前世福特出售捷豹路虎的時(shí)候，還專(zhuān)門(mén)提出要向養(yǎng)老金計(jì)劃里注資五億美金，這說(shuō)明養(yǎng)老金確實(shí)是一個(gè)很重要的談判項(xiàng)目，也是面臨的一個(gè)重大問(wèn)題。
“另外一半就是在捷豹路虎內(nèi)部，生產(chǎn)效率太低，浪費(fèi)太大。按照我的測(cè)算，我們生產(chǎn)一臺(tái)路虎的時(shí)間，寶馬或者奔馳可以生產(chǎn)兩臺(tái)了，這就導(dǎo)致了我們的生產(chǎn)成本比人家的高。另外，我們的采購(gòu)體系一直比較封閉，這么多年基本上都是從固定的一些零部件供應(yīng)商處采購(gòu)零件，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力有限”。
“當(dāng)然，最重要的還是車(chē)型的銷(xiāo)量沒(méi)有我們預(yù)期的好，特別是捷豹品牌，已經(jīng)連續(xù)多年銷(xiāo)量下跌，每款車(chē)型每個(gè)月全球銷(xiāo)量也就只有一兩千臺(tái)，實(shí)在不足以支撐一個(gè)品牌的健康發(fā)展”。
不管是汽車(chē)也好，手機(jī)也好，都是有一個(gè)盈虧平衡點(diǎn)的，沒(méi)有達(dá)到一定的生產(chǎn)臺(tái)數(shù)，就沒(méi)有辦法達(dá)到這個(gè)平衡點(diǎn)。
有人說(shuō)一家汽車(chē)廠(chǎng)，要是年銷(xiāo)量還不到三萬(wàn)臺(tái)，那是很難盈利的。
當(dāng)然，如果這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)是法拉利或者蘭博基尼之類(lèi)的豪華車(chē)，這個(gè)說(shuō)法肯定是不適用的。
但是，不管這話(huà)有沒(méi)有道理，什么時(shí)候適用，至少捷豹和奔馳寶馬比起來(lái)，每年的銷(xiāo)量實(shí)在是太低了。
工廠(chǎng)折舊、人工費(fèi)用、研發(fā)攤銷(xiāo)、模具攤銷(xiāo)、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用攤銷(xiāo)等等各方面的費(fèi)用放到一個(gè)很小的臺(tái)數(shù)身上時(shí)，成本就會(huì)非常高。
而一款車(chē)型的售價(jià)是有一個(gè)大概基準(zhǔn)的，不可能無(wú)限制的向上提價(jià)，消費(fèi)者并不傻。
那么這個(gè)時(shí)候，你的銷(xiāo)量一直上不去，要想掙錢(qián)可就難了。
“捷豹路虎擁有5個(gè)主要制造和研發(fā)中心，全部位于英國(guó)，全世界所有的捷豹和路虎汽車(chē)都是從這里走向世界。他們分別是2000年才開(kāi)業(yè)的蓋頓基地，與阿斯頓馬丁相鄰。這里包括捷豹和路虎的工程技術(shù)及設(shè)計(jì)中心、市場(chǎng)、銷(xiāo)售、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、財(cái)務(wù)、人力資源部門(mén)等。”
“另外，坐落于英格蘭西米德蘭茲郡考文垂市，早期生產(chǎn)飛機(jī)和導(dǎo)彈的惠特利工廠(chǎng)。二戰(zhàn)時(shí)期作為英國(guó)皇家軍備工廠(chǎng)生產(chǎn)飛機(jī)和坦克引擎的索利霍爾工廠(chǎng)。位于英格蘭默西賽德郡哈利伍德的工廠(chǎng)。還有位于英格蘭伯明翰Vale城的布羅姆維奇。”
“兩個(gè)品牌，就這么不到20萬(wàn)的年銷(xiāo)量，卻有5個(gè)工廠(chǎng)，生產(chǎn)效率可想而知。最關(guān)鍵的是，這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)負(fù)荷還不到百分之五十，這就造成了更大的浪費(fèi)。我認(rèn)為，當(dāng)務(wù)之急是提升捷豹路虎的銷(xiāo)量，降低車(chē)型的分?jǐn)傎M(fèi)用……”。
通過(guò)十來(lái)分鐘的說(shuō)明，肯尼大體上回答了為什么捷豹路虎一直處于虧損的問(wèn)題。
“不知道捷豹路虎的董事會(huì)是怎么考慮盈利計(jì)劃的？”，說(shuō)了這么多內(nèi)容，江輝終于開(kāi)始講話(huà)題引入到其他董事身上。
“對(duì)于一部分董事來(lái)說(shuō)，每年拿著高工資，銷(xiāo)量變化如何，似乎他們并不是如何關(guān)心，因?yàn)樗麄兒芸炀鸵诵萘恕＝荼坊⒏邔佑刑嗟睦淆g員工，這限制了下面年輕人的發(fā)展，直接影響到大家的工作熱情”。
“那你有什么建議？”。
“江總，天朝有一句話(huà)叫做毛遂自薦，我希望您能支持我成為捷豹路虎，至少是路虎品牌的總裁。我將完全按照你的意志，為股東創(chuàng)造最大的價(jià)值”，肯尼開(kāi)始向江輝表忠心了。
沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)職場(chǎng)洗禮的年輕人是很難理解表忠心的重要意義的，甚至是不屑于做這種事情的。
但是，假如你自己是領(lǐng)導(dǎo)，你是希望提拔一個(gè)能力一般，但是忠心耿耿的下屬，還是希望提拔一個(gè)能力很強(qiáng)，但是和自己不對(duì)付的下屬？
我想，是個(gè)人都會(huì)做出正確的選擇吧？
在這種情況下，大家自然能夠意識(shí)到忠心的重要性的，甚至前世的江輝，也是吃過(guò)這方面的虧的。
所以聽(tīng)到肯尼向自己表忠心，江輝倒是不覺(jué)得有什么看不起人家的。
這個(gè)時(shí)候的自己，可是最希望有捷豹路虎的高層過(guò)來(lái)表忠心的，即使能力一般，也是可以暫時(shí)用一用的。
總好過(guò)用一個(gè)不聽(tīng)指揮的人吧？
特別是接下去的一段時(shí)間，捷豹路虎還要重新安排天朝的人員，考慮和光輝集團(tuán)的合資工作等各項(xiàng)內(nèi)容呢。
要是沒(méi)有一個(gè)可以信任的人在關(guān)鍵位置，要想順順利利的辦妥這些事，難度就大了很多了。
“我怎么相信你可以做好捷豹路虎總裁的位置呢？”，江輝沒(méi)有直接回答肯尼的問(wèn)題，而是想再聽(tīng)一聽(tīng)肯尼還有什么要說(shuō)的。
“江總，我在路虎已經(jīng)做了八年了，所有銷(xiāo)售領(lǐng)域的中層人員，基本上都是我提拔起來(lái)的，所以在銷(xiāo)售和售后等著一方面，我完全可以掌控。另外，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總是我的好友，來(lái)見(jiàn)您之前我已經(jīng)和他做了充分的溝通”，肯尼提前準(zhǔn)備的東西終于用上了。
(本章完)
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