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重生之完美如意 正文 第917章 大勢已成

作者/南山堂 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    如果說2008年和2009年最火的是屬于光輝集團的各種收購,那么2010年最火的莫過于光輝汽車的各種爆款車型了。

    得益于各種刺激政策,天朝的汽車市場徹底的迎來了大爆發。

    當初笑話光輝汽車一開始就建設五十萬產能的企業,當初笑話光輝汽車剛投產就擴產的企業,面對2010年車市的大爆發,徹底蒙圈了。

    產能不足!

    加價提車!

    車市上難得的呈現出一片一車難求的局面,只要四一款還過的去的車,基本上都不愁賣。

    光輝汽車當初布局的各款SUV,成為了本輪車市的最大贏家。

    中型SUV,借鑒的是后世CRV的造型,在上市當月大賣一萬多臺之后,就再也沒有低于一萬臺。2009年開始更是月銷過兩萬,直接往三萬的銷量沖擊。

    中大型7座SUV,借鑒的是后世漢蘭達的造型,作為自主品牌之中唯一一款售價超過二十萬的SUV,更是取得了月銷過萬的好成績。沒有辦法賣的更多,不是市場沒有人要,而是做不出那么多車來。

    小型SUV,借鑒的是后世本田繽智的造型,精致的外觀,不差的配置,再加上低廉的價格,每月輕輕松松過萬臺。

    至于參考后世凱雷德造型的全尺寸大型SUV,也一樣取得了五千多臺的月銷量。

    光輝汽車五十萬產能的第一工廠,在投產第二年就開始超負荷運作,以五十萬產能實現了七十萬的生產臺數。緊隨而來的第二工廠五十萬產能再次投放,也是一投產就滿負荷。

    光輝汽車開始了第三工廠的建設,直接一次性規劃產能一百萬,震驚了全國乃至全球汽車界。

    在光輝汽車高飛猛進的同時,光輝捷豹路虎也不甘落后,不說借著《蝸居》火爆天朝的攬勝月銷過萬,比幾年前捷豹路虎在華一年的銷量還要高。

    單獨為天朝市場設計的幾款SUV也是取得了讓人驚掉下巴的成績。

    整個路虎品牌,2010年在天朝的銷量超過五十萬臺,成為超越ABB的存在,即使是在在全球市場也是銷售超過七十萬臺,不比奧迪奔馳寶馬差多少。

    如果再加上捷豹品牌在國內超過十萬的銷量,在國外也接近十萬的銷量,整個捷豹路虎2010年整體銷量接近一百萬臺,實現盈利二十二億歐元,讓當初笑話光輝集團收購了一個爛攤子的家伙們目瞪口呆!

    成立不到五年的光輝汽車,在2010年以超過1000億營業額,成功進入世界五百強,成為天朝民營企業的前十強。

    其他的九強,有六家都是光輝集團旗下企業,只有華威、沙鋼和蘇寧是例外。而江輝也首次被福布斯以超過800億美金的身家,評為2010年全球首富。

    當然,接著各種各樣的手段,江輝將大量的財富和股份都隱藏到水下了。

    ……

    雖然2010年是汽車工業的大年,但是作為手機行業同樣不甘落后。

    這一年,3G已經逐漸普及,4G已經在建設的路上。

    在以光輝手機為首的智能手機企業的沖擊之下,功能機的老大諾基亞提前迎來了自己的破產。

    在2010年的最后一天,諾基亞以51億美金的價格將手機業務出售給了微軟,借著壯士斷腕的方式,這頭曾經的手機巨頭,開始醞釀自己的新生,不過有的事情,錯過了就是錯過了,想要再來,哪有那么容易?

    光輝手機以突破一億臺的銷量,成為2010年智能手機行業當之無愧的王者,緊隨其后的棒子國三星也依靠著低于光輝手機和蘋果手機的價格,取得了八千萬的銷量,當然,要是算上功能機,人家不止這個數。

    至于原本最風光的蘋果公司,雖然不能說是沒落,但是剛過五千萬的銷量,一不注意就被后面的華威、IO和OPOO給超越了。

    就有那么巧的事情,這三家天朝的手機企業,2010年的銷量都介于四千萬和五千萬之間。

    按照這個勢頭,超過蘋果指日可待。

    當然,也就是銷售數量超過蘋果而已,不管是銷售額還是利潤,亦或是品牌影響力,這三家企業要超過蘋果,都還要比較長的路去走。

    至于超越光輝手機?

    除了蘋果和三星,已經沒有其他的手機企業有這個想法了。

    光輝出品,必屬精品!

    這幾年,這句話已經深入人心。

    光輝手機也從來都沒有讓人失望過,不管是Gphone1還是Gphone2,亦或是Gphone3和Gphone4;或者是gpad,從來沒有讓人失望過。

    并且,光輝手機也慢慢的從單一的手機生產企業,變為手機、平板電腦、智能穿戴設備、人工智能等各類型產品綜合發展的高科技企業。

    ……

    如果說以前大家對創新型企業的認識還很薄弱的話,光輝無人機的崛起算是為大家增加了這方面的認識。

    整個2010年,光輝無人機成功銷售了超過二十萬臺各類型無人機,不管是銷售臺數還是銷售額,在民用無人機行業是當之無愧的王者,甚至說是壟斷也不為過,畢竟超過百分之七十的市場占有率,按照有的國家的定義,這確實算是壟斷了。

    這一年,光輝無人機和度娘地圖合作,在度娘“智能出行新啟點”生態大會上展示了“下一代地圖”在虛擬現實化、智能化、共享化、全球化四大方面的變革與創新。會上,發布了極具未來感的3D地圖。

    度娘地圖采用無人機航拍采集影像,借助3D重建技術,360度還原真實世界。這是國內首次在地圖應用實現真實3D,是度娘“下一代地圖”在刻畫真實世界方面取得的一大突破。而無人機采集影像成為實現該項技術的關鍵點。

    光輝無人機和京西集團簽署戰略合作協議,將聯手打造全球首個300km半徑低空通航物流網絡,使用無人機快遞包裹。

    京西稱,目前已經能夠實現全自動化的配送流程,包括無人機自動裝載、自動起飛、自主巡航、自動著陸、自動卸貨、自動返航等,且不需要人工參與。而在試運營現場的飛控中心,工作人員能夠對航線、配送無人機、訂單數據等進行全面的管理與實時的監控。

    從測繪到航拍,從搶險到物流,如今無人機已經越來越多融入我們的日常生活之中!()

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