漳水之戰可說是大楚立國以來的第一戰，也是第一次敗戰。雖然是個不吉利的兆頭，但袁術等人卻并沒有太過將之看在眼中。畢竟是客場作戰，對方嚴陣以待，兩個頂尖謀士算計，而甘寧卻是孤軍深入，本身就性情暴躁，中計也是正常的。相反，在中計之后還能夠反殺回去，突出重圍，重創袁紹大將淳于瓊所率的水軍，這戰績足以展示大楚的強大。與此同時透露出的大楚水軍和戰船的強大，令天下諸侯徹底斷了在水軍上與大楚爭鋒的念頭。

    如果說水軍士卒之間的差距還可以通過不斷地訓練來縮短，那戰船的差距就足以讓這些諸侯絕望了。由于袁術的重視和招攬，天下八成的工匠、九成的船匠都在江東，經過袁術數年來無數資金支持再加上聚集起來集思廣益和袁術自身的遠見，江東的造船技術才到了現在這個地步。

    而其他諸侯，別說是鋼鐵制的船只，就連江東最基礎的三層樓船都難造出來，麾下戰船有七成以上是走舸，最多也就能在黃河里游一游，想要出海根本就不可能。江東發展至今，已經組成的船隊已經是基本以五層以上的大型樓船和大型半鐵制艨艟輔佐些許其他小型船只的船隊，前者強于接舷戰，后者強于沖撞，雙方戰船間的差距簡直大的沒邊了。

    這種造船技術上的絕對差距基本上就完全遏制住了其他諸侯在水軍上面與袁術爭鋒的可能。舉個簡單的例子，同樣是五千水軍，袁術這邊的戰船是足以容納五千人的樓船，而袁紹麾下是只能容納五十人的。雙方接戰時，且不提戰船相撞的問題，接舷戰時，袁術這邊的五千人都可以投入戰斗，而袁紹麾下的走舸由于種種原因，能有三千人投入戰斗就不錯了。這就是最為明顯的戰船差距導致的雙方戰力的差距。

    而如今放在江東的新式艨艟之上，這種差距就更大了。由于這種艨艟的體積大、重量大，所帶來的沖擊力完全就忽視了雙方兵力上的差距。直接將戰船上的差距所能起到的作用發揮到最大，某種程度上直接無視了雙方大軍的戰力差距，基本是不講道理的碾壓。此次漳水之戰就是證明。

    借由此次機會，袁術也向麾下的文武們證明了工匠們的可怕，相比于士卒差距，武器技術上的碾壓更是可怖。若不是這個時代有著云氣這種不講道理的力量，袁術真想直接將科技才是第一生產力、戰斗力的口號貼出來，龜縮發展個幾年，火槍火炮一出，什么虎豹騎、大戟士統統歇菜，還用現在這么麻煩？

    在賈詡的隨同下，袁術來到新建立的戰船技術院，這里是袁術建國后新設的諸多軍事技術院之一，位于吳郡海岸線一處隱秘的海港，重兵把守，天下頂尖的船匠可以說九成九位于此處，袁術為了船只的研發可說是費勁了心思。

    “全鋼鐵制的船進展怎么樣？陸老？”一邊在港口處隨意的游覽著，袁術一邊向著身邊亦步亦趨跟隨著的的技術院負責人問道。

    “稟陛下，其實這種船只我等早就可以建造，不過應用于實戰確實缺陷頗大，如今正在加緊研究，盡量完善全鋼鐵制船只的技術，預計還需要大半年才能真正建造出有實戰意義和效果的全鋼鐵制戰船。”陸老直率的說道。

    “哦？還有哪些問題需要改進完善？你細細說來。”袁術倒是頗有興趣的說道。

    “諾。”自當初袁術第一次指導之后，陸老就對這個有著無數奇思妙想學識淵博的陛下感到敬佩無比了，甚至將之視為知己師長，此時面對袁術難得造訪，其一五一十的將心中的種種問題吐露出來。

    “當初陛下提出鋼鐵制船只之時可謂是石破天驚，這么多年以來我們一直認為只有木頭船，一直在船的構造上進行改進，思維完全固化，不曾想過鋼鐵船也能浮在水面上的問題。而陛下的話，則是為我們這些船匠找到了一個新的方向。木頭鐘就是木頭，硬度比不上鋼鐵，能打造的戰船大小規模有限，而鋼鐵制的船只，就可以在此基礎上進行擴大。理論上來說，隨著鋼鐵密度的不斷提高，船只大小可以不斷地增大。”談到專業知識，陸老直接侃侃而談到。

    “在此基礎之上，我們對江東所有的戰船都進行了改進，在一些關鍵易損部位上或多或少的加入了鋼鐵，使得江東的船只規模和堅固程度都普遍提高了一些。但是，建造能夠投入戰斗中、有意義的全鋼鐵制的戰船，我們還面臨著許多的難題。”

    “其一，就是鋼鐵產量規模的問題。因為鋼鐵是優先供給陛下麾下的匠作營，用于制造武器鎧甲之類的，之后才輪到我們，因而產量有些不夠，不足以供給全鋼鐵制的船只制造。隨著這些年江東鋼鐵產量的不斷增加，現如今已經可以將之退推出了。其二，就是鋼鐵質量的問題。我們經過這么多年對鋼鐵批量制造的改進，如今應用于造船的鋼鐵不但硬度足以達到現在最好的百煉鋼的八成，完全足夠了。”

    說到這里，陸老自己都不由得長嘆了一口氣。誰能想到，如今通過水力和機械，批量制造的鋼鐵質量到這個程度，要放在以前江東九成以上的工匠都達不到這個標準。

    袁術此時心中也是頗為自豪。要知道，這個時代頂尖質量的鋼材絕對不比后世的普通鋼鐵差，無數的鋼材混合比例配方在后世已經失傳，一些古代出土的刀劍鋼鐵質量比之現在的普通鋼鐵還要好。所以雖然在制造工藝上差了好多，但是借助這些混合比例配方，如今江東能批量生產的鋼鐵質量比之后世的普通鋼鐵已經不差多少了。

    “而現在主要還待解決的問題就是油漆和鋼鐵間的連接問題。這些年陛下一直在大力栽種漆樹，油漆的產量倒是基本解決了，但現在的油漆配方還有待改善。以如今的油漆質量，建造的鋼鐵船壽命還比不上木頭船。其次就是鋼鐵間的連接，陛下所言的焊接手段我們如今還沒找到方法解決，只能盡量通過鉚釘和熔鑄的方式，可這樣打造的船只略顯松散。因而我們只得加大船體厚度，但如此又造成了更多的問題......”

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