1月21日，星期五，夜，和歌山灣游樂園號渡輪。

    毛利一行人將乘渡輪前往和歌山縣，然后轉乘列車去鹿兒島縣，回程時再乘列車經九州西國一路返回。

    一個費時費錢的旅程，乘列車比乘飛機花費還要多的多。

    乘列車從東京到鹿兒島，按標準軌與窄軌兩條路線，標準軌經東海鐵道的東海道新干線、西國鐵道的山陽新干線、九州鐵道的鹿兒島本線至鹿兒島，窄軌經東海道本線、山陽本線、鹿兒島本線。

    美好心情財團下，北海道、九州、四國、關東、近畿的鐵道路線都統一為了標準軌，窄軌也加了第三軌。

    雖然在四國地方與和歌山縣、大分縣的紀淡鐵路大橋、豐予鐵路大橋早已經造好通車，鳴門大橋也鋪裝了軌道，變為了鳴門鐵路大橋，但是這些軌道都是標準規，窄軌列車沒辦法過，只能繞道西國。

    雖然從和歌山就能乘列車一路去鹿兒島，省去從山陽地區繞路的時間，但是而從近畿地區到和歌山縣之間的鐵道，西國鐵道的三重縣紀勢本線，奈良縣和歌山線，大阪府阪和線，以及南海鐵道南海本線，使用的都是窄軌，標準規列車也沒有辦法行使。

    三軌電車和變動軌電車雖有，但只能在特定路線上行駛，在復雜的實際行使中，安全上仍然是一個問題。

    西國鐵道涉及太廣，南海鐵道是最好的收購目標，連接近畿與四國，但受六大財團阻撓，沒有辦法收購。

    為此，美好心情財團與六大財團在證券市場上大打出手，不過雙方都有控制，加上經濟環境向好，美好心情財團反處于下風。……

    和歌山灣游樂園號渡輪，近海型游樂園級渡輪，總噸位有一萬五千多噸，載貨噸位有六千多噸，最大航速超過三十海里，航續距離超過六千海里，可裝載十二米車輛一百八十臺，三米車輛一百臺。

    船員定員八十，旅客床位八百，雙人豪華套間兩個，雙人特級套間四個，雙人特級房間十六個，雙人一級房間三十二個，四人二級房間三十二個，十六人簡易房間三十四個。

    房間分和式洋式，數量對半開；豪華套間有家庭影院、冰箱、會客空間、浴室洗手間等；特級套間有液晶彩電、浴室洗手間等；特級房間有液晶彩電、洗面臺；一級房間只有液晶彩電；二級房間只有液晶彩電，不過每個床位附近都有電源接口，可以使用筆記本電腦；簡易房間只有手機和筆記本電腦的充電器。

    全船有無線網絡，使用美好心情財團的手機和筆記本電腦免費，其余一小時一百日元，十二小時一千日元。

    和歌山灣游樂園號渡輪，每個星期一早上在和歌山出發，向西進行環島航行，每個星期五在夕陽中繞回到東京港，每個星期六上午回到和歌山。

    以運貨為主，渡人觀光為副，沒多少人會在工作日跑去坐渡輪玩，倒是有新婚夫婦在船上渡蜜月。

    渡輪一級房間以上級別的房間，相比游輪上相應的房間，并不算差，而價錢卻相差不少。

    展望浴室與游泳池，按摩椅與水療，更豐富高檔的食物，更有藝術性的裝飾等，游輪附帶的娛樂休閑設施內容比渡輪更多更好一些。

    這次就有一對新人占了洋式豪華套間，另一間和式豪華套間被美黛子定了。

    一行人坐在地上一般吃宵夜，一邊商量鹿兒島的行程。

    宵夜是船上的定食，加上鐵板烤牛肉，鍋是廚房借的，牛肉自帶的，渡輪上沒有那么多高級料理。

    對于盛產鰻魚的鹿兒島，元太有一個強烈的要求，就是鰻魚飯吃到撐。

    這個要求通過了，前提是元太自己付賬，當然，利用少年偵探團團長的地位，想辦法從少年偵探團中賒賬，也是可以的。

    對于盛產燒酎的鹿兒島，毛利有一個強烈的要求，就是大喝一頓。

    這個要求直接被蘭否決了，帶著一個醉鬼就不要玩了。……

    宵夜后，各自去洗漱休息，美黛子、蘭、園子三人就留在了豪華套間，而山崎、阿笠博士住的是特級房間，毛利和少年偵探團住簡易房間。

    簡易房間中的床鋪，就是封閉的上下鋪，豎著并排放，需要從床腳爬進爬出，類似膠囊旅館中的膠囊艙，不過空間大，人可以坐靠在床上。

    毛利是省錢，元太、步美、光彥是好玩，而柯南、灰原是被波及的受害者。……

    第二天，1月22日，星期六。

    在紀伊水道看過日出，和歌山灣游樂園號渡輪順利抵達和歌山灣游樂園深入到和歌浦灣的碼頭。

    和歌山灣游樂園是一個人工島，主體是一個地中海風格的主題公園以及動物村、一個海釣公園、一個水族館、一個游艇海站、一個多功能展覽館、一個游戲城、一個三公里多的環公園交叉賽道，另外還有一些倉庫車庫以及商業住宿設施等。……

    游樂園不在毛利一行人的旅行計劃中，直接乘觀光巴士去紀州加太站，乘觀光號寢臺列車前往鹿兒島。

    紀州加太站是紀淡鐵路大橋和歌山市一側的首站，也是四國鐵道鳴門紀州線的終站，南接南海鐵道加太線加太站，東接南海鐵道多奈川線多奈川站。

    四國鐵道鳴門紀州線共五站，鳴門站、北鳴門站、南淡路站、洲本站、紀州加太站，從四國德島縣鳴門市，經鳴門海峽的鳴門鐵路大橋、兵庫縣淡路島南淡路市和洲本市、紀淡海峽的紀淡鐵路大橋，到近畿和歌山縣和歌山市。

    觀光號寢臺列車沿四國鐵道四國橫斷線，經豐予海峽的豐予鐵路大橋至九州大分縣。

    四國橫斷線由鳴門紀州線、鳴門線、高德線一段、德島線大部、新建的三好中央線、予讃線大部、新建的西條伊予線、新建的八幡浜佐賀關線組成。

    三好中央線從德島縣三好市到愛媛縣四國中央市；西條伊予線從愛媛縣西條市到伊予市；八幡浜佐賀關線從四國愛媛縣八幡浜市，經豐予海峽的豐予鐵路大橋，到九州大分縣大分市佐賀關半島。

    四國橫斷線總長不到四百公里，仍然在改造提速中，目前平均時速超過一百五十公里，最高時速超過兩百五十公里。

    四國鐵道八幡浜佐賀關線連接九州鐵道日豐本線的幸崎站，列車可沿日豐本線直通鹿兒島縣鹿兒島市，總長三百五十多公里，平均時速超過一百公里，最高時速超過一百五十公里。

    觀光系列寢臺列車是新干線級別，富山鐵路車輛會社造的新干線S2系電車，由于不全是在新干線鐵路上行駛，最高時速兩百二十公里，八輛編成。

    除了觀光號以外，還有四國觀光號、九州觀光號等等，觀光系列列車都是臨時列車，按時節編成各不相同，坐列車到處玩這種事情，肯定不是通勤。……

    下午，鹿兒島市，鹿兒島中央站。

    觀光號寢臺列車停靠后繼續前進，一直開去東京站，而毛利一行下車后去站廈逛了一圈，接著在酒店吃晚餐，薩摩料理，黑豚大餐。

    因為之后要去日賣電視臺鹿兒島支部去做節目的關系，毛利強忍著沒有喝酒。……

    日賣電視臺鹿兒島支部。

    毛利來做節目，發現原來是為薩摩燒酎做推廣節目。

    不過，上了電視以后，毛利高談論闊，從法國紅酒說到德國啤酒，從果酒說到清酒，但就是沒說到燒酎。

    眼看節目時間要到了，主持人都淚奔了，劇組成員一個個以飽含怨念的眼神看著毛利，而美黛子一行人看得忍笑忍得肚子痛。

    最后時刻，毛利終于發現問題，大汗，連忙圓場，“咳，啤酒很好喝，葡萄酒也很好喝，清酒更是回味無窮，但是相比之下，我最喜歡喝的還是燒酎，尤其是天下聞名的薩摩燒酎。”

    主持人小姐大喜，“啊，所以您才故意提及其它的酒……”

    “當然，”毛利意氣風發的說道，“電視機前的各位，如果您還沒有品嘗過燒酎，我毛利小五郎建議你一定要嘗一下，如果您沒有喜歡上它們，嘖嘖，我只能說，深表遺憾。”

    “完成，切換廣告。”

    “真是太棒了。”

    拍攝完成，劇組成員紛紛贊賞，毛利擦了把虛汗，真是好險啊。……

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