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重生之自主汽車夢 正文 第一百零五章 價格雙軌制危機(jī)

作者/科科的鏟屎官 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    價格雙軌制可以說是中國在體制轉(zhuǎn)軌中采取的一個非常獨特的辦法。

    無一例外,所有體制轉(zhuǎn)軌國家在價格放開過程中都碰到了大麻煩。從上世紀(jì)五十年代到八十年代,東歐一系列國家在此問題上出現(xiàn)動亂。

    中國吸取教訓(xùn),采取了一個過渡辦法,先放開一部分產(chǎn)品的價格,暫時保留一部分計劃價格。這首先是從擴(kuò)大企業(yè)自主權(quán)這個角度出發(fā)的。

    1982年,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),大慶油田超產(chǎn)原油在國內(nèi)按每噸644元出售,其他油田超產(chǎn)的原油均按每噸532元出售。當(dāng)時計劃內(nèi)生產(chǎn)的原油國家定價均為每噸100元。高價油與平價油的價差收入,作為“勘探開發(fā)基金”用于彌補石油勘探開發(fā)。對石油價格的這些專項措施,成了工業(yè)品生產(chǎn)資料實行價格雙軌制的源頭。

    1984年5月10日,國務(wù)院發(fā)出了67號文件(即擴(kuò)權(quán)10條),其中規(guī)定,在完成指令性計劃以后,超產(chǎn)部分允許企業(yè)在不高于計劃價格20%的范圍內(nèi)浮動。

    1985年1月,國務(wù)院又發(fā)出17號文件,干脆把20%的限制取消了:超產(chǎn)部分的價格由供需雙方自由議定,國家不加干涉。這樣,同一種產(chǎn)品就有兩種價格,計劃內(nèi)的那部分是計劃價格,超產(chǎn)部分是市場價格。

    在供不應(yīng)求的情況下,市場價格大大高于計劃價格。

    同一商品,兩種價格,這就是人們所說的“雙軌價格”。放開的那一部分就是市場價格。有了市場價格這一軌,就打破了指令性計劃一統(tǒng)天下的僵死局面,使經(jīng)濟(jì)生活出現(xiàn)了生機(jī)。

    但這一減少改革陣痛的辦法也帶來了許多“副產(chǎn)品”!肮俚埂背霈F(xiàn)了,給物價上漲推波助瀾。

    根據(jù)市場調(diào)查,87年1至5月,由省、市有關(guān)委、辦、廳、局批準(zhǔn)成立或直接隸屬于有關(guān)部門的各種經(jīng)營生產(chǎn)資料和緊俏工業(yè)產(chǎn)品的公司,以及冠以“咨詢”、“開發(fā)”之名實際搞經(jīng)營的商業(yè)批發(fā)企業(yè)大量增加。

    名義上這些官辦公司都是“獨立核算”,實際都由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門作后盾,搞的是明脫鉤暗不脫鉤。

    周愛富之前作為倒?fàn)斒峭厦犹K聯(lián)那邊倒,其作用意義與官倒完全不相同。周愛富的行為不僅擴(kuò)大了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活力,增加企業(yè)收入,而且還增加了國際影響力,支援社會主義國家嘛。

    而楊全此刻想到的就是一起參與瓊城開發(fā)的陳躍海,作為根正苗紅地少爺,陳躍海可以合作一下。但是楊全擔(dān)心引狼入室,如果陳躍海趁機(jī)進(jìn)來了,自己手無抵抗之力又該如何防御?

    價格改革不過是陣痛,咬牙忍著一下子就過去了。而企業(yè)進(jìn)入了外來資本,還有自己的說話權(quán)嗎?

    這個不得不去提防。

    ……

    1988年五月下旬,當(dāng)時的中央負(fù)責(zé)人將改革方案擬妥了,價格改革的總方向是:少數(shù)重要商品和勞務(wù)價格由國家管理,絕大多數(shù)商品價格放開,由市場調(diào)節(jié)。用五年左右時間,初步理順價格關(guān)系。

    工資改革總的要求是:在價格改革過程中,通過提高和調(diào)整工資,適當(dāng)增加補貼,保證大多數(shù)職工實際生活水平不降低,并能隨著生產(chǎn)的發(fā)展而有所改善。

    8月中旬,在北戴河召開的中共中央政治局會議,通過了價格、工資改革方案。

    1987年價格的形勢已不容樂觀。在上年消費價格指數(shù)上漲了7.3%的基礎(chǔ)上,1988年又連月上漲,7月份達(dá)到19.3%。

    在物價已經(jīng)大幅度上漲、通貨膨脹預(yù)期已經(jīng)形成的情況下,中央突然提出要搞物價、工資改革闖關(guān)。

    結(jié)果,1988年8月17日,政治局會議通過物價、工資改革方案,第二天公報一發(fā)表,立即引起城市居民恐慌,掀起了全國性的擠兌和搶購商品風(fēng)潮,物價大幅度上漲,被迫進(jìn)行治理整頓,不得不再次對國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行大的調(diào)整。

    盡管還有不同的意見,中央最高層最終還是下定了1988年要闖價格關(guān)的決心。從4月開始,一系列的改革措施相繼出臺了。

    4月5日,國務(wù)院發(fā)出通知,豬肉、鮮蛋、食糖、大路菜四種副食品的價格補貼由暗補改為明補。過去,國家財政補貼給商業(yè)部門,以保持這四種副食品較低的價格,F(xiàn)在補給居民,同時把價格放開。結(jié)果,豬肉價格上漲了50%-60%,鮮菜價格上漲了31.7%。

    “廁紙憑本限量供應(yīng),一人一月一卷,怎么夠用!”北平的老太太牢騷。外地進(jìn)京人員聽到這種議論氣加三分:“你們好歹一月還有一卷,我們來京上廁所用什么?”

    這是今年4月前后北平出現(xiàn)第四次“廁紙危機(jī)”時,在首都街頭發(fā)生的真情實景。

    早在50年代,北平首次發(fā)生“廁紙危機(jī)”,周總理急民眾之急,為解決廁紙問題提筆作過批示。70年代的“廁紙危機(jī)”,先念同志又親自過問。

    1986年國慶前后首都市場的衛(wèi)生紙再次告急,不得不把零售價格由每卷0.15元提高到0.20元。但是,16個月之后,“廁紙危機(jī)”又發(fā)生了。

    這次危機(jī)來勢之猛、延續(xù)時間之長,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去的幾次。居民為買到一卷衛(wèi)生紙四處奔波。到3月底,衛(wèi)生紙已在首都的城近郊區(qū)大面積脫銷,就連五六角一卷的中高檔衛(wèi)生紙也難見到。

    廁紙居然也成了首都居民議論的中心話題。出于無奈,北平不得不作出臨時決定:廁紙憑本限量供應(yīng)。

    漲價先是從火柴開始。今年春節(jié)前后,JX八家定點火柴生產(chǎn)廠產(chǎn)量普遍下降,城鄉(xiāng)市場火柴緊俏。3月1 日,部分食品和工業(yè)品調(diào)價措施出臺,一些個體戶紛紛率先提高火柴價格,一些國營、集體商店很快仿而效之。

    與此同時,部分生產(chǎn)廠家趁著火柴緊張,也趁機(jī)提高火柴出廠價。南昌有家火柴廠將300多件(每件1000盒)火柴以零售價賣出,這些火柴流入市場后,便又以更高的價格賣給了消費者。

    火柴漲價,引起了連鎖反應(yīng)。于是,煙酒、蔬菜、絲襪、奶粉、煤制品、衛(wèi)生紙、牙刷、牙膏等,從吃穿用商品到學(xué)校收費、自行車停車場收費,乃至個體攤上的修理費、服務(wù)費,紛紛上漲。

    在NC市,繞道漲價最嚴(yán)重的是煤制品。還有一種情況是囤貨待售。一些商業(yè)企業(yè)利用自己的壟斷地位,聞風(fēng)在調(diào)價前將緊缺商品囤積不賣,調(diào)價后投放市場,以時間差牟取價格差。

    漲價風(fēng)刮起之時,搶購風(fēng)便往往相伴而生。而且盲目搶購無論產(chǎn)品質(zhì)量,簡單的說就是有就要,給就買。

    山城礦山機(jī)械廠供應(yīng)科某員工花1950元在石坪橋第一建筑公司勞動服務(wù)公司購買了一臺杭/州產(chǎn)西湖牌155升電冰箱,既無保修單,又無說明書,使用不到三天,內(nèi)部出現(xiàn)裂紋,連修理都找不到地方。

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