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抗戰鐵血路:八千里路鐵與血 正文 335. 蘇羅通ST-5

作者/平淡的平 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    日軍盡管破壞了中華門前的路障鐵絲網,但由于沒有重火力的支持,還是無法抵達城墻腳下。

    12月10日到11日,鬼子只能小股規模的試探進攻,即使是有飛機大炮,但對城墻只是遠程的轟擊,問題不是很大。

    日軍的飛機除了扔炸彈外,還扔了很多勸降書下來,10日早上,日軍還升起巨大的白色氣球,上面寫著紅色中文大字:“放棄無益的抵抗,開城投降!”

    整個南京城的中國人看著日軍的演戲,無人理之,更有甚者,拿起勸降書來包煙絲,做卷煙來抽,也有人拿去擦屁股的,只是太硬了,沒有草紙舒服。

    ……

    這兩天,夠大薯他們這幫機槍手爽了,槍管都換了好幾次了,還在那么開心地掃射著,不過步兵們也很感激他們,正是有了機槍手勤奮的工作,才會讓步兵很輕松。

    有很多老兵,像狗腿楊承祖吳鼎立他們幾個,都躺在城樓上的馬道或是藏兵洞里睡覺,即使整個南京城四周都打成非常激烈和吵鬧,也不影響他們呼呼大睡。

    除了飛機來,他們要趕緊躲進藏兵洞去,其他的時間都能一邊聽著咕咕咕的水機槍吵鬧聲睡著。

    反而如果沒有水機槍的吵鬧聲,他們覺得睡不著,倒不是因為習慣了,而是在陣地上,只要響著自己重機槍的聲音,就證明自己人還在,還在控制著陣地的火力,覺得很安全了。

    要是重機槍停得久了,就是睡得很深,也會突然醒來,沒人能解釋這是怎么回事,這或許就是現代人所說的第六感吧。

    可是,這樣的好日子,只是維持了兩天,到了12月12日,隨著中華門的屏障雨花臺的失守,中華門的好日子就結束了。

    日軍把大炮拖上雨花臺,對著中華門進行俯射,炮彈的精準度越來越高,很少有有炮彈落鬼子自己的陣地里去,大部分的炮彈都砸在城墻和城樓上,有的也會飛進城里去。

    強大的炮火,強力壓制著中華門的火力點,整個中華門一線的陣地,從右邊的水西門到中間的中華門到左邊的光華門,都在日軍的大炮覆蓋打擊下。

    日軍的強攻開始,飛機也不停地盤旋在城墻上空,只要發現城樓上有守軍,就往下俯沖掃射。

    這樣的日子,苦得受不了,從軍政部那邊拖了兩臺蘇羅通機關炮過來,才算是暫時遏制了下日軍飛機的囂張。

    蘇羅通ST-5機關炮口徑雖然只有20毫米,也可以作為高射炮,正常下,口徑20mm是一個分界線,20以上的稱之為炮,20以下的,一般稱為槍。

    因此,蘇羅通ST-5可以算是最小的炮了,人家迫擊炮稱為小炮,口徑都有60、80及以上的,可見蘇羅通的炮小的可憐。

    雖然口徑小,但人家還是能作為高射炮或是高射機槍,原因就是因為人家的炮管長,炮管越長,膛壓就越大,射程就越遠。

    蘇羅通ST-5機關炮最大射程高達5600米,最大射高3400米,有效射高也是2公里左右。

    大口徑的如12.7-13.2的高射機槍,射程不但沒有蘇羅通那么遠,命中效果也差很多,有時候打中敵人飛機很多槍,還是不能打傷打落下來。

    而蘇羅通就不同,它不是子彈,而是炮彈,子彈打到飛機不會爆炸,炮彈就不同了,雖然口徑只有20mm,但畢竟也是炮彈,一旦打中飛機,也會炸出一個大洞,飛機不落則傷。

    當時的日本飛機欺負中國沒有制空權,飛得很低,經常貼著樹梢屋頂飛過,低空掃射,中國軍隊的步兵雖然會撞大運地用步槍機槍打落一家飛機,那也是非常低的概率。

    現在,日軍的飛機還是目空一切,拉低距離,在中華門上空盤旋著,不時地俯沖下來掃射城樓上的中國兵。

    一架飛機已經俯沖了好幾次了,越來越低,想把在死角位置的一個重機槍掩體給炸了,一直沒有找到好的線路和角度,投彈幾次都沒有命中,把鬼子飛機氣暈了。

    這次,一定要搞定,鬼子的飛機調整出最佳線路,開始俯沖,正當要投彈時候,鬼子的飛行員瞄了一眼城樓下的死角位,看看那邊有沒有新發現。

    有的,有新發現,這個新發現把他給差點嚇暈過去,是蘇羅通,來自地獄的蘇羅通已經開始發炮了,炮管口上綻放出一團艷麗的火花。

    在如此高速的飛行中,鬼子的飛行員想躲避已經是不可能的了,但條件反射下,還是把飛機死命拉高起來。

    即使拉高了那么的一點點,還是無濟于事,飛機在一陣的顫抖中開始爆裂開來,在空中成為一團火球,那個飛行員在生命中最后一刻,看到了來自地獄的蘇羅通在向他招手。

    我去,好牛B啊,這么牛的機關炮,把竹竿他們這些大炮愛好者,看的目瞪口呆口水直流。

    三狗索性叫竹竿帶上幾個徒弟,去現場學習,萬一以后會有機會用上呢,反正現在在城樓上用不著他們。

    鬼子的飛機一旦被擊落一架,其他的就蜂擁而至,城樓上就是有再多的守軍也不顧了,現在當務之急就是要把自己的克星給搞掉,不然自己也會成為下一架飛機。

    關鍵是這門蘇羅通炮的陣地設計得很賊,放在城樓和甕城的死角位置上,后面把一個藏兵洞給打通了。

    蘇羅通不重,也就200公斤左右,而且還是輪架使用的,隨時都可以拖進藏兵洞里去,日軍的飛機氣急敗壞地為戰友報仇時,就是他們最危險的時候。

    躲在死角的蘇羅通正等著鬼子的飛機到來,盡管在死角位視野一般,也不能360度轉角,但對付正面俯沖下來的飛機,已經足夠用了。

    鬼子的飛機員也是兇猛異常,一架又一架跟著俯沖下來,想用速度和靈活來打敗蘇羅通,蘇羅通的炮手利用3發曳光爆炸彈加1發曳光彈的節奏,有條不紊地和鬼子飛機對射。

    曳光彈是用來修正彈道的,3比1的比例,以便于炮手不斷修正彈道;雙方都在遠距離的彈道上搏命。

    鬼子飛機的俯沖,用機槍掃射是不可能的,除非他們自己撞在城墻的死角上,而且飛機的機槍最多也就是比較大口徑的子彈,不能爆炸,對于打擊地面目標效果不大。

    所以,鬼子的飛機在俯沖,主要是投炸彈,這些幾十上百磅的炸彈,只要有一顆擊中,那躲在死角位的蘇羅通,就算是躲得再好,也會被炸掉。

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