一艘大型的貨船正在緩緩靠近東方港城外的入港區，這艘船上掛著大大的邁德諾旗幟，船頭用邁德諾語書寫著“維諾‘波’利斯”。.最快更新訪問:щщщ.７９ＸＳ.сОΜ 。這艘正是邁羅的大型運輸船維諾‘波’利斯號，金發的邁羅此時正站在船中桅的瞭望臺上眺望著遠處的東方港。
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他在腦海里猜測過無數次東方港是什么樣子的，但是真正當東方港來到他的面前時，讓他不由得愣住在當場。此時在他眼前首先出現的是東方港的燈塔，和其他城市邊出現過的燈塔不同，東方港的燈塔是建立在海中的沙洲上的，并且不是上小下大的竹筍型，而是直上直下的圓柱形。這座燈塔高達二十米，雖然這在本時空算不得高層建筑，但是這可是建立在沙洲上的。這讓邁羅不由得驚異中國人是怎么在沙洲上建立起如此高的建筑物來的。
事實上這個算不得什么黑科技，這個沙洲雖然距離港口有差不多八百米的距離，但是根據探測后發現這個沙洲下面五米左右的地方是有泥土和巖石的，因此建筑部‘門’就用泥沙在開挖地基的位置旁邊圍了一大圈用來防‘浪’，接著直接開挖地基，用了三個月左右的時間建立起了這座燈塔。這個乍看上去建立在沙洲上的燈塔讓本時空的土著都為之而驚異，以為是髡人有秘法，讓元老院的神秘感日漸深厚。
燈塔的光源采用了兩種方式，一種是在燈塔上鋪設了鏡子，白天直接反‘射’太陽光；第二種則是在燈塔頂部安裝有太陽能和風力發電機，能夠驅動燈塔上面一盞四百瓦左右的照明設備，同時還在南北兩側安裝有大型探照燈用以掃視港口沙洲兩側情況。由于燈塔上的照明設備有東方港本地產的鏡子進行增強光源，燈塔在十海里外都可以看到燈光。現在是白天，邁羅只能看到燈塔頂部在太陽的照耀下發出了極為耀眼的光芒，看久了不由覺得眼睛‘花’得厲害，只好繼續掃視整個入港水道。
入港水道位于東方港的東北面，寬約四五十米左右，東方港的引水船正在繁忙地進出入港水道，把一艘又一艘滿載的貨船引入港口。邁羅把手里的單筒望遠鏡打開來，仔細看了看那些繁忙而又迅速進出港口的引水船，不由嚇了一跳，這些引水船又和他以前見過的任何船只都不同。這船是由兩條長約十米的浮筒組成的，寬約三米，兩個浮筒之間由一個鐵架連接起來，如同雪橇一般浮在水上，由于有兩條船體，因此特別地平穩。
讓邁羅覺得很有意思的是，這些引水船上沒有水手劃槳，只是有四組腳踏板，分別有四個水手坐在相應的位置上，雙腳踩踏著這些腳踏板，他不知道這些腳踏板是如何驅動這些雙體小船的，但是卻能夠看到船體后方涌出水流，明顯是有什么在水下推動著船體。坐在最后面一組的腳踏位置的水手手里把握著舵桿，靈巧地讓船體在平靜地海面上來回奔走著。
邁羅見過無數的小艇，自己也經常坐著小艇在大船與大船之間來回擺渡，經常見得到大‘浪’把單體小船打翻，眼下這種雙體小船在抵御一般‘浪’‘潮’的情況下要有著更大的優勢，“這倒是跟海上城市有著異曲同工之妙啊。”他不由得自言自語道。
一旁的水手看著他在發愣，“船長，這東方港怎么可能跟海上城市一樣這不是建立在陸地上的嗎”
邁羅斜了水手一個白眼，“我說的是那些引水船，”說著指了指一條正在快速駛來的引水船，“真不知道他們是怎么做得，可以讓小艇在海上跑這么快的速度”
事實上這些引水船的前身就是舊時空各大公園的游覽船，這些游覽船使用的是明輪和自行車一類的腳踏，這樣的產品在池塘里走走還行，如果到海里就注定要杯具的，因此設計部的劉沈紅對這些船進行了設計，首先采用的是和勞斯萊斯一樣的腳踏板，雖然腳踏板行程較短，但是卻能夠比較省力。其次取消了舊設計上的明輪，而采用了螺旋槳，明輪因為絕大部分位置是在水面上的，因而驅動船體行進的動力效率中會有很大一部分被損失掉，螺旋槳則因為全部潛在水面下，動力效率會被全部作用在驅動船只前進上，因而讓這些引水船獲得了比明輪驅動更強的動力。船體整體驅動部分使用的是一根大大的傳動軸，船上四個腳踏產生的動力會通過這根傳動軸驅動螺旋槳。在動力上劉沈紅繼續沿用了勞斯萊斯上使用比較純熟的“離合器”，這樣在驅動螺旋槳時產生的動力更為均勻，這種引水船在靜水測試的時候一度達到過每秒十米的最高速度，就算是在有‘波’濤的淺海和港口里，也能夠輕松達到五米每秒的速度，這在土著們眼里簡直就是運用了髡人秘術的神物。劉沈紅曾經想要把轉向的方向舵改在前方，但是很快便發現這樣的設計雖然能夠讓轉向動作更加靈活，但是卻很容易產生機械部件疲勞，過早損壞方向系統。更煩人的是這些歸化民引水員不知道什么時候開始學會在海里飆船，這幫子半道出家的船夫們往往控制不住沖入岸邊的淺灘，舵在前方時經常就直接磕壞在淺灘上或者被卡住而損壞。在不厭其煩地修理過幾次后，設計部‘門’�！T’開會討論，直接把方向舵轉到了船體的后部，這樣就算船頭沖灘上岸，方向舵和螺旋槳也還是在水面的位置，能夠有效減少損壞的幾率。
這樣一來，這些在水面上輕快地引水船靈活地在入港水道行駛著，連后面的大船都有點跟不上，因此不久后就開始有商船船主提出希望能夠由這些引水船牽引貨船入港。一開始這些引水員們對于要牽引一條動則四五十米長六七米寬的邁德諾商船感到畏難，但是在隨后幾次試驗之后卻發現兩條引水船就能夠牽引著這些看起來小山一般的貨輪以三四米左右每秒的速度在港口中行駛，雖然速度不高，倒也不是很困難。因此現在這些引水船承擔的任務已經變成了牽引貨船進出港口當然，這是要單獨收費的，不過進出東方港的船長們往往并不在乎這點引水費，所以很多貨船的前方都有一兩艘引水船在前方牽引著龐然大物在后方慢慢入港。
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邁羅一開始也不相信這樣一艘船能夠牽引得起自己這條邁德諾商船，但是那幾個東方港引水員把牽引纜繩固定在船尾后各就各位開始一起踩踏起踏板來的時候，他就知道自己錯了，人家不光能夠牽引，而且看起來速度并不慢，這樣做可比以前在其他港口入港時還需要自己放下小艇劃槳去牽引好多了。
船只進得港口，邁羅就見到一排足有六個長長的碼頭，每個碼頭的長度足有一百多米，寬則有四十米左右，碼頭上還鋪設有鐵制的軌道，也有起重機。和別的地方見到過的起重機不同，這些起重機沒有人力輸出的鼠籠或者推桿，只有一個人坐在高處的一個小高臺上，面前是幾個控制桿。起重機的后方是一個大號的鐵罐子，也不知道里面裝著什么東西，不遠處還有一個煙囪在往外冒著黑煙。
“船長船長”邁羅低頭一看，原來是二副在桅桿下叫著自己，連忙順著繩子滑了下去，落到甲板上，這才發現，原來有個引水員剛才已經登上了船，引水員見到邁羅下來，沖他點頭示意道，“船長你好，我是零三五號引水艇的艇長，編號01，請問您的船上裝在的主要是什么貨物呢”
“是需要報稅嗎”邁羅在各地港口見到稅官見的多了，“是按照什么樣的方式進行收稅的”
“不是報稅，船長先生，”引水員沖他笑著點了點頭說道，“我們要根據船上的貨物前往不同的碼頭，一二三號碼頭是散貨轉運碼頭，四五六號碼頭是使用吊車吊運整裝貨物的碼頭�！�
“整裝貨物是什么”邁羅不由得一頭霧水，難道貨物還能用其他的辦法運輸嗎只見引水員笑著沖遠處正在吊起的一個巨大的鐵箱子說道，“那是集裝箱，是按照元老院標準制造的統一標準的貨箱，貨物都集中裝在集裝箱中，可以快速裝卸大宗物資。如果是散貨，就必須到前面一二三號碼頭去，那里有專用的倉板，可以用起重機吊運這些倉板。”
“我船上主要是從南洋運輸而來的一些棉‘花’和羊‘毛’，現在都裝了口袋放在貨艙里。聽說這些是元老院需要的工業原料，享受低稅待遇吧”邁羅對引水員說道，“不知需要收多少稅呢”
引水員愣了一下，“我們現在對于主要工業原料都是免稅的，其中就包括了棉‘花’和羊‘毛’，而且羊‘毛’還有原料采購補貼，既然你們是用口袋裝的，那么應該就是散貨，那么就去二號碼頭吧，六號泊位現在是空的�！币畣T指著遠處二號碼頭前方空著的一個泊位說道。
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“集裝箱是怎么回事”邁羅愣著看了一陣遠處吊車上吊著的集裝箱，“我這船能裝嗎”
“可以的，船長，”引水員說道，“只需要改裝一下貨艙，開一個窗口就可以，您的船又是五桅的，貨艙上方正好有個可容集裝箱進出的口子，如果您想咨詢集裝箱的問題，可以上岸到口岸管理處詢問，不過您要注意了，因為沒有經過身體檢查，您只能在港口區自由活動，不能進入貿易區和元老區，強行進入是要被抓住關進勞動營勞教懲戒的�！�
“這又是為何”邁羅不由得呆了，到岸了還不能隨便走，只能在港口區逛“那么我船上水手想要上岸散心該怎么辦”
“這港口區什么都有好吧”引水員笑了起來，“要找‘女’人的話有園子，要喝酒有酒吧，里面什么酒都有，就算是想要賭博，都有�！T’的賭場。另外還開設‘摸’獎活動，可以隨時參加‘摸’獎彩票。相比之下，去貿易區有什么好的又沒有什么可玩的，都是些大宗‘交’易的商貿站，一般水手根本都不會去那里。對了，您是讀圣經的吧”
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邁羅再次呆了一下，不由得點了點頭，“是的，朋友你問這個干什么”
“現在有許多外籍歸化民正在請愿要在港口建設一座教堂，我看您也是個邁德諾人，應該也是信奉圣經的，您也可以去港務局咨詢一下請愿流程。”
這句話讓邁羅心頭跳了一下，“外籍歸化民”
“是的，幾個月前有一些邁德諾籍的水手在戰斗中被俘，后來他們選擇了效忠元老院，現在很多都已經成為了和我一樣的歸化民，其中還有很多在海軍里服役呢。對了，您看，那條戰船上就是�！�
邁羅望向引水員手指的方向，映入眼簾的正是一條鋒銳艦，上面許多穿著白‘色’水兵服的水手正在甲板和尾樓跑上跑下的，這條鋒銳艦正在起帆出港。不過距離比較遠，看不清上面的人面貌，只能大概看到他們頭上帽子邊‘露’出的頭發有金‘色’的也有紅‘色’的，只有不多的人才是黑‘色’的發‘色’。他眼角忽然瞥到一片金屬的灰‘色’光澤，恍惚中好像是塊大鐵板。邁羅連忙定睛看去，這才看到鋒銳艦的身影后面似乎擋住了一條大船，正打算仔細看，就聽得一旁的水手突然叫出聲來，“鋼鐵巨舶鋼鐵巨舶”
甲板上頓時沸騰了起來，后面跟著的兩條船上的水手們也驚呼著同樣的話涌到甲板的一側，沖著遠處指指點點，這時那條鋒銳艦緩緩駛進出港航道，把遮擋住的船影顯‘露’出來，映入眼簾的竟然真的是一條鋼鐵的巨輪，這鋼鐵巨舶比自己三條貨輪加起來還長，就算是鋒銳艦，兩艘的長度也比不上這條巨輪。邁羅這下才真的驚呆了，原來一直在傳說中國人擁有一條巨大得如同山一樣無帆無槳自行的鋼鐵巨舶傳說竟然是真的，只見到船首一側用白‘色’的顏料書寫著“東風號”。
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