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除了公司的基本構(gòu)架完成之外，公司的產(chǎn)品也已經(jīng)定型，各種原材料也已經(jīng)買(mǎi)了回來(lái)，現(xiàn)在就只等產(chǎn)品正式生產(chǎn)出來(lái)然后進(jìn)行銷(xiāo)售了。
目前定型的產(chǎn)品主要分為3種，男式和女式兩種城市通勤單車(chē)，有普通款和高配款。一種中端的山地車(chē)。
男女通勤單車(chē)的普通款就是沒(méi)有變速，高配版則是有21速變速器，其他方面的配置都一樣。
兩款車(chē)的車(chē)架都采用的是鋁合金車(chē)架，配有不同規(guī)格的朝陽(yáng)輪胎，相關(guān)配件還有車(chē)籃，貨架，鈴鐺，和一條鏈條鎖。
這兩款車(chē)的售價(jià)，楊宇定價(jià)為出廠(chǎng)價(jià)188，建議零售價(jià)為：268到298之間，至于具體賣(mài)多少就要看那些零售商自己的選擇了。
而生產(chǎn)這兩款車(chē)的成本為90多塊，其中最大的成本就是訂購(gòu)的輪胎，因?yàn)樗嗁?gòu)的輪胎在市面上是屬于質(zhì)量很好的車(chē)胎，所以?xún)r(jià)格自然也就要貴很多。
不過(guò)好在其他方面的成本對(duì)他來(lái)說(shuō)都很低，因?yàn)槌溯喬サ壬倭康呐浼渌钪匾牟糠侄际撬孕猩a(chǎn)的。
這些東西對(duì)他來(lái)說(shuō)只有原材料的價(jià)格，制造成本，暫時(shí)可以忽略不計(jì)。
也就是說(shuō)，按照這個(gè)出廠(chǎng)價(jià)，他的利潤(rùn)至少有一半。
而另外一種三地車(chē)也分為了兩種版本，低配版和高配版，兩種版本出來(lái)變速的不同之外，輪轂也不同，價(jià)格分別的出廠(chǎng)價(jià)是568和668。
一天后，首批1000輛成品自行車(chē)就正式完工了，然后楊宇就把幾個(gè)銷(xiāo)售員召集到一起吩咐道：“現(xiàn)在我們第一批成品已經(jīng)生產(chǎn)出來(lái)了，接下來(lái)的銷(xiāo)售工作就靠你們了。”
“老板放心吧，我們這幾天已經(jīng)聯(lián)系了不少店鋪，他們?cè)诳催^(guò)我們的樣車(chē)之后，都表示愿意進(jìn)貨，不過(guò)具體還是要看到咱們的現(xiàn)貨之后才會(huì)做決定。”
其中一個(gè)叫羅濤的銷(xiāo)售員對(duì)楊宇說(shuō)道，羅濤年紀(jì)只有25歲，來(lái)自湘南，之前也是做銷(xiāo)售的，在楊宇招聘的這幾個(gè)銷(xiāo)售員當(dāng)中，他是最有能力的一個(gè)。
因?yàn)榱_濤在進(jìn)來(lái)的一個(gè)星期里，已經(jīng)在外面聯(lián)系了不少店鋪，同時(shí)也達(dá)成了初步的進(jìn)貨意向。
對(duì)于他的工作能力，楊宇自然是看在眼里，所以他心里已經(jīng)打算在過(guò)些天，或許可以將他提拔為銷(xiāo)售部經(jīng)理。
目前楊宇的公司還沒(méi)有什么經(jīng)理，因?yàn)樯晕⒂悬c(diǎn)本事的人，都不太可能進(jìn)入他這個(gè)區(qū)區(qū)十來(lái)個(gè)人的小工廠(chǎng)。
隨后，楊宇又繼續(xù)對(duì)羅濤和其他幾個(gè)銷(xiāo)售員已經(jīng)配送員交代了一番之后，就讓他們分別用車(chē)裝著貨物離開(kāi)了工廠(chǎng)。
楊宇的工廠(chǎng)只有一棟三層樓的廠(chǎng)房，目前三樓和二樓是作為生產(chǎn)車(chē)間和材料車(chē)間。
一樓劃分了一個(gè)小房間作為辦公室，其他地方都是倉(cāng)庫(kù)。
而二樓和三樓，都是限制其他人進(jìn)入的，所有的制造工作都是由牛大海和毛洪濤兩人負(fù)責(zé)的。
其實(shí)楊宇對(duì)于自己生產(chǎn)的自行車(chē)銷(xiāo)售問(wèn)題并不怎么擔(dān)心，因?yàn)槭紫人a(chǎn)的自行車(chē)無(wú)論是質(zhì)量還是外形都是沒(méi)得挑。
雖然外形上和其他自行車(chē)相比，區(qū)別不算是很大，但整車(chē)無(wú)論是制造材料和質(zhì)量都不是其他雜牌可以比的。
最關(guān)鍵的是，他的售價(jià)只比那些雜牌自行車(chē)高幾十塊。
目前市面上一輛自行車(chē)，最便宜的都要賣(mài)150到200塊，而且這些車(chē)的質(zhì)量都只能是呵呵。
那些其他質(zhì)量少好的至少都是300到500之間，并且這些車(chē)可能材料和楊宇的寰宇牌自行車(chē)相當(dāng)，都是采用的鋁合金車(chē)架，但是其他方面的質(zhì)量肯定是比不上的。
所以無(wú)論是哪一個(gè)方面，楊宇生產(chǎn)的這些自行車(chē)都有絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì)，唯一的劣勢(shì)就是市場(chǎng)還沒(méi)有打開(kāi)，別人都還不知道他這么一個(gè)品牌。
不過(guò)自行車(chē)的好與不好，別說(shuō)是專(zhuān)業(yè)的人，哪怕是不懂的人，只要騎上一圈就知道了。
于是，當(dāng)這些銷(xiāo)售員和配送員帶著自行車(chē)成品去這些銷(xiāo)售店的時(shí)候，這些店老板在看到成品現(xiàn)貨，并且知道這售價(jià)之后，幾乎沒(méi)有任何考慮，都要了十幾二十輛的現(xiàn)貨。
因此這第一天的正式銷(xiāo)售，也達(dá)到了500多輛。
第二天的銷(xiāo)售額也和第一天差不多，楊宇看到這個(gè)情況，也知道前期的時(shí)候，單單靠這樣上門(mén)銷(xiāo)售短時(shí)間也不會(huì)有太大的效果。
于是楊宇就開(kāi)始把目標(biāo)轉(zhuǎn)向了網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售這一塊，首先他先是在阿里巴巴和淘寶店鋪都進(jìn)行了注冊(cè)，阿里巴巴網(wǎng)站是專(zhuān)門(mén)針對(duì)企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售的，淘寶店鋪是針對(duì)網(wǎng)絡(luò)零售。
現(xiàn)在是08年，這個(gè)時(shí)候網(wǎng)購(gòu)雖然遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到10年后那么爆炸，但總體來(lái)說(shuō)還是十分不錯(cuò)的。
而且這也是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，楊宇作為重生人士，自然不會(huì)放過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售這方面的市場(chǎng)。
于是接下來(lái)的幾天時(shí)間，把淘寶店鋪建設(shè)好之后，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售方面的事情，交個(gè)了公司的兩個(gè)前臺(tái)。
由于他的公司才剛剛起步，兩個(gè)前臺(tái)這些天根本就沒(méi)有什么事情可做，兩人的年紀(jì)都是20來(lái)歲，出來(lái)工作的時(shí)間都不久，都是屬于年輕人，她們都知道網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，并且都已經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)過(guò)不是東西了。
所以?xún)扇藢?duì)于楊宇交代的工作很快就熟悉起來(lái)，當(dāng)然，楊宇也承諾只要她們賣(mài)出了一個(gè)訂單，都有相應(yīng)的提成。
同時(shí)楊宇還在淘寶網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)了廣告位，網(wǎng)絡(luò)售價(jià)，被他定為比市場(chǎng)價(jià)便宜50塊，并且全國(guó)大部分地區(qū)都包郵。
這樣的話(huà)，總的算下了網(wǎng)絡(luò)售價(jià)比出廠(chǎng)價(jià)還是要高20到30塊左右。
不過(guò)在楊宇的寰宇自行車(chē)工廠(chǎng)旗艦店成立之后的幾天里，卻都沒(méi)有賣(mài)出一件產(chǎn)品，這也讓楊宇意識(shí)到，自行車(chē)這種商品目前在網(wǎng)絡(luò)上視乎還并不好銷(xiāo)售。
當(dāng)然，楊宇也并沒(méi)有就此放棄，反正在這方面又沒(méi)有多大的投入，只要自己的品牌逐漸的被人熟知了，那么這個(gè)情況肯定就會(huì)改變了。
好在正常的銷(xiāo)售渠道，每天的銷(xiāo)售情況都十分不錯(cuò)，從銷(xiāo)售開(kāi)始到現(xiàn)在的一個(gè)星期來(lái)，已經(jīng)銷(xiāo)售了5000多輛，其中絕大多數(shù)都是男女通勤的自行車(chē)。
山地車(chē)雖然也有銷(xiāo)售，但是數(shù)量都不是很多。
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