會議結(jié)束之后，劉宏就很快就將相關(guān)的任務(wù)安排了下去。
而按照正常流程，申請摩托車相關(guān)的生產(chǎn)許可，首先是要在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門進行申請報批，然后在進行審核，審核通過之后，再由當(dāng)?shù)厥〖壒ば挪块T進行審核，通過后，最后才會遞交到最上面的部門。
總之按照正常的流程，沒有個幾個月的時間是根本辦不下來的，而且這是要各種相關(guān)資格審核都通過才行，要是什么都沒有，是根本就不可能申請成功的。
簡單的說，就是你首先要具有相關(guān)的技術(shù)，和一定規(guī)模的廠房，還有足夠的資金，和相關(guān)的企業(yè)各種認證才行。
不過楊宇現(xiàn)在的情況，基本上都能夠滿足這些要求，如果不出現(xiàn)什么意外的話，他還是很有可能按照正常程序申請成功的。
7月1日，一個重磅級消息，就很快在全國范圍內(nèi)的絕大多數(shù)的媒體和互聯(lián)網(wǎng)上傳開了。
“今日上午，深市寰宇自行車制造公司，和瓊海省歷屆環(huán)島自行車舉辦單位正式宣布達成合作協(xié)議，該公司將投資總金額超過1億，用于打造今年的環(huán)島自行車賽事，并且還要打造成國際性的知名賽事，為此，主辦方和承辦方將設(shè)立冠軍200萬美金，亞軍，季軍分別為100萬和50萬美金的高額獎金，各類其他名次獎金綜合高達1000萬美金。這將是國內(nèi)，乃至國際相關(guān)賽事獎金最高的比賽。”
“震驚！國內(nèi)首創(chuàng)，自行車比賽冠軍超1300萬，破世界紀錄。”
“自行車賽事獎金超7000萬，是國內(nèi)汽車類賽事獎金的幾十倍，汽車不如自行車的時代就要來臨！”
國內(nèi)方面的各方面的媒體都紛紛發(fā)表了不同的報道，但都擁有了很震驚的口吻來報道此事。
因為這對國內(nèi)所有的比賽項目來說，絕對是個人賽事里面最高獎金的比賽了，而自行車賽事并不是什么主流的賽事，甚至目前國內(nèi)很多人都不知道的自行車比賽。
在09年這個時候，國內(nèi)的自行車賽事，最高獎金也就幾萬塊而已，汽車賽事最高也不過十幾二十萬。
這和國內(nèi)的汽車工業(yè)方面有著巨大的關(guān)系，因為國內(nèi)的自主汽車品牌很多根本就沒有能力去玩賽車，有那么幾個玩的，規(guī)模也很小。
和國外相比，簡直就是一個天上，一個地下的差距。
而汽車都是如此，更偏門的自行車也就可想而知了，畢竟，在自行車前面可是還排著摩托車啊！
人家機動車比賽的獎金才這么一點，你現(xiàn)在一個自行車，取得第一名居然有高達200萬美金，這簡直就是逆天啊。
這樣高額的賽事獎金，國際上也是首例了。
當(dāng)然，汽車和摩托獎金比這個還好更高。但相對的投入也是巨大的。
由于摩托車和汽車都是有著相應(yīng)的后勤人員，冠軍獎金，被車隊和其他什么分了，車手拿到手的數(shù)量也不會太多，主要是看車手和車隊的合體，和之前取得的成績。
而自行車比賽，雖然同樣有車隊，但主要還是靠個人了，而且這次，楊宇可是提供所有比賽用的自行車，如果你是沒有加入任何自行車車隊的自行車業(yè)余愛好者，在比賽上取得了好成績，那么相應(yīng)的獎金就完全歸于你個人。
不過無論怎么樣，楊宇這次舉辦的比賽，獎金都是太高了，對國內(nèi)來說簡直就是不可思議的事情，在國際上來說，也是一件驚訝的事情。
而楊宇的目的就是為了借助這次機會，讓自己的公司，和自己的產(chǎn)品被更多的人熟知，甚至于用他自己公司生產(chǎn)的高端公路賽車，來贏得這次比賽的冠軍，然后讓國外知道，自己生產(chǎn)的自行車比他們所使用的更強。
只要有了知名度之后，再加上他公司的所有產(chǎn)品，質(zhì)量的確都是超一流，到時候漲價，漲訂單，進入高端市場也就順理成章了。
所以，這次他之所以花這么多錢，完全就是為了推廣自己的公司和產(chǎn)品，而如果錢太少的，根本就不足以引起轟動性的效果。
至于楊宇打算讓自己公司的自行車取得第一名，他也是早有準(zhǔn)備的。
除了讓國內(nèi)那些自行車車手都用自己提供的車輛比賽之外，他到時候還打算，直接安排吳迪，或者是凌風(fēng)幾個當(dāng)中的其中一個去參加比賽。
以他們超人的實力，想要贏得冠軍自然是完全沒有什么問題了。
畢竟他們無論是體力還是技術(shù)，絕對完爆人類的存在。
兩者之間根本就沒有可比行，這完全就是黑幕和開掛的作弊行為。
不過，楊宇為了讓自己的自行車和品牌打響知名度，為的是讓國外那些頂級自行車制造商不能在小看中國造，這么做是必須的。
而且他還能夠省下200萬美金的冠軍獎金，也就是1300多萬，這筆錢他都可以再去包#養(yǎng)兩個極品大美妞了，既然這樣，他又何必給國外那些職業(yè)自行車運動員賺了呢。
因為國外相關(guān)的賽事人家都舉辦了幾十上百年了，運動員的數(shù)量太多，而國內(nèi)目前能夠拿得出手的人員實在是不多，所以如果他不這樣做的話，很有可能這次比賽的結(jié)果，前三肯定是都要被國外給包了，甚至前十可能都有些懸。
要是真的發(fā)生了這樣的情況，那不就真特么太尷尬了啊！
自己花了錢，這裝逼的事情，還給別人做了，這完全就是人傻錢多，送財童子啊！
實際上，當(dāng)國外那些職業(yè)自行車車隊和自行車運動員在收到主辦方的邀請函的時候，就是這么認為的，這么高的獎金，不明擺著是要給他們歐美的運動員給賺了嗎？
一天后，隨著新聞的發(fā)布，這等高獎金的自行車比賽的新聞很快就傳遍了全國，無論是網(wǎng)絡(luò)媒體，電視媒體，還是報社，都進行了相關(guān)的報道。
甚至一些電視臺的節(jié)目，也都在談?wù)撨@個話題。
總之，國內(nèi)所有的媒體和群眾都被這個自行車比賽的超高獎金給驚呆了，而國內(nèi)那些專業(yè)的自行車運動員們也是一個個磨刀霍霍，他們所在的車隊，立馬就向主辦方詢問并申請了報名。
而國外，那些自行車車隊和運動員，有絕大多數(shù)都報名參加了，不過他們都出乎一直的顯得十分輕松，覺得這絕對是最好賺錢的機會。
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