而關(guān)于這次獲得的這個系統(tǒng)獎勵，楊宇也‘弄’明白了，那就是凡是他黑科技公司生產(chǎn)的一項成品產(chǎn)品知名度和品質(zhì)達(dá)到頂級并被絕大多數(shù)的人認(rèn)可之后，就會獲得不同的技術(shù)產(chǎn)品獎勵。。шщш.㈦㈨ⅹＳ.сом 更新好快。
簡單的說，可能是這次的手機‘操’作系統(tǒng)，也可能是某種這個世界現(xiàn)目前還沒有，并且還無法達(dá)到的科技產(chǎn)品技術(shù)和相關(guān)圖紙。
楊宇的那些黑科技制造設(shè)備雖然都是真正的黑科技產(chǎn)品，但如果沒有相應(yīng)的技術(shù)資料，他也是無法制造出什么超前的產(chǎn)品。
最多也就根據(jù)目前世界上存在的技術(shù)和產(chǎn)品，利用制造工藝和高級技師的能力經(jīng)過稍微的改良，然后生產(chǎn)出只比目前高那么一點點的產(chǎn)品出來。
所以，楊宇現(xiàn)在的優(yōu)勢就是他擁有超越世界很多的制造工藝，畢竟制造行業(yè)，各種高‘精’密的制造設(shè)備，就是所有工業(yè)產(chǎn)品的工業(yè)之母。
只有有了高‘精’密的各類制造設(shè)備，然后才能夠根據(jù)圖紙制造出先進(jìn)的工業(yè)產(chǎn)品出來。
國內(nèi)的工業(yè)產(chǎn)品自所有落后于歐美和小鬼子，就是因為他們掌握著大量的高‘精’密制造設(shè)備和相關(guān)的技術(shù)，然后又對國內(nèi)禁止輸入這些高‘精’密的設(shè)備，國內(nèi)想要生產(chǎn)出可以媲美歐美和小鬼子的產(chǎn)品自然也是完全不可能的事情了。
所以，任何工業(yè)產(chǎn)品最重要的就是這些工業(yè)之母，有了這些才會有更先進(jìn)‘精’密的工業(yè)產(chǎn)品。
造出來的發(fā)動機才耐用，造出來的其他產(chǎn)品才耐‘操’。
而現(xiàn)在楊宇通過自己的黑科技工廠，生產(chǎn)的自行車雖然早就達(dá)到了世界頂級水平，但卻是才被認(rèn)可的。
所以他這才能夠獲得系統(tǒng)的這次獎勵，不過獎勵的這些技術(shù)，如果不是楊宇黑科技工廠生產(chǎn)出來的全部成品產(chǎn)品，獲得的金錢是不會計算到系統(tǒng)升級里面來的。
也就是說，楊宇現(xiàn)在哪怕有了一種可匹敵蘋果系統(tǒng)的異界手機系統(tǒng)MOS系統(tǒng)，賺錢是可以，但如果想要這些錢變成可以讓系統(tǒng)升級的資金，必須全部由自己的黑科技工廠生產(chǎn)出來的成品銷售的資金才行。
不過這個限制對楊宇來說，也沒啥大不了的，因為這個系統(tǒng)對他來說，就如同微信一樣，只是多了一項新的賺錢方式而已。
再說了不能制造電子類產(chǎn)品對他的黑科技工廠來說也只是暫時的，因為他目前已經(jīng)有了一套D級電子產(chǎn)品制造設(shè)備，按照這個升級的規(guī)律，他用不了多久就可以自己生產(chǎn)完整的電子類產(chǎn)品了。
因為無論是摩托車，還是汽車，都已經(jīng)不再是純機械產(chǎn)品了，他的黑科技工廠接下來肯定會具備完整的電子工業(yè)制造體系設(shè)備。
知道自己暫時用不著這個手機‘操’作系統(tǒng)后，楊宇也就沒有取出這次的獎勵，反正這個東西就是一份磁盤，什么時候需要了隨時都能取。
2009年11月6日，這天楊宇在深市的一個展館舉辦了自己旗下第一款摩托車產(chǎn)品發(fā)布會。
這款摩托車就是一個多月前他為自己公司設(shè)計的一款主打產(chǎn)品，而在這個月初的時候，發(fā)動機排量報批，的量產(chǎn)資格等到證書也都批了下來，所以才有了今天的產(chǎn)品發(fā)布會。
而關(guān)于自己這款主打摩托車相關(guān)的廣告宣傳，他也早就計劃了，那就是直接讓自己旗下的這些‘女’主播和自己的幾個‘女’人來拍攝廣告海報和宣傳畫。
而這款車的造型如果不加裝兩側(cè)的貨架，完全就是一輛別具一格的街車，所以讓一群美‘女’和它拍廣告倒也是符合的。
這款摩托車的型號叫做寰宇XE-150，在前端的油箱左側(cè)有1個金屬打造的寰宇公司的LOGO，這個LOGO的造型很簡單，就是一個凸起的金屬圓環(huán)，和中間的一個圓形金屬圖標(biāo)。
雖然只是簡單的一個環(huán)和一個圓形圖標(biāo)，但是看上去確實一點都不簡單，反而給人一種浩瀚的感覺。
因為這個標(biāo)志是有不同金屬，通過黑科技工廠獨有的加工工藝打造而成的，外面的環(huán)形看上去如同一道環(huán)形的流光不斷旋轉(zhuǎn)，中間的圓形圖標(biāo)，整個呈灰‘色’，但里面卻有著無數(shù)閃亮的繁星含括其中。
這種標(biāo)志并不是現(xiàn)在才出現(xiàn)的，而是在兩個月前，就已經(jīng)用在了那幾款高端的自行車上了，不過由于自行車能夠貼標(biāo)志的地方很小，所以制造工藝方面沒有現(xiàn)在用在摩托車上這個標(biāo)志給人感覺來得那么有沖擊感。
“寰宇公司不虧被譽為我們國家的‘民族工業(yè)’你看他們公司的LOGO就不是一般公司能夠造得出來的。”這些人雖然不明白這LOGO里面的制造工藝，但他們還是明白想要制造這么一種效果的金屬LOGO肯定是很難的。
“是啊！寰宇公司才冒出來一年時間，居然能夠制造出讓歐美都為之驚嘆的產(chǎn)品，現(xiàn)在他們推出這款摩托車，想必也不會差的，而且光是這個造型我覺得就值得‘花’錢購買了。”
隨后經(jīng)過主持人的介紹之后，在場的人才明白，這款摩托車，無論是‘性’價比還是顏值和各種功能方面，可以說都是無可挑剔，銷售價格9980，雖然比純國產(chǎn)的貴不少，但是同等排量比本田等牌子卻是要低。
而且寰宇公司還承諾了，在2年之內(nèi)，只要不是人為破壞和車禍，只要是發(fā)生任何自然型機械故障，寰宇公司都保證整車換新。
也就說，楊宇對自己公司生產(chǎn)的這款摩托車，質(zhì)量方面是絕對放心的，因為只要不是人為的破壞和發(fā)生車禍，別說是2年了，就算是5年發(fā)動機等主要部分也不會有任何機械故障。
當(dāng)然車主也好按照規(guī)定，達(dá)到里程之后要更換機油，不過就算是買了裝了新機油之后，未來2年內(nèi)不更換機油，也是不會有什么問題的，但以后就不敢保證了，畢竟機械這種東西就沒有不壞的，時間長了都會有磨損的。
發(fā)布會結(jié)束之后，楊宇工廠囤積的上萬輛摩托車也都陸陸續(xù)續(xù)運往了各地，并且在到貨的第二天的時候這1萬多輛摩托車就賣光了，這點貨分發(fā)到多個城市和地區(qū)，根本就也就沒多少。
而這個時候楊宇上個月擴建的新廠房也開始了正式進(jìn)入生產(chǎn)階段，按照目前他工廠旗下的自行車和軸承的銷售情況，這兩種產(chǎn)品需要25套設(shè)備，那么楊宇也就還剩下33套設(shè)備可以用于生產(chǎn)摩托車。
而每套設(shè)備全力開工，每天也就是24小時能夠量產(chǎn)400輛左右，1天時間總數(shù)13000輛的樣子，一個月就能生產(chǎn)39萬輛，如果這些產(chǎn)量都能夠銷售出去，營業(yè)額就是39億元，再加上自行車和軸承的也能夠目前每個月帶來25億的營業(yè)收入，這樣他每個月的營業(yè)收入64億，出掉各種稅務(wù)和成本，至少也能夠賺億的樣子。
這樣的話，他的百億目標(biāo)也就不會太遠(yuǎn)了。
“不錯，現(xiàn)在才算是進(jìn)入正軌了，現(xiàn)在寰宇這個名字已經(jīng)傳開了，現(xiàn)在自己每個月39萬輛摩托車的產(chǎn)量雖然看似很多，但整個國內(nèi)每年的市場可是幾千萬，還有國外市場，自己這點產(chǎn)量還真不算多。”
現(xiàn)在由于寰宇這個品牌已經(jīng)打響了，所以根本不就不用寰宇公司主動去找經(jīng)銷商，每天都有來自全國各地的經(jīng)銷商打來電話要求進(jìn)多少多少的貨。
而國外也有，只是數(shù)量目前還不多而已，不過楊宇相信自己這款主打車型肯定是能夠風(fēng)靡的，因為他可是承諾了2年之內(nèi)有任何故障都換全新的，并且顏值和功能‘性’價比都這么高，當(dāng)然最關(guān)鍵的還是質(zhì)量好，比同等排量的車馬力大，還省油啊！
……
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