楊宇給自己公司打造的總部大樓‘寰宇世紀尊’摩天大樓，其建筑結構的施工難度比迪拜塔要高太多了，迪拜塔到了高層是越來越小，而楊宇的總部大樓‘寰宇世紀尊’卻是從700多米高的時候就越來越大，到了頂層只比地面一層小差不多6分之一。

    總所周知，一棟大廈越是到了高層，面臨的各種問題也就更多，更別說還是這種結構的超高建筑了。

    所以這樣的建筑結構，實際的各項施工難度就可想而知了。

    而后世原本的中國尊作為首都的第一高樓，高度才528米，其造價就達到了兩個迪拜塔的造價，總共花了差不多240億人民幣。

    但是建筑總面積還比高度800多米的迪拜塔少了幾萬平方米，迪拜塔主要是低層占地面積很大，總體建筑面積也就畢竟多，但是它的高層，由于都越來越小所以建筑面積就很少了。

    只是在現在楊宇重生的這個時空，這座后世位于京城的摩天大樓應該是不會再出現了，畢竟如果再出現，那就會被人們說是剽竊寰宇公司的總部大樓了。

    而楊宇的這棟超級摩天大樓相關的批文直到5月10這天才完全確定下來，本來按照楊宇現在和高層的關系修建一個總部大樓根本就用不著這么長時間的審核。

    但是楊宇現在要修建的并不是什么普通大樓，而是高度900米的超級摩天大樓，世界第一高樓，并且一旦建成將打破建筑史上好多個世界第一的世界紀錄，這樣一棟超級摩天大樓不得不慎重對待。

    出于這樣的種種考慮，政府各個部門方面在看到楊宇提交上來的設計方案之后，就讓國內各大建筑設計院的專家對設計方案進行了嚴苛的審查，并且也做了大樓模型送到了位于川省棉市國內最大的一個風洞測試基地去進行測試。

    這座位于棉市的風洞基地，不僅在國內是最大風洞測試基地，并且在國際上也都是具有領先地位，在全世界也只有美國和繼承了蘇聯財產的俄羅斯具有這樣完善的風洞測試基地。

    整個歐洲大陸所有的國家加起來才能夠湊出這么一整套不同分類的測試風洞。

    而整個一流程測試完成之后，所有的建筑設計院的專家都直呼，這絕對是新世紀最偉大的建筑設計方案，因為這份設計方案他們根本就找不出任何缺點來，所有考慮的都考慮到了。

    他們現在唯一擔心的就是里面提到的那些新材料到底能不能夠正式生產出來。

    而這整棟摩天大樓的使用土地面積為213平方米。

    大樓主體本身的占地面積為11500平方米，大樓地基基座超過23000平方米，也就是說整個土地的使用面積，地下12層都是大樓的基座。

    整棟大樓的總建筑面積189.3萬平方米，建成后可以同時容納至少5萬人辦公。大樓總樓層為172層，地面160層，地下12層。這地下12層，每一層的高度都超過5.5米，有幾層還達到了7米，其中有10層是車庫，能夠容納約1萬輛汽車停放，并且還是采用全智能停車系統，有哪些車位是空余的或者是專用的，都會有相應的提示。

    而最下面的兩層將建成全球最嚴密的私人保險庫，既然楊宇說了是安全防護最高的保險庫，那絕對是最安全的，因為他有這個技術來達成這一點。

    除了這公開的12層之外，其實還有2層更深的地下層，是楊宇準備用于打造自己的秘密研究基地做準備的。這兩層是沒有出現在上報的圖紙當中的，而是在建造過程中才會增加的，并且具體施工楊宇以后會專門安排一些工廠的專屬工人去秘密完成。

    整棟大廈本身的各種電氣，供水，消防等方面都是全球最先進的，材料方面也會用到很多新材料。

    不過這些目前都還在只是設計方案，具體實施至少還需要一年的時間才能夠開始進行，因為整棟大樓的地下基礎建造就是一個巨大的工程。

    目前楊宇也只是把整個施工區域圍起來了而已，由他工廠自行設計制造的那些大型挖掘設備，和新研制的旋挖設備，以及其他不少工程機械都還沒有完全制造完成運過來呢。

    因為他工廠現在的生產能力有些不足，有大批的汽車訂單，和國內各大廠商的訂單都需要完成，所以這些機械只能慢慢抽時間來完成了。

    而目前世界上現有的旋挖設備能夠挖掘的最大孔徑為4，最深挖掘深度在90米的樣子，而周宏興設計的這款旋挖設備能夠直接使用直徑8米的特殊巨型鉆頭，一次性挖掘到地下150米的深度，當然這樣的機械組合起來也是一個龐然大物。

    而8米直徑的基樁，就是整棟大樓最主要的大樁了，并且按照設計也的確需要挖掘這樣的深度，畢竟這是一棟900米的超級莫摩天大樓，基礎方面不夠牢靠顯然是不行的。而且這個深度還是從距離地下幾十米深之后才開始計算的，也就是說，整個基樁如果從地面高的計算的話，從地面到地下最深處差不多有240米的深度。

    而在5月1號的時候，楊宇又發布了兩款車型h5和c6，這兩款車型其實就已經算是真正的豪華版了，奢華程度已經完全可以和寶馬7系中等配置相比了，性能更是有過之而無不及。

    如果想要在豪華，那就等到后面的c8出來了，因為這款車絕對是正在的超豪華，高性能的頂級車型了，國外那些品牌只有定制款才能夠勉強相比。如果這都還不能夠滿足國內一些富豪的要求，那就等到以后，他工廠有空余時間了，就推出一些特別定制版吧！

    比如等到他的寰宇這個品牌的汽車走出國門之后，被中東那些特殊富豪給看中，到時候楊宇也會看在錢的份上，給他們做一些黃金版的車型，絕對能夠滿足他們的土豪個性，當然價格肯定也是不會便宜的。

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