而現(xiàn)在寰宇公司成功研發(fā)的這種超級膨化材料，卻是完全能夠滿足建筑方面的各種要求，并且性能比傳統(tǒng)建筑材料更好。
比如這種超級膨化材料在膨化成型之后，具有良好的透氣性，防火，防水，耐腐蝕，重量輕，密度小，結(jié)構(gòu)能力強(qiáng)，以及具有只比鋼材稍弱的強(qiáng)度。
這些良好的性能，也就讓這種材料不但可以用于建筑用途，還能夠用在造船等軍事方面的用途。
而世界上無論是哪一種先進(jìn)的科技技術(shù)和材料，只要研發(fā)成功，首先想到的就是能不能作為軍事方面的用途。
所以現(xiàn)在這位材料專家腦海中直接就浮現(xiàn)出，用這種超級膨化材料制造軍用船只，兩棲戰(zhàn)車，如果航母一樣的大型海上浮動平臺等軍事用途。
如果完全用這種超級膨化材料建造軍用船只，雖然防護(hù)性能和強(qiáng)度稍微要弱一些，但只要加裝了特制的裝甲和龍骨之后，這些問題就不存在了。
而用這種超級膨化材料造軍用船只的好處卻有很多，比如船體的重量比原本要輕很多，浮力變大，吃水深度也相繼減少。
然后因為船體本身的重量減輕，浮力增加，就能夠裝載更多的武器裝備，并且本身的速度也會隨著重量的減輕而有所提升。
而如果將這種材料用于建造兩棲裝甲戰(zhàn)車，就完全不用擔(dān)心戰(zhàn)車在水中浮力的問題。
甚至以后，所有的戰(zhàn)車都能夠全部變成兩棲裝甲戰(zhàn)車，兩棲裝甲坦克等等。
因為只要在原本的坦克和裝甲車的內(nèi)部在增加一些這種超級膨化材料，不但能夠更好的保證裝甲車內(nèi)部的防火性能，減少一些不必要的鋼鐵構(gòu)架，然后就不用在裝甲車內(nèi)部加裝什么充氣浮動的設(shè)備，就能夠保證整輛坦克和裝甲車能夠在水中繼續(xù)行駛。
而按照這種超級膨化材料擁有和絕大多數(shù)的泡沫差不多的浮力，一立方米的這種超級膨化材料就能夠保證1噸重的物體在水中不沉。
因此如果一輛十幾噸，幾十噸的坦克戰(zhàn)車只需要稍微進(jìn)行一些改裝，就能夠擁有具備兩棲作戰(zhàn)能力。
還有就是作為軍事用途的海上浮動平臺，也就是一種比航母更大的海上飛機(jī)場。
這種海上浮動平臺早就被美國和歐洲一些國家，和咱們國家通過設(shè)想，然后進(jìn)一步的研究了這種海上浮動平臺的可行性。
而得到的結(jié)果就是，可行是可行，但是造價太過高昂了，比如美國最開始設(shè)想造的海上浮動平臺，是一個排水量65萬的海上浮動堡壘，其造價相當(dāng)于好幾艘航母了。
因為這種海上浮動平臺本身還是和造船一樣，用大量的鋼材進(jìn)行建造的，并且還要考慮動力系統(tǒng)和其他各種各樣的功能，和早一艘航母差不多。
而且就算是不考慮動力系統(tǒng)，只是造這么一個船體，然后作為一個海上軍用機(jī)場。
但是一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭，這浮動平臺有沒有足夠的防御能力，所以人家可能只需要一枚幾百萬的導(dǎo)彈，就能夠擊沉你耗費(fèi)數(shù)百億甚至千億打造的這個漂浮在海上的‘活靶子’。
不過現(xiàn)在如果使用寰宇公司研制的這種超級膨化材料來打造，因為本身就擁有和泡沫差不多的浮力，其造價怎么也比用鋼材打造的活靶子要強(qiáng)吧？
因為這樣的海上浮動平臺，只要稍微造大一些，就完全可以當(dāng)作一個陸地機(jī)場來使用，并且由于材料本身的特性，就算它被導(dǎo)彈擊中也最多是破個洞，并不會因此就沉入海底。
然后浮動平臺就不在完全只是完全挨打的活靶子了，而具有不俗戰(zhàn)斗力的作戰(zhàn)體系。
而且這樣一個浮動平臺，如果不考慮動力系統(tǒng)，那么其造價總不能比造一艘航母還高吧？
“首長，寰宇公司研發(fā)的這種超級膨化材料，如果真的完全如同資料上說的一樣，那么對我們國防軍事將有重大的意義，甚至能夠直接解決我們在海軍方面的弱勢。”
“這份材料的真實性應(yīng)該是沒有什么問題的，因為剛才我已經(jīng)從寰宇公司那邊確認(rèn)過了，并且寰宇公司已經(jīng)答應(yīng)出售給我們一部分，但是因為制造成本和工藝復(fù)雜，暫時只能給我們20立方的量，而且這種材料價格也是想當(dāng)不便宜，一立方米的價格就高達(dá)5萬塊。”
是的，楊宇之前給上面領(lǐng)導(dǎo)報的價格就是5萬塊一立方米的售價，按照這種材料的特性，用體積進(jìn)行衡量，和普通鋼材相比的話。
一立方米的鋼材差不多接近8噸重，而一噸鋼材就算按3000一噸來計算，一立方米的鋼材也就要2.4萬。
而楊宇報的價格是5萬一立方米，也就是說比普通鋼材還要貴一倍，這樣的價格絕對算不上什么親民。
其原因也很簡單，比如按照一艘長度300多米，排水量10萬噸的大型航母來計算，建造這樣一艘大型航母需要差不多10萬噸鋼材，就算是按照咱們國家的國情來計算，建造這樣一艘10萬噸的大型航母也要差不多500億人民幣。
而就算是單單只計算鋼材的價格，就要最少40到50億，因為航母所使用的鋼材并不是普通的鋼材。
而10萬噸鋼材按照立方米來計算，大約在12600多立方米。
但是如果用這點方量的超級膨化材料，是更別就無法滿足建造一艘能夠滿足飛機(jī)在海上自由起降的海上浮動平臺。
因為要滿足飛機(jī)在海上正常起降，至少需要是一個寬度超過300米，長度3000米，高度怎么也得要2米到3米的超大型海上浮動平臺才行。
但是要用超級膨化材料建造這樣一個海上浮動平臺，就算是內(nèi)部采用一些中空設(shè)計，也至少需要差不多200萬立方的材料才能夠滿足。
這樣的造價，差不多都能建造兩艘10萬噸級航母了。
所以按照楊宇現(xiàn)在給上面的報價，是不可能用這種材料建造什么海上浮動平臺的，畢竟這造價太高了，完全不劃算。
除非是楊宇按照成本價格的十倍給出售給軍方，那么這種海上浮動平臺的計劃可能還會被通過，但是現(xiàn)在楊宇以成本價的一百多被的價格出售給軍方，這樣的方案自然也就不可能被通過了。
……
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