在荷蘭人到來之時，長安鎮迎來了另外一個好消息，這個消息是由香港海外領送回來了，根據周揚所說，香港海外領已經擁有了十六艘大海船，并且直接就可以航運到長安鎮。

    十六艘海船的來歷，電報里也給了一個解釋，就是來自于顏建業，顏鄭兩家之爭，最后鄭芝龍以壓倒性的強dà

    實力將顏建業進行吊打了，并且封鎖了他在日本的生意，還明確表示他的船舶不準出海，只要出海看到了就會將它擊沉。

    鄭家這個話可不是開什么玩笑的，東海霸主絕對有這個實力，更何況鄭芝豹在外海一直盯著呢，顏建業的船除了能跑南洋之外，想要北上或者開往日本已經不可能。

    這種情況之下，他的船也就是等于成了一堆木頭，而且想賣還沒人敢買，鄭家放出了話，不準與顏建業進行作生意，誰還敢輕易得罪。

    也多虧了鄭家下了這么一個通告，否則這些船也不可能好給了香港海外領。

    至于到底用什么方法將這些船從顏建業那里弄來，本土沒多少人關心，顏〖三五＊中文網

    M.w建業本來就不啥好人，這家伙公然反對澳洲人事情已經在穿越眾內部開始傳遍，自然對他沒有什么好感。

    現在事情似乎有些反轉，周揚說這些船基本上是顏建業捐贈的，為了與澳洲破鏡重圓，重修舊好特意將這些船送給了香港海外領使用。

    準確的說來，這個家伙應該是害pà

    被暗殺，鄭芝龍雖然明面上沒有說要將這個家伙干掉，但背地里可不一定會放過這個家伙，而且很有可能派人前往澳門，進行暗殺行動。

    將船給交給香港的澳洲人，不但可以獲得庇護，還能讓自己獲得一個好的名聲，所以他才這么決定。

    這個家伙目前算是受雇于香港海外領zf，所有資產已經由澳洲zf入股百分之七十，成為了大股東，算是掌控在香港海外領zf手中。

    目前對這十六條船的規劃和用處大家意見不一，主要是有三方的意見，一個是來自香港海外領zf的，他們覺得應該留下六艘作為發展本地航運使用，其余七艘開回國內進行改造。

    但這個建議被人否決了，否決的理由很充分，香港海外領大部分航運依靠葡萄牙人與西班牙人，并不需yà

    這么多船作為航運，應該全部收歸回國內，交由造船廠進行改造，努力發展長安鎮到巴達維亞的航運。

    因為本土的物資大部分來自于這些地區，從大明進口的物資除了茶葉和瓷器絲綢之外，其他的日常用品進口相當低。

    這個反對方案一提出來，肯定遭到了香港海外領地方zf的反對，不用想，在這件事情中他們出力最對，現在告sù

    他們不能獲得一點兒好處，這讓誰聽了都會不干，更何況坐鎮那里的是周揚，周揚的后臺是徐仁國，要想從他那里奪食可沒有那么簡單。

    在本土，周揚還有一個盟友，那就是吳正道，吳正道在本土的影響非常高，不是一般人可以比的，所以這個反對方案要想通過恐怕難度有些大。

    為了盡快的獲得船舶，這次海軍也出面要求，必須給出八艘艦船，作為發展海軍使用。

    八艘，這等于占據了一半的船舶，加上周揚提出的六艘，也就是最后只有兩艘歸執委會中央zf管理分配，這讓其他一些小組非常不滿。

    你們海軍需yà

    發展沒錯，可也不能拿走那么多吧，在說造船廠里進行組裝的船舶基本上都是海軍一千噸級蒸汽船，這個時候給個五艘作為過渡一下不就行了嗎。

    恩，王鐵錘也有理由，的確是過渡啊，八艘船本土駐扎三艘，其中兩艘作為備用艦船和補給船，另外三艘派往香港海外領駐防，防止鄭芝龍與西班牙人貿然進攻香港。

    這個理由很充分，分配上也合理，只是這個時候有需yà

    嗎，有點兒浪費了吧。

    只要軍方提出了要求，大多數情況下，都會被壓縮一下，你說擴軍到兩個連，他最多也就給你一個半，你說造三艘艦船，最多就兩艘，這已經成為了一種慣例。

    王鐵錘是前委員，知dà

    執委會里這般人做法，即便是執委會的委員沒有意見，下面的那些小組負責人也會有很大的意見，在一定程度上執委會會充分聽取下面各小組的意見。

    所以他開出了八艘艦船的要求，就是等著討價還價，你要是不開高一點，可能對方就會給你降到更低。

    海軍需yà

    艦船這個是不可否認的，現在整個澳洲海上戰斗力幾乎為零，沒有一艘可以出海作戰的船舶，所以他的要求被同意了，畢竟徐仁國是軍人出身，加上與王鐵錘的關系較好，最后同意劃撥五艘艦船交由海軍司令部。

    既然海軍得了五艘，那么其余的怎么分配這個問題就需yà

    好好商討了，其中最主要的還是，香港海外領應該分到多少艘船。

    徐仁國同樣是周揚支持者，他不可能看到周揚付出了努力沒有回報。

    經過吳正道等人的提議，考lǜ

    香港海外領的實jì

    需yà

    ，劃撥四艘由海外領zf，其余的全部開會國內。

    這些船開回國內具體怎么用，執委會也有了一個探討，貿易部將獲得五艘船，作為外出貿易運輸之用，其余的船舶將用來拍賣，私人可以參與競拍。

    畢竟發展民間貿易運輸業也是執委會支持的，要是zf完全不給民間資本一些利益，恐怕會受到質疑，讓人說政策只是一個擺設，根本沒用。

    雖然只是放出兩條運輸船拍賣的消息，但還是讓部分人兩眼放光，看到了一個不容錯過的好機會，這個機會抓住了，那么自己就可以成為第一批富裕起來的人，所以這對很多人來說都算是一個不錯好消息。

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