1999年2月25日，意大利14歲的男孩馬可和最要好的朋友丹尼爾從撒丁島的卡利亞里場登上了1553航班，前往*。[燃^文^書庫][].[].[>

    這架德國產的“多尼爾328”型飛上共有32個座位，當時上有27名乘客。

    飛準備起飛的時候，服務員開始向乘客講解安全常識，但大多數人并沒有仔細去聽，只有馬可認真地記住了這些內容。出于一個少年的好奇心，他根據服務員的介紹找到了最近的緊急出口。

    要打開這個門，只要移開一個塑料護罩，壓下柄。

    那天天空湛藍，能見度極好。但是飛在*場著陸時面臨挑戰：場北部的群山中，不時會形成一股強勁的旋風，嚴重威脅著飛的安全。

    就在1553航班著陸前兩分鐘，飛撞上一股氣流，開始搖擺發抖。一分鐘后，長仍在努力修改航向以對付旋風和可能出現的風暴。飛終于著陸了，在跑道上以每小時260公里的速度狂奔著。長盡力控制風門桿，試圖將航向糾正，但未能成功，于是他猛地拉下緊急剎車。

    但是太遲了，幾秒鐘內輪胎上的橡膠就被磨掉了，金屬輪在跑道上發出刺耳的磨擦聲。飛向一側滑去，沖過了場圍墻，以每小時110公里的速度滑進了大海。

    由于照明系統已經損壞，客艙陷入了可怕的黑暗中，只聽見混亂的求救聲。此時艙后部的乘客已經離開座位來到了走道上，在緊急出口處喊叫著，擁擠著，但似乎沒有人知道該做什么。

    “讓我來！”馬可叫道。他從座位上跳了下來，向緊急出口處跑去，由于飛嚴重向右傾斜，緊急出口門到了他頭頂的位置。他踮起腳用掌心將護罩打碎，然后使盡全身力氣壓下柄。沉重的安全門終于被打開，暗淡的光線和海水一齊涌了進來。他叫道：“在這邊！”乘客們從他身邊爬過，狂亂地沖向出口。

    在這次事故中，有4人死亡，其中有3名乘客和1名空姐，但是如果沒有馬可及時打開安全門，可能會有更多的人死去。

    1999年5月24日，馬可得到了由意大利內務部長頒發的金獎。面對榮譽，馬可十分謙遜：“我只是打開了門！”

    是的，誠如馬可所說，他只是打開了一扇門，但那卻是一扇生命之門。若是馬可也像大多數人那樣不在意空姐“移開護罩，壓下柄”的講解，那扇門極有可能成為永遠的“地獄之門”。

    生活就是這樣，在我們最易忽視的地方往往蘊藏著最為豐富的寶藏！

    人生之路上，讓我們的目光在盯著前方遠大的目標時，不要忽略了身邊平凡瑣碎的事物。

    朋友，你說呢？

    ;

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節首發，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。