馬列在上，這就是高考719分的超級(jí)學(xué)霸嗎？
僅僅三十分鐘時(shí)間，就記下關(guān)于飛機(jī)起降知識(shí)詳解和飛行模擬器的所有內(nèi)容要點(diǎn)，然后，一次性成功打開(kāi)機(jī)載設(shè)備。
別以為啟動(dòng)航電設(shè)備和航空引擎簡(jiǎn)單，嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的航空事業(yè)，就沒(méi)有簡(jiǎn)單的東西。
打開(kāi)電源，通電，啟動(dòng)航電設(shè)備，再啟動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這四個(gè)步驟過(guò)程繁瑣，需要嚴(yán)格的操作，不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)。
看著神態(tài)自然的周海，這一刻，教練員趙剛深深感受到一股源于智商上的壓制，一種無(wú)法彌補(bǔ)的壓制。
“你的意思是，已經(jīng)將所有內(nèi)容記下了？”
趙剛深呼吸一口氣，強(qiáng)迫自己的頭腦冷靜，雙目凝視周海，正色道：“能不能成功起降？”
天才！
面前這位男孩，絕對(duì)是難遇的飛行天才，一顆潛力無(wú)窮的好苗子。
“如果起降知識(shí)詳解的內(nèi)容沒(méi)有出錯(cuò)，我想只需要嘗試一兩次機(jī)會(huì)，就能成功起降。”周海笑了笑，回答道。
趙剛聽(tīng)聞，認(rèn)真地點(diǎn)了點(diǎn)頭：“那好，我不干涉你，接下來(lái)，你進(jìn)行自主操作，我們開(kāi)始今天的考核。”
話落，趙剛對(duì)飛行模擬器進(jìn)行操作，啟動(dòng)考核模式，緊接著，轉(zhuǎn)身坐在駕駛艙后座教練位置。
飛行模擬器考核模式啟動(dòng)，正前方屏幕出現(xiàn)變化。
屏幕呈現(xiàn)一副清晰圖像，場(chǎng)景設(shè)立為寬闊而筆直的機(jī)場(chǎng)跑道，遠(yuǎn)方是蔚藍(lán)的天空，關(guān)于風(fēng)俗和氣壓等一系列相關(guān)數(shù)據(jù)，呈現(xiàn)于駕駛艙平視顯示器內(nèi)。
與此同時(shí)，六自由度飛行模擬器的操作畫(huà)面，同步傳輸于模擬室的大屏幕之內(nèi)，供所有考生觀看。
駕駛艙內(nèi)，周海面容嚴(yán)肅，雙眼凝望正前方屏幕顯示的內(nèi)容，看了看機(jī)載平視顯示器給出的數(shù)據(jù)，右手緊握操縱桿，左手緩緩?fù)苿?dòng)節(jié)流閥，加大對(duì)引擎的供應(yīng)油量。
“嗡！”艙內(nèi)高精密聲元設(shè)備，漸漸傳出高度真實(shí)的模擬引擎聲，高昂而尖銳。
這是一種令人熱血沸騰的聲音。
隨著節(jié)流閥緩緩增大輸出油量，模擬航空引擎輸出高額動(dòng)力，推動(dòng)整架模擬殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)向前滑跑。
速度，越來(lái)越快。
屏幕之中的模擬圖像高速變化，許多虛擬景色向后快速倒退，緊握操縱桿的周海，看了一眼速度表，已經(jīng)50公里。
拉桿，抬頭。
屏幕圖像對(duì)準(zhǔn)蔚藍(lán)的天空，高度表出現(xiàn)變化，以每秒十米的速度爬升，身下的六自由度飛行模擬器隨之根據(jù)艙內(nèi)數(shù)據(jù)，作出相應(yīng)空間運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。
艙內(nèi)，角度微微上仰。
“媽耶，這就是天才嗎？”
坐在后排教練員位置的趙剛，看著駕駛模擬殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)成功起飛的周海，雙目呆滯，內(nèi)心掀起一陣滔天巨浪。
起飛。
周海真的起飛了，沒(méi)有摔飛機(jī)，更沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)身顫抖等現(xiàn)象，一次成功，毫無(wú)懸念。
“臥槽，周海居然起飛了。”
“這啥子情況，不是模擬殲-10嗎？那是殲-10啊，我日，一次成功？”
“這家伙以前絕對(duì)接受過(guò)相關(guān)訓(xùn)練。”
“我徹底無(wú)語(yǔ)了。”
艙外等候區(qū)，一名名關(guān)注著大屏幕內(nèi)容的考生，看著屏幕內(nèi)顯示的蔚藍(lán)天空，以及右上角顯示的成功起飛字樣，全都炸了。
“接下來(lái)，是難度最高的降落。”周海面容看似平淡，可內(nèi)心充滿(mǎn)緊張，雙眼觀察一番艙內(nèi)平顯給出的數(shù)據(jù)，拉桿抬頭，腳踩方向舵，控制副翼，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向。
就在這時(shí)，副翼偏轉(zhuǎn)角度出錯(cuò)，擾亂前緣鴨翼穩(wěn)定的氣動(dòng)布局，整架處于側(cè)角轉(zhuǎn)向狀態(tài)的模擬戰(zhàn)機(jī)，瞬間失去平衡，陷入失速湍流，進(jìn)入失控狀態(tài)。
“吟！”
艙內(nèi)，最高頻率的急促提示聲傳出，周海面色沉穩(wěn)，緊握操縱桿，試圖拉桿抬頭，穩(wěn)住機(jī)體。
然而，失去控制的機(jī)體，并沒(méi)有聽(tīng)周海的指令，以每小時(shí)五百公里的速度，直直墜向地面。
“轟！”
僅僅數(shù)秒鐘，飛行高度為五百米左右的殲-10鴨翼戰(zhàn)斗機(jī)，如流星般墜向地面，同大地接觸，產(chǎn)生劇烈爆炸損毀。
屏幕之中，傳出血紅色的考核失敗字樣。
“呼。”
看著屏幕顯示的字樣，周海和趙剛同時(shí)吐出一口氣，前者有些失望，后者為放松。
還好還好，要是周海直接一次性全部通過(guò)，那可是真的見(jiàn)了鬼。
這可是模擬國(guó)產(chǎn)第三代主力戰(zhàn)機(jī)，殲-10。
采用鴨翼氣動(dòng)布局的殲10，其操縱難度遠(yuǎn)超常規(guī)氣動(dòng)布局的戰(zhàn)機(jī)。
什么都不懂的考生，怎么可能成功起降？
說(shuō)實(shí)話，趙剛壓根就沒(méi)想到，這批次的高中生能模擬殲-10戰(zhàn)機(jī)成功起降，哪怕一次。
這次考核，說(shuō)白了，就是讓大家體驗(yàn)一下。
“重新再來(lái)一次，應(yīng)該是副翼偏轉(zhuǎn)角度的問(wèn)題，我還沒(méi)有深入學(xué)習(xí)關(guān)于航空器的駕駛和飛行，關(guān)于副翼的使用和鴨式氣動(dòng)布局，都處于表面層次。”周海眉宇微皺，腦海高速運(yùn)轉(zhuǎn)，得出結(jié)論，準(zhǔn)備開(kāi)始第二次嘗試，內(nèi)心深處的輕視之意煙消云散。
鄭重，認(rèn)真。
看來(lái)，想要成功起降，并不是想象之中的那么容易。
艙外眾多考生，見(jiàn)到周海模擬墜機(jī)后，內(nèi)心松了一口氣，有些慶幸，有些幸災(zāi)樂(lè)禍。
艙內(nèi)，前方屏幕重新歸位，便為最初機(jī)場(chǎng)跑道的圖像。
右手緊握操縱桿，左手握住節(jié)流閥，周海開(kāi)始第二次嘗試。
模擬戰(zhàn)機(jī)起飛階段平穩(wěn)正常，待滑跑速度達(dá)到50公里后，拉桿抬頭，脫離跑道束縛。
重回藍(lán)天，周海屏氣斂息，雙目凝視前方，拉桿保持爬升狀態(tài)，加大發(fā)動(dòng)機(jī)推力。
這一次，周海汲取教訓(xùn)，準(zhǔn)備在一千米高度轉(zhuǎn)向，不像之前的五百米高度，一旦失去控制，就沒(méi)有挽回余地。
高度1090米，待整架模擬戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)機(jī)場(chǎng)十公里后，周海深呼吸一口氣，緊握操縱桿，緩緩拉桿施加壓力，腳踩右側(cè)方向舵，控制副翼平穩(wěn)調(diào)整角度。
機(jī)載平顯屏幕內(nèi)，方向差和高度迅速變化，數(shù)秒后，還是由于副翼角度和鴨式氣動(dòng)布局的原因，艙內(nèi)出現(xiàn)輕等程度顛簸。
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