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鷹掠九天 正文 第一百四十八章 問候方式!

作者/仲淵2 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    高度3500米,航速170公里,航線正確,沒有誤差。

    雙眼一凝,周海面容鄭重而嚴肅,聲音有力且沉穩(wěn):“記住了,師父。”

    “失速的定義是什么?”李復(fù)點了點頭,隨口考驗道。

    周海腦海浮現(xiàn)失速的理論定義,回答道:“飛機的升力系數(shù),隨機身迎角增加而增大,當(dāng)迎角增加到一定角度后,升力系數(shù)不升反降,導(dǎo)致飛機升力小于飛機重力,最終機翼失去壓力差并失去升力,導(dǎo)致墜落,這種現(xiàn)象稱為失速!

    李復(fù)繼續(xù)問道:“最低速度的意義是什么?”

    “最低速度越低,則起飛滑跑距離越短,相應(yīng)的機場跑道越短,大大降低地面滯留時間,提升安全性和機動性!敝芎:敛华q豫的回答道。

    “低空低速性能的好壞,有什么意義?”

    “低空低速性能是否優(yōu)秀,為衡量戰(zhàn)機性能的重要指標(biāo),一般而言,低空低速性能優(yōu)秀,意味著飛行狀態(tài)穩(wěn)定,對地攻擊穩(wěn)定,升力系數(shù)高,綜合機動性優(yōu)秀,抗氣流能力高,低空和超低空飛行狀態(tài)優(yōu)秀。”

    周海面色平靜,言語有力而清晰,緩緩回答道:“低空低速性能較差,意味著容易墜機。”

    墜機。

    是的,沒錯。

    低空低速性能較差,只有一個后果——容易墜機。

    當(dāng)然,這個描述比較委婉,采用專業(yè)航空術(shù)語描述即‘飛行棺材板’。

    恰巧,美國空軍歷史上裝備的F—104超音速戰(zhàn)斗機,便被各國空軍授予這個稱號。

    低空低速性能,是衡量戰(zhàn)機機動性和性能的重要指標(biāo)。

    “不錯!

    聽到周海回答的內(nèi)容,李復(fù)夸贊一番,沒在繼續(xù)出題考驗,保持水平姿態(tài),沿著預(yù)定航線飛行。

    保持每小時170公里的巡航速度,高度3500,方向正北,目的地——580公里之外的丹鎮(zhèn)訓(xùn)練基地。

    至于周海上機之前的想法和機動,則統(tǒng)統(tǒng)未能實現(xiàn)。

    想象之中的架機飛行?

    不存在的。

    真的只是想象一下。

    不過,這總是美好的起點,畢竟他已經(jīng)領(lǐng)先航校同齡飛行學(xué)員整整三年,也不急于一時。

    接下來的飛行旅途,安靜平淡,李復(fù)保持平穩(wěn)飛行,并未繼續(xù)教學(xué)。

    而周海也逐漸收斂情緒,調(diào)整心態(tài),恢復(fù)淡然,接受自己即將上機的情況。

    激動,欣喜,期待,這些情緒都已煙消云散,唯有一顆平靜之心。

    天空,略顯陰暗。

    前置活塞-6星型九缸航空引擎的獨有咆哮聲,響徹云霄。

    ……

    轉(zhuǎn)眼,已到下午時分。

    經(jīng)過約三個半小時的飛行,搭載著兩人的初教六,跨越五百八十公里的距離,飛臨丹鎮(zhèn)訓(xùn)練基地外圍空域,此時機載燃油僅剩10%。

    地面,銀裝素裹的丹鎮(zhèn)訓(xùn)練基地,映入眼簾,標(biāo)志性的筆直跑道和高聳豎立雷達天線的塔臺,還有一片片低矮的平房建筑。

    機場跑道邊緣停機坪區(qū)域,一架架軍綠色初教六有序停放,排成一列。

    “嗡!”

    昏暗的天空之中,兩架初教六組成雙機編隊,于李復(fù)和周海兩人下方數(shù)百米之處高速掠過,自由自在飛行,傳出巨大的轟鳴聲。

    基地西側(cè),六架初教六組成三角形編隊,聲勢浩大,尤為壯觀。

    “呼叫塔臺,12號教練機請求降落!

    李復(fù)握著操縱桿,緩緩降低飛行高度,機頭迎向基基地跑道,用手打開機載軍用無線電通訊器,接入專用加密通信頻道,呼叫地面塔臺。

    “嗡!”突兀地,正在觀察地面基地的周海,雙眼一凝,耳邊傳出節(jié)奏不同的引擎聲。

    “師父!”

    周海抬頭望向天空,只見一架編號為11號的初教六,似如凌厲的雄鷹,氣勢洶洶,朝著己方俯沖而來,前端液壓雙葉螺旋槳形成殘影,整個人嚇了一跳,趕緊提醒李復(fù)。

    這是要干嘛?

    出事故了?

    就在兩機高度差僅剩三十米左右,這架初教六猛地右滾翻轉(zhuǎn),從正中上空連續(xù)翻轉(zhuǎn)三圈,飛臨己方機身右側(cè),接著改平穩(wěn)定,進行伴飛。

    大膽,精準。

    一番操作下來,兩機間隔距離,僅僅十米不到。

    “咕!敝芎M塘送毯韲,瞪如銅鈴般的雙眼,透過座艙防護玻璃,清楚看到機身右側(cè)這架編號為11的初教六前座,坐著一名約四十歲左右的飛行教員。

    后座則是一名年輕的飛行學(xué)員,戴著皮革材質(zhì)制作的帽子,面色平靜淡然,毫無波動。

    李復(fù)往右邊看了一眼,穩(wěn)定機身,毫不在意,面色淡然,輕描淡寫道:“哦,沒事,那個老家伙的問候方式!

    “……”周海見此,目瞪口呆,內(nèi)心凌亂。

    這,

    這,

    這,還有這種問候方式的嗎?

    如此別開生面的獨特問候方式,讓周海完全驚呆了。

    這特么是哪位藝高人膽大的大牛,敢這樣飛。

    與此同時,專用加密通訊頻道內(nèi),響起基地塔臺的聲音:“12號教練機,西北風(fēng),風(fēng)速3級,陣風(fēng)5級,場壓1014,準予降落,一號跑道已清空。”

    “12號收到,準備降落!崩顝(fù)聲音平靜。

    “老李,好久不見,這么快就接菜鳥回來了?”與此同時,加密頻道內(nèi)傳出11號飛行教員略顯沙啞的聲音。

    李復(fù)目光鎖定基地一號跑道,言語平穩(wěn)而有力:“范狗蛋,你的技術(shù)有些下降,往常都會八米左右,現(xiàn)在得十米了吧?”

    “老班長,我說過,不要叫我范狗蛋!”無線電頻道內(nèi),傳出這名飛行教員巨大的咆哮聲。

    李復(fù)淡淡的說道:“哦,范狗蛋,你還欠我一頓飯,什么時候還?”

    “……”

    無線電頻道內(nèi),傳出一陣雜音。

    右側(cè)伴飛的十一號初教六,抬起機頭向右下翻滾俯沖,飛出一條大角度弧線,隨即離去。

    “呵!”李復(fù)冷笑一番,一邊壓低高度迎向越來越近的跑道,一邊向周海說道:“這老家伙叫范二清,基地飛行教員,飛行技術(shù)一般,遇到了別客氣,給我使勁懟!

    “……”

    周海沒搭話,他看著越來越近的地面,很想提醒一句,您老能不能先安全降落。

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