如雷達(dá)般牢牢鎖定的T-4D教練機(jī)的雙眸，無視黑夜環(huán)境負(fù)面影響，在周海操控之下，L-15C獵鷹相繼接入滾筒，沒有著急鎖定，反倒是穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷壓制對(duì)方。
漆黑夜空之中兩架戰(zhàn)鷹，互相纏繞滾筒，形成完全比拼戰(zhàn)機(jī)性能的剪刀機(jī)動(dòng)，而剪刀機(jī)動(dòng)尤為消戰(zhàn)機(jī)單位剩余功率——能量。
感受到戰(zhàn)機(jī)自身越來越慢的速度，機(jī)載座艙內(nèi)時(shí)而響起的雷達(dá)告警聲，承受著空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)高額過載的飛行學(xué)員白鷹滿頭大汗，呼吸愈發(fā)急促，咬了咬牙，待戰(zhàn)機(jī)處于滾筒最底端時(shí)，壓桿向下俯沖，以高度換取速度。
高度換取速度有一個(gè)缺陷，那就是高度是有限的，這種辦法對(duì)于空戰(zhàn)劣勢方而言，只是慢性死亡而已。
難受！
無比的難受！
機(jī)身向下俯沖，不斷目視觀察四周天空的飛行學(xué)員白鷹，完全看不見后方處于視覺死角的敵機(jī)。
“再見。”
周海目光鎖定前方試圖垂死掙扎的T-4D教練機(jī)，微微搖頭，輕輕吐出這個(gè)詞語，微微壓頭提前指向預(yù)判區(qū)域，機(jī)載無源相控陣?yán)走_(dá)發(fā)揮作用，電磁波照射。
時(shí)機(jī)，已到。
通過短暫而快速的交手，對(duì)方這架高級(jí)教練機(jī)的性能，以及日方飛行學(xué)員的技術(shù)，并不如自己。
“滴！”這一次，略顯笨重向下飛行的T-4D教練機(jī)，其水泡型玻璃座艙內(nèi)響徹急促而尖銳的雷達(dá)警告聲。
一秒！
兩秒！
白鷹面色一變，試圖橫滾拉起，依然無濟(jì)于事。
三秒！
火控雷達(dá)跟蹤截取目標(biāo)完善飛行姿態(tài)和方位，照射三秒，這個(gè)時(shí)長哪怕是上個(gè)世紀(jì)的老古董，都已完成導(dǎo)彈射擊諸元計(jì)算和裝載，達(dá)到鎖定待命狀態(tài)，更別談二十一世紀(jì)的先進(jìn)航電和雷達(dá)，以及一系列可自動(dòng)搜尋目標(biāo)的第四代導(dǎo)彈。
這個(gè)時(shí)候，只需要周海打開苦力帽，輕輕一按紅色發(fā)射按鈕，右翼掛載的霹靂-8B紅外點(diǎn)源格斗導(dǎo)彈，就會(huì)點(diǎn)火啟動(dòng)沖向目標(biāo)。
“八嘎！”
聽到響徹于座艙內(nèi)部的雷達(dá)告警聲，學(xué)員白鷹忍不住發(fā)出憤怒的喊聲，心中懷揣的野望被無情戳破，大口大口喘氣，沒有讓憤怒占據(jù)大腦控制權(quán)，迅速恢復(fù)冷靜，按照飛行教官給出的命令，改平飛出，不再做機(jī)動(dòng)。
控制情緒，這是全世界每一名飛行員必須掌握的基礎(chǔ)技能。
改平飛出，不再做任何機(jī)動(dòng)，意味著失敗方繳械投降，獲勝方則沒有相關(guān)限制，甚至耀武揚(yáng)威，行使屬于自己的權(quán)力。
歷史總是由勝利者書寫，失敗者，沒有話語權(quán)。
“我還以為多厲害。”周海看了看改平飛出的T-4D教練機(jī)，搖了搖頭，內(nèi)心并無成就感。
咬了咬牙，白鷹抬頭看了看黑夜之中隱隱約約的戰(zhàn)機(jī)輪廓，打開公共頻道，聲音凝重而認(rèn)真：“你贏了，華夏學(xué)員，我的代號(hào)白鷹，請告訴你的代號(hào)，下次我會(huì)贏回來的。”
這次空戰(zhàn)維持不到三十秒，他便落敗。
白鷹從未想過，自己獲取代號(hào)之后的第一戰(zhàn)竟然被對(duì)方壓著打，整個(gè)過程連喘一口氣的機(jī)會(huì)都沒有。
“等你贏了再說。”
聽到公共頻道內(nèi)這名日方學(xué)員的話語，周海言語冰冷不含一絲情感：“現(xiàn)在，你該退出戰(zhàn)場了。”
代號(hào)？
周海絕不會(huì)承認(rèn)，之所以不回答這位代號(hào)‘白鷹’的日方學(xué)員，是因?yàn)樽约簤焊蜎]有代號(hào)。
不過，該有的語氣和腔調(diào)還是要有，敵人永遠(yuǎn)是敵人，絕不可能因?yàn)橐痪淦胶偷脑捳Z，就成為朋友。
現(xiàn)在沒有開火，那是雙方保持最基礎(chǔ)的克制，到了戰(zhàn)爭爆發(fā)的時(shí)候，指望對(duì)方善心大開？
別開玩笑了。
這位看似禮貌的學(xué)員白鷹，會(huì)第一時(shí)間把他撕成碎片，向手無寸鐵的民眾發(fā)射導(dǎo)彈，按下機(jī)炮按鈕展開殺戮，而周海也保證會(huì)用最無情的手段回敬對(duì)方。
朋友？
這個(gè)詞語，在雙方關(guān)系之上顯得可憐而可笑，絕不存在！
“……”
聽聞如此冰冷的此語，學(xué)員白鷹渾身一顫，他能通過這句話，感受到一股不一樣的東西，有些憋屈，有些難受，咬牙調(diào)頭轉(zhuǎn)向。
失敗者，沒有話語權(quán)，更沒有資格挑釁勝利者的威嚴(yán)。
L-15C獵鷹對(duì)陣T-4D教練機(jī)的戰(zhàn)斗，僅僅三十秒便終結(jié)，以周海穩(wěn)扎穩(wěn)打全面碾壓的結(jié)果而獲勝，T-4D和白鷹幾乎被摁在地上摩擦，連反擊的機(jī)會(huì)都沒有。
二千四百米夜空，機(jī)身呈淡藍(lán)色，左右中等后掠翼涂抹紅心白圓圖案的T-4D教練機(jī)，在E-767戰(zhàn)略預(yù)警機(jī)信息引領(lǐng)之下，調(diào)頭朝鹿兒島基地返航。
周海駕駛著L-15C獵鷹，重新爬升于三千米高度，穩(wěn)定盤旋，默默觀察這片公海上空的隱秘空戰(zhàn)。
世人絕不知曉在這個(gè)寧靜的夜晚，或者說無數(shù)個(gè)寧靜的夜晚，雙方正在為國家尊嚴(yán)和榮譽(yù)而展開的對(duì)抗。
兩架蘇-30MKK同兩架F-15J打的難解難分，略有劣勢，但飛行員堪稱一流的飛行技術(shù)，卻彌補(bǔ)機(jī)體性能的微弱差距。
兩架殲-11BH重型制空戰(zhàn)斗機(jī)與林劍駕駛的殲-10A，穩(wěn)穩(wěn)壓制另外三架最新升級(jí)的F-15J。
其中上校指揮官林劍，幾乎是如同爸爸打兒子一樣，將殲-10鴨翼氣動(dòng)布局的飛行性能發(fā)揮到極致，憑借恐怖的瞬時(shí)盤旋角度速度和機(jī)動(dòng)性，全方位揉虐對(duì)方老舊的F-15J‘日本鷹’。
整個(gè)過程，就如同L-15C對(duì)陣T-4D的過程。
“果然不一樣，林上校的意識(shí)和打法兇猛而毒辣，就像能預(yù)判對(duì)手下一步動(dòng)作，再給予致命攻擊。”
周海仔細(xì)觀察十公里之外林劍和日方飛行員的近距交戰(zhàn)，看著高速呼嘯的殲-10飛掠壓制F-15J，心中默默評(píng)價(jià)，汲取未曾接觸過的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
比起指揮官林劍，自己的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)依舊匱乏，顯得稚嫩。
這架F-15J落于下風(fēng)的因素很多，除了飛行員自身原因占據(jù)主導(dǎo)因素之外，老舊的機(jī)體和自身氣動(dòng)布局占據(jù)重要因素。
日方列裝服役的F-15J戰(zhàn)機(jī)，最早服役的機(jī)型近四十年，最晚也有二十多年，這個(gè)服役時(shí)間換算成人類壽命，幾乎等于七八十歲的老人。
PS：還有，今天腸胃炎犯了，不好意思，剛從醫(yī)院回來不久。
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