午飯解決完畢，三人一同返回基地一號廠區(qū)，楊威院士監(jiān)督殲-20的生產(chǎn)情況，周海沒耽擱，前往辦公室拿上裝著飛行裝具的作訓(xùn)背包，便準(zhǔn)備乘車離去。
今天的事情繁多，容不得周海逗留，單飛殲-10S歸還黃田壩基地后，還要立即返回基地，首次單飛殲-10D‘火龍’，執(zhí)行單機(jī)長途轉(zhuǎn)場的飛行任務(wù)。
對于二號山洞機(jī)庫內(nèi)的殲-10D‘火龍’，周海早已迫不及待，想要體驗(yàn)洞房的的莫名刺激感。
穿越高度保密的殲-20脈動(dòng)生產(chǎn)線，告別停在1號工位的嶄新戰(zhàn)鷹，周海和林劍一同離開基地廠區(qū)，來到炎熱的外界，基地停車區(qū)域。
一輛天藍(lán)sè空軍涂裝的猛士軍車，靜靜停在車位內(nèi)，上面有一名空軍少尉軍官。
正值午時(shí)，陽光直shè的外界就如同火爐般，熱浪扭曲翻滾。
“周海，這次能選中你，除了你的身體素質(zhì)滿足飛行任務(wù)基礎(chǔ)條件之外，與一直以來的優(yōu)秀表現(xiàn)分不開，空戰(zhàn)特訓(xùn)和天鷹軍演是加分點(diǎn)之一，專門給你爭取到的機(jī)會(huì)。”
待離開人員繁多的基地廠區(qū)后，林劍看了周海一眼，言語沉穩(wěn)而有力，囑咐道：“明天會(huì)展開空中加油技術(shù)的訓(xùn)練，我只給你八天時(shí)間，務(wù)必在任務(wù)正式進(jìn)行之前掌握空中加油技術(shù)，要不然只有換人了，明白嗎？”
讓一個(gè)剛剛放單飛的新飛，執(zhí)行圍繞國家領(lǐng)空線超長途不間斷飛行的任務(wù)，其風(fēng)險(xiǎn)xìng遠(yuǎn)超于正常水平。
若非周海初教、高教、特訓(xùn)、軍演四個(gè)階段表現(xiàn)極佳，再加上意外被解除單飛限制，這個(gè)任務(wù)壓根不可能輪到周海執(zhí)行。
“明白。”
對于這位頗具神秘氣息的林劍上校，周海面sè平穩(wěn)，沒有任何變化，點(diǎn)頭答道。
為何神秘？
即非彭城基地的成員，也非周海的直屬上級，僅僅身為上校軍銜的林劍，【147小說】卻有權(quán)力安排他的飛行訓(xùn)練，這個(gè)舉動(dòng)意味著可以直接干涉彭城基地的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
不僅神秘，還極其特殊。
唯一的解釋，只有令人一頭霧水的‘蛻變計(jì)劃’。
“完成這次飛行任務(wù)之后，我會(huì)正式向你介紹蛻變計(jì)劃相關(guān)內(nèi)容，可能有一系列重要任務(wù)需要你執(zhí)行，先提一個(gè)醒。”林劍聲音沉穩(wěn)而鄭重，立于猛士軍車后門位置：“上車吧。”
“好的。”
周海點(diǎn)頭，打開后排車門，小心拿著作訓(xùn)背包坐進(jìn)車內(nèi)，接著關(guān)閉車門。
“嗡！”
最為熟悉的柴油引擎聲響起，少尉軍官待周海坐穩(wěn)后，一聲不吭，嚴(yán)格遵守保密原則和任務(wù)需要，雙手握著方向盤，cāo控猛士軍車平穩(wěn)起步，沿著基地道路行駛。
“再見，203號。”
周海凝望遠(yuǎn)處八號停機(jī)位被多名地勤人員包圍簇?fù)淼臍?10S戰(zhàn)斗機(jī)，心中默默道別。
這架203號殲-10S陪伴十三天時(shí)間，讓周海完成改裝訓(xùn)練，從稚嫩新飛到合格新飛的轉(zhuǎn)變，第一次體驗(yàn)到真正的戰(zhàn)斗機(jī)飛行。
雙方相聚時(shí)光不多，可卻至關(guān)重要。
與別有一番滋味的小妾告別，今天，回家與大老婆洞房！
沒多久，整輛猛士軍車駛離黃田壩基地，沿著計(jì)劃好的路線行駛，穿越繁華而熱鬧的溫城區(qū)，與老城區(qū)擦肩而過，直上繞城高速公路，向著北方八十公里之外的彭城基地而去。
與此同時(shí)，趁著返回基地的短暫時(shí)間，向來抱著‘只爭朝夕’念頭的周海，端坐于后排座位，默默展開關(guān)于空中加油技術(shù)的模擬運(yùn)算。
空中加油，通過特殊專用的加油機(jī)，在天空補(bǔ)給航空燃料，進(jìn)而大幅度提高戰(zhàn)斗機(jī)續(xù)航能力，擴(kuò)大作戰(zhàn)半徑和航程，具有極其重要的支援作用，間接增加戰(zhàn)斗力。
想要滿足空中加油的條件，不僅需要xìng能優(yōu)越的專用加油機(jī)，還需要受油機(jī)飛行員掌握難度極高的加油技術(shù)。
對飛行員而言，這個(gè)飛行技術(shù)亦如‘空中繡花’。
加油過程需要飛行員cāo控重達(dá)十?dāng)?shù)噸，乃至二三十噸的戰(zhàn)斗機(jī)，與加油機(jī)逐漸保持一致的飛行高度和速度，在天空時(shí)刻遭受風(fēng)向、風(fēng)速和氣壓變化狀況影響之下，控制機(jī)體錐形加油管，小心翼翼對接猶如漏斗般的加油探頭，要求jīng準(zhǔn)而零失誤。
若不然，機(jī)體很有可能遭受金屬加油探頭的撞擊，進(jìn)而出現(xiàn)飛行事故。
加油對接過程，類似繡花針穿線！
這還不算完，對接之后，依然需要保持戰(zhàn)機(jī)與受油機(jī)的平衡穩(wěn)定，等待加油結(jié)束，方能脫離。
世界范圍內(nèi)能夠?qū)嵤┛罩屑佑偷膰遥瑵M打滿算不超過三十個(gè)，而掌握空中加油飛行技術(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，平均比例僅為30%—50%。
猶如計(jì)算機(jī)般的大腦全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，閉目養(yǎng)神的周海，默默展開大量的數(shù)學(xué)計(jì)算，構(gòu)思關(guān)于殲-10D‘火龍’空中加油的過程，展開思維模擬。
五十次。
一百次。
兩百次。
時(shí)間一分一秒流逝，平穩(wěn)行駛的猛士軍車與彭城基地越來越近，周海也在不斷利用自己的優(yōu)勢，綜合各種掌握的知識，不知疲倦般重復(fù)模擬整個(gè)空中加油的過程。
空中加油看似高難度，其實(shí)計(jì)算量和涉及范圍，遠(yuǎn)不如航炮攔截導(dǎo)彈，與當(dāng)初的赫伯斯特機(jī)動(dòng)處于同一水平。
下午的陽光，格外耀眼。
這時(shí)，于高速公路疾馳的猛士軍車，已然步入彭城地界范圍，逐步降低速度，轉(zhuǎn)彎從普通出站口離開國家高速公路網(wǎng)絡(luò)，而后經(jīng)由第二代北斗衛(wèi)星的指引，沿著預(yù)定路線前進(jìn)。
三十分鐘之后，沿著蜿蜒而寬敞的保密公路行駛，猛士軍車經(jīng)過兩道關(guān)卡核實(shí)身份和證件，這才真正抵達(dá)彭城基地大門。
“吱！”來到基地大門，擔(dān)任司機(jī)職務(wù)的少尉軍官，踩下剎車，穩(wěn)穩(wěn)停好。
周海回過神來，結(jié)束關(guān)于空中加油的思維模擬，向少尉軍官道謝一番：“謝了，同志。”
話落，打開車門，拿著作訓(xùn)背包下車。
“不用謝。”
少尉軍官黝黑而粗狂的面容，露出一股蘊(yùn)含樸實(shí)味道的笑容。
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