大佬們十分關注的成本，黃山等工程師并不十分上心，他們只保證本輪改造升級后，物料和加工制造的設備與人工成本總和不高于三千萬，也就是不會比原來更高，至于賣四千萬或更低怎么回收研發(fā)費用，那應該是銷售人員開腦洞的事……當然如果有合適的點子，剛好把成本降低一些，他們也會對比考慮的。
但是十幾個人的研發(fā)團隊擴展到二十幾人，幫助還是很大的。
經(jīng)過十幾天的熟悉、討論到爭論，鎮(zhèn)壓者的改進概念圖完全變了個樣子。
新的計劃是造成反關節(jié)裝甲，人體收納全部集中到上方采用駕駛艙式。
其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)大幅度簡化，反關節(jié)配合特殊的機械結(jié)構(gòu)，在重量提高一倍的情況下，移動中消耗的能量是一樣的！
新概念把鎮(zhèn)壓者放大一號，可動關節(jié)卻因為沒有站姿收納而大幅度縮減，不僅僅降低了制造難度和周期，同樣的材料還能提供更高的結(jié)構(gòu)強度，制造難度的降低則會讓成本飛速下降。
失去了人體站姿收納功能和肢體動作放大，已經(jīng)不能叫動力裝甲了，雖然高度只有三米出頭，無疑已經(jīng)是標準的機械裝甲概念，也就是機甲。
這一改變的優(yōu)點實在是太多，體積變大之后武器搭載、符文儲能體配置大幅度放寬不說，正面面積居然也只有之前的116%，并不會因此增加太多被飛劍或法術擊中的機會。更特別的是采用駕駛座之后，對傷員而言人員舒適度提高了，緊急生命維持裝置也更容易配置。
新概念圖被送到掌門賈林云手中，一起的還有如此改進的優(yōu)缺點對照，優(yōu)點幾十條，缺點只有稀稀疏疏的三條，分別是駕駛員需要專門訓練、軟件可靠度對其作戰(zhàn)有直接影響需要長時間優(yōu)化升級、少數(shù)法術可能無法直接從駕駛艙施展。
暫時還無法習慣機甲的審美，感覺丑了點，不過只要實用，而且能把成本降下來，丑一點算什么，搞不好還是個賣點呢！
“這變化會不會太大了？要不要換個名字？”賈云林問。
黃山聳肩：“我覺得無所謂，玉劍山很多東西升級幾代之后跟之前完全是兩碼事，還不是用一樣的名字�！�
賈云林點頭，的確，功能目的不變的情況下，換個名字也沒意思，主要是鎮(zhèn)壓者的名頭可是拿過科技進步大獎的，輕易不能丟了。
“就按你們的思路來，先做……兩臺樣機驗證一下。”太貴了，樣機都不能亂開口。
黃山則眉開眼笑，以前成本太高了，一次只能批到一臺樣機，這回靠著玉劍山的名聲和離奇的能節(jié)省成本的預期，竟然能批到兩臺樣機。
開工。
仙云閣的工具比較齊全，有自己的聯(lián)合計算機、工作站計算機、寒冰谷買來的各種高精度機床以及一棟就是出自玉劍山工程院定制設計的工程大樓，不但能自己制造70%以上的零部件，連一些他們本身不能量產(chǎn)的合金都能通過實驗室設備少量制備。
有充分的工具和比較習慣的環(huán)境，兩批人配合起來很快上手，但工程樣機在制造過程中，還會有各種爭論和論證，用掉一個月才把第一臺樣機弄出來。
光有樣機不行，機甲和動力裝甲最大的區(qū)別，就在于機甲十分依賴軟件層，而動力裝甲通過機械放大人的肢體動作和力量，相對而言動作控制的部分要簡單的多。
還好現(xiàn)在使用的是靈能系統(tǒng)，軟件編制可以用意識流，初期BUG多一點，只要能用，慢慢排除錯誤就是。
控制系統(tǒng)被分作兩個部分。
首先是搖桿系統(tǒng)。
左搖桿控制雙足移動，推的距離越大跑的越快，足具是360度自由系統(tǒng)，也可以扭過來跟駕駛艙呈九十度橫著跑，反向也沒問題。
右搖桿控制機甲主體俯仰和旋轉(zhuǎn)，這個結(jié)構(gòu)的反應速度奇快，0.6秒能完成機甲上半身的180度轉(zhuǎn)向，幾個工程師試過這個速度轉(zhuǎn)兩圈都差點吐了，跟人自己轉(zhuǎn)身的感覺完全不同。
另外障礙物辨識與跨越也包含在搖桿系統(tǒng)里。
操作系統(tǒng)的第二部分是頭盔系統(tǒng)，它主要負責模擬神念反應，使用機甲裝備的飛劍、利用機甲能量施展法術等。
正常武器系統(tǒng)也融合在頭盔和搖桿兩個系統(tǒng)里，這里包括機甲自配的法術武器或火箭彈武器之類的，采用視覺瞄準加搖桿按鈕的形式。
因為比較趕時間，暫時只能這樣，隨后仙云閣會依靠自己的力量逐漸整合操作系統(tǒng)，把所有操作都集中到頭盔里，解放兩只手，讓修士還能額外在機甲里操控外面屬于自己的飛劍或釋放法術。如果改進到那一步，火力絕對爆炸。
工程樣機連外裝甲都沒有，隨便弄了點鋼材做個殼子加上配重就開始各種測試，甚至還拿出原來的老式樣機用桃木飛劍做攻防演練。
事實證明新概念的確強出不是一點半點，由于使用了駕駛艙，機體正面面積雖然變大了一點，實際上由于人是坐著的，它的正面重點防護區(qū)更小，加上更大的體重，即使用普通市場上能買到的耐蝕四四型建筑用鋼，都能達到1.7的防護力，再加上機載防御陣法，這種破爛材料能發(fā)揮出2.2以上的防護能力，相當于修士鎧甲簡化版的最高值！
預計和原版一樣達到綜合防護3.0的程度，僅裝甲材料的購入一項，就能節(jié)省兩百萬！
按理說這種雙足機甲，最脆弱的地方就是腰部旋轉(zhuǎn)及支撐結(jié)構(gòu)，也需要給予大量的保護，但是玉劍山來的工程師提供了一個腦洞，就把這里給省了。
“這樣，我們把駕駛艙做成能飛的，下半身被炸掉這場戰(zhàn)斗就不要了，回家再裝新的�！�
這也是雙足機器人的優(yōu)點，下半身只負責移動，實際上動力源、武器、掛載手臂等都在駕駛艙上，如果能飛，腿部損失根本不叫事。
“……可以嗎？”黃山有些疑惑，俺們?yōu)槭裁串敵跻龀捎型鹊哪兀?br />
“節(jié)省能量啊，你們不是要節(jié)能嗎？飛行的能量消耗很大�！�
到底是雙足機甲，不可能給它裝備額外的渦槳發(fā)動機什么的，不但成本不允許，空間上為了給武器留位置也做不到，因此其飛行模式要回歸到古老的飛舟模式，全法術推進一點空氣動力都不利用能耗是非常大的，四百公里左右的時速能耗就會達到渦槳的五倍，速度越高差距越大，更不能和地面足具相比了。
……似乎能說通，就這樣吧。
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