百度李總從去年看了蔚來成立發(fā)布會后，一時興起研究起無人駕駛技術(shù)。

    從半年多前百度和寶馬達(dá)成合作到現(xiàn)在，雙方合作研發(fā)的無人駕駛實驗汽車，已經(jīng)能在相對簡單的平地環(huán)境進(jìn)行“自動駕駛”。

    但是要說上路試驗

    “乖乖，以正常路況的復(fù)雜程度，李總就算敢這么玩，他手下的人也沒這個自信呀！”

    是以到現(xiàn)在，百度還沒有上路實驗的計劃。

    不過，現(xiàn)在被大領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)面問起來，李總自然不能丟面子說沒計劃。

    他想了想，斟酌的說道：“我們計劃明年先跟相關(guān)部門協(xié)調(diào)，爭取在路況良好，環(huán)境簡單的道路上進(jìn)行初步的試驗。

    未來我們計劃在三年內(nèi)實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化，5年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)！”

    又是到最后，連他自己都信了！

    大領(lǐng)導(dǎo)笑呵呵地點點頭，沒做什么評價。

    離開百度展臺，大領(lǐng)導(dǎo)又去了360展臺，老慣例，360周總依然拿著那套“全球網(wǎng)絡(luò)攻擊實時監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)”在解說。

    幾年來，幾乎360但凡參加什么大會，能拿的出手的，都是這套東西，周總講的興致勃勃，大領(lǐng)導(dǎo)笑著聽他講完，鼓勵了幾句，便前往了下一個展臺。

    排在360后面的，是今年年初攪動國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)風(fēng)云的互聯(lián)網(wǎng)新貴，快安出行！

    要說國內(nèi)這兩年大火的共享經(jīng)濟(jì)的鼻祖，并不是什么f，摩拜之流，而是快安出行的前身快安打車！x

    快安打車合理利用私家車資源，這不是最典型的共享經(jīng)濟(jì)x33小説手機(jī)端：s。

    是以，這兩年，不管是業(yè)內(nèi)還是快安出行自己，都把快安當(dāng)做共享經(jīng)濟(jì)的代表！

    “目前，我們在日韓，東南亞和印度，中亞等地區(qū)，都是排名第一的打車軟件，這個圣誕節(jié)，我們還將正式進(jìn)軍歐洲市場！”

    程小東說完后，大領(lǐng)導(dǎo)帶頭為他鼓起了掌。

    作為最近幾年涌現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖之一，程小東和快安出行在出海和國際化上的成績有目共睹！

    鼓完掌后，大領(lǐng)導(dǎo)點評道：

    “快安出行作為共享經(jīng)濟(jì)的代表，要做好共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的典范。

    共享經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該是合理的，最大化的利用社會資源，提升社會運轉(zhuǎn)效率，而不是搞包租婆，搞地主生意。

    近來我也看到大街小巷出現(xiàn)了許多共享單車，這些單車的的確確方便了許多人的出行。

    但同時，損壞和被破壞的單車，也不在少數(shù)。

    也有不少城市的共享單車，肆意投放，過度占領(lǐng)人行道，公交車站等公共空間，這些問題，你們作共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的，都要好好思考，想好解決和處理辦法，相關(guān)政府部門，也要做好協(xié)調(diào)和管理監(jiān)督職責(zé)！”

    程小東鼓著掌，心里也明白大領(lǐng)導(dǎo)這是借著參觀快安出行的展臺，給國內(nèi)其他共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)敲警鐘。

    離開快安出行的展臺后，大領(lǐng)導(dǎo)去往了此次參觀博覽會的最后一個展臺，小米的展臺！

    小米身為如今國內(nèi)手機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍者，它對整個國產(chǎn)手機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈和上下游制造業(yè)的影響和帶動是巨大的。

    因為小米的出現(xiàn)，國內(nèi)手機(jī)市場扭轉(zhuǎn)了多年被外國品牌把持的尷尬局面。

    不僅如此，小米和其他國產(chǎn)手機(jī)的出海成績，也非常優(yōu)秀。

    至今，小米已經(jīng)是國內(nèi)，東南亞，印度，俄羅斯，中亞等多個國家和地區(qū)銷售量第一的手機(jī)品牌。

    全球前五大手機(jī)品牌里，除了三星和蘋果外，剩下的三個都是國產(chǎn)手機(jī)品牌！

    這一切成果的關(guān)鍵，都?xì)w功于6年前小米的創(chuàng)辦！

    目前，業(yè)內(nèi)和體制內(nèi)有不少聲音，都希望和支持小米雷總擔(dān)任全國工商聯(lián)副主席的職位，可見大家對小米和小米雷總的認(rèn)可！

    看著雷總樸實靦腆的笑容，大領(lǐng)導(dǎo)心底對他也頗為欣賞，能在40歲功成名就后再次創(chuàng)業(yè)，雷總當(dāng)?shù)蒙稀袄稀碑?dāng)益壯四個字。

    接下來，雷總先后給大領(lǐng)導(dǎo)介紹了小米現(xiàn)狀和發(fā)展情況，小米手機(jī)，小米電視，小米a2等小米產(chǎn)品。

    待到大領(lǐng)導(dǎo)跟著雷總走到一輛平衡單車面前時，雷總又介紹道：

    “這是我們小米投資的一家生態(tài)鏈企業(yè)研發(fā)的小米九號平衡車，它的重量只有不到13公斤，時速可達(dá)16kh，約是普通成年人行走速度的四倍，是短距離出行的最佳代步工具！x

    大領(lǐng)導(dǎo)您要不要體驗一下”

    雷總剛問完最后一句，突然就后悔了，以大領(lǐng)導(dǎo)的年紀(jì)和身份，哪能隨便體驗平衡車這種東西。

    平衡車入門雖然容易，但對一個沒接觸過的人來說，還是有一定危險性的。

    雷總本想收回剛才說的話，不想大領(lǐng)導(dǎo)并不介意，反倒笑哈哈的試圖站上平衡車。

    雷總和大領(lǐng)導(dǎo)旁邊的隨行人員趕忙上前攙扶，幫助大領(lǐng)導(dǎo)穩(wěn)定好重心。

    在雷總和一旁工作人員的指導(dǎo)下，大領(lǐng)導(dǎo)試著微微前傾，平衡車也開始緩緩前行。

    看著自己成功的操作平衡車前進(jìn)，大領(lǐng)導(dǎo)臉上充滿了喜悅的笑容。

    大領(lǐng)導(dǎo)走下平衡車，夸獎道：

    “不錯，小米從做手機(jī)開始，到現(xiàn)在電視，平板，平衡車等等，每做一樣?xùn)|西，都能做成這個行業(yè)的標(biāo)桿。

    小米對品質(zhì)的追求和把控，值得全行業(yè)的學(xué)習(xí)和表揚！”

    聽到大領(lǐng)導(dǎo)做出如此高的評價和表揚，雷總臉上露出謙虛而又喜悅的笑容。

    又過了一會，一眾隨行人員簇?fù)碇�大領(lǐng)導(dǎo)離開展覽館，各家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的大佬掌門高管們，也紛紛離開展覽館。

    那些沒能有幸得到大領(lǐng)導(dǎo)親自參觀的企業(yè)大佬和高管們，臉上多多少少掛著些失落。

    從明天開始，這個展覽館將對普通公正開放，之后的講解或解說，也將由各家展臺的普通工作人員完成，甚至許多企業(yè)的展臺，壓根連個看臺子的都沒有，更不用說解說了！

    為期大會，在18號下午落下帷幕，閉幕式上，方哲作為企業(yè)家代表，登臺為本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會做出簡單總結(jié)，并對未來世界互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展給出寄語。

    方哲說：

    “本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會是成功的，精彩的，也是歷史性的，這不僅在于本屆大會的與會嘉賓和媒體規(guī)模，也不僅在于本屆參會的政要領(lǐng)導(dǎo)人數(shù)和級別，還在于，中國和世界，已經(jīng)開始習(xí)慣于關(guān)注世界互聯(lián)網(wǎng)大會，并且因為大會的召開，而對中國和全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展形勢，有了更好的認(rèn)知和了解。

    互相了解，才能打消分歧和誤解，讓全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的更融洽，更和諧。

    相信在未來隨著世界互聯(lián)網(wǎng)大會一屆屆舉辦下去，必將為中國和世界互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康茁壯的發(fā)展，做出無與倫比的巨大貢獻(xiàn)！”

    大會在眾人為方哲的鼓掌中落幕！

    4天后，回到燕京的方哲，看到了一條再次撥動他做民營航天公司心思的新聞：

    saex首次成功回收一級火箭！i

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