已經因為天氣問題，在新加坡機場，被折騰了一整天的醋譚和尤孟想，并沒有一圈又一圈在空中俯瞰廈門的愛好。

    尤其是在大霧天，肉眼可見的，基本上都是一片朦朧。

    醋譚這會兒只想盡快回到家，和醋先生還有譚女士習慣性地斗個小嘴，開幾個玩笑，然后在洗個澡、吃個飯、躺在自己的床上好好睡個覺。

    廈門機場此時的天氣條件，能見度最多也就一千米，剛剛達到起降的要求，繼續在空中等待一個小時，誰知道還能不能降落。

    再來一個冷暖空氣的強對流，還沒有散去的霧氣，分分鐘就能“卷土重來”。

    本來就已經顫顫巍巍的能見度，隨時都有可能再度導致廈門機場的關閉。

    公務機的乘務員有點抱歉地通知到機上乘客，廈門機場現在的狀況，問是繼續盤旋等待降落還是直接去晉江或者福州機場備降。

    聽到消息的醋譚，心情有點小小的沮喪。

    晉江離得太近，機場又比較小，就算是去備降，也一樣有可能是沒有辦法降落的。

    要是去到福州，還得在大霧天，讓人開車走高速回來，也是不安全。

    坐在醋譚對面的尤勝坤，看了看醋譚的表情，就按把剛剛離開的乘務員又叫了回來。

    尤勝坤讓公務機的乘務員告知機長，再次聯系塔臺。

    請求安排優先降落。

    不需要云梯也不需要機場提供廊橋。

    降落之后，直接進坤天飛工的維修車間。

    不占用廈門機場的地面資源。

    如果塔臺不同意，他可以親自駕駛室和塔臺說。

    尤勝坤去駕駛室和塔臺通話的時候，醋譚也跟著進去了。

    醋譚坐過很多次飛機，但卻只看過直升飛機的“駕駛室”，和去馬爾代夫旅游，從首都馬累接到海島上的度假酒店的水上飛機的“駕駛室”。

    從來都沒有看過“正兒八緊”的民航飛機駕駛室。

    醋譚一臉興奮地參觀了一遍駕駛室，用飛行員的視角，看了看云霧繚繞的廈門。

    尤勝坤和塔臺的人很熟，三兩句話就把可以降落的跑道和降落之后，“帶”飛機去維修車間的引導車給搞定了。

    機長很快就點亮了系好安全帶的指示燈，乘務員帶醋譚和尤勝坤回到座位。

    醋譚坐好之后，飛機一個180度的轉彎，就從原本要盤旋的路線，下降高度進入到了降落前的準備程序。

    “哇塞，尤叔叔，您超贊超給力的！我還以為今天回不了家了，居然這么快就可以降落了。

    沾了尤叔叔的光，看到了超級酷炫的駕駛室和超級酷帥的機長。”醋譚整個一個從沮喪到狂喜。

    “你喜歡駕駛室啊，等下到了坤天飛工，我看看今天進廠維修和保養的都有什么機型，你可以各種不同的機型，都上去看一看。”尤勝坤的表情一如既往的嚴肅，但是語氣卻很溫和。

    說完可以讓醋譚看各種駕駛室之后緊接著來了一句：“尤孟想要是做飛行員的話，你就可以經常看到駕駛室了。你男朋友穿飛行員的制服，應該也不會比你說的超級酷帥差多少。”

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