最后的三國(guó)2：興魏正文卷第1551章發(fā)起總攻為了保護(hù)浮橋的搭建，免于敵人的破壞，必須要在搭建浮橋的同時(shí)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，確實(shí)浮橋的萬無一失。
為此，曹亮之間便萌生了一個(gè)大膽的想法，那就是打造連弩飛石船。
這是一種全新的設(shè)計(jì)理念，將連弩車和連環(huán)投石車和戰(zhàn)船結(jié)合起來，在船頭的位置，設(shè)置固定的連弩，在船中間的位置，安排馬鈞所發(fā)明的連環(huán)投石車。
連環(huán)投石車是在普通投石車的基礎(chǔ)上，采用轉(zhuǎn)輪設(shè)計(jì)，將石彈懸掛在轉(zhuǎn)輪上面，輪流發(fā)射，大大地提高了發(fā)射的頻率。
不過曹亮現(xiàn)在采用的連環(huán)投石車，并不是馬鈞的原版，而是經(jīng)過他設(shè)計(jì)改進(jìn)過的。馬鈞在設(shè)計(jì)連環(huán)投石車的時(shí)候，還沒有產(chǎn)生配備式投石車的概念，就算是連環(huán)投石車，也是采用人力牽拉式的，這樣需要大量的拽手來操作，或許在平地上可以實(shí)行，但真要是將這種投石車搬到戰(zhàn)船上，一點(diǎn)可以操作的空間也沒有。
所以曹亮將人力牽拉的投石車升級(jí)為配重式，這樣操作投石車的人就大大的減少了，讓投石車上船成為了可能。
曹亮沒有使用普通的投石車，而是使用改進(jìn)版的連環(huán)投石車，最主要的原因就是普通投石車的發(fā)射頻率低，而連環(huán)投石車發(fā)射頻率是普通投石車的四到五倍，幾十艘戰(zhàn)船同時(shí)進(jìn)行攻擊的話，可以形成有效的打擊力量。
盡管連環(huán)投石車所使用的石彈要小一些，破壞的威力的小得多，但是這次他們需要攻擊的目標(biāo)又不是堅(jiān)固的城墻，這些小一號(hào)的石彈用起來正合適不過。
這是一個(gè)非常大膽的構(gòu)思和創(chuàng)意，在此之前，從來也沒有人會(huì)把船和投石車連弩車聯(lián)系到一起，曹亮卻可以打破陳規(guī)，推陳出新，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)出了這種全新的戰(zhàn)船。
曹亮把圖紙交給桓范的時(shí)候，桓范卻一臉的麻木，一點(diǎn)也不感到驚奇，畢竟曹亮創(chuàng)造出來的匪夷所思的東西太多太多了，似乎這世間，只有曹亮想不到的，沒有他做不出來的，曹亮的許多發(fā)明創(chuàng)造，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了這個(gè)時(shí)代的前列，一個(gè)個(gè)的創(chuàng)舉，已經(jīng)讓人贊嘆不過來了，這次把連弩和連環(huán)投石車搬到船上去，桓范自然不會(huì)太過吃驚，他只需指派工匠，嚴(yán)格地按照曹亮提供的圖紙打造便是了。
這種船只，要比普通的渡船稍微大一些，但打造起來并沒有什么難度，畢竟北方的造船工匠的手藝比起吳國(guó)的工匠，還是差了許多的，吳國(guó)的工匠，不但能造出蒙沖那樣的戰(zhàn)艦來，而且還可以建造出高達(dá)五六層的樓船，北方?jīng)]有大河大江，工匠也造不出大船來。
不過曹亮只需要能安放一輛連環(huán)投石車和兩部連弩的船，顯然普通的戰(zhàn)船就綽綽有余了，根本就無需太大的船。
在曹亮北征之前，每一艘的樣船很快就建造出來了，在船頭的位置上，兩架連弩并排安放，這種連弩車具有射程遠(yuǎn)射速快的特點(diǎn)，在壓制敵人弓箭兵方面，有著奇效，在船身中央的位置上，安放著一輛連環(huán)投石車，這個(gè)時(shí)候?yàn)榱俗非蠓�(wěn)定性，投石車的輪子已經(jīng)被拆卸掉了，投石車的底座完全地固定在了船只的甲板上，那怕是再大的震動(dòng)，也不會(huì)產(chǎn)生位移。
為了避免被司馬軍的細(xì)作獲知，這艘樣船完全是在極其保密的狀態(tài)之下興建的，并州軍之中，也只有少數(shù)的幾個(gè)人知曉，建成之后，曹亮對(duì)它進(jìn)行了試射，對(duì)結(jié)果還是相當(dāng)滿意的，經(jīng)過一些小的調(diào)整，最終將會(huì)進(jìn)入到大規(guī)模的量產(chǎn)之中。
就在那個(gè)時(shí)候，匈奴人劉淵入侵并州，曹亮放棄了渡河的計(jì)劃，毅然回師并州，先去解決胡人之亂，將建造連弩飛石船的任務(wù)交待給了桓范。
曹亮原本計(jì)劃至少也要建造五十艘連弩飛石船，這不過是在當(dāng)時(shí)時(shí)間緊迫的時(shí)候提出的方案，渡河計(jì)劃一擱置就是一年多的時(shí)間，桓范完全有時(shí)間來從容地打造連弩飛石船，在原材料比較充裕的情況下，桓范最終造出了一百艘這樣的船，整整比曹亮原計(jì)劃提高了一倍。
而且桓范還儲(chǔ)備了數(shù)萬枚專用的石彈和數(shù)萬支連弩箭，這些連弩飛石船和別的船只都停泊在黃河北岸的渡口處，都用厚厚的青色幔布蒙著，不但司馬軍不知道這些船為何物，就連并州軍的大部分也被蒙在鼓里，只以為是普通的渡船。
曹亮到達(dá)黎陽之后，第一時(shí)間便去黃河邊上察看了水情，隨著黃河的冰面消融，黃河水也變得順暢起來，水位大大的降低了，這個(gè)時(shí)候，正是渡河的最佳時(shí)機(jī)。
白馬渡是黃河下游的一個(gè)極為重要的渡口，這里河面寬闊，水流平緩，當(dāng)初便成為了曹亮渡河的第一首選之地。
當(dāng)然司馬師也是針鋒相對(duì)，親自駐節(jié)白馬，集重兵于白馬渡，準(zhǔn)備與曹亮決一死戰(zhàn)。
這一戰(zhàn)對(duì)于司馬師而言，也是十分重要的，冀州兵敗之后，司馬軍損失慘重，已經(jīng)失去了正面和并州軍抗衡的能力，唯有依靠黃河天險(xiǎn)，才能勉強(qiáng)地支撐起目前的戰(zhàn)局，如果黃河防線一旦失守，整個(gè)黃河以南的青兗徐豫四個(gè)州將會(huì)直接淪陷于并州軍的鐵蹄之下，就連洛陽恐怕都難以保全，所以這條黃河防線的重要性不言而喻。
司馬師傾注全力打造的這條黃河防線，想要攻克它，自然不是一件輕松的事，不過曹亮有自己的殺手锏，那就是這些連弩飛石船，等到并州軍百船齊發(fā)，弩箭飛石如蝗之時(shí)，司馬師再堅(jiān)固的防線也會(huì)形同虛設(shè)。
曹亮在抵達(dá)黎陽的當(dāng)晚，就召集營(yíng)以上所有的將領(lǐng)召開議事大會(huì)，全面布署了渡河作戰(zhàn)的計(jì)劃，決定在二月初六也就是七天之后，發(fā)起全面的總攻。
曹亮要求，各營(yíng)的部隊(duì)，都必須在二月初五日之前完成渡河前的準(zhǔn)備事宜，浮橋的搭建，也將會(huì)提前進(jìn)行，保證在二月初六日之時(shí)，順利完工，總攻的時(shí)間，一刻也不能延誤。
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