換而言之，中國古代的“馳道”，就是最為原始的火車，只是后世將動力由馬匹換為了蒸汽機，才會有現今社會的火車。

    畢竟，這種說法不是沒有一定的根據，在明朝末年的時候，中西方交流處于一個相對鼎盛的階段，那些到達中國的洋人傳教士，不僅將西方的諸多著作翻譯為中文，帶到大明朝，也很有可能將中國的一些名藉古典帶到歐洲。

    所以，作為最早出現火車的國家英國，同時，也是在地理大發現時期大肆進行海外殖民的眾多西歐國家之一，英國人能夠接觸到關于“馳道”的相關信息，也不是沒有這種可能。

    思緒百轉千回之間，這個時候，隨著王微接下來的一翻話，崇禎不僅瞬間清醒了過來，更是心中一動，眸子里的光芒亮晶晶的。

    “如果這個蒸汽機能夠與這個箱子連在一起，而非是放在軌道的一端牽引，這個設計就完美了，就不只是僅僅應用于開采礦藏、清理河道淤泥等這樣的短距離運輸，可以進行大面積的推廣和應用。”

    別人或許不知道王微說得什么，又意味著什么，但崇禎卻明白他的意思，這正是蒸汽火車的早期構思，蒸汽機作為車廂的車頭，牽引著車廂在軌道上行使。

    崇禎輕輕點頭，淡淡一笑，并未有任何的言語回應，而是轉而說道：“王微，相比于這個，朕對你的木質自行車更感興趣，就是過于笨重，顛得太厲害，如果能夠予以改進的話，也是一個不錯的發明喔~！”

    “呵呵...讓皇上見笑了！”

    王微傻傻一笑，客氣了一句，進而又補充道：“那個木質的自行車，不過是微臣一時的心血來潮，瞎搗鼓出來的，上不了臺面的。”

    盡管這樣說，但王微的神情舉止之間，對于發明出自行車，還是有幾分自鳴得意之色，并不像表面上那么的謙虛。

    很顯然，自從陜西的那一番談話之后，詳細講述天主教的背景，徐光啟就好像霜打的妻妾，猶如受了氣的小媳婦兒，面對崇禎之時，格外的謹小慎微，少了幾分重新啟用時的意氣風發，至今還是心有余悸，不敢大聲說話，總是一副唯唯諾諾的樣子。

    這個時候，崇禎剛想要說些什么，回應王微之言，錦衣衛指揮使洛養性卻走了進來，來到近前，在崇禎的旁邊，附耳小聲說了些什么，王微與徐光啟很是識趣地走開了，在不遠處等待著。

    漸漸地，崇禎的神色鄭重了起來，然而，眉宇間卻有幾分喜意，等到洛養性說完之后，轉而看向遠處的徐光啟，向其招了招手，示意其過來。

    盡管走開了，自始至終，徐光啟一直都在留意著這邊，看到崇禎的動作，立馬心領神會，快步走了過來，始終都保持著一副極其恭敬的姿態。

    “徐愛卿，這里就交給你了，關于蒸汽機的事情，將其完善和改善，就是你們皇家科學院的第一要務，而蒸汽機的所有資料，朕都放在了蒸汽機的旁邊，一定要好好保管。”

    “是，皇上，微臣遵旨！”

    這個時候，崇禎剛要轉身，就欲離去，似乎想到了什么，神色變得凝重無比，近乎于命令的囑咐道：“哎，

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