今天的紅星廠似乎有一點不一樣，顯得非常隆重而喜慶，在廠大門口，彩旗和彩球飄飄，有一些職工拿著鮮花，拉著橫幅，正在迎接重要人物的到來。

    上午八點半左右，數輛轎車，一輛考斯特組成的車隊緩緩的行駛到紅星廠大門口，在喜慶的鑼鼓聲之中，這支車隊從大門口緩緩的行駛進入廠區，一直到了總裝車間門口。

    車隊停好之后，從車上下來很多人，其中最顯眼的是一名中年人，穿著樸素的夾克，被很多人擁簇著，他是鐵路部門的大領導。

    見狀，常勁林、謝振華和李衛斌等紅星廠的一眾高層們熱情的迎了過來，常勁林更是代表紅星廠歡迎道：“趙部長，歡迎您的來到我們紅星廠。”

    趙部長看了一眼大家，顯得很高興，“小常，時間過得真快，我們第一臺dj4就進車了。”

    被稱作“小常”，常勁林沒有半分的不滿，相反心中有一種親切感，仿佛和領導之間的距離一下拉近了。

    常勁林謙虛的道：“趙部長，那是我們紅星廠全體員工共同努力的結果，也和領導們的大力支持分不開。”

    在整個dj4型電力機車的試制過程之中，紅星廠的廣大員工共同奮斗，再加上上面的大力支持，一路綠燈，試制過程比較順利，第一臺車的生產啟動也比較順利。

    這不，小批量生產的第一臺dj4即將進車，將在總裝車間舉行隆重的進車儀式。

    曾經第一臺dj4試制進車的時候，紅星廠也舉行過進車儀式，但現在是小批量生產的第一臺車進車，更加的隆重，意義也更大。

    這預示著，dj4型電力機車正式進入批量總裝，第一臺dj4也將在紅星廠被制造出來，然后會飛馳在鐵路線上。

    趙部長表揚了紅星廠方面幾句，然后揮手道：“走，我們進車間去看一看。”

    在常勁林等的陪同下，大家一群人沿著鋪好的紅地毯走進了偌大的，寬敞明亮的總裝車間。

    在現場管理方面，紅星廠也開始推行6s管理和精益生產，也向九洲工業學習和取經，相比一、兩年之前，他們的生產現場管理水平有長足的進步，大家走進總裝車間，眼前一亮。

    趙部長更是表揚道：“你們的生產現場很干凈，很整潔，不錯。”

    得到表揚，常勁林心中樂滋滋的，陪同著趙部長等人進了總裝車間，顯然，總裝車間經過精心的布置過一番，不僅僅只是整齊干凈這么簡單，在中央區域，搭了一個小主席臺，鋪著喜慶的紅地毯。

    也擺放了整整齊齊的椅子，很多嘉賓已經在在那里就坐。作為參加這次進車儀式的嘉賓，唐飛坐在嘉賓區。

    唐飛看到了常勁林，也看到了被大家擁簇之下的趙部長，心中想道，連趙部長都來了，規格真高，上面對dj4第一臺車進車夠重視的。

    趙部長等人在主席臺上就坐，作為紅星廠的負責人，常勁林主持整個進車慶祝儀式。

    首選，常勁林代表紅星廠，介紹了dj4的研制過程，也介紹了這次的小批量試制，然后歡迎大家參加這次的進車儀式。

    在熱烈的掌聲之中，趙部長發言，他代表上層，對紅星廠的第一臺dj4進車表示慶祝，也宣布，第一臺dj4型電力機車正式進車。

    在大家的目光之中，一臺嶄新的dj4型電力機車被緩緩的牽引進來，穩穩的停在總裝臺位上。

    雷鳴般的掌聲又響起，常勁林代表紅星廠致感謝辭，感謝那些在dj4研制和試制過程之中給予紅星廠大力支持的單位和個人，其中就數次提到了九洲工業有限公司。

    唐飛能明顯的感受道，周圍不時的有或是贊許，或是感謝的目光朝自己投過來，唐飛微微一笑。

    整個進車儀式結束之后，常勁林宣布，第一臺dj4的總裝正式開始，然后，他帶領前來紅星廠的領導們，以及參加這次進車儀式的嘉賓們，大家一起參觀組裝之中的這臺dj4電力機車。

    紅星廠的裝配工人開始進行這臺車的組裝，大家在旁邊參觀，像趙部長，還在常勁林的陪同下，親自登上了這臺dj4，且還特地詢問了好幾個問題。

    “小常，dj4第一臺車進入總裝，國產化工作也全面推動，從這臺車開始，國產化率要求80%以上，你們的問題不大吧。”

    “趙部長，沒有一點問題，dj4型電力機車的關鍵零部件我們全部實現了國產化，包括牽引電機系統，控制系統，變壓變流系統等等。”

    “哦，不錯嘛。”趙部長滿意的點一點頭，然后似乎想起了什么，繼續問道：“這是新型的交流型電力機車，需要先將的大功率igbt，這種東西，只能依靠進口吧。”

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