與此同時(shí)，吳振開著殲-35戰(zhàn)機(jī)大搖大擺的在老美的地頭上盤旋了一周，在全美的上空環(huán)繞了一周，嗯，這是例行訓(xùn)練，不針對(duì)任何國家。
老美氣的那叫一個(gè)憋屈，只能眼睜睜的看著，這種煎熬終于在持續(xù)了40多分鐘之后結(jié)束了，因?yàn)閰钦耨{駛著殲-35進(jìn)入了太平洋，不過美國人卻一直鎖定著他的動(dòng)向，而且吳振也沒有打算避開，因?yàn)闆]有必要。
不久之后，進(jìn)入西太平洋所在的國際空域，飛機(jī)開始從100千米的高空快速下降，最終保持在了兩萬米的高度并且以2.5倍的超音速進(jìn)行巡航飛行，按照目前的飛行路線顯然是要回歸祖國了。
可是，這飛行路線讓小本子不淡定了，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)華夏人這次又要走宮古海峽這條路。
說起來，宮古海峽是小本子當(dāng)年自己搬起石頭砸自己的腳，得知消息后本子很快又淡定了下來，這一次華夏人都跑到美國爸爸的地頭去飛了個(gè)圓，然后美國爸爸都沒有什么具體的實(shí)質(zhì)行動(dòng)，本子那就更不敢放肆了。
反正華夏人已經(jīng)不止一兩次在宮古海峽這里來回飛，已經(jīng)習(xí)慣了，習(xí)慣就好。
就在吳振駕駛殲-35將要飛躍海峽上空的時(shí)候，美軍駐本子所在基地立馬起飛了兩架F-35前去跟蹤。
然而，就在他們剛剛緊急起飛不久，吳振打開戰(zhàn)機(jī)背景面板系統(tǒng)進(jìn)入物理隱形狀態(tài)，同時(shí)讓戰(zhàn)機(jī)保持靜默，不對(duì)外發(fā)送任何的電磁信號(hào)。
原本一直出現(xiàn)在老美預(yù)警雷達(dá)上的信號(hào)點(diǎn)就這么突然消失了，再也找不到任何影子，這直接導(dǎo)致緊急起飛的兩架F-35戰(zhàn)機(jī)失去了目標(biāo)，在宮古海峽飛了一圈什么都沒找到，最終無奈又憋屈的返回了基地。
又過去了一時(shí)四十分鐘之后，川西之地，某新建的空軍基地上空，殲-35再次出現(xiàn)在了黎川等一群老總的瞭望鏡視野里。
只見得戰(zhàn)機(jī)在基地上空盤旋了一周，然后找準(zhǔn)了角度打開起落架開始降落，在距離地面不到十米的高度時(shí)，戰(zhàn)機(jī)的仰角超過60多度以上，主引擎開啟閉合版將飛機(jī)前進(jìn)的速度降至接近于零，而副引擎動(dòng)力全開向反推著偌大的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)的垂直降落。
二十三秒鐘之后，戰(zhàn)機(jī)從60多度的大仰角逐漸趨于整機(jī)水平并且最終平穩(wěn)著落。
“成功著落，所有數(shù)據(jù)采集均已完畢，殲-35首飛圓滿成功！”
話音剛落，整個(gè)飛行控制中心的人都?xì)g呼沸騰了，指揮總長把首飛圓滿成功的消息第一時(shí)間通電話報(bào)告上級(jí)，“356計(jì)劃”得到了上級(jí)的高度重視，重大情況都要直接上報(bào)的。
另一邊，隨著戰(zhàn)機(jī)返航著陸，機(jī)場跑道上第一時(shí)間出現(xiàn)了一大群的后裝保障人員迅速入場，戰(zhàn)機(jī)上的飛行員吳振按照旗手的旗語開著戰(zhàn)機(jī)朝著機(jī)庫的方向緩緩先進(jìn)，在機(jī)庫不遠(yuǎn)處便停止前進(jìn)同時(shí)關(guān)閉引擎。
戰(zhàn)機(jī)入庫得需要牽引車去完成，不然引擎噴口和強(qiáng)勁的氣流，機(jī)庫的強(qiáng)度是扛不住的，也不可能對(duì)機(jī)庫花費(fèi)大價(jià)錢。
引擎一經(jīng)熄火，數(shù)十個(gè)后裝保障人員迅速圍了上來，駕駛艙門緩緩打開，兩個(gè)后裝保障人員推來了升降梯，讓飛行員下來。
接下來的時(shí)間里，后裝保障人員開始對(duì)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行全方位的檢索并進(jìn)一步采集數(shù)據(jù)，而試飛員吳振脫下了抗荷載宇航作戰(zhàn)服交給相關(guān)的工作人員，這也需要數(shù)據(jù)采樣，就連吳振本人也跟著相關(guān)的工作人員去做體檢，以獲取飛行員進(jìn)一步的生命數(shù)據(jù)。
隨著戰(zhàn)機(jī)返航，基地工作人員再次忙碌了起來，而黎川等人也都從觀測站出來，并且來到了殲-35旁邊近距離觀看這個(gè)威風(fēng)凜凜的大家伙。
楊教授也來了，眾人見他一來也是紛紛道喜，此時(shí)的楊老笑的非常開心，甚至笑的合不攏嘴。
這段時(shí)間，尤其是試飛的這兩個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，楊老的壓力幾乎都集中在了這兩個(gè)多小時(shí)里，作為殲-35戰(zhàn)機(jī)的總設(shè)計(jì)師，又無比清楚“356計(jì)劃”對(duì)于國家的重要性，這一切的壓力到底有多大是可想而知了。
所幸試飛圓滿成功，也是讓楊老如釋重負(fù)，心中的大石頭也終于可以平穩(wěn)的落下來了。
“還是要得益于小川開發(fā)的復(fù)合型引擎發(fā)動(dòng)機(jī)啊，解決了戰(zhàn)機(jī)始終久攻不克的心臟問題，得以首飛成功，小川還有他的公司才是殲-35首飛成功的最大功臣。”楊老微笑的說道。
“楊教授言重了，這功勞肯定是大家的，缺少任何一個(gè)模塊飛機(jī)都不可能首飛成功的。”黎川謙遜的回道。
首飛成功所有人自然都無比高興，因?yàn)閬淼竭@里的老總們都有自己的一份貢獻(xiàn)，有的負(fù)責(zé)航電模塊，有的負(fù)責(zé)火控雷達(dá)、有的負(fù)責(zé)引擎模塊等等，這是國家集中全國科研體系力量才能成功的項(xiàng)目。
接下來的時(shí)間黎川和一眾老總們都在川西軍工一帶參觀了一番，并且當(dāng)天一同吃了頓殲-35戰(zhàn)機(jī)試飛的慶功宴。
首飛獲得的寶貴數(shù)據(jù)分析完畢之后，三天之內(nèi)將會(huì)完成確認(rèn)并為戰(zhàn)機(jī)定型，然后六條生產(chǎn)線將會(huì)全力生產(chǎn)。
科技研發(fā)完畢，那就是要暴兵了！
殲-35戰(zhàn)機(jī)的首飛圓滿成功，可以說是給了“356計(jì)劃”一個(gè)漂亮的開門紅，毫無疑問是備受鼓舞的，這對(duì)接下來的半個(gè)月里，分別要進(jìn)行首飛的轟-35與運(yùn)-35的士氣提升起到了至關(guān)重要的作用。
值得一提的是，轟-35與運(yùn)35這兩個(gè)飛機(jī)型號(hào)是分別來自與沈飛與陜飛的手筆，本來在轟炸機(jī)這個(gè)項(xiàng)目上，成飛與沈飛同樣也在展開競爭，最后沈飛的轟炸機(jī)獲得了軍方的青睞。
至于運(yùn)-35，成飛沈飛都沒有跟陜飛展開競爭，這個(gè)項(xiàng)目是完全有陜飛搞定的，畢竟沒有那么的資源和研發(fā)實(shí)力啊，搞了戰(zhàn)機(jī)又搞運(yùn)輸機(jī)還搞轟炸機(jī)，時(shí)間和人手都不夠用。
不過，這次高調(diào)亮劍之后，世界輿情才剛剛開始，殲-35戰(zhàn)機(jī)在北美上空溜了一圈的事情成功的登上了全世界的頭版頭條，搶走了近期全球科技大佬們?nèi)涡跃桢X搞行星防御大會(huì)的熱門消息。
在這個(gè)信息大爆炸的時(shí)代，話題事件層出不窮，可謂是各領(lǐng)風(fēng)騷幾多天，你方唱罷我登場，好不熱鬧。
……
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