花費七天的時間，車輪的三個部分才全部制作出來，蘇焱親自動手組裝車輪，不到一個時辰時間，兩個車輪都被組裝出來。

    需要注意是的是制造這兩個車輪都沒有用到釘子，兩個車輪能夠保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)固依靠的是各個結(jié)構(gòu)之間的凹凸處契合。

    將兩個組裝好的車輪放到一起，這兩個車輪都是按照蘇焱畫下的圖形來制作，車輪的尺寸也應(yīng)該是相同的，不過放在一起對比一下卻能看出來兩個車輪有不少不同的地方，這兩個車輪算是劣質(zhì)品，勉強能夠當(dāng)作車輪使用，且損壞的速度比合格品更快。

    兩個木匠的技術(shù)還是差了一些，也有第一次制作車輪的緣故，等他們熟練制作車輪的技術(shù)，就能制作出合格品的車輪或者更好品質(zhì)的車輪，且車輪的規(guī)格不會相差太多。

    車輪做好了，接下來該制作車子的框架了，雖然制作出來兩個車輪，但是蘇焱可沒有制造雙輪車想法。

    雙輪車能夠由人來推拉，卻更適合由牛馬來拉，龍部落可沒有牛馬，暫時不需要制造雙輪車，而且兩個車輪的規(guī)格有些許不同之處，一個車子用到這兩個規(guī)格略有不同的車輪，只會讓車輪更快損壞。

    制造雙輪車的想法放下，蘇焱需要制造的是單輪車，也可以叫做獨輪車。

    “獨輪車”是一個比較熟悉的名詞，有一種說法，“解放戰(zhàn)爭是靠獨輪車推出來”，解放軍沒有汽車來運送補給物資，最后是老百姓用千萬輛獨輪車將補給物資運送到前線的。

    相比于雙輪車，獨輪車更加小巧，一個人可以輕松推動，兩輪的手推車在平地較為穩(wěn)定，但獨輪車則在易失平衡的地方如細(xì)小、鋪板或翹起的路面有較高的可操作性，而且在卸載時亦較易控制。

    龍部落對開辟出來的道路進行修繕，但是想要修出一條平整的道路非常困難，這個時候使用獨輪車比雙輪車更加適合。

    獨輪車的結(jié)構(gòu)很簡單，中間一個車輪，兩側(cè)是載物的平臺，左右平臺下方各連接一根撐，有兩個手把，一輛獨輪車最多能載兩百斤的東西，這可比扁擔(dān)挑著輕松多了。

    實際上獨輪車有兩種結(jié)構(gòu)，除了上述那一種還有一種是車輪更小的，在車輪上方是一個車斗用來裝運貨物。

    蘇焱設(shè)計制作出來的兩個車輪直徑都在兩尺左右，只能用來制作第一種結(jié)構(gòu)的獨輪車，蘇焱將獨輪車的結(jié)構(gòu)畫出來后扔給兩個木匠，簡單的圖紙他們已經(jīng)能夠看懂，排除車輪的獨輪車結(jié)構(gòu)非常簡單，花費兩天時間就能制作出來，蘇焱沒有必要一直盯著，轉(zhuǎn)而繼續(xù)帶著人到叢林中采摘草藥。

    以往都是蘇焱帶著護衛(wèi)隊外出采摘草藥，今年蘇焱卻帶上新人，蛇巫弟子蛇木、虎巫弟子虎辛等五人。

    龍部落中會醫(yī)術(shù)的只有蘇焱、五位巫和五位巫的弟子，幾年時間下來，普通疾病以及非嚴(yán)重的傷勢都是由他們處理治療，只有疑難雜癥和嚴(yán)重的傷勢才需要蘇焱出手。

    作為一個醫(yī)生，光會看病抓藥可不行，也要自己去親自采摘草藥，在采摘草藥的過程中，蘇焱也會為他們解決草藥的習(xí)性、藥效。

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