“總體來說，巴伐利亞還是一塊很適合種田的地方！”當(dāng)初剛穿越過來之后，年輕的王長孫在用了2年時(shí)間了解了巴伐利亞的基本情況之后這樣評(píng)價(jià)道。如果概括起來的話，可以用兩條理由先支持這個(gè)論斷，第一：巴伐利亞沒有強(qiáng)力的工業(yè)競爭者，工業(yè)基礎(chǔ)比較差，再加上自己經(jīng)營的是國字號(hào)，上升潛力比較大。政府方面的麻煩幾乎沒有。第二，巴伐利亞王室很有錢！非常有錢！
如果你在其它地方的話，想要造炮那要和已經(jīng)成名幾十年，成為德國首富的克虜伯家族競爭，如果向要造槍，毛瑟兄弟會(huì)給你說道說道。如果要搞鋼鐵和煤炭的話，抱歉，巴伐利亞一不產(chǎn)鐵，二不產(chǎn)煤炭，看看德國工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)，無論是魯爾區(qū)還是從法國弄來的阿爾薩斯―洛林，亦或者薩爾區(qū)，這些地方要么有煤，要么有鐵，要么同時(shí)有煤有鐵！如果玩低端的重復(fù)競爭的話，巴伐利亞死都不知道怎么死的！
也許有人說后世不是有一個(gè)傳說中bmw嗎？沒錯(cuò)，確實(shí)有這個(gè)公司，而且中文名還挺牛，被人稱為寶馬公司！但是實(shí)際上這哥們的前身不是搞汽車的啊，而且真正輝煌的時(shí)候也不是搞汽車啊！它的前身是巴伐利亞機(jī)械制藥公司！成立于1916年，而且開始是搞飛機(jī)的！2戰(zhàn)中也是搞飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的！著名的bmw801就是他生產(chǎn)的！雖說后世很輝煌，但是可惜的是1889年的德國，這個(gè)公司毛都沒有啊！總體來說，巴伐利亞的工業(yè)還是比較落后的。至于說造船業(yè)或者航運(yùn)業(yè)？內(nèi)河航運(yùn)還是可以玩玩的，造船的話，弄個(gè)設(shè)計(jì)局也是可以的，但是造船廠還是暫時(shí)緩緩吧，連海都沒挨著啊！
所以年輕的王子給巴伐利亞制定的發(fā)展方向就是走高端路線，高端路線怎么走呢？內(nèi)燃機(jī)、汽車、飛機(jī)、鍋爐什么的還比較遙遠(yuǎn)，這些東西要么還沒有，要么是搞出來后再巴伐利亞內(nèi)部還能賣的動(dòng)，出去就被人家其它地方的企業(yè)打得屁滾尿流，工業(yè)底蘊(yùn)差一些，而且穿越者不咋懂的東西。那確實(shí)沒辦法，需要慢慢補(bǔ)，需要國家扶持。但是有些東西偏重于技巧，或者說為穿越者對(duì)某些東西比較熟悉的話，那倒是可以試試，比如說后世聞名的克虜伯裝甲！
說起1戰(zhàn)前的克虜伯裝甲，一般對(duì)戰(zhàn)艦史有些了解的人都會(huì)下意識(shí)的想到1893年誕生并且用在勃蘭登堡號(hào)戰(zhàn)列艦上的克虜伯硬化裝甲，但是實(shí)際上，克虜伯搞裝甲的歷史要更早，而且過程更加復(fù)雜！
克虜伯剛開始搞裝甲是和別人一起搞的，那時(shí)候的克虜伯不要說完全自產(chǎn)裝甲了，在1890年前克虜伯連自己的軋鋼廠都沒有！當(dāng)時(shí)是克虜伯的合伙伴思特姆―哈爾貝格男爵負(fù)責(zé)生產(chǎn)，并且允許克虜伯用老式的“威爾生法”來制造鋼面鐵甲，克虜伯則負(fù)責(zé)新型裝甲的研發(fā)。而克虜伯在1890年的時(shí)候才開始研制鎳鋼裝甲。
而時(shí)間點(diǎn)到了這個(gè)時(shí)候，就不得不提大洋彼岸的某個(gè)大國了，世界上第一種硬化裝甲就是美國人奧古斯塔.哈維搞出來的哈維硬化裝甲。而這哥們開始也不是從頭到尾一條龍式生產(chǎn)，美國人最初的硬化裝甲用的板材是從法國施耐德廠進(jìn)口的鎳鋼裝甲，然后經(jīng)過滲碳和浸入冷水中處理后得到了最早的哈維硬化裝甲。
而哈維裝甲的出現(xiàn)直接橫掃艦用裝甲界！高達(dá)50%甚至100%的利潤率讓所有的軍火商人趨之若鶩！這么大一塊蛋糕放在眼前，克虜伯自然也不會(huì)放棄，克虜伯就想了，哥哥我80年代就已經(jīng)把鎳礦用在了鑄炮方面。現(xiàn)在不就是用將類似的技術(shù)用在裝甲上嗎？法國雞和美國牛仔都能搞出來，我為什么搞不出來？
于是歷史上克虜伯在1890年球開始搞鎳鋼裝甲，并且在1891年獲得成功。隨后克虜伯再接再礪，將經(jīng)過一周滲碳熱處理硬化后的鎳鋼裝甲再放到油中進(jìn)行處理，從而得到了早期的克虜伯硬化裝甲，據(jù)說比哈維硬化裝甲要強(qiáng)10%左右！而到了這個(gè)時(shí)候還不算完，克虜伯硬化裝甲最后的集大成者是一種被稱為“瓦斯膠合法”的硬化方式，用含碳素的膠質(zhì)放在裝甲表明，然后再加熱硬化，最后噴水完成最后的硬化過程。
穿越之前的孫宇曾經(jīng)看到過有關(guān)硬化裝甲的東西，而穿越后在從克虜伯挖出來的工程師的幫助下，再加上先下手為強(qiáng)的時(shí)間優(yōu)勢，偉大的穿越者兼剽竊者成功的將1893年才成功的克虜伯硬化裝甲在1889年就搞出來試驗(yàn)品了！并且搶先在德國注冊了專利！
即使后來克虜伯家族研究成功也沒用了，除非他們也有穿越者，把后世1戰(zhàn)前才成功的威克斯硬化裝甲搞出來，否則，他們是根本沒法和穿越者競爭的！在1905年之前，世界最強(qiáng)硬化裝甲獨(dú)此一家生產(chǎn)！1905年到1910年，所有的生產(chǎn)克虜伯硬化裝甲的廠家都要給專利擁有者繳納高昂的專利費(fèi)！大概每噸裝甲要上繳15英鎊左右吧！如果按照甲午戰(zhàn)爭時(shí)期的匯率的話，大概是90兩銀子！（這個(gè)專利費(fèi)者見過，但是記得不太準(zhǔn)了－－！如果有誤大家多包涵。）
也許有人問了，既然有如此高昂的專利費(fèi)，那么為何還有那么多廠爭著搶著生產(chǎn)呢？愿意很簡單，利潤率高啊，以英國為例，一噸普通鋼板的價(jià)格才6到8英鎊，而經(jīng)過硬化處理后的kc裝甲價(jià)格一般在80到150英鎊之間，誠然，裝甲鋼需要需要滾軋、滲碳、淬火等多道工序來生產(chǎn)，但是其其利潤率之高依然超出了一般人的想象！而且這個(gè)世界只有兩家有！你自己看著辦吧！
一艘戰(zhàn)艦造價(jià)的25%到30%都是裝甲鋼造價(jià)，如果論利潤率的話連武器和動(dòng)力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如！前無畏時(shí)期造了多少船？這些船的造價(jià)乘以0.25后那是一個(gè)天文數(shù)字啊！而且歷史上1905年前，克虜伯似乎沒有擴(kuò)散專利技術(shù)，所以，這里面的利潤，你懂的......。被穿越者俯身的王子殿下在不經(jīng)意間就被后世的工業(yè)巨頭克虜伯的墻角挖掉一大塊，然后揣進(jìn)自己兜里了！太tm有成就感啊！
那么現(xiàn)在問題來了，就算你有了技術(shù)，你有錢嗎？這個(gè)怎么說呢？巴伐利亞王室還真不缺錢！畢竟整個(gè)巴伐利亞王國都是威特爾斯巴赫家族的，湊出點(diǎn)錢來弄個(gè)鋼廠算得了什么。而且巴伐利亞王室每年還能從中央政府獲得額外的撥款，以歷史上1910年為例，巴伐利亞當(dāng)年從帝國重要政府獲得了567萬馬克的撥款，這還沒算王室自己的資產(chǎn)和王國給王室的撥款！
而且說的再不要臉點(diǎn)，這個(gè)建廠也是為了提高巴伐利亞王國綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，提高就業(yè)，創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，攝政王殿下操議會(huì)通過一下不就完了？政府出錢搞個(gè)工廠多大點(diǎn)事啊。巴伐利亞雖然窮點(diǎn)，但是是相對(duì)而言，面積占了整個(gè)德意志第二帝國七分之一的巴伐利亞王國要是拼經(jīng)濟(jì)總量的話那也是很猛的！別的不說，同為王國的薩克斯和符騰堡軍隊(duì)的軍費(fèi)都是德國中央政府支持，但是巴伐利亞不一樣！巴伐利亞的部隊(duì)完全由王國政府供養(yǎng)！除了戰(zhàn)時(shí)必須聽德國從參謀部的調(diào)遣之外，完全是獨(dú)立的！沒錢你能養(yǎng)得起軍隊(duì)？
1戰(zhàn)的時(shí)候，王儲(chǔ)麾下的第六集團(tuán)軍大部分都是巴伐利亞王國自己的軍隊(duì)，分別為巴伐利亞第1、第2、第3、第21軍以及巴伐利亞預(yù)備第1軍和一個(gè)后備旅，外加一個(gè)騎兵軍！總兵力在22萬左右，擁有近800門火炮！即使在現(xiàn)在，巴伐利亞的常備軍也不少于3個(gè)軍！想想清末北洋六鎮(zhèn)那點(diǎn)部隊(duì)花了多少錢，再想想巴伐利亞王**隊(duì)的規(guī)模。可以說錢完全不是問題！
如果說裝甲是為了賺世界各國海軍的錢，大賺的可能性是百分之九十九的話！那么剩下的一些其它東東就先從自己家賺起！算是內(nèi)部的自產(chǎn)自銷！賺錢的可能性在百分之一百二十！當(dāng)然，這些事情暫時(shí)還不能先后自己的皇儲(chǔ)老爸說，要先和自己的叔叔交流一下。一想到他某位大能的王子叔叔，魯普雷希特就不得不說一聲佩服，這位叔叔太大能了！幾乎實(shí)現(xiàn)了n多前輩和后輩都沒實(shí)現(xiàn)的事情！
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