“開始吧！”看了看手表，現(xiàn)在已經(jīng)到了凌晨5點(diǎn)鐘左右，如果根據(jù)海圖來看的話，現(xiàn)在U1145號潛艇已經(jīng)靠近到距離設(shè)得蘭群島以東30千米的海面上，這個距離拿捏的非常不錯，在黑夜的掩護(hù)下，設(shè)得蘭群島上的觀察點(diǎn)以及近海的巡邏船只不會走這么遠(yuǎn)。而同時，在這個距離上，U145裝備的新型天線完全可以清楚的接收并定位設(shè)得蘭群島上的無線電通訊情況。
沒錯，就是無線電偵查，都這年代了，誰還單純用用眼睛來偵查啊，隨著這個位面無線電技術(shù)以不科學(xué)的方式發(fā)展，德國人的無線電偵測和定位技術(shù)也水漲船高。潛艇處于半潛狀態(tài)，巨大的天線開始展開，并且對準(zhǔn)了設(shè)得蘭群島的方向。
看不見的電波在空中傳輸，很快，U145號上的無線電人員就確定了5個巨大的信號發(fā)射站。并且將他們一一標(biāo)注在海圖上。而根據(jù)英國海軍艦隊(duì)和海軍航空隊(duì)的頻道分析，鄧尼茨很快辨識出了對方的身份，其中3個是英國皇家海軍航空隊(duì)的信號站，這些信號站應(yīng)該是機(jī)場使用的。另外1個是英國大艦隊(duì)信號站，但是和普通艦隊(duì)的不一樣。更像是英國水上飛機(jī)部隊(duì)的聯(lián)絡(luò)頻率。
“所以，我們目前可以確定的是，在設(shè)得蘭群島上，英國至少有3個正常飛機(jī)使用的機(jī)場以及1個水上飛機(jī)機(jī)場？”鄧尼茨皺著眉頭問道。
“應(yīng)該是這樣，我們和前幾批的同僚已經(jīng)監(jiān)視這里快一周了，無線電通訊非常有規(guī)律，而且其中都是有效通訊，從每天早晨5點(diǎn)鐘開始，這些無線電通訊基站會開始工作，它們的主要任務(wù)會引導(dǎo)機(jī)場的飛機(jī)出動，這些飛機(jī)大部分都是雙發(fā)飛機(jī)，以FB27和O400為主。主要任務(wù)應(yīng)該是偵查和反潛。其中間或會有V1500這樣的大家伙。后者的無線電設(shè)備更完善，從頻率和發(fā)射機(jī)功率上可以區(qū)分出來。”從公海艦隊(duì)總部調(diào)來的負(fù)責(zé)無線電工作的普利特中尉說道。
實(shí)際上，英國人幾乎所有的轟炸機(jī)，德國人都擊落過，所以，德國人對英國轟炸機(jī)的無線電通訊設(shè)備是非常的清楚的，不同的轟炸機(jī)用不同級別的電臺，最簡單只有接收功能，而且接收的一般都只是導(dǎo)航信號，而復(fù)雜一些的會有收發(fā)功能，這些電臺一般都是用在雙發(fā)轟炸機(jī)身上，和英國陸軍的轟炸機(jī)不同的是，海上轟炸機(jī)執(zhí)行任務(wù)的時候必須配備電臺，因?yàn)殛戃娍梢砸揽康貥?biāo)來導(dǎo)航，海上巡邏機(jī)怎么辦？尤其是以天氣惡劣而著稱的北海......。至于說V1500轟炸機(jī)的電臺水平就更高一層了，功率更大，頻段更寬，甚至可以作為一個航空基站來使用，引導(dǎo)其它飛機(jī)。
而根據(jù)不同的發(fā)報員的通訊手法不一樣的情況，有經(jīng)驗(yàn)的無線電人員，可以通過分辨信號來獲知，諸如這個空域中有多少英國轟炸機(jī)、他們大概位置等信息，而經(jīng)過一段時間的偵查后，德國海軍得出的數(shù)據(jù)有些恐怖！
“根據(jù)我們之前和現(xiàn)在的情報估計，這片海域中，雙發(fā)轟炸機(jī)的數(shù)量大約在120架以上，V1500的數(shù)量大概在30架以上。除此之外，在設(shè)得蘭群島附近，我們還能看到一些DH9和單峰駝飛機(jī)。如果再算上水上飛機(jī)場附近至少40架水上飛機(jī)的話，飛機(jī)總量至少在270架以上。說實(shí)話，我是真沒想到英國人還能拿出如此大規(guī)模的機(jī)群。”普利特中尉說道。
“這還不包括在奧尼克群島的英國機(jī)群，如果我猜的不錯的話，英國皇家海軍的雙發(fā)及其以上機(jī)群應(yīng)該都在這里了。這片地區(qū)英國人的航空力量簡直強(qiáng)大到可怕！”普利特中尉一邊說著一邊用手頭的鉛筆在海圖上畫著。并且將新暴露出來的幾個無線電發(fā)射站一一標(biāo)在海圖上。
倒不是說，德國公海艦隊(duì)真的可以給每一架出現(xiàn)在這里的英國飛機(jī)編號，在歷次偵查任務(wù)中，其它德國潛艇也在英國人的封鎖線區(qū)域中游蕩，他們會記錄英國人的飛機(jī)的巡邏范圍、航線以及密度。然后通過這些數(shù)據(jù)，估計英國航空部隊(duì)的規(guī)模和配屬情況。當(dāng)然，這樣做在獲得大量信息的同時也會付出代價，有2艘潛艇在一周內(nèi)的偵查行動中被一沉一傷。
“如果是在晴天的話，這樣一個海空警戒網(wǎng)簡直可以用密不透風(fēng)來形容。不過好在，冬季的北海上空情況多變，否則的話，我們的海上運(yùn)輸情況只會更糟糕。”普利特中尉一邊記錄情況一邊自語道，然而此時，卻看見鄧尼茨上尉皺著眉頭看著某一個新標(biāo)定的無線電基站。因?yàn)檫@個基站和一個小時之前標(biāo)定的另外一個基站位置太近了！實(shí)際上，如果是飛機(jī)場的通訊或者引導(dǎo)無線電站的話，根本不可能設(shè)置的這么近，完全沒必要。
“這里是不是標(biāo)錯了。”鄧尼茨指著地圖問道。
“這里，我也有些搞不清楚，從頻率和密碼上來看，應(yīng)該屬于皇家海軍航空隊(duì)，但是如您所說，這里的無線電站點(diǎn)設(shè)置的非常不正常，我們核實(shí)了一下無線電的頻率和發(fā)報手法，有八成可能是一個。但是位置上確實(shí)出現(xiàn)了偏差。”中尉看到鄧尼茨指點(diǎn)的地方說道。這個節(jié)點(diǎn)投出了各種怪異，如果技術(shù)上沒錯的話，那么這個無線電通訊節(jié)點(diǎn)難道是可以移動的？
“走，我們?nèi)タ纯矗 编嚹岽氖止麛嗟恼f道，怎么？現(xiàn)在大家都用無線電定位用多了，難道把海軍偵查的老手段都忘了嗎？既然無法通過無線電來分析對方的情況，那就開過去看看啊，雖然現(xiàn)在已經(jīng)開始天亮了，但是北海上早晨的霧氣還是可以給潛艇這些小目標(biāo)非常號的掩護(hù)條件，根據(jù)無線電側(cè)向的數(shù)據(jù)，這里距離潛艇不過35千米左右，走過去看看不就行了？費(fèi)那么多事干什么？！
鄧尼茨和同僚飛快的確定了己方的位置，同時根據(jù)情報，在海圖上進(jìn)行作業(yè)，劃出了一條彎曲的航線，這條航線避開了英國人經(jīng)常巡邏的地段以及可能存在的雷場。
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