湯陽覺得中國的交警部門是不是好好的考慮一下，在這個斑馬線上設(shè)置個紅綠燈，這個真的很有必要，現(xiàn)在的馬路殺手太多，有了紅綠燈能減少不少的車禍。
或者有人說，如果人為的設(shè)置了紅綠燈，這樣影響效率，因?yàn)樵诎唏R線這里行人多少和時間段關(guān)系很大。
就是某個時段人多，比如上下班，上下學(xué)，其他時間人不多。
如果設(shè)置了紅綠燈，這樣總體影響了行車的效率。
要不這樣好不好，我們可以設(shè)置一個人工的紅綠燈。
這個除了路的兩邊有對應(yīng)的紅綠燈之外，讓行車的方向也設(shè)置紅綠燈，斑馬線一邊的綠燈亮?xí)r，行車道自動出現(xiàn)紅燈。
這個人工的紅綠燈這樣，就是沒有人的時候，這個紅綠燈是不亮的。
如果有人要走斑馬線，那么行人只要摁一下按鈕，這個綠燈就出現(xiàn)了。
這個綠燈一出現(xiàn)，那么行車道自動變成紅燈。
這種設(shè)置對現(xiàn)在的電子來講是不難處理的。
至于按鈕做在哪里，當(dāng)然是坐在掛紅綠燈裝置的桿子上了，就像美國的那種按鈕一樣。
這個可以有，絕對可以有。
這樣只要有行人通過，行人先摁下通行的綠燈按鈕，比如設(shè)置時間為1分鐘，如果人比較多，那么后面通過的人再按下，反正這個一分鐘可以無n的。
當(dāng)最后按下的人算起，一分鐘以后紅綠燈自動消失，這樣車子就可以直行了。
好吧，湯陽也是腦洞大開，提個建議，不過這很難，除非湯陽將來出名了，有影響力了，說不定這建議才會有用武之地。
這個湯陽也腦洞大開，那天湯陽出名了，這個建議可以和相關(guān)負(fù)責(zé)人提提，現(xiàn)在的話也只能通過文字表達(dá)一下。
這個開車的時候呀，千萬別開小差，如果車?yán)镞�有其他人，也千萬自己別說話。
這個作為司機(jī)你聽聽已經(jīng)是影響自己的注意力了，那么你如果再說話，那么你的注意力絕對會分散，這注意力一分散，你就會減少對路面的判斷力，這樣更容易出現(xiàn)車禍。
湯陽深有體會。
湯陽的體會深刻倒不是因?yàn)榘l(fā)生了車禍，而是好幾次因?yàn)榱奶戾e過路口。
這人聊起來一激動，就知道往前開而忘記本來這里應(yīng)該轉(zhuǎn)彎了，等你想到的時候已經(jīng)來不及變道了。
這來不及變道你死活要變道那也是馬路殺手呀。
這個應(yīng)該是一年還是兩年前，一個知行大學(xué)的副教授，早上還很早，應(yīng)該是早上7點(diǎn)還不到吧，開在告速公路上，這么早高速公路上好像也是沒有什么車，當(dāng)時具體他在干什么也沒人清楚，或者清楚，后來也沒有報道，反正是他開著開著突然發(fā)覺到了下高速口，這時候他在快速道上，他的右邊是貨車道。
然后他為了避免錯過高速口，就直接轉(zhuǎn)過去了。
這個時候他的右邊還沒有車，然后你這轉(zhuǎn)出去肯定是慢下來了，好吧，后面的大卡車哪里會想到左邊的車會莫名其妙的轉(zhuǎn)出來，還是一如既往的前行著。
這樣小車的車頭一進(jìn)入慢車道，這大貨車毫不費(fèi)力的把小車撞飛了。
這個副教授為自己的魯莽付出了生命的代價。
這個貨車司機(jī)可沒有責(zé)任的呀。
哎，一個知名大學(xué)的副教授也算年輕有為，但是這車禍就是在這樣不經(jīng)意間發(fā)生了。
也許這個教授也看到了大貨車，以為自己可以輕易地超過他，這個太自信了。
一般超車不是右邊超車的嗎？
如果你要變道，那不是要時刻關(guān)注右邊的車的嗎？
這右邊的大貨車那么大，司機(jī)肯定是看的到的，這個距離近肯定是等大貨車過了再變道呀。
哦對了，是因?yàn)榻淌谙壬⒁饬Σ患校搅烁咚俾房诓判麓箨懓l(fā)現(xiàn)匆忙轉(zhuǎn)道的。
哎，到底是啥原因也說不清了，反正是教授先生犯了致命的錯，開小差了。
人有的時候不能太自信，自信過頭也要付出生命的代價。
本山大叔中國的大名人了，東北大漢，他有徒弟無數(shù)，然后有一個徒弟，本來應(yīng)該也不算太出名，反正湯陽是之前不知道的，然后一個意外，一個本來可以完全避免的意外，他大意了，他沒有避免，然后死了。
事情是這樣的，在一個有欄桿出入的一個地方，這里小車刷卡進(jìn)出，這欄桿升起，這小車就出去了，然后這小車的后面跟著的是山本大叔的徒弟，他騎得是摩托車。
好家伙，人家小車剛開車，他快速的趕上，這那么急急得干嘛也不知道，這摩托車的速度是夠快，然后欄桿的速度也不慢，反正是連人帶車狠狠的撞在這欄桿上，當(dāng)場死亡。
你看這個速度有多快。
這個摩托車進(jìn)出又不要錢的，這為了幾秒的時間自以為是，居然把命也丟掉，真的是無知者無畏呀。
這個誰會想到自己把自己給撞死了！
湯陽通過了斑馬線繼續(xù)前行100多米來到第二個紅綠燈。
湯陽要在這里掉頭。
其實(shí)這個紅綠燈是沒有掉頭的標(biāo)識的，不過大家都在這里掉頭。
這里掉頭是沒有多大的毛病的，因?yàn)檫@里沒有禁止掉頭的標(biāo)識。
但是掉頭的時候千萬要注意對方直行的車輛，這個轉(zhuǎn)彎和直行相遇時，轉(zhuǎn)彎的首先要讓行直行的，小轉(zhuǎn)彎的要讓行大轉(zhuǎn)彎的。
這個非常重要！
如果這個常識不清楚，那就非常容易發(fā)生交通事故，這個責(zé)任是非常清晰的，但是如果你不知道，承擔(dān)全責(zé)是小事，出車禍要人命那是天大的事！
千萬要學(xué)好交規(guī)！
湯陽這個轉(zhuǎn)彎可不急，車子左轉(zhuǎn)向燈打出，車子駛出停止線，靜靜的等待直行的車輛全部通過，然后才打轉(zhuǎn)彎掉頭直行。
這個直行150米，就是斑馬線了，這條斑馬線是學(xué)校的馬路延伸出來的。
湯陽當(dāng)然首先是減速，看看左邊的隔離帶，再看看右邊的行人。
這還沒有到斑馬線的地方，湯陽發(fā)現(xiàn)右邊的斑馬線沒人，這里直行的有兩個車道，湯陽喜歡在左邊的車道行駛，這右邊還沒車。
湯陽發(fā)現(xiàn)左邊的隔離帶上有個人推著電動車要過馬路，這個時候湯陽如果要直行也可以，但是看到他快到路口了，湯陽也怕被拍照，如果是公交車司機(jī)，絕對是停車讓人了。
所以湯陽的選擇是停車讓人，讓推電動車的小伙通過。
小伙子看湯陽的車子停止了，他就騎上電動車慢慢的通過斑馬線，這個小伙剛剛經(jīng)過湯陽的車頭來到湯陽右邊道上的斑馬線上時，一輛白色的寶馬車至少60碼以上的速度正面撞上電動車。
這個撞擊力太大了，湯陽見到了全過程。可以說，湯陽從小伙子隔離帶中走出來，到騎上電動車經(jīng)過湯陽的面前，然后看到他經(jīng)過右面車道的斑馬線，這一下子躥出的寶馬車撞上了車和人。
這個撞上以后人車就分離了，電動車被撞飛了7米遠(yuǎn)，這人的話也是撞飛在空中然后掉落在地上，人離斑馬線4，5米的距離。
這就是一剎那的事情，幾秒鐘，或者撞擊的是沒有一秒，這個太夸張了，這個撞擊湯陽覺得比電影里的鏡頭還夸張。
小伙子的年紀(jì)應(yīng)該不大，不會超過30歲，很結(jié)實(shí)！
小伙子被撞了以后，居然還坐了起來，看來生命是沒有危險。
這時候從寶馬車上走下來一個年輕的小伙子，估計(jì)不會超過25歲，他去拍坐在地上小伙子的肩膀，問有沒有事情？
然后寶馬車上又下來一個年輕的女孩子。
這個一下子后面的車排起長隊(duì)了！
事故是發(fā)生在湯陽右邊的車道上，寶馬車，行人還有前面的撞飛的電動車全部在一個直線上。
湯陽的后面沒有車按喇叭，湯陽想這樣堵著也不是辦法，自己的車道沒有影響，湯陽把車子開走，讓后面的車順利通過。
哎，這樣也會發(fā)生車禍。
這寶馬小年輕肯定是注意力不集中，肯定和女朋友聊天聊的太投入了。
這里是斑馬線，你如果事先注意肯定會減慢速度。
還有湯陽的車已經(jīng)停了至少5秒鐘以上，如果你沒有看到行人，那也應(yīng)該學(xué)會思考，這左邊的車子為何已經(jīng)停下來。
這個騎電動車的也是倒了血霉，這樣也會被開寶馬車的人撞上。
這個過紅綠燈就算了，這個過斑馬線，比湯陽只大一歲的湯強(qiáng)倒是多次提醒湯陽過斑馬線一定要注意，一定要看到所有的車子停下來才能過馬路。
他說現(xiàn)在的司機(jī)真的是防不勝防的。
你以為在過馬路了，但是車道多，這第一車道是停住了，這第二車道，第三車道如果沒有停住，你一定不能過馬路，誰知道其他車道的司機(jī)會不會發(fā)神經(jīng)，猛竄出來。
這車子的速度太快了，你以為還有20米30米還很遠(yuǎn)距離，那真的是1秒鐘2秒鐘就到你面前了，有的時候人家想停踩剎車也來不及！
哎，湯陽再前行不多久，又是小區(qū)的斑馬線，湯陽已經(jīng)轉(zhuǎn)到第二車道，看看沒有行人了，就打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入小區(qū)的通道。想和更多志同道合的人一起聊那一天遇見，微信關(guān)注“熱度文或者r444”與更多書友一起聊喜歡的書
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