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日耳曼涅槃 正文 第120章 枷鎖解脫

作者/幽泠秋月 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    1935年6月4日,英德海軍談判在倫敦正式舉行。?◎?§ 八一中文網(wǎng) 卍 w`w-w`.-8、1、zw.com德國(guó)代表團(tuán)在會(huì)談伊始就要求英國(guó)接受35%的比例,否則拒絕談判。由于擔(dān)心拒絕會(huì)導(dǎo)致希特勒撤回提議、繼而在將來提出比35%更高的要價(jià),次日下午,英國(guó)方面表示接受。6月18日,《英德海軍協(xié)定》正式簽署:條約規(guī)定德國(guó)可以擁有不過英聯(lián)邦海軍總噸位35%的水面艦艇,潛艇的份額則為45%。而在必要且事先通知的情況下,潛艇的總噸位可以達(dá)到英國(guó)的1oo%。作為回報(bào),德國(guó)承諾將放棄無限制潛艇戰(zhàn)。

    伴隨著瞬息萬里的無線電波,這則消息很快就傳回了柏林都。當(dāng)雷德爾及一眾海軍高層得知英國(guó)已經(jīng)和自己簽署了海軍條約之后,他們心中的狂喜幾乎就要像熔巖一般噴薄而出。盡管海軍早在共和國(guó)時(shí)期就開始違反凡爾賽和約,在希特勒當(dāng)政的這兩年半里更是大大加劇;但這些充其量都只是私下里進(jìn)行的單方面小動(dòng)作,每邁出一步都要承擔(dān)來自國(guó)外的巨大風(fēng)險(xiǎn)和壓力。然而此番的意義則截然不同了。協(xié)約國(guó)內(nèi)最主要的成員國(guó)——英國(guó)——已經(jīng)認(rèn)可了德國(guó)海軍的擴(kuò)充,這無疑是為德國(guó)海軍解除了纏縛身上的重重鎖鏈,讓他們得以張開雙臂、放手去追逐締造第二支公海艦隊(duì)的偉愿宏圖!

    目前,德國(guó)海軍只有13.5萬噸的一線軍艦,而英聯(lián)邦卻擁有115萬噸的堂堂陣容;這使得德國(guó)造船廠可以開足馬力,將自家海軍的規(guī)模再增加2倍。再算上其中瞞報(bào)的數(shù)額,與法意兩國(guó)海軍持平將是一點(diǎn)問題也無。而由于德國(guó)并沒有加入限制單艦性能的兩次關(guān)鍵性限武條約,同時(shí)也不需要渣渣輕巡洋艦來維系殖民地與本土的海上交通線,其艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力必將遠(yuǎn)高于同規(guī)模下的其他對(duì)手!

    對(duì)于此番英國(guó)向希特勒單方面做出的妥協(xié),法國(guó)政府怒不可遏:因?yàn)槭孪扔?guó)并沒有向法國(guó)有過任何的通報(bào),而英國(guó)的這一舉動(dòng),無疑是動(dòng)了法國(guó)自1919年來就處心積慮的想要徹底摧毀的德國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器,讓法國(guó)坐立不安的看著這個(gè)老對(duì)手光明正大的復(fù)活了。卍卐  八一小說網(wǎng)w`w-w、.-8-1-z、w-.`c`o、m更令法國(guó)怒恨交織的是。英國(guó)海軍條約簽署的當(dāng)天正好是滑鐵盧戰(zhàn)役12o周年的紀(jì)念日;這是否意味著威靈頓背后的不列顛、和布呂歇爾所屬的德意志,又一次聯(lián)合了起來,對(duì)拿破侖皇帝的法蘭西怒目橫戈?

    面對(duì)法國(guó)在外交辭令上幾乎是要掀桌子的咆哮指責(zé),最擅長(zhǎng)賣隊(duì)友的英國(guó)云淡風(fēng)輕地一一給予了反駁。先。由于法國(guó)的輕型艦只比例與英國(guó)之間并不遵從主力艦的1.75:5,而是接近1:2,因此新德國(guó)海軍的總噸位仍舊比法國(guó)要少。其次,法國(guó)在上個(gè)月與蘇聯(lián)簽署互助協(xié)定時(shí),也同樣沒有在意英國(guó)的感受。最后。既然法國(guó)對(duì)德國(guó)之前明目張膽的擴(kuò)充6軍和航空力量的行為都沒有任何的反應(yīng),那么又有什么資格來指責(zé)英國(guó)和德國(guó)的海軍協(xié)定?毫無疑問,英國(guó)要的就是歐6局勢(shì)的平衡;只要是阻擋在這條道路上的刺頭,不管是誰都將被毫不猶豫的拔除!

    英法之間日益凸顯的矛盾,無疑極大影響到了歐洲大6上那些靠站隊(duì)為生的小國(guó)的態(tài)度。比利時(shí)原本是“小協(xié)約國(guó)”中和法國(guó)最親密的盟友,1923年還曾伙同法國(guó)出兵一道占了德國(guó)的魯爾區(qū);然而現(xiàn)在眼看著英法正逐步交惡,感覺風(fēng)頭不對(duì)的比利時(shí)人決定再不能繼續(xù)死吊在法國(guó)這一棵樹上,以免站到了英德的對(duì)立面上去、成了被巴黎利用的炮灰。?¤ 八一中文?網(wǎng) ◎?◎ w、w、w-.-8、1`z`w.com沒過多久,比利時(shí)就宣布退出與法國(guó)的同盟,自己嚴(yán)守中立。而法國(guó)的歐6同盟體系。也在波蘭與德國(guó)和解之后又崩開了一個(gè)缺口,現(xiàn)在只剩下了德國(guó)東南方的捷克斯洛伐克,還愿意與法國(guó)共同進(jìn)退。

    簽字的里賓特洛甫還沒有從倫敦返回,急不可耐的德國(guó)海軍,就已經(jīng)開始將自己蓄謀已久的擴(kuò)軍行動(dòng)付諸實(shí)行了。時(shí)間進(jìn)入1935年中葉,德國(guó)海軍高層早已做好了進(jìn)行大建的一切準(zhǔn)備:各型戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)工作均告完成,戰(zhàn)艦開工所需要的原材料和工人也在船廠內(nèi)隨時(shí)待命。沙赫特的財(cái)政部、和萊伊的勞工陣線準(zhǔn)備了數(shù)以千萬計(jì)的豐厚專項(xiàng)資金,海軍各專業(yè)院校的招生數(shù)量也驟然激增,大量身體康健、堅(jiān)韌執(zhí)著的青年,很快便如潮水般涌入了海軍的門簾。

    作為德國(guó)造船業(yè)屈一指的絕對(duì)巨頭。布羅姆-福斯幾乎是在一天之內(nèi)就囊括了數(shù)億馬克的巨額造艦合同。在海軍和船廠簽署的長(zhǎng)長(zhǎng)造艦列表里,2艘標(biāo)準(zhǔn)排水量高達(dá)4.5萬噸的重型戰(zhàn)列艦、2艘3萬噸級(jí)大型艦隊(duì)航母、8艘3ooo噸裝甲驅(qū)逐艦、和16艘85o噸級(jí)中型潛艇的清單赫然在目。這還僅僅只是1935年所要開工的軍艦數(shù)目。此時(shí)方彥的擴(kuò)軍理念已經(jīng)獲得了海軍高層的認(rèn)可,由雷德爾親筆簽署的造艦文件當(dāng)中,幾乎全都符合了他的意愿。當(dāng)然。這些軍艦對(duì)外全部隱瞞了真實(shí)排水量,其中2艘戰(zhàn)列艦的瞞報(bào)額度更是達(dá)到了1萬噸之多。經(jīng)過十年的運(yùn)作,這種在噸位上耍的花招已經(jīng)被德國(guó)海軍玩得爐火純青了。

    雖然對(duì)于德國(guó)海軍來說,這波將近2o萬噸軍艦的開工,已經(jīng)是飛躍般的陣容擴(kuò)充;但在方彥的眼里,這些船對(duì)于即將爆的戰(zhàn)爭(zhēng)而言卻還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。別的不說。新型艦隊(duì)航母的數(shù)量就不能令他滿意,考慮到今后德國(guó)與美國(guó)之間幾乎必然會(huì)有海上交鋒,足夠的航母儲(chǔ)備顯然就是極為必要!

    除此之外,德國(guó)海軍還需要一批專業(yè)的大型遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船,能夠?qū)ι钊氡贝笪餮蟮呐炾?duì)進(jìn)行至關(guān)重要的燃油供給。萬噸以上的大型軍艦?zāi)軌虮WC有優(yōu)越的續(xù)航力,但6艘柯尼斯堡級(jí)輕巡和即將動(dòng)工的裝甲驅(qū)逐艦,卻只能以巡航度航行65oo海里;而后者無疑是整支艦隊(duì)不可或缺的屏障和護(hù)衛(wèi)。如果有了能跟隨艦隊(duì)同行的補(bǔ)給巨輪,那么艦隊(duì)的作戰(zhàn)半徑和巡航時(shí)間,都必將能得到大幅的提升。

    考慮到當(dāng)前的德國(guó)海軍經(jīng)費(fèi)有限,方彥于是打算用不屬于軍隊(duì)范疇的民用船只來實(shí)現(xiàn)自己的構(gòu)思。這些民船在建造之時(shí)就用軍艦標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,且事先就在設(shè)計(jì)上留出改裝的空間;如此一來,當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)需要的時(shí)候,這些民船就能在極短的時(shí)間內(nèi),搖身變成軍方所需要的艦只,并融合進(jìn)海軍的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器為之出力。雖然這些改裝而來的軍艦在性能上不比正規(guī)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)艦艇,但其最重要的優(yōu)勢(shì)在于建造時(shí)不需要軍方出資,同時(shí)掩蓋自身的真實(shí)擴(kuò)軍意圖,而這兩點(diǎn)對(duì)于目前的德國(guó)海軍來說都顯然是極富誘惑力!

    歷史上,曾經(jīng)這么干的案例也絕對(duì)不在少數(shù)。二戰(zhàn)日本為彌補(bǔ)自身航母數(shù)量的不足,就曾以五花八門的名義建造了好幾艘看似人畜無害的普通大型艦只;等到戰(zhàn)爭(zhēng)爆后,這些船很快就被改裝為航母,并在相當(dāng)程度上揮了它們的作用。相比于日本聯(lián)合艦隊(duì),德國(guó)海軍的備戰(zhàn)時(shí)間更緊缺、船只數(shù)量更稀少,用改裝后的民船來加強(qiáng)自身的實(shí)力已是勢(shì)在必行。

    讓方彥感到慶幸歡喜的是,現(xiàn)在正好就有這么一個(gè)建造民船的大額訂單。這份訂單來自于國(guó)社黨元老羅伯特?萊伊統(tǒng)領(lǐng)下的勞工陣線,要求布羅姆-福斯造船廠建造包括2艘排水量2.5萬噸在內(nèi)的8艘郵船。1933年5月2日,國(guó)社黨取締了工會(huì),將全國(guó)所有工人都納入到由國(guó)社黨建立的“勞工陣線”當(dāng)中,由黨內(nèi)少有的幾名受過高等教育之一的萊伊予以管理。為了拉攏工人,萊伊搞了一個(gè)“通過歡樂獲得力量”的組織,即通過極低的價(jià)格來讓工人享受到看話劇、歌劇、聽音樂、遠(yuǎn)足旅行等高級(jí)娛樂;而出國(guó)度假,則無疑是這其中的最重要一環(huán)。

    此番,萊伊讓布羅姆-福斯船廠建造的這些郵船,便是為了能讓工人們前往挪威、英國(guó)、西班牙等國(guó)家度假,而生出的產(chǎn)物。而方彥則準(zhǔn)備在這些船只上做文章,將它們或造成快纖長(zhǎng)的準(zhǔn)航母、或造成身廣體胖的大型補(bǔ)給船。這樣等到戰(zhàn)爭(zhēng)爆時(shí),德國(guó)海軍就能在極短的時(shí)間內(nèi)順利收獲一批具備可觀戰(zhàn)斗力的軍艦,這種效率是新造艦艇所無論如何都不能比的!

    在方彥的出面下,萊伊很是爽快地答應(yīng)了這番提議。身為國(guó)社黨元老的他自是清楚這名青年同元的獨(dú)特關(guān)系,再加上目前已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)次長(zhǎng)的瓦爾特、以及他那個(gè)掌握駭人商業(yè)帝國(guó)的父親魯?shù)婪颍@股勢(shì)力就連副領(lǐng)袖赫斯都不敢去輕易碰觸。既然對(duì)方提出的并不是什么過分的要求,那么賣對(duì)方一個(gè)人情顯然是理想的選擇。(未完待續(xù)。)

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