1935年6月4日，英德海軍談判在倫敦正式舉行。?◎?§ 八一中文網(wǎng) 卍 ｗ`ｗ-ｗ`．-８、１、ｚｗ．ｃｏｍ德國(guó)代表團(tuán)在會(huì)談伊始就要求英國(guó)接受35%的比例，否則拒絕談判。由于擔(dān)心拒絕會(huì)導(dǎo)致希特勒撤回提議、繼而在將來提出比35%更高的要價(jià)，次日下午，英國(guó)方面表示接受。6月18日，《英德海軍協(xié)定》正式簽署：條約規(guī)定德國(guó)可以擁有不過英聯(lián)邦海軍總噸位35%的水面艦艇，潛艇的份額則為45%。而在必要且事先通知的情況下，潛艇的總噸位可以達(dá)到英國(guó)的1oo%。作為回報(bào)，德國(guó)承諾將放棄無限制潛艇戰(zhàn)。
伴隨著瞬息萬里的無線電波，這則消息很快就傳回了柏林都。當(dāng)雷德爾及一眾海軍高層得知英國(guó)已經(jīng)和自己簽署了海軍條約之后，他們心中的狂喜幾乎就要像熔巖一般噴薄而出。盡管海軍早在共和國(guó)時(shí)期就開始違反凡爾賽和約，在希特勒當(dāng)政的這兩年半里更是大大加劇；但這些充其量都只是私下里進(jìn)行的單方面小動(dòng)作，每邁出一步都要承擔(dān)來自國(guó)外的巨大風(fēng)險(xiǎn)和壓力。然而此番的意義則截然不同了。協(xié)約國(guó)內(nèi)最主要的成員國(guó)——英國(guó)——已經(jīng)認(rèn)可了德國(guó)海軍的擴(kuò)充，這無疑是為德國(guó)海軍解除了纏縛身上的重重鎖鏈，讓他們得以張開雙臂、放手去追逐締造第二支公海艦隊(duì)的偉愿宏圖！
目前，德國(guó)海軍只有13.5萬噸的一線軍艦，而英聯(lián)邦卻擁有115萬噸的堂堂陣容；這使得德國(guó)造船廠可以開足馬力，將自家海軍的規(guī)模再增加2倍。再算上其中瞞報(bào)的數(shù)額，與法意兩國(guó)海軍持平將是一點(diǎn)問題也無。而由于德國(guó)并沒有加入限制單艦性能的兩次關(guān)鍵性限武條約，同時(shí)也不需要渣渣輕巡洋艦來維系殖民地與本土的海上交通線，其艦隊(duì)的戰(zhàn)斗力必將遠(yuǎn)高于同規(guī)模下的其他對(duì)手！
對(duì)于此番英國(guó)向希特勒單方面做出的妥協(xié)，法國(guó)政府怒不可遏：因?yàn)槭孪扔?guó)并沒有向法國(guó)有過任何的通報(bào)，而英國(guó)的這一舉動(dòng)，無疑是動(dòng)了法國(guó)自1919年來就處心積慮的想要徹底摧毀的德國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器，讓法國(guó)坐立不安的看著這個(gè)老對(duì)手光明正大的復(fù)活了。卍卐 八一小說網(wǎng)ｗ`ｗ-ｗ、．-８-１-ｚ、ｗ-．`ｃ`ｏ、ｍ更令法國(guó)怒恨交織的是。英國(guó)海軍條約簽署的當(dāng)天正好是滑鐵盧戰(zhàn)役12o周年的紀(jì)念日；這是否意味著威靈頓背后的不列顛、和布呂歇爾所屬的德意志，又一次聯(lián)合了起來，對(duì)拿破侖皇帝的法蘭西怒目橫戈？
面對(duì)法國(guó)在外交辭令上幾乎是要掀桌子的咆哮指責(zé)，最擅長(zhǎng)賣隊(duì)友的英國(guó)云淡風(fēng)輕地一一給予了反駁。先。由于法國(guó)的輕型艦只比例與英國(guó)之間并不遵從主力艦的1.75:5，而是接近1:2，因此新德國(guó)海軍的總噸位仍舊比法國(guó)要少。其次，法國(guó)在上個(gè)月與蘇聯(lián)簽署互助協(xié)定時(shí)，也同樣沒有在意英國(guó)的感受。最后。既然法國(guó)對(duì)德國(guó)之前明目張膽的擴(kuò)充6軍和航空力量的行為都沒有任何的反應(yīng)，那么又有什么資格來指責(zé)英國(guó)和德國(guó)的海軍協(xié)定？毫無疑問，英國(guó)要的就是歐6局勢(shì)的平衡；只要是阻擋在這條道路上的刺頭，不管是誰都將被毫不猶豫的拔除！
英法之間日益凸顯的矛盾，無疑極大影響到了歐洲大6上那些靠站隊(duì)為生的小國(guó)的態(tài)度。比利時(shí)原本是“小協(xié)約國(guó)”中和法國(guó)最親密的盟友，1923年還曾伙同法國(guó)出兵一道占了德國(guó)的魯爾區(qū)；然而現(xiàn)在眼看著英法正逐步交惡，感覺風(fēng)頭不對(duì)的比利時(shí)人決定再不能繼續(xù)死吊在法國(guó)這一棵樹上，以免站到了英德的對(duì)立面上去、成了被巴黎利用的炮灰。?¤ 八一中文?網(wǎng) ◎?◎ ｗ、ｗ、ｗ-．-８、１`ｚ`ｗ．ｃｏｍ沒過多久，比利時(shí)就宣布退出與法國(guó)的同盟，自己嚴(yán)守中立。而法國(guó)的歐6同盟體系。也在波蘭與德國(guó)和解之后又崩開了一個(gè)缺口，現(xiàn)在只剩下了德國(guó)東南方的捷克斯洛伐克，還愿意與法國(guó)共同進(jìn)退。
簽字的里賓特洛甫還沒有從倫敦返回，急不可耐的德國(guó)海軍，就已經(jīng)開始將自己蓄謀已久的擴(kuò)軍行動(dòng)付諸實(shí)行了。時(shí)間進(jìn)入1935年中葉，德國(guó)海軍高層早已做好了進(jìn)行大建的一切準(zhǔn)備：各型戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)工作均告完成，戰(zhàn)艦開工所需要的原材料和工人也在船廠內(nèi)隨時(shí)待命。沙赫特的財(cái)政部、和萊伊的勞工陣線準(zhǔn)備了數(shù)以千萬計(jì)的豐厚專項(xiàng)資金，海軍各專業(yè)院校的招生數(shù)量也驟然激增，大量身體康健、堅(jiān)韌執(zhí)著的青年，很快便如潮水般涌入了海軍的門簾。
作為德國(guó)造船業(yè)屈一指的絕對(duì)巨頭。布羅姆-福斯幾乎是在一天之內(nèi)就囊括了數(shù)億馬克的巨額造艦合同。在海軍和船廠簽署的長(zhǎng)長(zhǎng)造艦列表里，2艘標(biāo)準(zhǔn)排水量高達(dá)4.5萬噸的重型戰(zhàn)列艦、2艘3萬噸級(jí)大型艦隊(duì)航母、8艘3ooo噸裝甲驅(qū)逐艦、和16艘85o噸級(jí)中型潛艇的清單赫然在目。這還僅僅只是1935年所要開工的軍艦數(shù)目。此時(shí)方彥的擴(kuò)軍理念已經(jīng)獲得了海軍高層的認(rèn)可，由雷德爾親筆簽署的造艦文件當(dāng)中，幾乎全都符合了他的意愿。當(dāng)然。這些軍艦對(duì)外全部隱瞞了真實(shí)排水量，其中2艘戰(zhàn)列艦的瞞報(bào)額度更是達(dá)到了1萬噸之多。經(jīng)過十年的運(yùn)作，這種在噸位上耍的花招已經(jīng)被德國(guó)海軍玩得爐火純青了。
雖然對(duì)于德國(guó)海軍來說，這波將近2o萬噸軍艦的開工，已經(jīng)是飛躍般的陣容擴(kuò)充；但在方彥的眼里，這些船對(duì)于即將爆的戰(zhàn)爭(zhēng)而言卻還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。別的不說。新型艦隊(duì)航母的數(shù)量就不能令他滿意，考慮到今后德國(guó)與美國(guó)之間幾乎必然會(huì)有海上交鋒，足夠的航母儲(chǔ)備顯然就是極為必要！
除此之外，德國(guó)海軍還需要一批專業(yè)的大型遠(yuǎn)洋補(bǔ)給船，能夠?qū)ι钊氡贝笪餮蟮呐炾?duì)進(jìn)行至關(guān)重要的燃油供給。萬噸以上的大型軍艦?zāi)軌虮ＷC有優(yōu)越的續(xù)航力，但6艘柯尼斯堡級(jí)輕巡和即將動(dòng)工的裝甲驅(qū)逐艦，卻只能以巡航度航行65oo海里；而后者無疑是整支艦隊(duì)不可或缺的屏障和護(hù)衛(wèi)。如果有了能跟隨艦隊(duì)同行的補(bǔ)給巨輪，那么艦隊(duì)的作戰(zhàn)半徑和巡航時(shí)間，都必將能得到大幅的提升。
考慮到當(dāng)前的德國(guó)海軍經(jīng)費(fèi)有限，方彥于是打算用不屬于軍隊(duì)范疇的民用船只來實(shí)現(xiàn)自己的構(gòu)思。這些民船在建造之時(shí)就用軍艦標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，且事先就在設(shè)計(jì)上留出改裝的空間；如此一來，當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)需要的時(shí)候，這些民船就能在極短的時(shí)間內(nèi)，搖身變成軍方所需要的艦只，并融合進(jìn)海軍的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器為之出力。雖然這些改裝而來的軍艦在性能上不比正規(guī)設(shè)計(jì)的主戰(zhàn)艦艇，但其最重要的優(yōu)勢(shì)在于建造時(shí)不需要軍方出資，同時(shí)掩蓋自身的真實(shí)擴(kuò)軍意圖，而這兩點(diǎn)對(duì)于目前的德國(guó)海軍來說都顯然是極富誘惑力！
歷史上，曾經(jīng)這么干的案例也絕對(duì)不在少數(shù)。二戰(zhàn)日本為彌補(bǔ)自身航母數(shù)量的不足，就曾以五花八門的名義建造了好幾艘看似人畜無害的普通大型艦只；等到戰(zhàn)爭(zhēng)爆后，這些船很快就被改裝為航母，并在相當(dāng)程度上揮了它們的作用。相比于日本聯(lián)合艦隊(duì)，德國(guó)海軍的備戰(zhàn)時(shí)間更緊缺、船只數(shù)量更稀少，用改裝后的民船來加強(qiáng)自身的實(shí)力已是勢(shì)在必行。
讓方彥感到慶幸歡喜的是，現(xiàn)在正好就有這么一個(gè)建造民船的大額訂單。這份訂單來自于國(guó)社黨元老羅伯特?萊伊統(tǒng)領(lǐng)下的勞工陣線，要求布羅姆-福斯造船廠建造包括2艘排水量2.5萬噸在內(nèi)的8艘郵船。1933年5月2日，國(guó)社黨取締了工會(huì)，將全國(guó)所有工人都納入到由國(guó)社黨建立的“勞工陣線”當(dāng)中，由黨內(nèi)少有的幾名受過高等教育之一的萊伊予以管理。為了拉攏工人，萊伊搞了一個(gè)“通過歡樂獲得力量”的組織，即通過極低的價(jià)格來讓工人享受到看話劇、歌劇、聽音樂、遠(yuǎn)足旅行等高級(jí)娛樂；而出國(guó)度假，則無疑是這其中的最重要一環(huán)。
此番，萊伊讓布羅姆-福斯船廠建造的這些郵船，便是為了能讓工人們前往挪威、英國(guó)、西班牙等國(guó)家度假，而生出的產(chǎn)物。而方彥則準(zhǔn)備在這些船只上做文章，將它們或造成快纖長(zhǎng)的準(zhǔn)航母、或造成身廣體胖的大型補(bǔ)給船。這樣等到戰(zhàn)爭(zhēng)爆時(shí)，德國(guó)海軍就能在極短的時(shí)間內(nèi)順利收獲一批具備可觀戰(zhàn)斗力的軍艦，這種效率是新造艦艇所無論如何都不能比的！
在方彥的出面下，萊伊很是爽快地答應(yīng)了這番提議。身為國(guó)社黨元老的他自是清楚這名青年同元的獨(dú)特關(guān)系，再加上目前已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)次長(zhǎng)的瓦爾特、以及他那個(gè)掌握駭人商業(yè)帝國(guó)的父親魯?shù)婪颍@股勢(shì)力就連副領(lǐng)袖赫斯都不敢去輕易碰觸。既然對(duì)方提出的并不是什么過分的要求，那么賣對(duì)方一個(gè)人情顯然是理想的選擇。(未完待續(xù)。)
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