1946．從抵制說起
關(guān)于喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》（日本稱《下關(guān)條約》）的起因是日本侵略朝鮮，大清國發(fā)兵救援自己的從屬國，不料連戰(zhàn)連敗，加上甲午海戰(zhàn)的失利，清廷不得不一再請(qǐng)求和談。先是張邵被拒，后指定李鴻章赴日。日本伊藤內(nèi)閣外務(wù)相陸奧宗光參加了1895年4月15日，中日雙方舉行最后一輪（第六輪）談判。會(huì)談從2時(shí)半延續(xù)到7時(shí)半，其間李鴻章苦苦哀求減輕**，但均遭佐藤拒絕。
陸奧宗光對(duì)此記錄道：“會(huì)見的時(shí)間雖長(zhǎng)，散會(huì)時(shí)已到上燈時(shí)間，而其結(jié)果，他（李鴻章）惟有完全接受我方的要求。李鴻章自到馬關(guān)以來，從來沒有像今天會(huì)晤這樣不惜費(fèi)盡唇舌進(jìn)行辯論的。他也許已經(jīng)知道我方?jīng)Q意的主要部分不能變動(dòng)，所以在本日的會(huì)談中，只是在枝節(jié)問題上斤斤計(jì)較不已。例如最初要求從賠款二萬萬兩中削減五千萬兩；看見達(dá)不到目的，又要求減少二千萬兩。甚至最后竟向伊藤全權(quán)哀求，以此少許之減額，贈(zèng)作回國的旅費(fèi)。此種舉動(dòng)，如從他的地位來說，不無失態(tài)，但可能是出于'爭(zhēng)得一分有一分之益'的意思。“這就是卑躬屈膝。
《馬關(guān)條約》的主要內(nèi)容包括：中國承認(rèn)朝鮮獨(dú)立；割讓臺(tái)灣島及其附屬島嶼、澎湖列島與遼東半島（后者因俄法德三國干涉未果，改為三千萬賠款）給日本；賠償日本2億兩白銀；開放沙市、重慶、蘇州、杭州為通商口岸；允許日本人在通商口岸開設(shè)工廠。而能夠在中國開設(shè)工廠，從而為日本的“大陸政策“打開了方便之門。通過開辦工廠，利用中國的廉價(jià)勞動(dòng)力，“開發(fā)“中國的資源，掠奪中國的財(cái)富，從而使日本帝國更加強(qiáng)大，確立其在亞洲的霸權(quán)地位。
中日邦交正�；�、尤其是改革開放之后，越來越多的日資企業(yè)卷土重來，以獨(dú)資、合資的形式陸續(xù)在中國建廠，據(jù)說有16150家之多。從分布看，上海、遼寧、山東、江蘇、天津?yàn)樽疃啵缓缶褪潜本V東和浙江。按照一位抵制日貨的網(wǎng)友提供的名單上看，日本在中國投資的企業(yè)有很多，與百姓密切相關(guān)的日本汽車品牌有豐田、日產(chǎn)、本田；摩托車有雅馬哈 ，三菱，三洋等，食品里還有日清等。
中國“抵制日貨“的歷史悠久。早在1908年，中國水師在澳門扣留涉嫌走私武器的日本船只而引發(fā)“二辰丸“案，隨即廣東地區(qū)出現(xiàn)近代第一次抵制日貨的浪潮。1915年日本提出“對(duì)華21條“、1919年“五四運(yùn)動(dòng)“爆發(fā)，都曾引發(fā)中國大規(guī)模的抵制日貨的運(yùn)動(dòng)。到了1930年代，中日**戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，抵制日貨則更為興盛。
尤其是改革開放之后，隨著大國博弈的增加、兩國在不少領(lǐng)域的**，加上日本產(chǎn)品在中國市場(chǎng)上的地位，釣魚島之爭(zhēng)、靖國神社和**婦等一系列歷史問題都因?yàn)橛嘘P(guān)方面的**或默許，都會(huì)在社會(huì)上掀起一浪高過一浪的抵制日貨運(yùn)動(dòng)。甚至還有知名人士在網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)發(fā)近乎荒唐的呼吁：“日本對(duì)中國的依賴程度現(xiàn)排最前，特別是對(duì)中國市場(chǎng)的依賴。若中國人1個(gè)月不買日貨，日本將有數(shù)千家企業(yè)面臨破產(chǎn)，若6個(gè)月不買日貨，日本將有一半人失業(yè)，若1年不買日貨，日本經(jīng)濟(jì)將徹底瓦解！“
卻有人用對(duì)比的方式告訴愛國的中國人有關(guān)日本的一個(gè)事實(shí)：豐田汽車全球產(chǎn)銷量第一，摩托車更是包攬了全球所有摩托車賽事冠軍；工程機(jī)械有小松、川崎、三菱重工；家電數(shù)碼枚不勝舉；機(jī)械制造加工有眾多世界*級(jí)名牌，核磁共振CT等醫(yī)療設(shè)備最牛， 機(jī)器人開發(fā)全球第一，汽車自動(dòng)擋變速器研發(fā)全球就三家，日本就占了兩家；日本生產(chǎn)的汽車渦輪增壓器占了全球的百分之九十，連號(hào)稱制造大國德系汽車上也基本上都是用的日本生產(chǎn)的。這樣的國家是可以用抵制就瓦解的嗎？
有一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明：我國的中小企業(yè)的平均壽命僅2.5年，中國集團(tuán)企業(yè)的平均壽命僅7-8年，與歐美企業(yè)平均壽命40年、日本企業(yè)平均壽命58年相比，簡(jiǎn)直就是天壤之別。日本的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全日本超過150年歷史的企業(yè)竟達(dá)21666家之多，而在我國，最古老的企業(yè)是成立于1538年的六必居，之后是1663年的剪刀老字號(hào)張小泉，再加上陳李濟(jì)、廣州同仁堂藥業(yè)以及王老吉三家企業(yè)，中國現(xiàn)存的超過150年歷史的老店僅此5家。與人家相比是不是太過于寒磣？
我國聲稱正在從制造大國向創(chuàng)造大國進(jìn)軍，可是日本因?yàn)槊褡逍愿裉焐非髽O致完美、嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著、精益求精，所以才被譽(yù)為是“工匠之國“，其企業(yè)群體的技術(shù)結(jié)構(gòu)猶如一座金字塔，由無數(shù)技術(shù)成熟、手藝精湛的工人技術(shù)人員組成。同時(shí)，在技術(shù)研發(fā)方面，日本有三個(gè)指標(biāo)名列世界第一：一是研發(fā)經(jīng)費(fèi)占GDP的比例列世界第一；二是由企業(yè)主導(dǎo)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占總研發(fā)經(jīng)費(fèi)的比例世界第一；三是日本核心科技專利占世界第一，這是我國現(xiàn)階段所望塵莫及的。
有趣的是，有人把日本比作動(dòng)物園，中國則像是叢林社會(huì)。動(dòng)物園中的各個(gè)群體都能**共處，即使生為虎狼獅子也會(huì)因?yàn)槿︷B(yǎng)和喂養(yǎng)而逐漸喪失原始和兇猛的那一面，相應(yīng)地便是整體活力與進(jìn)取心的漸失；而叢林社會(huì)雖然因?yàn)闆]有規(guī)則或流行潛規(guī)則而更具活力，競(jìng)爭(zhēng)也因?yàn)榧尤肓烁嗳藶榈囊蛩睾筒豢勺?的社會(huì)變數(shù)而更為**，但也出處充滿了弱肉強(qiáng)食的殘酷。
邱永漢在《中國人與日本人》一書中稱日本人是“職人“，中國人則是“商人“。因?yàn)槲覈钠髽I(yè)家都從商人的角度去考慮問題，所以才會(huì)有越來越多的知名企業(yè)逐利而為，放棄自己的主業(yè)而去別的領(lǐng)域追求短期暴利，可惜往往無功而返，還損失慘重。但即便是那些制造大王、成功人士也認(rèn)為：“在今天這樣的時(shí)代，誰投入精力去做技術(shù)研發(fā)誰是傻瓜！“事實(shí)也是如此，連電視臺(tái)的節(jié)目也懶得進(jìn)行研發(fā)，直接從國外引進(jìn)既輕松又簡(jiǎn)單、而且成功率又高，何樂而不為呢？
“把技術(shù)研發(fā)交給日本人去做，市場(chǎng)營(yíng)銷和資本運(yùn)作交給自己人來做。“據(jù)說這是合資企業(yè)的一個(gè)普遍現(xiàn)象。日本人對(duì)這樣的現(xiàn)狀覺得不可思議，也許就是豐田汽車在全球銷量第一，但在我國市場(chǎng)的銷量卻落后于歐美車企的原因之一。因?yàn)樵谥袊@片土地，企業(yè)是否成功、銷售是否順暢、生產(chǎn)是否正常、質(zhì)量是否完善不能簡(jiǎn)單的是經(jīng)營(yíng)者的指揮和調(diào)度能力，而是要在很多地方不僅玩轉(zhuǎn)商品營(yíng)銷和資本運(yùn)作，還得花大力氣對(duì)作為市場(chǎng)管理者的政府進(jìn)行公關(guān)。
日本曾對(duì)4000家知名老企業(yè)展開調(diào)查，請(qǐng)用一個(gè)漢字來概括他們長(zhǎng)盛不衰的原因，據(jù)說最多的企業(yè)選擇了“信“字，第二位是“誠“字�！靶拧爱�(dāng)然是讓用戶信任，“誠“當(dāng)然是自己對(duì)產(chǎn)品的一片誠心。一位中國學(xué)者在和日本的一個(gè)企業(yè)家交流，談及他們公司做的汽車軸承時(shí)手舞足蹈，兩眼發(fā)光。他的公司規(guī)模不大，也沒有別的生意，但他的公司卻是豐田、本田、鈴木這些大名鼎鼎的企業(yè)的供應(yīng)商。
相反，在現(xiàn)實(shí)生活中，會(huì)發(fā)現(xiàn)中國的大部分企業(yè)往往患有同樣的弊�。狠p許諾、夸海口、拍*脯、憑感覺做事的比比皆是；沒有戰(zhàn)略格局、缺少戰(zhàn)術(shù)布局、不懂得聚焦和簡(jiǎn)化、過分依賴政策和行政資源的支持、熱衷于銷售渠道和公關(guān)溝通。只要有機(jī)會(huì)，就想方設(shè)法**上市的行列。穩(wěn)健一點(diǎn)的，找個(gè)時(shí)機(jī)套利出局，不管公司死活，自己換個(gè)方式享受生活；激進(jìn)一點(diǎn)的，大肆并購、盲目投資，盲目和非理性的行為最終釀成了一幕幕企業(yè)倒閉的悲劇。
其實(shí)，按照2017年，人均農(nóng)村2300元的貧困標(biāo)準(zhǔn)，我國還有4000萬人在貧困線以下，離真正意義上的強(qiáng)國還有很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的路要走。要想成為一個(gè)國富民強(qiáng)的真正經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，當(dāng)然不能依靠炒房地產(chǎn)、炒金融、吹互聯(lián)網(wǎng)泡沫和加大政府基礎(chǔ)設(shè)施的投入，以及滿世界撒錢來完成，就需要向日本學(xué)習(xí)他們那種務(wù)實(shí)的精神，打不死的頑強(qiáng)作風(fēng)，尤其是我國的企業(yè)，不要光想著賺錢、吹牛、夜郎自大，而是要向日本那樣腳踏實(shí)地做出一番舉世瞻目的事業(yè)出來才是正路。
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