談判風(fēng)暴愈演愈烈。
終于，華國(guó)的汽車(chē)企業(yè)也受不了誘惑和恐懼，紛紛來(lái)到深思集團(tuán)，參與到談判中。
政府也開(kāi)始跟江遠(yuǎn)在私下里接觸，反復(fù)確認(rèn)建立以深思集團(tuán)為核心的電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的可能性。
會(huì)場(chǎng)里，巨頭之間還在爭(zhēng)斗，每天都不停地上演著合縱連橫、合作背叛，爭(zhēng)吵無(wú)比激烈，遲遲沒(méi)個(gè)結(jié)論。
當(dāng)然，如此多的汽車(chē)巨頭聚集，自然要有個(gè)結(jié)果的。
江遠(yuǎn)一點(diǎn)都不著急，穩(wěn)坐釣魚(yú)臺(tái)，反正他現(xiàn)在占據(jù)著前所未有的好時(shí)機(jī)。
電動(dòng)車(chē)能源的新型鋰電池，代表未來(lái)發(fā)展方向的T9分布式電動(dòng)機(jī)，超級(jí)輕量化材料低錳鋼泡沫全都在他手中，甚至連制造PMSM電動(dòng)機(jī)最關(guān)鍵的資源汝鐵硼也被華國(guó)跟RB一起壟斷了80%。
不論其他巨頭如何爭(zhēng)吵，自己是肯定不會(huì)虧的。
他的目的很簡(jiǎn)單，推廣T9電動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，拿到法拉利，其他利益自然越多越好。
與鋰電池和低錳鋼泡沫不同，對(duì)于T9電動(dòng)機(jī)，不僅其他公司想進(jìn)口，江遠(yuǎn)也想出口。
江遠(yuǎn)的目的是賺錢(qián)并培養(yǎng)出足夠的配套廠(chǎng)商，其他公司的目的是賺錢(qián)并給自己逆向、學(xué)習(xí)T9技術(shù)爭(zhēng)取到足夠的時(shí)間。
雙方對(duì)各自的目的心知肚明，其他公司不覺(jué)得江遠(yuǎn)能這么快就研發(fā)出特別先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)，他們估計(jì)T9就是一個(gè)或幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的產(chǎn)物。
他們認(rèn)為，只要拿到足夠的T9電動(dòng)機(jī)，再給他們的工程師一兩年時(shí)間，就能研發(fā)出媲美T9的的新電動(dòng)機(jī)。
江遠(yuǎn)則表示呵呵噠，你們開(kāi)心就好。
等你們搞定T9的時(shí)候，我就再?gòu)?qiáng)化T9一次，那酸爽，嘖嘖。
總之，你們慢慢追吧。
多方會(huì)談持續(xù)了一周，終于有了大概的意向。
由于牽扯到多家汽車(chē)集團(tuán)，整個(gè)協(xié)議極為復(fù)雜，江遠(yuǎn)也沒(méi)心思全部看完。
關(guān)系到深思集團(tuán)切身利益的大約有幾條。
首先就是眾人最關(guān)心的特許經(jīng)銷(xiāo)權(quán)。
深思集團(tuán)將按大區(qū)方式，向歐洲，亞洲，美洲三個(gè)大區(qū)，各發(fā)放四個(gè)T9電動(dòng)機(jī)和低錳鋼泡沫的特許經(jīng)銷(xiāo)權(quán)。
各大區(qū)之間不能對(duì)T9電動(dòng)機(jī)和低錳鋼泡沫進(jìn)行串貨，否則直接取消特許經(jīng)銷(xiāo)權(quán)。
獲得特許經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的公司可以在本大區(qū)內(nèi)隨意銷(xiāo)售T9電動(dòng)機(jī)和低錳鋼泡沫，深思集團(tuán)不得干涉，也不得直接進(jìn)入歐洲和美洲大區(qū)市場(chǎng)。
你說(shuō)什么，非洲？
哦，那是自由市場(chǎng)，大家隨意，各憑本事吧。
至于各大區(qū)內(nèi)的汽車(chē)公司怎么分配這個(gè)特許經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，他們之間又如何劃分利益，江遠(yuǎn)才懶得關(guān)心。
其次是新型鋰電池。
深思集團(tuán)將保證每年至少有100萬(wàn)塊的車(chē)用鋰電池出售給他們，價(jià)高者得。
然后就是深思集團(tuán)的收獲了，這次是真正的大豐收。
法拉利90%股份到手。
凱迪拉克在淺灣市剛建好的汽車(chē)工廠(chǎng)一座。
該工廠(chǎng)極為現(xiàn)代化，只需要20名工人，他們帶領(lǐng)著1256名機(jī)器人，每天可以生產(chǎn)160臺(tái)凱迪拉克。
這解決了深思汽車(chē)的工廠(chǎng)問(wèn)題。
各公司在華國(guó)建設(shè)的車(chē)用鋰電池工廠(chǎng)三座，電機(jī)廠(chǎng)兩座。
當(dāng)然，為了公平地承擔(dān)這些代價(jià)，各個(gè)汽車(chē)集團(tuán)之間又進(jìn)行了復(fù)雜的利益交換。
至此深思集團(tuán)沒(méi)花一分錢(qián)，就把深思汽車(chē)的架子搭了起來(lái)，同時(shí)還成功地把T9標(biāo)準(zhǔn)推銷(xiāo)了出去。
......
......
談判成功了！
李晴瑜帶著眾公司代表笑吟吟地出現(xiàn)在媒體面前時(shí)，記者們就感覺(jué)到了結(jié)果已出，不由精神一振。
李晴瑜在準(zhǔn)備好麥克風(fēng)處站定，微笑著道：
“我很高興地告訴大家，談判成功了。盡管最終合同還需要漫長(zhǎng)的時(shí)間才能確定，但是我們與十三家汽車(chē)公司已經(jīng)達(dá)成了基本的合作意向。”
“不出意外的話(huà)，六個(gè)月內(nèi)，大量裝配了新型鋰電池、T9電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)車(chē)就將進(jìn)入市場(chǎng)！”
“這些電動(dòng)車(chē)跟特斯拉的400公里短腿車(chē)完全不同，由于使用了深思集團(tuán)的多項(xiàng)新技術(shù)，它們的普遍續(xù)航里程將達(dá)到1500公里以上！”
“我想驕傲的宣布，燃油車(chē)的時(shí)代過(guò)去了，特斯拉代表的老款電動(dòng)車(chē)已經(jīng)落伍，由深思集團(tuán)開(kāi)創(chuàng)的、真正的電動(dòng)車(chē)時(shí)代即將到來(lái)！0排放即將成為現(xiàn)實(shí)！”
記者們頓時(shí)一片嘩然，誰(shuí)都知道電動(dòng)車(chē)是未來(lái)，但是想不到這個(gè)未來(lái)居然來(lái)得這么快。
前幾天才剛剛出現(xiàn)鋰電池突破的新聞，轉(zhuǎn)眼間電動(dòng)機(jī)也突破了！
再一轉(zhuǎn)眼，十幾家車(chē)企居然達(dá)成了合同，開(kāi)始大力猛推電動(dòng)車(chē)。
讓人感覺(jué)整個(gè)世界仿佛按了快進(jìn)一般。
另外，那些不在這十幾家中的車(chē)企怎么辦？
李晴瑜等眾人安靜了下來(lái)，接著道：
“還有一個(gè)好消息要告訴大家，深思集團(tuán)即將獲得屬于菲亞特的90%的法拉利股份。獲得法拉利后，我們不會(huì)貿(mào)然改變它的現(xiàn)狀，法拉利將依舊保持獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的形勢(shì)。”
“當(dāng)然也有改變，深思汽車(chē)專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)改裝法拉利的品牌DT。法拉利DT版將由法拉利公司和深思汽車(chē)共同打造，目的就是挑戰(zhàn)電動(dòng)車(chē)的性能極限。DT之于法拉利，就像AMG之于奔馳。”
......
李晴瑜的發(fā)言很快傳遍了整個(gè)世界，本來(lái)還遮遮掩掩的電動(dòng)車(chē)時(shí)代仿佛一瞬間就撲到了人類(lèi)的臉上。
對(duì)于她的宣告，不同的人反應(yīng)完全不同，有的吃驚，有的欣喜，有的懷疑。
連充電樁都沒(méi)建夠，就要搞什么電動(dòng)車(chē)，你們?cè)诟阈幔?br />
到時(shí)候車(chē)輛數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)充電樁數(shù)量，怎么解決？
沒(méi)有參與進(jìn)去的車(chē)企自然五味雜陳，不屑，憤怒，甚至還有不可抑制的恐懼。
怎么這么快就談完了？
這種談判不是沒(méi)個(gè)兩三個(gè)月都不會(huì)出結(jié)果的嗎？
我們只是在觀(guān)望啊，沒(méi)說(shuō)不參加啊！
我連姿勢(shì)都沒(méi)擺好，你們就談完了！
我們?cè)趺崔k！
比他們更懵逼的是失敗者聯(lián)盟中的埃隆，他滿(mǎn)心地驚惶。
連電動(dòng)機(jī)都突破了，我該怎么辦！
而且，你宣傳就宣傳，反復(fù)提及特斯拉干嘛！
我招你惹你了嗎？
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書(shū)格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。