按照陳晨的作戰(zhàn)風(fēng)格、思路，一旦完成必殺性打擊，就算無法直接摧毀對方戰(zhàn)車內(nèi)部系統(tǒng)，但起碼能縮死目標(biāo)
反正就是那意思，陳晨這邊戰(zhàn)車的攻擊方式，注定了想要打擊對手，必須將對方咬死！
他這邊在第一擊沒有擊毀掉對方的前提下，必須需要強行頂住對方車身，然后再進行二次穿刺。
陳晨這次的對手、對面江大那位選手操作的車型，確實跟去年大學(xué)生聯(lián)賽時、江大那位選手操作的車型，如出一轍
甚至，當(dāng)時陳晨如果不是僥幸把戰(zhàn)車拖進了水底，最后搞不好真會被打爆掉。
當(dāng)然，陳晨當(dāng)時那一場，雖然最終還是輸了，但江大那邊戰(zhàn)車的涉水能力偏差的問題，也是徹底暴露無疑。
說白了，對方戰(zhàn)車的整體性能雖然蠻強的，但確實存在著一些致命的短板
唔，也不能算是多致命，只能說對方戰(zhàn)車的涉水能力比較差而已。
不得不說，單在戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行這方面，對方其實真是做得蠻不錯的
就比如對方應(yīng)第一時間選擇強攻，將雙方戰(zhàn)場鎖定的位置進行圈定
在這種情況下，陳晨就算是想要強行將戰(zhàn)場往水底拖，也是很難做到的。
強攻克功能，攻能克防御！
對面江大的車型，雖然有別于大多數(shù)傳統(tǒng)的防御型戰(zhàn)車，乃至還雙配了武器系統(tǒng)，既前端固定式前鏟、以及捶擊武器，但在根子上，還就是防御型戰(zhàn)車。
功能型戰(zhàn)車克制防御型戰(zhàn)車，可不是瞎說的，都是有著實際根據(jù)
之所以功能型戰(zhàn)車克制防御型戰(zhàn)車，最根本的原因，就是防御型戰(zhàn)車的攻擊力偏低！
說起來，陳晨這次的對手、江大那家伙，雖說說話不太好聽，但在作戰(zhàn)方面確實真沒太大的問題。
陳晨這邊壓力穿刺功能型戰(zhàn)車，武器系統(tǒng)則是應(yīng)用的精神力相關(guān)機械中的特種化應(yīng)用。
伴著戰(zhàn)車沉悶的轟鳴聲，圍繞著賽場上響徹，對抗節(jié)奏無疑越來越慢
雖說他這邊精神力峰值，相對來說有著一定優(yōu)勢，但也架不住這種對耗
尤以一開始的時候，陳晨起手就進入過精神力進階狀態(tài)，當(dāng)時消耗過不少的精神力
也是因為這個原因，越是到了這種時候，陳晨這邊越發(fā)慎重
雖說眼下他確實占著優(yōu)勢，但難保不出現(xiàn)意外情況。
畢竟對面江大那邊，也不是省油的燈，肯定不甘心就這么輸?shù)簟?br />
起碼，當(dāng)時的情況，看起來就是這么個情況。
偏偏之后雙方對抗的走向，卻脫離對面江大那位選手、乃至大多數(shù)人的預(yù)料
相比較而言，陳晨這邊戰(zhàn)車的整體性能，絕對是遠遠不如對方的
再加上對面江大那邊的戰(zhàn)車，針對陳晨這邊做出過一定的調(diào)整改變
對方戰(zhàn)車內(nèi)部結(jié)構(gòu)、以及各系統(tǒng)方面先放一邊不談，單是對面戰(zhàn)車前端的固定前鏟坡度、以及長度上，無疑就是做出了很大程度的調(diào)整。
畢竟陳晨這邊戰(zhàn)車的武器系統(tǒng)，確實屬于在車身上部的頂置武器
說白了，在陳晨這邊攻擊時，確實利用穿刺組件自上朝下盡心壓力穿刺
可作用力的問題，注定了陳晨這邊戰(zhàn)車前端下方，必然配備近乎貼地的前鏟
而陳晨這邊對江大那邊戰(zhàn)車，如果想進行穿刺攻擊，必然需要用他這邊戰(zhàn)車的前鏟，卡進對方戰(zhàn)車底盤才可以
也只有這樣，他這邊才能借以讓壓力穿刺組件，在下壓時完成穿刺攻擊。
其實陳晨這次的對手、對面江大那位選手操作的車型，可以說跟去年大學(xué)生聯(lián)賽時、江大那位選手操作的車型，幾乎是如出一轍
他當(dāng)時如果不是僥幸把戰(zhàn)車拖進了水底，最后搞不好真會被擊毀。
陳晨當(dāng)時那一場，雖然最終還是輸了，但江大那邊也暴露了對方戰(zhàn)車，比較一般的涉水作戰(zhàn)能力。
其實對方戰(zhàn)車的整體性能雖然蠻強的，但無疑是存在著一些致命的短板
對方大概也是在擔(dān)心陳晨，再次將戰(zhàn)場拖進水底，才會將戰(zhàn)車強行按在堤壩上進行。
說起來，在戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行這方面，對方真是做得蠻不錯的
對方之前第一時間選擇強攻，將雙方戰(zhàn)場鎖定的位置進行圈定
陳晨在這種情況下，就算是想要強行將戰(zhàn)場往水底拖，也是很難做到。
諸如按照車型來說，陳晨這邊的車型，對江大那邊的車型而言，無疑是存在著一些克制的
要知道功能型戰(zhàn)車克制防御型戰(zhàn)車，可不是胡亂說的，都是有著實際根據(jù)
諸如功能型戰(zhàn)車克制防御型戰(zhàn)車，最根本的原因，就是防御型戰(zhàn)車的攻擊力畢竟低。
到時候能不能干翻對面的戰(zhàn)車還是兩說，就算干翻了對方，但之后呢？
動力系統(tǒng)強行超頻過載了，肯定會爆機的，那之后的對抗賽，那真就尷尬了。
賽場上，雙方戰(zhàn)車死死地糾纏在一起，金屬摩擦聲不停回蕩
陳晨這邊戰(zhàn)車是在側(cè)面刺穿的對方車體，雖說在角度上占了先機，但這時候卻無法推動對方車體。
倒也不是說完全無法推動，兩輛戰(zhàn)車的行走系統(tǒng)，碾壓著路面，將路面碾壓出條條裂痕，頻頻輾轉(zhuǎn)騰挪
而眼下的情況，陳晨這邊每往前推動一點，對方戰(zhàn)車卻會強行將路線帶得偏離掉。
說到底，雙方戰(zhàn)車在性能上，還是江大那邊戰(zhàn)車更好一些
實在是對方的動力系統(tǒng)，比陳晨這邊強了太多！
江大那邊戰(zhàn)車的新型動力系統(tǒng)，能夠達到臨時突破音障的地步，在動力上肯定是比陳晨這比強不少。
說起來，這也得虧對方戰(zhàn)車被陳晨在側(cè)面刺穿了車體
不然對面江大那邊全力發(fā)動起來，絕對能溜哭陳晨這邊的。
說是這么說，可眼下這情況，陳晨這邊武器系統(tǒng)外部組件，終究還是死死地卡在進對方戰(zhàn)車上
雖然眼下這情況，在一定程度程度上限制了對方行動，但始終無法將對方擊毀。
他想要二次穿刺，無疑意味這需要將外步穿刺組件、也就是獠牙從對方車體內(nèi)抽離。
偏偏眼下這情況，陳晨這邊戰(zhàn)車的穿刺組件，如果一抽離對方車體，對方絕對能將他甩到一邊去！
再加上對方被咬過一次了，一旦被對方脫困，想咬到對方就難了。
對方戰(zhàn)車的動力系統(tǒng)，可是能夠突破音障、進入到陸行音速狀態(tài)的
甚至，就憑陳晨這邊戰(zhàn)車跟對面江大的戰(zhàn)車，在速度上的差距，想捕獲對方第二次，絕對不是那么容易的事！
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