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撿到一個星球 正文 第273章 C919成功量產!

作者/明漸 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    4月8日。

    一個重磅炸彈級的消息,突然在網絡上瘋狂擴散。

    首款國產民用大型客機C919,宣布打破了國外先進發動機的禁售,成功實現量產!

    這個消息在網上炸開了鍋。

    很多網友不相信這是真的。

    “這怎么可能?距離禁售這才過去多長時間?”

    “應該是買的毛子的發動機吧,這確實是解決問題的最快途徑了。”

    “不、不是!新聞通稿里說了,用的國產CJ-1000大涵道比發動機,推力、油耗、使用壽命等各方面性能完全不差于CFM國際公司生產的LeapX發動機,我們用國產發動機打破了禁售!”

    “不可能!”

    馬上有人搖頭:“絕對不可能,發動機領域我們落后國外30年以上,絕不可能在短短幾個月內追上,有問題,這篇新聞絕對有問題。”

    “但商飛公司確實是解決了發動機供應問題,一次性批量下線了10架量產型C919客機,而且從圖片里的細節可以看到,機翼下掛載的發動機,跟LeapX發動機或毛子的PS90發動機存在很明顯的區別,似乎要略小一圈,應該是國產發動機無疑。”

    “就算是國產發動機!性能也不可能與LeapX相提并論,至少要落后一代以上!為了不違約不得不采用落后發動機,實際使用過程中,僅油耗一項,就沒有任何競爭力……用戶一定會紛紛退貨的,垂死掙扎而已!”

    “牧羊犬滾!國產發動機再差也是我們的發動機,油耗大點也要用!機票價格高點沒關系,我買!”

    “不錯,必須支持國產大飛機,機票貴點能承擔!”

    網友們都表示就算機票價格比較貴,他們也要做國產飛機。

    對于網友們的支持,商飛上下非常感動,當即發出了一封感謝信,也在感謝信的后面表示:發動機問題已經徹底解決,性能確實不差于LeapX發動機,油耗指標甚至還要低一些,國產大飛機,請大家放一百個心。

    嘩……

    這段回復讓一部分的網友喜出望外、無比振奮。

    但更多的網友,還是不太相信。

    “吹牛!”

    “不可能!”

    “撒謊!騙人!”

    還有少部分的網友,依然十分清醒地堅信:這是一個騙局。

    ……

    4月9日,上午。

    商海國際機場。

    其中一條跑道的盡頭,停著一架大半部分涂成國旗紅配色的飛機——量產型C919。

    今天上午要進行的,就是C919的第一次載客飛行,這架飛機將滿載著168名乘客,前往2800公里外的另一座機場。

    再不加油返航,兩次起飛、降落,加上來回的路程,合計5600公里。

    而此次試飛商飛公司上下極為重視,此刻站在機場跑道兩旁的數千人群,除廣大的媒體記者,最多的就是商飛的工人、領導以及親屬。

    陳今跟老媽何麗,也在歡送的人群之中。

    “老陳,你真的要坐上飛機,親自參與載客試驗?”

    何麗問道,臉上有些擔心,甚至拽住了丈夫陳剛的手,微微搖著頭,有點不希望他上。

    “沒事的,我對我們自己搞出的飛機有足夠的信心!”

    陳剛給了妻子一個堅定的眼神,他對這次的載客試飛有百分之三百的把握。

    “爸,咱們這架飛機上的發動機,真的達到特別給力的水平了么?我記得最開始C919的最大航程是5500公里,你們這次要飛5600,做兩次油耗較大的起飛,你們這載客試驗到底保不保險?”

    陳今忍不住問。

    他覺得今天的載客試驗有點冒險了,萬一備降油料不足,或者……呸呸,他拍了下自己的嘴。

    “沒問題的,絕對沒有問題!”

    陳剛解釋道:“我們這款發動機跟最先進的LeapX發動機相比,推力大概小5%,但油耗卻小10%,達到了驚人的0.432kg/kgf.h,又因為我們的飛機要輕15%,實際推重比并不算小,推力是完全夠用。”

    “最驚艷的還是它的航程表現,說出來你可能不信,在虛擬工廠模擬的環境中,滿載客人的C919,飛出了8000公里的極限航程,幾乎比最開始的設計航程多了50%,雖然起飛階段的油耗是高一點,但做兩次起降,中間飛6000公里,完全沒有任何問題。”

    “不過我們只飛5600,留了400以上的余量。”

    “另外我們也想通過這場試飛,告訴廣大的關心國產大型客機的網友、告訴我們的客戶、告訴禁售發動機的CFM國際公司,我們的發動機行了!我們的飛機絕對給力!”

    說到這里陳剛有些激動,有種想要暢快發泄一番的沖動。

    陳今點了點頭,400以上的余量,有點小冒險,但完全足夠了。

    “爸,你上吧!去游覽祖國的大好山河吧,今天就是你夢想成真的日子。”

    陳今豎起兩個大拇指,目送著他登上了那架C919。

    9點50分。

    塔臺下達了可以起飛的指令。

    “啟動發動機……”

    “開始滑跑,加速……”

    “拉起操作桿,飛機前輪離地……”

    “加大推力,起飛成功!”

    下午13點01分,飛機在2800公里外的另一座機場成功降落。

    在機場停留了一個小時,吃了個飯后,所有乘客與機組人員再次登機。

    下午14點05分,飛機再次滑跑、起飛,以更大的加速度,沖上了萬米云霄。

    下午17點00分。

    商海國際機場以及周圍,超過十萬名的現場觀眾,上百萬的周邊觀眾,都在翹首以盼,望著西邊的天空。

    無數人都面帶著激動,或緊握著拳頭,或眼眶滿含著淚水,如同無數臺的雷達,同時朝向著西方。

    此次的載客試驗,是360無死角全程直播的,千萬雙的眼睛下,不存在任何作弊的空間與可能。

    如果國產發動機行,那么那架飛機就會回來。

    如果國產發動機不行,那么那架飛機……

    事實勝于雄辯!

    行動勝于鍵盤!

    而此時此刻,所有人都有焦急守望。

    所有人都在內心祈禱:回來,一定要回來,不管國產發動機行不行,飛機一定要回來!

    那上面可是有著160多條鮮活的生命啊!

    忽然!

    一陣低沉的“嗡嗡~”聲響起。

    “大家快看那邊!”

    有人發出驚呼,手指著一個方向。

    所有人都順著那個方向看去,隨即陡然驚呼與騷動起來。

    “回來了!”

    “我們的飛機回來了!”

    只見在正在落山的橘黃色太陽中,在漫天紅霞的映襯下。

    一家紅色涂裝的飛機,宛若一道火紅的流光,從太陽里鉆出;那越來越大的引擎轟鳴,亦若鳳凰的啼叫,象征著一個古老民族的崛起與重生!

    嗡嗡嗡~

    無數雙眼睛的見證下。

    隨著飛機穩穩地降落在跑道之上。

    “轟~”

    “成功了!”

    “哇啊啊啊!!”

    “嗚嗚嗚~”

    歡呼聲、吶喊聲、大哭聲……

    整個國際機場轟動了,整個商海轟動了,整個神州大地,都陷入到一片沸騰之中!

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