河畔有大片的工廠區，墻以紅磚砌成，架以高梁，看起來比普通的中式房舍要高大的很多，也方正，笨拙的多。

    流水不止，有一些小孩在下游用網打魚，或是游水嬉鬧，歡聲笑語不絕。

    徐子先等二十余騎趕過來時，也并沒有引發轟動，南安侯巡視各方不絕，幾乎每日均可見其矯健身姿，見多了，也就無人驚奇了。

    只是孩童不知禮，若是成年人見了，不管一日見上幾次，均要叉手行禮，以示尊重。

    徐子先由一工廠正門而入，林紹宗等人策馬在外戒備，只有兩個近衛按刀隨從。

    以徐子先的眼光來看，眼前的建筑還是偏于低矮，但這也是沒有辦法。大魏也好，漢唐也罷，中國的建筑風格和傳統是以榫卯木制結構為主，層層疊疊搭建，方能高廣。而大殿閣建筑，很少有內部寬宏廣高的，只有疊床架屋，殿閣內都充斥梁柱，內部空間都并不寬廣。

    而早在漢唐之時，西人的建筑，特別是教堂建筑，多半是石制，而且用拱斗制來搭建，這是幾何力學在建筑上的運作，而在華夏，一直到明清末世，在這一塊的缺失也一直沒有補回來。傅謙與林九四，張忠張信張義等人一并迎下來，這一片工地相當要緊，所以匠造司幾乎日常都在這里。

    徐子先神色略有疲憊，緩緩道：“我剛剛長途行軍回來，就直接來這里了。我也有好一陣子沒來了，你們的織機安裝得如何？”

    傅謙過來笑道：“哪里是好一陣子，不過是半個月沒來。織機已經初步安裝，等著君侯你來檢查驗收。”

    “造出來了？”徐子先眼前一亮，大步向著傅謙指向的那個大機器走去，至于前面那句話他已經自動過濾了。

    徐子先仔細觀察著這臺機器，它的體型頗為龐大，其下方是連接到水輪的傳動桿，作為動力來源。傳動桿與齒輪連接，帶動著上部整齊排列多達三百個的紗錠。為了提高機械的耐久度，所有轉動的軸部都有老式的滾柱軸承連接，齒輪和連桿也全部采用了包鐵的木制構件，看上去效果很不錯。

    “試驗了沒有？”徐子先詢問道。

    傅謙回道：“在此前試驗過了，效果非常不錯，它可以同時帶動三百個紗錠運轉，而且不需要人力。只需要兩個人負責更換紗錠和續入棉花，每天就能夠紡出一千斤紗錠。”

    “不錯不錯。”徐子先滿意的點頭：“看來我們要在河邊開個紡紗廠了。”

    徐子先面色和悅，對眾人道：“匠造司自司官以下，俱要有賞。”

    眾人歡聲雷動，這么長久以來的辛苦，所為何來，自然是為了賞錢，可能也有人真的想為東藩多做些事，不計回報，但這樣的人又有幾個？而以徐子先的理念，對一心奉獻的人，不宣揚，也不鼓勵。

    人都是有私欲的，律法的作用是限制個人的私欲不危害他人，而道德的作用是鼓勵個人的私德美好，有利于他人，而不是私德有利于國家。

    **應該有所限制，比如好美色，在律法上要規定男子不能強迫婦人，不能威逼凌辱，也不能無限制的娶妻納妾，這是徐子先贊同的理念。

    但**也該有適度的滿足，通過努力獲得成功，良宅美妻，人皆所好，喜歡這些的，在道德層面上沒有任何的負、面、評價。

    眼前的匠人，司官們都是正常的男子，得到厚賞回饋家人，這是他們想做的，也是理所應當該去做的事情。

    自水力紡織廠而出，接下來就是視看馬車工廠。

    自遠途拉練之后，輜重車隊在后勤司的提請下就納入正式的生產環節，徐子先的想法是在府軍之下，組建輜兵車隊，負責后勤，等于是大魏的廂軍，但名目確定，不象廂軍承擔過多的勞役，導致訓練全無，專業不精，這樣看似省事，其實更加費事。

    養著百萬以上的廂軍，形同廢物，豈不是更加浪費錢財？

    輜兵，專責運輸，別事不問，車隊之上，負載糧食，藥材，長矟，橫刀等兵器，也攜帶弓，弩，箭矢等軍資軍需物品。

    醫兵，從屬于醫士之下，但需要扛抬擔架，在戰場上箭矢飛掠之時搶救重傷員，搭建野戰醫院，攜帶器具，藥材。

    工兵，遇河搭浮橋，遇毀損道路則搶修道路，由于要承擔陣前挖壕溝，布拒馬，鹿角，并且在攻城時負責搭造箭樓，挖地道等任務，工兵的待遇要比輜兵高一層，算是戰兵序列之內。

    火兵，則專責負責做飯，臨陣之時，甚至戰陣之中，俱要挑擔入陣，不可使將士有饑渴之憂。

    若將來至大陸爭戰，則還要組建廂軍，守備城池，河口，江口，海岸港口，要隘，官道，渡口等要津之處，以廂軍日常駐守，不問運輸營造諸事，也不負責日常治安，只司職防御守備。

    這樣才是一支較為完備，從野戰軍人到駐守，到運輸，建造，救治，飯食，整個軍隊層次分明，而不是以野戰部隊和駐防部隊混雜，工程，運輸，飯食，醫治，都沒有完全的建制，完全是在魏初時太祖立國時草就的框架，并沒有厘清建制，現在也到了撥亂反治，確定新軍制的時候了。

    輜兵軍隊，最要緊的還是大車。

    太祖時以南伐北，最倚重的就是四**車。

    提起大車，也是華夏的缺失，承重以粗重扁平的車輪，沒有簧片減震，也沒有轉向軸，所以中式的車是兩輪為主，轉向困難，承載能力相對要弱很多，車身較小，裝運的貨物有限，對道路的條件要求較高。

    加上華夏向來不缺乏人力，獨輪小車就能解決相當大的軍需需求。如果一萬人不夠，就十萬，十萬人不夠，那就百萬。

    隋煬帝征高句麗，動員民夫達百萬，因為水土不服，勞役過度，疫病流行等諸多原因，道死途中的達幾十萬人。

    包括軍伍府兵，戰死的可能就幾萬人，疾病等諸多原因死者達數十萬。

    中原王朝盛時幾千萬人口，帝王不介意死上幾十萬，而這般不恤民力，大量百姓死于溝渠，后果就是王朝易世。

    就算如此，解決大規模戰爭和運力轉輸，一靠人力，二靠隋時開鑿的京杭大運河，除此之外，就別無他法。

    北人多用騾馬，小車，而南人則以舟船之利，舟船是肯定強過那些兩輪馬車和獨輪小車，所以在唐代之后，經濟中心和文化中心就逐漸南移，關中的過度開發在隋唐時就相當明顯，隋文帝時就被迫帶幾十萬關中軍民到洛陽就食，而洛陽或開封，也不過就是得運河運力補給，糧食和物資，仍然自南方而來。

    但就算舟船運輸得力，南方也不是到處都能通行船只，總要上岸，百里，數百里無水源，或是沒有船隊相隨也是很正常的事，真有大戰，仍然要靠召集大量壯丁來做非專業的事。

    然后死傷大量無辜百姓，費了十倍的力氣，做到的事情卻并不能達到預期的目標。

    既然如此，提前做些準備不是更好？

    四輪馬車相較起來很簡單，太祖初年的技術就達到了，只是禁軍和廂軍的體系都沒有梳理清楚，其后的二百余年，又有哪個帝王或官員有遠見卓識，大量打造馬車，購買畜養挽馬，完成提供軍需任務的目標呢？

    徐子先有時候有一種感覺，中國的事，壞在墨守成規上習俗上有很多，所謂敬天法祖，一代雄杰創立基業之后，后人就很難徹底推番那一套行之多年的體系，重起爐灶。

    至于儒學的核心，缺乏邏輯，缺乏數學和幾何學的支撐，很多東西，后世提起來說是偉大的發明創造，其實就是技術層面的東西，根本沒有拿的出手的全套的理論。

    在這方面，西人的傳承就比華夏要強的多，兩邊同樣點開了文明的燈塔，但華夏的道路漸漸走偏了。

    眼前這輛是新制的四輪車，徐子先令傅謙畫的圖紙是按自己的記憶畫出來的，車身較長，護板前高后低，前護板上鑲嵌著木板釘死的座位，下面有搭腳，兩層板制成了車夫的座位，在車夫座位下是前輪，有一根長桿加兩側護木連接前輪，這就是連桿，兩個前輪并沒有如以前的馬車那樣固定在木框上，而是用中滾軸和連桿相接，長長的連桿又被固定在圓盤式的前軸上，車轅與車身銜接的部份與前輪懸掛結合，這樣騾馬轉向的時候前輪的懸掛也就整體轉向。

    在徐子先觀察馬車的時候，匠官李長福和一群馬車組的匠人都是神色緊張，李長福兩手都有些微微發抖。

    和林九四不一樣，他的制造過程幾乎全是徐子先的提點，自己的貢獻就在于手藝，如果這樣還沒做好，他感覺自己有負所托，幾乎沒有資格在這里呆下去。

    一想到這里，每個馬車組的工匠都是汗涔涔的，他們在這里無異于天堂，若是被開革了還真不如去死。

    “做的不錯，很不錯。”

    看了半響之后，徐子先臉上終是露出滿意的神色。

    這一下，所有的馬車組的成員都松了口氣，這一下長吁短嘆的，聲響極大，幾乎形成一股氣浪。

    “這馬車套馬用皮帶，皮帶要短而結實，這樣轉向和停車的時候車架不會直接撞到馬身上，有個緩沖之力，騾馬就不會受傷。”

    “是，君侯。”李長福畢恭畢敬的道：“俺們一會就按君侯說的試制一下，用牛皮來做。”

    “什么皮子不打緊，要短而牢固，套在騾馬身上和車輛間有力量緩沖即可。”

    徐子先眼前的車子算是初步成型，最重要的就是車輪軸，原本的中國式馬車是兩輪固定在邊框上，轉向很難，而且笨拙易壞。

    用軸承與車架相接，加上前置的轉向軸，車身更牢固和能夠承重，轉向也更方便，已經算是初步成功了。

    徐子先對傅謙笑道：“這些車做的不錯，牧之，你回去后可以獎賞相關的工匠了。”

    傅謙道：“現在技術上是合格了，工匠方面君侯也是最重視，撥款也多，可現在制約馬車和相關武器生產的還是人手不足，有很多機部件都要手工打制，耗工耗時，并且因為各個工匠的打制時的標準不同，零部件有很多不能兼容……”

    徐子先看著前方一輛拉著整車零部件的馬車，若有所思的道：“帶這么多維修配件，主要也是因為零配件不標準吧？”

    傅謙點頭道：“君侯說的是了，就是如此。”

    “工廠應該做標準化管理了。”徐子先道：“現在規模擴大，以前林九四他們就那幾個人，一個師傅帶出來的，打出來的東西和標準化差不了多少。一個老手看幾眼，打出來的幾乎就是標準件。現在人手多了，確實應該把這事重視起來。牧之，你回去后把所有的工具都標號，每個工匠都用制式化的統一工具，另外選出優秀零部件，然后按標準打造，標準不同的就算打的好也算不合格，再就是分組，比如有人做轉向軸很拿手，就拿這人當標準和匠頭，選一組稱手的全部打制轉向軸，按件計酬，大師傅帶徒弟，帶成功一個就給相關的重賞，使他們不要藏私，不要再弄什么教會徒弟餓死師傅的那套……具體的我還沒有想全，牧之你要自己多想想，這事上要幫我分憂。”

    標準化，流水線，分工計件，這些都是后世幾百年發展出來的工業生產的經驗。

    這些事在后世說出來太簡單了，聰明人一思索就能想到其中的關鍵之處，而其實都是后世逐漸摸索，總結，最終小規模的試驗，然后才推廣實踐，最終推廣開來，成為行業的標桿。

    比如流水線作業，快捷，方便，每個生產線上都能集中好手，以最快，最省時省力，性價比最高的辦法來生產工業制成品。

    現在島上已經有了水力紡織廠，很快會有水力榨油，還有大量的水力磨坊，加上水力擊捶，還要辦兵器都，弓箭都，甲杖都等機構，鏜床，車床，用得上標準化生產的套件，也用得著流水線來生產各種工具軍械。

    傅謙是頭等的聰明人，一聽就相當明白徐子先的意思，當下思索一番，大喜道：“君侯這個提議很好，簡直是神來之筆。”

    “說著容易，”徐子先警告傅謙道：“做起來可沒有那么簡單，要一件件試，使匠作司的匠人們普遍達到標準，然后才能進行分工計件和流水線作業。”

    “是，”傅謙抱拳道：“請君侯放心便是。”

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