這幫家伙一直自詡為天之驕子目空一切，這時(shí)代的人能駕駛飛機(jī)在藍(lán)天上遨游是什么概念簡直后世楊利偉開宇宙飛船上太空。
穿著飛行夾克，頭戴專門設(shè)計(jì)的飛行頭盔，走在龍王廟一帶是無人不羨慕，拽的要死。時(shí)間長了誰的話也不當(dāng)一回事當(dāng)然胡文楷的話是不敢違抗，再怎么狂妄也知道自己是胡文楷培養(yǎng)出來的飛行員。
“不會是真的吧？”刁元俊半張著嘴。
老皮特說：“我在美國只會一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，而且馬力只有45kw，你們不會天真的以為我兩年間技術(shù)會突飛猛進(jìn)吧，從初級活塞發(fā)動(dòng)機(jī)直接能造v12兩級渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)吧？告訴你們這些都是老板提供的圖紙，并且在他指導(dǎo)下研制出來的。”
飛行員全傻了，不敢相信居然是老板胡文楷設(shè)計(jì)出來的，這款飛機(jī)簡直是巔峰之作，刁元俊心里癢癢的想上去駕駛上天所以對老皮特搞什么飛行前理論學(xué)習(xí)故意搗亂，他不想浪費(fèi)時(shí)間在這繁文縟節(jié)上，飛機(jī)不都是那回事嘛，油門一壓操縱桿一拉就上天了。
既然是老板設(shè)計(jì)的飛機(jī)必須老老實(shí)實(shí)坐在這聽老皮特講解飛機(jī)結(jié)構(gòu)和操作知識，一連七天不是在飛機(jī)旁就是在教室解剖這款飛機(jī)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)。老皮特講的幸苦，飛行員們問的也詳細(xì)，刁元俊居然問起飛機(jī)起落架上的輪胎氣壓應(yīng)該在多少時(shí)有利于起飛。
接下幾天刁元俊和四名被選中的試飛員輪上爬上靜止的飛機(jī)熟悉各種儀表儀器和操縱系統(tǒng)，每個(gè)人小本子上記得密密麻麻的操作動(dòng)作和儀表指示盤的作用。幾十名飛行員整體除了吃飯就是背記口令、儀表名稱和作用。
八月中旬一天清晨，龍王廟第一架戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)為處女航做好了準(zhǔn)備。這是一個(gè)典型的江南夏日早晨，只有薄薄的云霧在低空漂浮，極其適合飛行測試。
原型機(jī)從廠房之中被拖曳到龍王廟機(jī)場的跑道一側(cè)，老皮特帶著設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員以及飛行大隊(duì)飛行員和參謀本部的軍官，圍攏在飛機(jī)周圍，他們之中的大多數(shù)人是第一次親眼目睹這個(gè)從自己手下誕生的新生兒。原型機(jī)保持了鋁合金原色，優(yōu)美流暢的機(jī)身光滑閃亮，靜靜地佇立在微涼的和風(fēng)之中，仿佛一匹久經(jīng)沙場的賽馬在等待著發(fā)令槍響脫韁疾馳的那一瞬間。
刁元俊穿上緊身而且舒適的飛行服，爬進(jìn)了駕駛艙。在v-1710發(fā)動(dòng)機(jī)從沉睡中被喚醒之后，他關(guān)上了飛機(jī)的座艙蓋。飛機(jī)輕快地滑向跑道盡頭，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，螺旋槳掀起的氣流吹動(dòng)前一天夜里落雨在跑道上聚集的積水，濺起陣陣飛沫。
所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，刁元俊獲得了起飛的許可，將飛機(jī)滑行至平行跑道的位置。他把持住剎車，穩(wěn)穩(wěn)地推動(dòng)節(jié)流閥，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴越發(fā)響亮，大團(tuán)黑色廢氣從引擎罩兩側(cè)的廢氣導(dǎo)管噴涌而出。
起飛的時(shí)機(jī)到了，刁元俊松開剎車，飛機(jī)有如離弦的箭矢，在跑道上急速滑跑。隨著速度的增加，飛機(jī)的尾輪脫離了地面，此時(shí)刁元俊發(fā)現(xiàn)螺旋槳的扭矩效應(yīng)遠(yuǎn)比設(shè)想中的小，他只要在方向舵上施加些許控制，就能毫無困難地保持飛機(jī)在跑道正中平穩(wěn)滑行。
機(jī)翼下長長的水泥跑道被甩到了后頭，飛機(jī)的主起落架輪輕盈地脫離了地面，飛機(jī)優(yōu)美地從跑道上躍升而起，向著無垠的藍(lán)天飛去。
目睹飛機(jī)的起落架被準(zhǔn)確無誤地收回收起至機(jī)翼內(nèi)之后，地面上翹首以待的飛行員們和飛機(jī)廠工人們迸發(fā)出暴風(fēng)雨一般的歡呼和掌聲。
刁元俊發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的加速比預(yù)想中快，爬升角度也更為陡峭，他不得不稍稍收回節(jié)流閥以保證飛行的安全。駕駛飛機(jī)進(jìn)行了20分鐘的體驗(yàn)之后，刁元俊逐漸熟悉了這款飛機(jī)的飛行特性，他駕機(jī)與隨同陪伴飛行的另一架飛機(jī)組成編隊(duì)，開始比翼齊飛。
此時(shí)，地面塔臺向刁元俊發(fā)出指示，要求在地面的觀測范圍之內(nèi)進(jìn)行一系列機(jī)動(dòng)飛行。對于刁元俊進(jìn)行的任何一個(gè)動(dòng)作，這款飛機(jī)都能敏捷地做出即時(shí)反映，其各項(xiàng)表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出工程師們的預(yù)想。最后，刁元俊駕駛飛機(jī)以一個(gè)漂亮的三點(diǎn)式著陸降落到龍王廟機(jī)場的跑道之上，這款戰(zhàn)斗機(jī)的處女航完美無缺地劃上了句號。
刁元俊在地勤人員幫助下，踩著旋梯走到停機(jī)坪上，被趕來的飛行員們一把抱起拋向天空，拋起接住再拋起，太興奮了光是觀看起飛和降落就可以感覺到這款飛機(jī)馬力驚人，操縱是達(dá)到如影隨形。
這邊在慶祝那邊工程師們拿著起子鉗子鉆進(jìn)飛機(jī)機(jī)艙開始檢查，錄得第一手資料。
老皮特的團(tuán)隊(duì)將刁元俊帶到會議室開始詢問各種問題，刁元俊夠得到第一個(gè)試飛飛機(jī)的資格，需要在試飛中，除按要求安全地完成飛行動(dòng)作外，還要從理論上解釋各種飛行現(xiàn)象，準(zhǔn)確地報(bào)告飛行情況，提出改進(jìn)建議。
這沒有高出一般飛行員的理論知識和對飛機(jī)充分的了解是不可能做得到的。是飛行試驗(yàn)的直接執(zhí)行者和監(jiān)控者，也是試飛結(jié)果和結(jié)論最重要的裁決者。從某種意義上說，試飛的成敗在很大程度上取決于試飛員。
刁元俊張口形容道：“駕駛麻雀就好比騎在牛背上，駕駛這款飛機(jī)好比騎在通人性的駿馬上，所有動(dòng)作做的輕松飄逸。”
老皮特詳細(xì)的詢問結(jié)束后說：“明天開始進(jìn)行飛機(jī)的飛行品質(zhì)試飛。”
飛機(jī)的飛行品質(zhì)試飛是指能夠保證飛機(jī)飛行安全，完成飛行任務(wù)的能力平飛最大速度；是證明某種新機(jī)作戰(zhàn)性能的重要標(biāo)志，這種試飛都是在發(fā)動(dòng)機(jī)“最大”或者“全加力”的條件下，飛機(jī)所能達(dá)到的穩(wěn)定平飛速度，就是平飛最大升限；是指飛機(jī)能夠上升的最大高度
老皮特的這句話表明了對這款飛機(jī)滿意程度極高，一般要進(jìn)行飛機(jī)的飛行品質(zhì)試飛前至少要搞兩三次演示驗(yàn)證試飛，在經(jīng)過地面充分分析和試驗(yàn)后，通過試飛來驗(yàn)證是否達(dá)到預(yù)定的功能和指標(biāo)。
現(xiàn)在倒好老皮特直接躍過這環(huán)節(jié)了，直接進(jìn)行飛機(jī)的飛行品質(zhì)試飛其實(shí)老皮特今天看刁元俊的試飛總感覺這款飛機(jī)是一款成熟的飛機(jī)，要是他膽子再大一點(diǎn)估計(jì)有可能不經(jīng)試飛直接轉(zhuǎn)入定型了。
余下一周飛機(jī)每天有五個(gè)小時(shí)在天上試飛，由高空以大速度俯沖至低空，以獲取最大縱向加速度，原型機(jī)發(fā)出低沉的咆哮動(dòng)力十足。這是試飛員進(jìn)行用于檢驗(yàn)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與設(shè)計(jì)指標(biāo)的低空大表速飛行。
老皮特已經(jīng)不再到龍王廟飛機(jī)場觀看試飛情況了，他真覺得沒有必要浪費(fèi)自己時(shí)間，這款飛機(jī)簡直是從娘胎里帶出來的彪悍，動(dòng)力升限和動(dòng)力高度飛行一結(jié)束老皮特將工作交給助手再也沒有來過。
那天是一個(gè)毛頭小伙子試飛的，從靜升限以上的高度上，增速到最大速度，利用飛機(jī)的動(dòng)能，沿躍升路線沖上去，在保證飛機(jī)不失去安定性、操縱性的情況下，所能達(dá)到的最大高度，這動(dòng)力升限和動(dòng)力高度飛行試飛估計(jì)這個(gè)世界上沒有比這飛機(jī)再兇悍的了。
這架飛機(jī)交給刁元俊，飛行大隊(duì)負(fù)責(zé)撰寫飛行手冊，一個(gè)架次飛行結(jié)束后試飛員必須寫出幾百字的飛行感受，失速多久會下降多少，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大仰角，各類動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)流程，這都需要刁元俊的試飛團(tuán)隊(duì)一一寫出來。
老皮特是取得第一手試飛資料后，馬不停蹄開始第二臺原型機(jī)的制造，大的改動(dòng)沒有小的改動(dòng)有上百處。他接受胡文楷的建議在機(jī)翼下添加炸 彈掛鉤，胡文楷一直喜歡一機(jī)多用，第一款運(yùn)輸機(jī)麻雀既當(dāng)轟炸機(jī)又當(dāng)運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)在又當(dāng)起客機(jī)來。
胡文楷不把一款飛機(jī)的剩余價(jià)值全部榨干是不可能放過的，這款戰(zhàn)斗機(jī)他怎么可能只把他當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)使用，機(jī)翼下掛炸 彈用老板命名是戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，大量使用鋁合金整個(gè)機(jī)體重量大大減輕，減輕的重量可以用來增加載彈量。
老皮特組織工程師在測試機(jī)體，他這時(shí)已經(jīng)開始在想從哪里可以折疊起機(jī)翼，水滴型座艙影響起飛視線和降落視線怎么改造才能在航母上降落。
他已經(jīng)考慮怎么將這款飛機(jī)改造成艦載機(jī)了，他和胡文楷一個(gè)德行，一款飛機(jī)必須榨干剩余價(jià)值。手中拿著鉛筆在繪圖板上勾勒起來，嗯，機(jī)腹下可以鉤掛一條*，*的尺寸和重量不知道，他要通海軍基地人家說軍事機(jī)密想知道門都沒有。
老皮特火冒三丈對著電話吼道：“媽的別忘了，老子也是民國國籍。”
“你是軍人嗎？否則一樣門都沒有。”對方直接將電話掛了。
老皮特要通參謀本部找到李滿強(qiáng)，李滿強(qiáng)一聽是這回事說：“老皮特這事我還真做不了主，是老板定的規(guī)矩。這樣我去找陳家祥看看，但你要寫保密承若書。”
“李滿強(qiáng)我告訴你，我這款飛機(jī)保密程度比他那個(gè)破*要高出幾倍，我可是在執(zhí)行老板交代的任務(wù)，我這有老板寫的條子，所有部門必須對我提供協(xié)助。”
“老皮特你先別急，你那條子是管用，是可以借到錢借到人，但還是不能知道軍事秘密啊。你稍等一會我就聯(lián)系陳家祥。”
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