好在李之于大體樣式，依然能記起一些來，再結合現代船只圖片印象，至少多勾勒出幾種船型來，還是可以做到的。

    但具體尺寸、比例就需要這些人自行研制了，不過這也極大方便了這些船員們。

    未知事物不管多么結構復雜，只要大體外形、設計理念雛形具備，研制起來才可以有的放矢，而且便捷了很多。

    也是看這幾人忠厚老實，李之才樂意幫上一把，況且此舉可以盡快取得成效，一旦研制成功，他不介意多花些銀子。

    因為這些無論外籍還是大唐籍，李之為他們想的很周全，一旦年齡大了，都會有地面上工作安排的。

    像是面前的幾人，在廣州城進入過貝家木器場，很愿意在那里開始退休生活。

    若他們均掌握了造船技藝，對日后的生活來源更有保障。

    一番勾勾畫畫后，李之特意交代了幾人不要將簡易圖樣泄露，這也算是知識產權了，所說尚無具體尺寸，但有了船型雛形，已是半成品圖樣了。

    都知道一旦研制成功會有重賞，開始研制之初，搞得盡人皆知總是不利，甚至船員之間產生爭搶，就會威脅到航運安全問題了。

    到了實際打造階段，旁人就無法做些小動作了，李之這樣吩咐，也算是善意的提醒了。

    由于李之已經給工部侍郎馬景鑠、水部郎中王修明二人，留出來新型戰船的圖樣，此時交給他們的只是以輕舟為主的民用快艇。

    但同樣采用了先進的釘接榫合聯接工藝，且將木葉輪設計一并毫無保留，更采用了最早的螺旋槳驅動原理，與軍用車船內部構造類似。

    這種設計已經淘汰了原來的船櫓，改用人力踏板，這種船用踏板驅動，就是現代輪船的前身。

    古船演變中各種細節上的改造，與具體船型有密切關系，李之所知船型有限，也只能提出部分理念而已。

    其實他對這幾人并不抱有太大希望，目的僅是想著給貝家多添一條生財之道罷了。

    即使他們短時間內一無所成，工部研制的軍用車船也差不多了，大不了出面給軍方討些兩車、四車的小型船只訂單就是了。

    貝家對于李之來說，算是重點扶持目標，畢竟他們是其在廣州甚至整個南方地區的代言勢力。

    唯有貝家在極短時間內，迅速擁有足夠財力，他才好給他們安排更大的發展空間。

    也就是說，目前他已將廣州城視為自己的大本營，貝家越是實力雄厚，才越能與正清文綺堂聯合起來，形成南北交相呼應的經濟優勢。

    有李之還在此方世界，他自信有能力保家護業，維持發展，這樣做的目的均是在為未來著想。

    等他離開這里進入修真界，就會帶走大部分修煉者，單獨一家正清文綺堂，顯然不足以應對接下來的皇權更迭，朝代改換。

    當日午時過后，拉赫曼、薩達相攜來到李之所在客艙，說起之前的打探。

    巴斯蒂昂果然透露出不少，薩達首先將李之之前曾給他看過的那卷羊皮卷地圖討過來，并結合手里的最新航海圖，一一指點分析。

    正如先前猜測，距離廣州港足有兩萬里的巴哈馬群島，就是手中地圖所標注的那片海域。

    特林島也與之前判斷無誤，就是西半球加勒比海通往歐洲的航海通道上。

    它的周邊附近海島上都是黑人土著，方圓數百海里，均歸于屬印第安語系的阿拉瓦克語族實際控制區域，屬于神權社會，各部落由酋長統領。

    當地黑人土著酋長，多與歐洲人由直接交易，交易方式就是用海島上的棉花、黃金、皮毛、礦物、奴隸，來換取來自歐洲的日常生活用品。

    巴斯蒂昂甚至去過其中一個叫做布洛林的海島，那是數千大小島嶼中最大的一座島，東羅馬帝國在島上是有外交機構的。

    據他所知，那一片海域尚未被歐洲殖民，但卻是歐洲黑奴較大的進口地之一。

    駐島歐洲人說是外交人員，實際上就是歐洲生意人雇請的有文化的土著黑人，實際上與東羅馬帝國皇室并無太大關系。

    或者說，有關系也是極具隱秘性的，因為他曾看到的一份航海日記里，對布洛林的描述相當詳盡，甚至海島上勢力分布均有提及。

    乍一聽上去看似正常，但要知道，布洛林島此事尚屬于未開化的石器時代，阿拉瓦克人是農耕文明，主要作物包括木薯和燕麥，使用石器，使用加勒比語，無文字。。

    除了農業外，那里人唯一算是先進的人工產物，就是會編織棉花吊床。

    巴斯蒂昂還提到那里大片種植著煙草，他甚至掏出來一個樹根制作的簡陋煙斗，就是得自于當地土著。

    并形容到，島上土著會把煙草放在太陽底下曬干，而后在他們脖子上掛上一個小牛皮做的小袋子、一只中空的石頭或者是木頭，很像一支管子。

    高興的時候，便把煙草揉成碎末安放在管子的一端，點上火，在另一端便用嘴深深地呼吸，使得體內完全充滿了煙。

    直到從他們的嘴和鼻孔里冒出為止，就像煙囪里噴出來的煙一樣。

    那里人說說這樣做可以使他們保持溫暖和健康，巴斯蒂昂也曾經嘗試過這種煙，把它放進嘴里，那種熱辣的味兒，如同胡椒一樣。

    正因有這份見識，他才會在洛陽的時候，見到正清文綺堂的鼻煙而大喜過望，敢于花費巨大代價，將之引入會歐洲。

    因為歐洲已有煙葉出現，普遍的吸食方式就是煙斗，但價格昂貴，并未形成普及，僅有部分有身份的人才買得起。

    吸食煙草的確具有很明顯的精神麻痹作用，過量甚至會因此而產生不省人事的麻醉狀態，更如同酒精一樣會令人上癮。

    當地土著在其它的邪惡的習慣里，另一鮮明之處就是吃人肉，因此阿拉瓦克人又被歐洲一些知情人稱作食人者，或者食人族。

    無疑，這是一個極其恐怖的話題，那種將人肢解、烹煮，之后分而食之的令人驚悚的行徑，聽起來都讓人感到不寒而栗。

    由薩達這樣的一位曾經的海盜講起時，他自己都覺得渾身發冷。

    只是這些人只吃活著的男性俘虜，同族間是不會上演人吃活人的慘劇，即使糧食吃完，野獸也獵盡了，挖草根吃樹皮仍然不足以果腹的情況下。

    這些獵物里就有海盜，近幾十年才出現的近海海盜，雖不至于吃人肉，但其兇殘暴虐，并不亞于海島上的黑人土著。

    他們發現了那一片海域中某些小島，居然有金礦出現，便有一些海盜改變了營生，專為打劫各個海島為主要生計。

    根據薩達估計，那些平日里極難尋到影跡的海島之所以被發現，應該是如特林島一樣，被海盜們在探查搶劫來的貨物找隱匿之地時偶然發現的。

    因為大部分海島近海暗礁情況很嚴重，熟悉航海的船隊，一般不愿意經過那片海域。

    不過那些海盜想偷渡上岸也不容易，因阿拉瓦克人與加勒比人之間常發生戰斗，那片方圓數百海里區域內海島上，但凡有人居住之地，沙灘上、椰林里，均埋設有重重陷阱。

    加勒比人拉丁美洲印第安人的一支，他們規模更大，靠近文明地區更近，已經半脫離了原始社會。

    因管轄地盤爭端，經常性的會有一部分人找借口，乘獨木舟遷往巴哈馬群島，排擠并同化當地的阿拉瓦克人，并偷偷將當地人販賣到歐洲做黑奴。

    久而久之，雙方已形成水火不容之勢，從此成為敵對兩方。

    但加勒比人可不簡單，在印第安人中，他們是最早遭受歐洲殖民者的掠奪和屠殺，那里人勇猛善戰，具有長期反抗外來入侵的光榮傳統。

    這些同樣屬于勇猛好戰的食人生番，加勒比語只為男人使用，女人使用阿拉瓦克語。

    他們襲擊其他部落，俘獲婦女，作為奴妻，男俘虜則加以折磨、殺害，直至被煮了吃掉。

    因近些年距離最近的開化歐洲人，開始大范圍販買黑奴充當奴隸或船工，加勒比人在單純抵御與做生意之間嘗到了甜頭，就越發頻繁的侵擾阿拉瓦克人統治下的巴哈馬群島。

    巴斯蒂昂講到他到過的叫做布洛林的海島，具有相當復雜的山岳地形，盡管那座島方圓不足幾十里，當地人若想躲藏，就是一年也難找出其蹤跡。

    此時島上已有白皮膚的歐洲人留駐，多為所謂的神職人員，但不屬于東羅馬帝國，估計大部分是掛羊頭賣狗肉的另有目的者。

    巴斯蒂昂就是通過這些人抵達島上的，也是從他們嘴里聽到的附近幾名著名海盜的大名。

    拉赫曼、薩達雖未從他嘴里打探到更多有用的信息，卻也多少明白了，那里的數千座大小島嶼，大部分都帶有林字尾音。

    那個海盜組織海神幫所在的格林島，不出意外的話，應該就在那片海域。

    “既然如此，接下來我們的船隊前往歐洲，會不會經過那段海域？”李之問道。

    薩達回答：

    “哪里我曾經過過幾次，因不同于其他大部分海域，海面上在天氣晴朗里已經能零星望得見海島，就不需要緊貼著陸地航行了。以那些海盜為坐標，就可繞行一百多海里，躲過那里，因為那里也是歐洲海盜們最常出沒之地。”

    “是不是需要我們此行盡可能近一些探查一番？”拉赫曼說道。

    李之猛搖起頭，“你們千萬不要意圖接近，甚至較之其他商船還要遠離那處。我的船員不需要甘冒其險，你們的任務就是防護海盜襲擊，以及生意往來，不要理會這些，日后我會帶人前往一探！”

    他的話說得冷靜，二人聽起來心內卻不平靜，盡管他們之前也曾做過海盜營生，就是因厭倦了海上的搶掠，才上岸做回了正常人，沒有人愿意再趟那類渾水。

    目前他們屬于李之的雇傭人員，而這位主家又是實力恐怖的絕強者，照理說推他們出來，行些探尋事也算是順理成章，畢竟人家給的價格可是極高。

    但明知如此而不為，就是在徹身處地的為他們著想，真正符合李之之前所承諾的那樣，他的確是希望自己人等，就此擺脫海盜與黑幫烙印，過上正常人的日子。

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