惠里莎通過聊天室聯絡葉柳莎，和電話不同，這個不一定會馬上接通的，趁這段時間，惠里莎掃了一下被藍色蘿莉調出來的戰(zhàn)車列表：

    t-22（tg-1）、t-25、t-46、t-46-1、t-46-5、bt-1、bt-is、bt-sv、t-28原型車、t-2885、t-2895、t-28c（伊茲杰利耶-115）、t-29、t-29-4、t-29-5、t-29c、t-2995、a-20、a-32、t-35-1、t-35、su-it-45、su-it-57、su-it-76、su-12、su-76-1、su-74、su-57a、su-76d、su-80。

    “不覺得su系列自行火炮和坦殲的比例有點大嗎？這些都是價格超低的吧？”惠里莎不由自語了一句。

    可這也怪不得人，蘇聯為了給那些被淘汰的輕坦提升火力也是絞盡腦汁做了各種實驗了，也符合惠里莎設定的搜索范圍。

    “仔細看看，全部都是別說t-34，就連用我常用的那輛bt-7a都能一炮干廢的家伙，果然沒好貨嗎？說起來，這里好像是有些大洗還打算購買的？大洗的戰(zhàn)車道到底有多潦倒啊？”看著讓人有點無語的列表，惠里莎想著。

    不過，還真是非常便宜，現在惠里莎的功勛點，過去一些小打小鬧加上這次的大豐收，一共是52921點，一輛六級車需要30000～38000，用一次就剩余不多了，不過一級車就很低，只需要1000～3000點，二級車2500～8200點，三級車7500～17000點，四級車14000～23000點，五級車21000～32000點，七級車37000～50000點，八級車45000～59000點，再往上，似乎也沒意義了。

    之所以區(qū)間有這些差距，是考慮到了不同戰(zhàn)車本身的成本的問題，不過比起貨真價實的貨幣，這區(qū)間還算是好的了。

    “可是，感覺槽點真的好多啊。”惠里莎又想。

    從戰(zhàn)車車型上看有點意思的是t-35這樣的超大號重型坦克也算作四級車，不過忽略大小，看火力、防護、機動力的話——762榴彈炮或野戰(zhàn)炮做主炮、37機炮或45反坦克炮做副炮，機槍暫時忽略，裝甲有以出產的那個年代的標準來說還算可以的地方，但因為戰(zhàn)車體積過大，防護看似足夠的地方比例很小，機動力也上不去，生存能力低下。

    還真就符合三四級車的標準了，枉費了這么大的噸位。其實也有強化了火炮和發(fā)動機的后續(xù)型號——

    t-35后來使用了更大馬力的發(fā)動機，還給主炮塔和副炮塔分別安裝了t-28中型坦克和t-26輕型坦克的裝備，以設計該戰(zhàn)車的年代來說，確實算是火力還可以，雖然整體性能依然不靠譜，入侵的德國用一輛3號坦克都可以一炮把t-35打成廢鐵，如果還想繼續(xù)戰(zhàn)斗只能祈禱炮彈沒有殉爆，當然，就算沒殉爆也離滅亡不遠了，唯一的可能性就是在敵人發(fā)現你前展開攻擊吧，可那巨大的體型和糟糕的機動力注定做不到這點。

    即使如此，t-35的后期型號也靠其加大的噸位和強化的火炮和發(fā)動機，本身更加高昂的成本把它硬堆到了五級車，不在搜索范圍內。

    再看看中坦和輕坦，命名上槽點很大，比如t-2895，這么看，就會想到美國的超重型突擊坦克t2895了，畢竟美國也研究過被稱為t系列的坦克，t-20、t-25、t-26、t-28、t-29、t-30、t-32、t-34都是蘇聯生產和實驗過的戰(zhàn)車型號，美國也有t20、t25、t26、t28、

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