還有最牛啤還是智信研發團隊弄出來的智能語音分析，一旦乘客或者是司機任何一方的語言觸及騷擾界限的話，App內會彈出快速一鍵報警的提示。
雖然，智迅出行的打車價格要稍微貴一些，對司機的補貼也略少一些，但是由于其用戶定位更加準確，導航更智能，還有提供車主、乘客完整的人身安全保護機制。
還是更多人選擇了智迅出行，因為不繞路，所以有時候，反而會更省錢。
這場燒錢大戰就這樣打響了。
韓琦搖搖頭，嘆嘆氣，對葉智他是真的服氣得不行，這小子好像是真的完全不在乎錢的樣子，以他智信科技絕對掌權人的地位，這些燒的錢，可都是他的呀！
這小子居然一點都不心疼！
相比起葉智。
韓琦自己可就沒有這么‘高尚’了，他最近也在湯臣一品買了套房子，掛在韓夏的名下，做了葉家鄰居，此外，他還給岳父岳母也在魔都買了房子，在花費方面更是談不上什么節省。
該買的就買，既然賺了錢，也就過上了跟自己身家相當的富裕生活。
這也是消費觀不同的緣故吧。
葉智是賺了錢就要燒掉，韓琦是賺了錢就要花掉。
這不。
韓夏這個騷豬跑車都買第二輛了，身上的名牌衣服什么的從來都不會少，手機只要Apple出新品，他總是宿舍里第一個拿到，這個貨已經過上了妥妥的富二代的生活。
反倒是葉智這個宿舍里公認最大的富屌，卻一直吃著軟飯，吃的、穿的、用的都還很樸素。
“你是真的有錢燒得慌。”
“還行。”
韓琦看著剛剛收上來的報告，露出苦笑，“你這小子可真夠大的，智迅出行和DD打車這燒錢大戰還不知道要打到什么時候呢，這得燒多少錢啊？你難道就一點都不心疼？”
“燒唄，我就看他們能燒到什么時候。”
“雖然我們成本要低得多了，可是他們資本卻更雄厚，這樣燒下去，也只會兩敗俱傷吧？”
“要的，就是兩敗俱傷。”
“你這小子又說些我聽不懂的東西了。”
“等他們燒得心疼了，就會乖乖把錢給我們了，這么多資本合在一起，我可不信他們是一塊鐵板。”
如果只是一家公司的東西，葉智也許還有點擔心，但是這七八家公司合在一起跟他拼，葉智可一點都不虛，既然要燒錢，那就陪你燒，本來成本方面就比對方要來的更低，就看誰能燒到最后。
占據了技術優勢以及專利優勢，本來就不慌。
更何況，還有今日頭條和抖音，節奏那么一帶，DD打車收到法院傳票的事情也就不脛而走了，相信只要不是傻子，都會有所判斷，最終是誰能夠走到最后了。
“好吧~~~”
葉智突然問道，“對了，韓叔，今日頭條那邊搜集的東西都差不多了吧？”
“差不多了，DD打車畢竟是匆匆忙忙抄出來的東西，APP的體驗肯定是不如我們的，存在的管理亂象也是數不勝數，現在也就差那么一個爆發點了。”
“那就等，就算現在沒事，積少成多，時間長了……也會出問題。”
“就服你。”
剛剛韓琦還有些地方想不通，現在好像就明白了許多，葉智很明顯是打算把這燒錢的虧損，最后轉嫁到那些資本自己的身上啊，放棄打車市場這塊大肥肉，肯定有很多人不愿意。
但是……
技術、創意都遜色與人，成本自然更高，這場燒錢大戰最終的結局，基本就已經注定了。
而法院傳票那20億，板上釘釘的事情而已，等宣判下來了，對DD打車，也會形成致命的打擊，到那個時候，那些唯利是圖的資本家肯定要坐不住了，本來就燒了那么多錢了。
燒得過也就算了，如果最后燒不過，那必將血本無歸！
這不，才燒了一個月。
當法院判決下來的時候，DD打車那邊就已經開始慌了，20億，說多不多，但是賠了，智迅出行就是拿著他們的錢來跟他們對著燒了，說不心疼肯定是騙人的。
更何況，這個月下來，當他們發現燒了錢，結果市場占有率還不如智迅，那叫一個究極難受。
所以……
其實一直都有資本在跟智信這邊談，只是智信這邊愿意放出的股份太少，價格又剛好卡在了一個非常尷尬的高位上，讓他們實在接受不了，可是，這時間長了。
燒的錢多了。
誰也不愿意一直這么虧下去啊！
那20億，已經足夠讓智迅出行的價格與DD打車持平了，燒上四五個月都沒問題，而且DD打車App被法院勒令必須在短期內整改界面，運營模式必須作出改變。
DD打車要是按照現在這個狀況繼續下去的話，前景真的是堪憂。
最騷的是。
就在今天凌晨，偏偏還就發生了一起女乘客凌晨乘坐DD打車被奸殺的惡劣案件。
由于DD打車對司機注冊監管力度太低，導致有小部分司機存在冒名頂替的現象，這次犯事的司機居然不是注冊司機本人！
今日頭條也是抓準了這次的機會，聯合幾家大的媒體，瘋狂打擊。
這一次甚至連企鵝集團旗下的媒體都參與到了其中，很快就演變成了一起國民關注度極高的新聞，DD打車瞬間被推到了風口浪尖。
開始各種深挖上線一個多月，就存在的各種亂象，叫來的車車牌不對啦，司機照片對不上啦，報警后處理速度極其緩慢，警方介入后依然沒有太大的改善，最終導致一條鮮活的生命就這樣流逝……
民眾和媒體都是一面倒的指責，使得DD打車徹徹底底的坐實了監管不力的名頭。
有反面教材。
那自然也就有正面教材了。
智迅出行相對安全得多的保護機制，也確確實實的讓用戶感覺到了受到保護的安全感，在App內各種安全提示也做的非常到位，每次接到乘客，都需要司機進行人臉識別，乘客確認車子和司機是否準確。
明明上線更早，卻服務更佳，也沒有出現什么問題。
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