“怎么回事？”重新?lián)Q上了軍裝，坐在塔臺(tái)內(nèi)，艾米麗望著遠(yuǎn)處跑道上的那架飛機(jī)，也是臉色一變。
哪怕就是個(gè)外行，也能看出機(jī)翼在飛機(jī)起飛的時(shí)候，突然就翹起來(lái)了，這意味著什么？
“雛鷹，雛鷹，注意，你的機(jī)翼處于折疊狀態(tài)。”塔臺(tái)的聲音也帶著緊張，向著內(nèi)森喊道。
耳機(jī)里沒有回音。
內(nèi)森一時(shí)間顧不上，當(dāng)他把油門全開之后，立刻將操作桿全部抱到了身后，飛機(jī)必須要拉起來(lái)，才能化險(xiǎn)為夷，距離太短了！
為此他打開了加力。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所謂加力，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)的最后面，增加一個(gè)額外的燃燒室，把燃油噴進(jìn)來(lái)繼續(xù)燃燒，就可以增加推力，但是耗油量會(huì)大大增加，在空戰(zhàn)中，加力是在做各種復(fù)雜機(jī)動(dòng)的情況下才會(huì)使用的。
在內(nèi)森的努力下，鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)加速，一直到300多公里每小時(shí)，這架鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)晃晃悠悠地離開了跑道的末端，拉起來(lái)了！
只要再晚幾秒鐘，它就會(huì)沖出跑道。
“雛鷹收到，請(qǐng)求降落。”內(nèi)森在無(wú)線電里面喊道，他的聲音依舊很平穩(wěn)。
飛行的常見科目，就是起飛和降落，剛剛起飛之后，三轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)個(gè)圈，就回來(lái)了，對(duì)準(zhǔn)跑道降落下來(lái)，是很輕松的。
但是，對(duì)于已經(jīng)折疊了機(jī)翼的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，那就復(fù)雜了。
機(jī)翼的問題，其實(shí)在以前就出現(xiàn)過，最早在1960年8月，美國(guó)海軍的一架f-8從意大利那不勒斯基地起飛，等爬升到1500米高度時(shí)，飛行員感覺有點(diǎn)不對(duì)勁，才發(fā)現(xiàn)他的機(jī)翼仍處于折疊狀態(tài)!
在24分鐘的飛行后，f-8安全降落回那不勒斯。除了降落速度比正常快上許多外，f-8在這次不同尋常的飛行中沒有遭遇其他嚴(yán)重問題。
而對(duì)f-4戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，66年的時(shí)候，就發(fā)生過一次，現(xiàn)在是第二次。
f-4的控制，比f(wàn)-8要復(fù)雜多了，內(nèi)森的大腦此時(shí)卻是無(wú)比的清晰。
“打開放油開關(guān)。”他喊道。
后艙的史蒂夫也非常冷靜，雙人制的飛機(jī)中，兩人都必須要密切配合才行，更是要無(wú)比地信任對(duì)方，比如現(xiàn)在。
史蒂夫打開了放油開關(guān)，航空燃料從管口處噴出，在飛機(jī)的后面，形成了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的霧帶。
沒有人去欣賞這壯觀的景象，在陽(yáng)光中，霧帶呈現(xiàn)出五光十色的景象，內(nèi)森的額頭上已經(jīng)滲出了汗水，他努力用方向舵來(lái)穩(wěn)住，讓飛機(jī)平飛。
因?yàn)闄C(jī)翼已經(jīng)處于折疊狀態(tài)，機(jī)翼上的外面的副翼也就無(wú)法操控了，飛機(jī)保持平飛都是一件困難的事，至于飛機(jī)轉(zhuǎn)向，那更是需要技術(shù)。
當(dāng)拉起來(lái)之后，內(nèi)森關(guān)掉了加力，這架戰(zhàn)機(jī)就如同是不服管教的野馬一樣，等待著他來(lái)征服。
想要轉(zhuǎn)向，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)了！內(nèi)森將左邊發(fā)動(dòng)機(jī)推力加到最大，右邊的發(fā)動(dòng)機(jī)處于慢車狀態(tài)，就這樣，鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)在空中開始慢悠悠地轉(zhuǎn)向了！
普通的時(shí)候飛機(jī)轉(zhuǎn)向，只要拉桿蹬舵就行了，但是現(xiàn)在鬼怪保持平飛就已經(jīng)很不容易了，只能靠這種特殊的方式來(lái)轉(zhuǎn)向了，這也是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的好處。
“雛鷹，報(bào)告情況。”指揮塔內(nèi)，一眾空軍的指揮官們都很緊張，一旦海軍的交換生因?yàn)檫@種低級(jí)錯(cuò)誤而出事，他們?cè)趫?chǎng)的誰(shuí)都跑不掉，都得承擔(dān)責(zé)任。
“飛機(jī)正常，桿力有些大，我會(huì)盡量控制好飛機(jī)，請(qǐng)清空跑道。”內(nèi)森說(shuō)道。
艾米麗也是捏了一把汗，她站在塔臺(tái)的外面，用望遠(yuǎn)鏡捕捉著那架正在轉(zhuǎn)一個(gè)大圈的鬼怪戰(zhàn)機(jī)，心中也有很多的想法。
這難道是昨晚的空軍克雷格因?yàn)楸槐荣愂《鴲阑穑撬愠鰜?lái)的？如果真是他的話，自己是絕對(duì)不會(huì)姑息的，一定要走正規(guī)程序報(bào)告上去，把這樣的敗類給清除出去。
畢竟海空軍之間的矛盾是一方面，上升到來(lái)搞機(jī)械事故害人，那就是另一方面了，這種行為實(shí)在是太惡劣了。
不過，換一個(gè)角度來(lái)看，這也正好是展示內(nèi)森的飛行技術(shù)的好機(jī)會(huì)啊，一直以來(lái)，他都是在說(shuō)自己怎么地英勇，現(xiàn)在終于可以看到了。
飛機(jī)在空中畫出來(lái)了一個(gè)半徑足足有五千米的圓，繞回到了跑道的另一端，接著，連起落架都沒有收回去的這架鬼怪，就對(duì)準(zhǔn)了跑道。
內(nèi)森的心里已經(jīng)平靜下來(lái)了，從事故剛剛出現(xiàn)的時(shí)候的緊張，恢復(fù)正常了，因?yàn)樗呀?jīng)找到了飛行的控制方式，能夠穩(wěn)住這架飛機(jī)了！
如果要說(shuō)唯一的缺點(diǎn)，就是因?yàn)闄C(jī)翼面積小，翼載荷特別高，飛機(jī)此時(shí)的速度也很快，足足有400公里每小時(shí)！
這種速度降落下來(lái)，是相當(dāng)困難的，空軍的那些家伙，恐怕得尿褲子，而對(duì)于海軍的艦載機(jī)飛行員來(lái)說(shuō)，這就是日常狀況了。
降落，再降落，穩(wěn)住，帶著漂亮的下滑線，這架折疊著機(jī)翼的鬼怪戰(zhàn)機(jī)，在所有人矚目之中，落了下來(lái)。
除了速度快之外，其他的都很完美，一個(gè)飛行員的技術(shù)如何，看他的簡(jiǎn)單的起降就能知道！
“嗤，嗤！”在高速中落下來(lái)，主起落架的機(jī)輪首先擦到了地面上，發(fā)出刺耳的聲音，在后面留下了黑色的印子，接著，就穩(wěn)穩(wěn)地向前滑行了。
前面的起落架也接觸到了地面，所有的人的心，都落到了地上，平穩(wěn)落地了！
艾米麗跑下了塔臺(tái)，上了一輛地勤車，作為這次計(jì)劃的負(fù)責(zé)人，她必須要親臨一線了。
兩腳同時(shí)踩下方向舵，鬼怪戰(zhàn)機(jī)輕輕地晃動(dòng)了幾下，速度繼續(xù)減慢，終于停穩(wěn)了。
當(dāng)打開頭頂上的艙蓋的時(shí)候，地勤已經(jīng)把梯子給搭過來(lái)了。更有其他人開始手忙腳亂地檢查機(jī)翼，到底是怎么回事？這可是嚴(yán)重事故啊！
“內(nèi)森，史蒂夫，你們沒事吧？”艾米麗也到了。
“沒事，我們就不下去了。”內(nèi)森站起來(lái)，并沒有下梯子：“給我們加油，我們還等著上天上教訓(xùn)人呢。”
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