圖-114客機(jī)？當(dāng)接到了發(fā)現(xiàn)圖-95的時(shí)候，整個(gè)基地立刻都提升到了最高戰(zhàn)備警戒等級，一架架的f-4戰(zhàn)斗機(jī)被拉出了機(jī)庫，滿載導(dǎo)彈和燃料，隨時(shí)準(zhǔn)備起飛。
圖-95，那是能夠攜帶核彈頭的轟炸機(jī)，這次來，究竟是一次挑釁的示威，還是一次偵查活動(dòng)，或者說是大戰(zhàn)爆發(fā)的時(shí)刻？
所以，整個(gè)基地立刻就做好了準(zhǔn)備，作為前沿陣地，他們要隨時(shí)準(zhǔn)備好起飛迎敵。
而現(xiàn)在，內(nèi)森返回來的消息，讓他們稍稍放松了下來。
“調(diào)到公共頻道，告訴那些俄國人，他們迷航了，讓他們趕緊離開。”理查德將軍說道。
一旁的艾米麗皺著眉頭，迷航的圖-95，變成了客機(jī)？這件事，恐怕沒那么簡單！
“告訴雛鷹，讓他看清楚了，那真的是客機(jī)嗎？”艾米麗說道。雖然到現(xiàn)在為止，其實(shí)她已經(jīng)沒有權(quán)限來插手了，但是雛鷹畢竟是交換生，她負(fù)責(zé)交換生的這次活動(dòng)的。
“蘇聯(lián)航班，請注意，這里是阿拉斯加，請匯報(bào)你們的班次，你們可能在錯(cuò)誤的航向上，結(jié)束。”呼叫人員用俄語，英語，反復(fù)進(jìn)行了兩遍呼叫，但是，空中沒有任何的回音。
“看，怎么樣？這些美國人，把咱們當(dāng)做普通航班了吧？”維克多的臉上帶著微笑：“現(xiàn)在，我們不用搭理他們，繼續(xù)飛行。”
無線電收到了地面的警告信息，維克多忽視了它，反正某些航班在飛行中可能會(huì)出現(xiàn)無線電故障，沒有聽到也是正常的，己方就繼續(xù)飛行好了，看看美國人還有什么反應(yīng)。
他們這次來，就是來搜集這些信息的，看看美國人的反應(yīng)速度，看看他們能起飛攔截的規(guī)模等等，而且還可能會(huì)誘導(dǎo)他們的更多的雷達(dá)開機(jī)，方便己方搜集參數(shù)。
維克多對此無所顧忌，而哈巴斯夫，則帶著一些緊張的感覺，望著外面，剛剛的時(shí)候，一架f-4戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)和己方擦肩而過了，接著，對方肯定會(huì)再飛過來，和己方平飛，然后會(huì)迫使己方改變航向的。
接下來的對抗，將會(huì)相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)。
“雛鷹，注意，仔細(xì)觀察目標(biāo)，再次辨別目標(biāo)型號。”耳機(jī)里傳來了地面的呼叫的時(shí)候，內(nèi)森剛剛調(diào)轉(zhuǎn)過機(jī)頭來，他推動(dòng)油門桿，向著那架巨大的飛機(jī)而去。
“沒有發(fā)現(xiàn)其他目標(biāo)，到目前為止，只有這一架，低空情況不確定。”后艙的史蒂夫說道，就在剛剛飛過的瞬間，他已經(jīng)打開雷達(dá)，將前方空域，也就是這架“客機(jī)”的后方空域掃描了一番。
如果是蘇聯(lián)人故意的話，那后面可能還會(huì)跟著護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，但是現(xiàn)在什么都沒有發(fā)現(xiàn)，要么是的確沒有，要么就是躲藏在低空。
畢竟這個(gè)時(shí)代的雷達(dá)，依舊無法有效地從低空探測出目標(biāo)來。
“我們上去看看。”內(nèi)森說道：“我總感覺，這不像是一架普通的客機(jī)，如果是迷航的客機(jī)的話，它也太湊巧了。”
韓國航空公司的客機(jī)剛剛迷航?jīng)]幾天，毛子的客機(jī)也就迷航來了？這絕對不是巧合，肯定是有預(yù)謀的。
剛剛只是一閃而過而已，內(nèi)森沒有好好地觀察，而現(xiàn)在，當(dāng)他從后面慢慢地靠近觀察的時(shí)候，很多疑點(diǎn)就出來了。
在后世就是飛行員，在這里也是飛行員，內(nèi)森對國內(nèi)外的各種飛機(jī)，自然都是了如指掌，而圖-95轟炸機(jī)和圖-144客機(jī)的區(qū)別，那也很容易看出來的。
在外行人眼里，都是修長的機(jī)身，后掠翼，四臺(tái)大的螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，放在內(nèi)行的眼里，就不同了。
“蘇聯(lián)人，差點(diǎn)就糊弄了我們。”坐在座艙里，從后面逐漸地接近這架“客機(jī)”，內(nèi)森很快就看出來了門道。
圖-95轟炸機(jī)，的機(jī)翼是中置機(jī)翼，（也就是豎直方向上，機(jī)翼在機(jī)身的中部），這種情況下，前后機(jī)艙被機(jī)翼分割成了互相不通的兩部分。
對轟炸機(jī)來說，這無所謂，反正前后也不用相通，后面是炸彈艙，前面才是人員艙。
但是，客機(jī)就不行了，客機(jī)必須要前后貫通才行，總不至于分成兩組機(jī)務(wù)人員吧？
所以，改成的圖114就是把圖95的機(jī)艙拓寬，同時(shí)取消了載彈艙和各種機(jī)炮，將中置機(jī)翼改成下單翼（機(jī)翼在機(jī)身的下部），這樣前后就貫通了。
所以，辨別機(jī)翼就是最簡單的方式。
這架飛機(jī)的機(jī)翼，并不是下單翼，也就是說，它絕對是圖-95！
“這應(yīng)該是一架偵察機(jī)。”內(nèi)森判斷道：“他們妄圖想要變成客機(jī)來糊弄我們，既然讓我們識(shí)破了，我們不妨嚇唬嚇唬他們！”
“內(nèi)森，注意紀(jì)律，我們要聽從下面的命令。”史蒂夫說道，他似乎猜到了這個(gè)膽大的內(nèi)森想要干什么。
“地面要求我們辨認(rèn)目標(biāo)，現(xiàn)在，我們就是在辨認(rèn)目標(biāo)而已。史蒂夫，用雷達(dá)給我鎖定它！”
如果是普通的客機(jī)，是沒有任何敵我識(shí)別設(shè)備的，更沒有雷達(dá)告警接收機(jī)，而轟炸機(jī)，或者偵察機(jī)就不同了，它上面肯定有雷達(dá)告警接收機(jī)。
只要己方一鎖定，它改變了航向，那就坐實(shí)了它的身份！
“明白，用雷達(dá)鎖定它。”史蒂夫說著，打開了自己的雷達(dá)。
相比后世，這種雷達(dá)很簡單，同時(shí)它的工作狀態(tài)也很簡單，只有7種工作狀態(tài)：即“關(guān)機(jī)(off)、“準(zhǔn)備”(stby)、“空對空”(a/a)、“空對地”(a/g)、“天線固定”(cage——天線軸固定在武器基準(zhǔn)線上)、“自檢測1”(bit1)和“自檢測2”(bit2)。
現(xiàn)在，把雷達(dá)由空對空狀態(tài)，調(diào)整到天線固定狀態(tài)，前面的拋物面的雷達(dá)天線，立刻就轉(zhuǎn)換了波束，由剛剛的圓錐掃描脈沖波，轉(zhuǎn)變成為了連續(xù)波。
這款雷達(dá)是在apq-72、apq-100和apq-109雷達(dá)的基礎(chǔ)上研制的。實(shí)現(xiàn)了把脈沖搜索雷達(dá)、連續(xù)波制導(dǎo)雷達(dá)和目標(biāo)截?fù)粲?jì)算機(jī)三部分結(jié)合在一個(gè)裝置中的目的。
而強(qiáng)大的連續(xù)波，會(huì)立刻觸發(fā)對方的雷達(dá)告警接收機(jī)！
蘇聯(lián)人，怕不怕？
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