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鷹揚(yáng)美利堅(jiān) 正文 第二百二十二章 蘇航最牛逼

作者/華東之雄 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    如果看地圖的話,美蘇冷戰(zhàn)期間,在他們的勢力對撞的區(qū)域里,是相當(dāng)有趣的。

    西歐,犬牙交錯(cuò),德國被分成了東德和西德,柏林也被一分為二,結(jié)果成了一塊飛地,西柏林周圍都是蘇維埃的領(lǐng)土,最困難的時(shí)候被圍起來,楞是通過飛機(jī)來輸送補(bǔ)給。

    而在東方,朝鮮半島的爭端就不用說了,就說在島國,蘇聯(lián)占領(lǐng)了薩哈林島,跟北海道的稚內(nèi)隔著宗谷海峽相望,一旦沖突,在這里隨時(shí)都會打起來。

    短短的一道海峽啊。

    美國駐軍島國,但是,在北海道,美國是沒有直接駐軍的,主要守衛(wèi)的是島國人自己的自衛(wèi)隊(duì),一旦真的起了地面戰(zhàn)爭,那首當(dāng)其沖的是島國人當(dāng)炮灰。

    美國打好了算盤。

    同時(shí),雖然美國在島國頭上扔了原子彈,燃燒彈更是把東京給燒成廢墟了,但是現(xiàn)在,島國人已經(jīng)認(rèn)了美國當(dāng)干爹,對蘇聯(lián)則是非常的痛恨,在島國人的眼里,北部的庫頁島,東部的北方四島,都是島國人的地盤,是蘇聯(lián)人強(qiáng)行占去的!

    所以,島國人苦心經(jīng)營著北海道,也對蘇聯(lián)人的跨海登陸做了準(zhǔn)備。

    重點(diǎn)當(dāng)然是北海道的北部,尤其是宗谷海岸,大量的岸防工事,隨時(shí)準(zhǔn)備把跨海登陸的蘇聯(lián)人消滅在海灘上。

    同時(shí),看長條形狀的島國,北部危險(xiǎn),西部同樣也危險(xiǎn),畢竟西部隔海相望的就是蘇聯(lián)人的濱海邊疆區(qū),這是蘇聯(lián)人遠(yuǎn)東軍區(qū)的總部,數(shù)不過番號來的陸軍,大量的戰(zhàn)機(jī),以及太平洋艦隊(duì)等等。

    這樣,在島國的立場來來,西部和北部,隨時(shí)都會陷入戰(zhàn)火,相比之下,東部就是黃金地帶了。

    直接對著太平洋,海運(yùn)方便,島國的東部工業(yè),也是發(fā)展得最快的,比如在本州,東京工業(yè)帶,就完全地分布在太平洋沿岸一帶。

    島國最尖端的高科技產(chǎn)業(yè),也是分布在東京的。

    北海道,工業(yè)并不多,但是,北海道畢竟也有各種礦產(chǎn),尤其是以鋼鐵、木槳、乳品和漁業(yè)為主,而釧路,作為北海道最大的港口城市,北海道的第四大城市,工業(yè)也很發(fā)達(dá),而且這里還有煤炭生產(chǎn)。

    釧路東部,就是大片的漁場。

    此時(shí),雖然是白天,但是,到處都是霧蒙蒙的。

    由于受到各種氣流的影響,這里時(shí)常都會起霧,對海上的漁船來說,起霧是相當(dāng)危險(xiǎn)的,所以,大部分的漁船,都已經(jīng)回港口了。

    但是,依舊會有少數(shù)的漁船,冒著危險(xiǎn)出海,不管在什么時(shí)期,漁民始終都是處于社會的底層,為了生計(jì),他們不得不冒著危險(xiǎn)在海上飄蕩。

    在靠近陸地的地方,霧氣就更濃了。

    在濃霧中,釧路南部的機(jī)場,也在緊張地調(diào)度著。

    “美航667航班,美航667,請立刻調(diào)頭,改飛東京,這里的氣象條件,無法滿足降落要求。”調(diào)度員用標(biāo)準(zhǔn)的英語喊道。

    “大韓航空,442班級,請立刻返航,請立刻返航,航向0-2-4,航路已經(jīng)清空。”

    眼睛對著屏幕,不斷地呼叫,是相當(dāng)耗費(fèi)力氣的,而且,調(diào)度人員,也時(shí)刻承受著可怕的精神壓力,只要他們稍稍出錯(cuò),可能就是幾百人的客機(jī)會出事。

    就在這時(shí),突然,調(diào)度員看到了屏幕上的一個(gè)新的亮點(diǎn),正在向著己方飛來,而且開始降低了高度!

    這是什么航班?居然敢在這種氣象條件下降落?

    調(diào)度員相當(dāng)?shù)钠婀郑芸欤聊簧暇惋@示出來了信息。

    和軍用飛機(jī)的敵我識別器一樣,民航客機(jī),也都擁有自己的身份標(biāo)志,可以在雷達(dá)前面應(yīng)答出來。

    “蘇航,324航班,請立刻拉起來,請立刻拉起來,現(xiàn)在的氣象條件,無法滿足降落要求。”

    “蘇航是不會返航的。”無線電里面?zhèn)鱽砹孙w行員自豪的聲音:“不管是什么情況下,我們都可以降落,蘇航324航班,已經(jīng)進(jìn)入降落航路,請指示。”

    在后世,老毛子的航班,就一向以大膽自居。比如,在一次飛行中,乘客突然發(fā)現(xiàn)一個(gè)發(fā)動機(jī)在冒煙,趕緊向空姐說:“看,發(fā)動機(jī)著火了!”

    空姐淡定地回答道:“一架飛機(jī),有幾個(gè)發(fā)動機(jī)?”

    “兩個(gè)。”

    那你慌什么,兩個(gè)發(fā)動機(jī)呢,壞了一個(gè),還有一個(gè),接著飛!

    而在蘇聯(lián)時(shí)代,更有一位牛逼哄哄的機(jī)長,經(jīng)過多年的飛行,他自認(rèn)為駕駛技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)精湛,于是決定進(jìn)行一次真正的儀表飛行。

    放下風(fēng)擋,進(jìn)行盲降!

    風(fēng)擋,前面的駕駛艙玻璃的保護(hù)裝置,放下了風(fēng)擋,駕駛室就全黑了。

    只靠著儀表降落!如果這個(gè)時(shí)代有直播的話,機(jī)長肯定會直播的。

    可惜,裝逼失敗,最終造成了60多人死亡。

    而現(xiàn)在,在這般大霧之下,簡直就和盲降差不多,但是,蘇聯(lián)人已經(jīng)表明,不會返航,不會轉(zhuǎn)場的,必須要降落!

    調(diào)度員已經(jīng)出離憤怒了,這個(gè)時(shí)候,他要控制自己的情緒。

    所有的客機(jī),都必須要聽調(diào)度員的話,這是規(guī)矩,但是,蘇聯(lián)人的民航部門,卻不遵守規(guī)矩。

    但是,他還得協(xié)助對方,萬一這架飛機(jī),在釧路機(jī)場降落的過程中失事,蘇聯(lián)人會不會倒打一耙,說己方是故意的,剛好給之前擊落客機(jī)找個(gè)新的話題?

    “打開跑道燈。”于是,調(diào)度員只能吩咐打開跑道燈了,這樣,希望對方能夠看清楚一些。

    “324航班,注意姿態(tài),下降得有些快,請減小下滑角度。”調(diào)度員繼續(xù)喊道。

    “324航班收到。”蘇聯(lián)飛行員的聲音,懶懶散散的,讓人有種想要揍人的沖動,尼瑪,你倒是裝深沉啊,老子的心跳都到一百八了!

    雷達(dá)屏幕上,蘇航的客機(jī),稍稍下滑得慢一些,調(diào)度員剛剛松了口氣,語氣再次緊張起來:“注意航向,324航班,注意航向,你已經(jīng)偏航了!”

    “看到跑道燈了。”就在這時(shí),蘇聯(lián)飛行員的聲音傳來了。既然已經(jīng)看到了跑道燈,那你倒是趕緊修正航向啊!

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