在過(guò)去幾個(gè)月，變化最大的是艦載航空兵。
去年年底，第41特混艦隊(duì)在完成實(shí)彈測(cè)試后，留在旭海的主要任務(wù)，就是讓艦載航空兵完成換裝之后的適應(yīng)訓(xùn)練。
關(guān)鍵還有，3種主力艦載機(jī)全部更換！
要說(shuō)，變化最小的其實(shí)是艦載戰(zhàn)斗機(jī)，更換的只是最新批次，把之前裝備的“哮天”移交給二線部隊(duì)。
與前面前三個(gè)批次的“哮天”比，第四批次的“哮天”更換了發(fā)動(dòng)機(jī)。
整個(gè)大戰(zhàn)期間，不管艦載機(jī)，還是陸航的作戰(zhàn)飛機(jī)，在改進(jìn)時(shí)首先考慮的都是更換功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。
原因也很簡(jiǎn)單，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是提高飛行性能的最簡(jiǎn)單辦法。
采用最大輸出功率達(dá)到1800馬力，緊急輸出功率能達(dá)到2000馬力的新式發(fā)動(dòng)機(jī)，第四批次“哮天”的最快飛行速度超過(guò)了每小時(shí)575千米，為大戰(zhàn)爆發(fā)后，飛得最快的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
此外，其他飛行性能也得到明顯提升。
最顯著的就是爬升速度。
以緊急狀態(tài)起飛時(shí)，爬升到6000米高度所需時(shí)間，由8分鐘縮短到了6分鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
要在大約2年之后，“哮天”的這個(gè)爬升速度記錄，才會(huì)被6超過(guò)。
當(dāng)然，在那個(gè)時(shí)候，帝國(guó)海軍的主力艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)不是“哮天”了。
相對(duì)而言，其他方面的改進(jìn)較為有限。
要說(shuō)的話，也就是使用了功率更大的語(yǔ)音電臺(tái)，工作距離提高到250千米，具備有限的編隊(duì)指揮能力。
此外，“哮天”的多用途性能得到了加強(qiáng)。
在通常情況下，第四批次“哮天”的載彈量提高到了1000千克，不但遠(yuǎn)超之前所有艦載戰(zhàn)斗機(jī)，還比“黃蜂”的早期型高一倍。雖然第四批次“哮天”在出廠的時(shí)候沒(méi)有針對(duì)對(duì)地打擊做專(zhuān)門(mén)強(qiáng)化，但是在服役之后，部隊(duì)官兵在第四批次“哮天”的翼下安裝了8個(gè)火箭彈外掛點(diǎn)。
靠?jī)?yōu)秀的起降性能，“哮天”是大戰(zhàn)期間使用最為廣泛的艦載機(jī)。
與戰(zhàn)斗機(jī)相比，魚(yú)雷攻擊機(jī)與俯沖轟炸機(jī)，就不是新批次那么簡(jiǎn)單了，全都換成了最新型號(hào)。
取代“黃蜂”的是輕轟4型“朱雀”俯沖轟炸機(jī)。
嚴(yán)格的說(shuō)，“朱雀”是第一種在大戰(zhàn)爆發(fā)之后完成設(shè)計(jì)，與開(kāi)始量產(chǎn)的艦載機(jī)。
雖然早在大戰(zhàn)爆發(fā)之前就已立項(xiàng)，而且完成了前期招標(biāo)，但是直到去年的第二季度，也就是4月，這種新式俯沖轟炸機(jī)的設(shè)計(jì)工作才全部完成，并且通過(guò)了海軍驗(yàn)收，在當(dāng)月獲得海軍訂單。
此外，“朱雀”是第一種專(zhuān)用艦載俯沖轟炸機(jī)。
陸航也參加了前期研制，只是在進(jìn)入正式采購(gòu)階段之前，打了退堂鼓，轉(zhuǎn)而采購(gòu)另外一種俯沖轟炸機(jī)。
有趣的是，陸航選中的“獵鷹”俯沖轟炸機(jī)其實(shí)在海軍的招標(biāo)中，因?yàn)樘恐囟鴶∠玛噥?lái)的“魚(yú)鷹”。關(guān)鍵是，陸航后來(lái)對(duì)這種俯沖轟炸機(jī)也不夠滿意，只采購(gòu)了幾百架，并且很快淘汰給二線部隊(duì)。
陸航一直沒(méi)有采購(gòu)“朱雀”，主要是面子問(wèn)題。
要說(shuō)的話，“朱雀”跟“黃蜂”相比，有點(diǎn)像“哮天”跟“臺(tái)風(fēng)”的對(duì)比。
雖然單論性能，“黃蜂”在大戰(zhàn)初期的俯沖轟炸機(jī)當(dāng)中，并不算糟糕，后期型已經(jīng)算得上非常強(qiáng)悍了，各方面都超過(guò)了99艦爆與。從戰(zhàn)果來(lái)看，“黃蜂”是帝國(guó)海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)初期的頭號(hào)功臣。但是到戰(zhàn)爭(zhēng)中期，特別是隨著交戰(zhàn)范圍擴(kuò)大，“黃蜂”固有的缺點(diǎn)也被迅速放大。
比如，速度慢、航程短、載彈量低等。
要說(shuō)，“朱雀”的性能優(yōu)勢(shì)，也就體現(xiàn)在這幾點(diǎn)上，特別是航程。
“朱雀”可是帝國(guó)海軍第一種最大航程超過(guò)2500千米，掛上500千克炸彈后，作戰(zhàn)半徑能達(dá)到750千米的艦載機(jī)。
正是如此，“朱雀”還是帝國(guó)海軍第一種被選為偵察機(jī)的俯沖轟炸機(jī)。
取代“飛魚(yú)”的是輕攻4型“霹靂”魚(yú)雷攻擊機(jī)。
如果說(shuō)“朱雀”是大放異彩的話，那么“霹靂”就顯得很平淡無(wú)奇了。
跟“飛魚(yú)”相，“霹靂”在主要性能上的最大提升，只是把最快飛行速度提高到每小時(shí)475千米，對(duì)海作戰(zhàn)半徑到達(dá)了700千米。在其他方面，比如爬升率、巡航飛行速度與敏捷性都沒(méi)有多大提升。
當(dāng)然，肯定更加的結(jié)實(shí)，也意味著更加的笨重。
要說(shuō)，這也沒(méi)什么好奇怪的。
在三種艦載機(jī)當(dāng)中，魚(yú)雷攻擊機(jī)的載彈量最大，而且攻擊階段需要在超低空以最快速度飛行，對(duì)機(jī)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求最高，往往還要多一名乘員，所以使用相同的材料制造機(jī)體，魚(yú)雷攻擊機(jī)最為笨重，如果用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是技術(shù)水平相當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度也肯定最慢。
正是如此，面對(duì)“魚(yú)雷機(jī)陷阱”的不止是帝國(guó)海軍，而是所有列強(qiáng)的海軍。
只是在制海作戰(zhàn)中，魚(yú)雷攻擊機(jī)又是不可或缺的艦載機(jī)。
梁夏海軍與紐蘭海軍都在加緊建造后條約型戰(zhàn)列艦，而實(shí)彈測(cè)試證明，魚(yú)雷是對(duì)付戰(zhàn)列艦的頭號(hào)利器。
更加要命的是，后條約型戰(zhàn)列艦，無(wú)一例外的把多出的噸位主要用來(lái)增加防護(hù)。
隨著艦載航空兵迅速的發(fā)展壯大，相對(duì)傳統(tǒng)的威脅，也就是大口徑穿甲彈，艦載機(jī)投下的魚(yú)雷與炸彈更有威脅。
結(jié)果就是，從條約時(shí)代開(kāi)始，列強(qiáng)格外重視戰(zhàn)列艦的水平防護(hù)與水下防護(hù)。
到后條約時(shí)代，水平防護(hù)基本到了天花板，重點(diǎn)加強(qiáng)的就是水下防護(hù)！
如此一來(lái)，就得增加魚(yú)雷的威力，也就是加大戰(zhàn)雷頭裝藥量。
此外，隨著戰(zhàn)艦的防空火力增強(qiáng)，肯定要通過(guò)提高魚(yú)雷射程來(lái)增強(qiáng)魚(yú)雷攻擊機(jī)的戰(zhàn)斗生存率。
這些要求，都導(dǎo)致航空魚(yú)雷往大型化方向發(fā)展。
結(jié)果就是，要想提高魚(yú)雷攻擊機(jī)的載彈量，因?yàn)椴豢赡軣o(wú)限制的擴(kuò)大機(jī)體，所以只能降低或犧牲其他性能。
正是如此，帝國(guó)海軍才沒(méi)有對(duì)魚(yú)雷攻擊機(jī)的性能提出太多過(guò)分的要求。
在總體上，魚(yú)雷攻擊機(jī)的基本飛行性能依然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上俯沖轟炸機(jī)。
為此，艦載航空兵針對(duì)魚(yú)雷攻擊機(jī)存在的缺陷，對(duì)攻擊戰(zhàn)術(shù)做了調(diào)整。
現(xiàn)在，所有的指揮官都轉(zhuǎn)飛“朱雀”，而且在常用攻擊戰(zhàn)術(shù)當(dāng)中，魚(yú)雷攻擊機(jī)被放在最后面。
這么安排，主要就是為了避開(kāi)防空戰(zhàn)斗機(jī)。
當(dāng)然，海軍也不是完全沒(méi)有要求。
對(duì)魚(yú)雷攻擊機(jī)來(lái)說(shuō)，最大的要求就是航程與載彈量，這也是“霹靂”相對(duì)于“飛魚(yú)”提高幅度最為明顯的地方。
從這個(gè)角度看，“霹靂”算得上優(yōu)秀的魚(yú)雷攻擊機(jī)。
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