白止戰很感嘆，不過又無言以對。

    要說的話，也只能暗自慶幸，自己不過是一名職業軍人，暫時沒有卷入勾心斗角的權力斗爭中去。

    當然，這也解釋了一個問題。

    從梵炎洋回來之后，薛遠征為什么沒找他。

    必須得說，至少在公私方面，薛遠征分得非常清楚。

    雖然他一向器重白止戰，還一直把白止戰當自己的心腹看待，但是在涉及帝國核心利益的問題上，薛遠征沒犯糊涂。

    當前最不該受到干擾的就是幾個得力干將，比如白止戰與廉旭升。

    不管是談是打，都需要在軍事上保持勝利。

    打了敗仗，拿什么去談？

    正是如此，薛遠征才沒找白止戰，只讓劉長勛出面，并且在交代情況之后，就讓白止戰來了浦州。

    從趙禹這里了解到前因后果，白止戰心里也有底了。

    其實，現在占據優勢的不是宋家，或者說薛遠征在竭力維持局面，避免內部矛盾擴大對總體局勢產生負面影響。

    不要忘了，現在是戰爭時期，整個帝國都處于戰時狀態。

    說得直接一點，帝國的大權掌握在薛遠征手上，除帝國皇帝之外，帝國首輔幾乎能夠決定所有軍民的生死。

    真要把薛遠征給逼急了，或者說讓薛遠征覺得沒有別的辦法，一夜之間就能夠讓所有圖謀不軌者銷聲匿跡。

    薛遠征一直沒有這么做，并不是婦人之仁，而是還沒到必須這么做的時候。

    不說別的，宋家在軍隊里幾乎沒有影響力，所以不管鬧騰得多兇，都無法對薛遠征構成實質威脅。

    要說的話，這也是宋家始終沒能修成正果，超過唐家的關鍵所在。

    薛遠征用來維持局面的辦法，其實就是一直打勝仗。

    用趙禹的話說，只要帝**隊一直打勝仗，離全面勝利越來越近，宋家就不會獲得半點機會。

    只有帝**隊打了敗仗，宋家才有機可趁。

    認清這個問題，那就簡單了。

    因為趙禹平時滴酒不沾，也沒有酒量可言，所以兩人都沒有喝酒，在談完正事之后就各自去休息。

    折騰了一整天，白止戰也確實累壞了。

    次日清晨，白止戰就跟趙禹去了港口，登上舷號為007的那艘“行省”級航母。

    不出所料，該艦將被命名為“浦”號。

    只是，按照現行的命名規范，該艦暫時還只有舷號，在正式交付之后，才會獲得與之對應的名稱。

    今天，該艦將要進行交付之前的最后一次海試。

    當然，跟和平時期不同，在交付之前只進行基本性能的測試，而很多極限性能，安排在軍方驗收階段進行。

    要說的話，該艦在此之前總共也就進行了5次海試。

    不是說舍不得燒油，而是時間非常的緊迫。

    即便最后一次海試，也只是測試輔助動力系統，以及一些大型電子設備能否在不做前期準備的情況下正常使用。

    至于說白止戰關心的艦載機起降測試，在驗收階段進行。

    嚴格說來，這是白止戰第一次登上“行省”級大型航母。

    雖然之前多次來浦州造船廠，也參加了幾次航母建造的調研工作，但是沒有一次是在航母上進行。

    此外，昨天才看了小型航母。

    這一起一落的反差，確實極具震撼性。

    用白止戰的話來說，在“行省”級的面前，昨天幾艘小型航母就是未成年狀態，根本不在一個層面上。

    此外，在登上航母之后，才能真正感受到大的好處。

    最明顯的，就是飛行甲板的區域劃分。

    之前在艦隊航母上，飛行甲板并沒有劃分固定的功能區，只在需要的時候，由航空勤務人員臨時設置相關功能區域，比如圍繞升降機的起飛整備區，前部彈射起飛區，以及艦島前后的故障處置區等。

    在大型航母上，就不一樣了。

    飛行甲板上面，用不同顏色的標線劃出了好幾處專門的功能區域，其中最重要的就是甲板兩側的停留區域。

    這也是大型航母的一大優勢。

    在留下充足的降落空間之后，能夠在飛行甲板兩側，沿縱向各設置幾個常備的艦載機系留點。

    停在這幾處系留點的艦載機，不會對降落產生影響。

    要說的話，“行省”級還不夠大，位于左側的停留區比較窄，艦載機只能斜著停放，限制了停放數量。

    多出停留區的一大好處，就是能在保留待命戰斗機的情況下，把甲板騰空，加快在緊急情況下的出動速度。

    或者，在回收返航艦載機的時候，能讓幾架戰斗機處于待命狀態，而不像艦隊航母那樣需要清空飛行甲板。

    直接的說，處于待命狀態的戰斗機能夠從甲板尾部直接滑跑升空。

    在實際操作中，如果飛行員坐在機艙里面，能夠節約幾分鐘時間！

    千萬不要小看這幾分鐘。

    在防空作戰的時候，幾分鐘足夠對來襲機群進行一次有效攔截了。

    從之前的艦隊決戰來看，決定防空作戰勝負的，甚至決定航母生死的，其實也就那么幾分鐘而已。

    艦體巨大的第二個好處，體現在了機庫里。

    “行省”級是帝國海軍第一種在機庫里面設置了頂吊區域的航母。

    嚴格說來其實是第二種。

    早在十多年前，帝國海軍就在“龍江”級上測試了把艦載機吊在機庫內的設備，只是效果不理想，存在很多無法解決的問題，可操作性非常的糟糕，在測試完成之后就拆掉了，并沒有正式裝備。

    在“行省”級上面，通過吊掛方式搭載艦載機，也只是為了應急，準確說是多載一些備用機。

    其實，設計時所考慮的，并不是為了搭載更多的艦載機。

    按照趙禹所說，最初的想法，其實是為了加快艦載機在機庫里的轉移速度，提高機庫內部的作業效率，并降低作業強度。

    說得直接一點，那是給勤務人員減負。

    只是，在后期的操作中，勤務人員發現可以用來吊掛備用艦載機，從而提高艦載機的搭載量。

    此后，在實戰操作當中，這些吊掛位置往往被用來搭載額外的零備件，以便在前線修復受損的艦載機。

    至于價值，自然不用多說了。

    在過去幾場戰斗中，大約有一半受損的艦載機因為無法在航母上修復，占用了航母上的寶貴空間，不得不報廢處理。這些被直接拋入大海的受損艦載機，有很多其實能夠修復，或者說有修復的價值。

    其實，只是達到5米的層高，就解放了艦載機設計師的雙手，讓設計師不再過分的強調艦載機的高度。

    僅此一點，就有無法衡量的巨大價值。

    至于“行省”級其他方面的性能，就更加不用質疑。

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